豊洲・東雲・有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう 陸(六)

>>436
そもそも値打ち＝地価が全然ちがうでしょ。
遺憾ながら豊洲の地価が都下より安いのは事実だし、今後もそれは改善されないだろう。

>>428
その調子で取引先とも商談してください。
失敗するとは思いますが（笑）

あなたの言ってる利点を折り込んだ坪単価が全てです。
理由は当然分かりますよね。

>441

分譲マンションの購入を不動産投資と考えるならば、
中古マンション市場における転売価値や、賃貸した場合の採算性（投資利回り）で
比較することができます。

ここでは後者の考え方で見てみると、

吉祥寺→利回り4.8%
豊洲→5.4%
（ttps://www.＊＊＊＊/price/market/railroad_list.php）

となっており、豊洲のマンションを購入するほうが若干ですが経済合理性が高く、
その意味では価値が高いとも言えるのです。

価値なんてものはそんなに簡単に結論を出せるものではないと私は思います。

「普通」が何かなんて掲示板の世界で定義できるの？
どこまでいっても「普通」なんて結局、個人の感覚でしょう。
「豊洲住民にとってＸＸＸな思考なわけだよ」なんてお高く
とまっているところがむしろ滑稽。
だいたい、物事を判断する場合、プラス面だけでなくマイナス面
（あなたの言葉だとネガかな）を両方考えて結論を出すのはあた
りまえです。

路線価価格調べたら吉祥寺駅前より豊洲駅前の方が高いけど？

>>442
そうです。現状の状況を折り込んだのが、現在の坪単価です。
この坪単価で買いたいち思えば、買えばいいし、
他がよいと思う人は、ここでは買わない。
それだけでしょう。
残念ながら、商談、失敗していないですね。
442は、さぞかし、商談がうまくいくのでしょうね。
もう少し、他の人の話をよく聞く姿勢があると、もっとよく商談がまとまるんじゃないですかね。

これだけ豊洲が叩かれる原因は新住民にある。
セレブだの都心だの成り上がった妄言を繰り返し、
世田谷（二子玉川）や杉並など他の地域との対決スレを建てていかに豊洲より劣るかを叫びスレごと削除の繰り返し。

開発地域は他にあれどここまで荒れている地域も珍しい。
住民のレスとは裏腹にネガティブ要素を含んだ坪単価は大したことない。
しかもおめでたい住民は現在の価格は将来の発展を織り込み済みとは思ってない。
発展があってこそ今の価格が限界の地域。
所詮坪300の壁を越えられない土壌汚染埋立地にすぎず。

なんか悔しさがにじみ出ているような文面だけど大丈夫ですか？
脳内ストーリを構築しすぎだと思うよ。
しょせん匿名井戸端会議なんだから、それを理解した上で有意義
な情報交換しましょうよ。

>>447さん

仰る通り！！

しっかし、東京までこんなに近いのに坪単価300万の壁が越えられなかったってことは
どれだけその他のハード・ソフトが弱いかっていうことだよね。
東京駅までの距離だけでは語れないよ、住環境ってのは。

でも、最近の豊洲住民の遠征部隊はTHE TOYOSU TOWER購入者が多いんではないだろうか？
後に出たシティタワー豊洲の坪単価を見て、この街のポテンシャルが＠300万以上内という
ことが分かり、自分達が高値掴みだったと焦った住民が都心は絶対に負けが確定しているから、
その周辺の物件にネガレスを付けている気がする。

この市況で二子玉川や大崎・五反田等が今言われている通り＠300万台後半〜400万台で後半で
出てしまったら、マンション勝ち組、＊＊＊が確定してしまう。
なので周辺大規模物件を見つけてネガキャン、豊洲と道連れにしようという魂胆だと思う。
豊洲にもしっかりした住民の方もいるだろうに、そうやってあちこちで豊洲の評判を
下げているから、逆に豊洲のネガキャンになってしまっている。

でも、今回のミニバブルで高騰した湾岸物件が、調整局面に入ってしまったのは、否定し難い事実。
幾ら何でも湾岸戦争を経て湾岸のタワマンは戸数が増えすぎ、希少価値がなくなってしまった。
まぁ、元々安いということに価値があった湾岸マンションだから、高くなってしまったことで
魅力が激減しまったということも一つあるだろう。

>>449
武蔵小杉よりはましだがね。

あっちは、こっちより先に「ロジカル」とか言い出す荒らしさんが現れて、皆に叩かれ退散したようで・・・

豊洲の美しい街並み、将来性、街の質、利便性、都心からの距離、どれをとってもまだ安いとおもいます。

>>449
冷静な意見ですね。
市場がこの地域は坪300万未満の地域と認めてるからねぇ〜

>>450
武蔵小杉？
あちこちの掲示板監視しているんですねえ。
ヒ
マ
な
の
？

坪いくらの地区？？
好きだね〜！お金の話
勝ち負け？？
第三者から見たら思考回路おかしいですよ！

そうなんだよね。住みたいと思っている人たちではないですからね。住む場所を勝ち負けで考えるのは、ちょっと違いますよね。

456さん

他に趣味を持ったほうがよいかと思います
今からでも遅くありませんよ

>>454
坪単価は一応の人気のバロメータにはなるからね。
城東は全般的に人気がない。

東雲の冠水です。豊洲も同じように冠水していました。
http://freeman.zero-yen.com/typhoon.html

>>459
ジャスコのあたりだね結構凄い
高潮と重なったかな

埋立地に住むなら、冠水は覚悟。
タワマンに住むなら、地震のときに揺れるのは覚悟。

でも、他に買うよりかなり割安なんだからいいんじゃないかな。

こんな局所的なところを書かれてもな。
渋谷の交差点も、冠水します。
写真では、豊洲方面から乗用車が来ているので分かるように、
こんな冠水には、なってませんでした。
でも、大雨の時は、東雲方面には、行かない方がよさそうだね。

>>463
>冠水と高潮は全く関係ありません。失笑されるのでご注意を

根拠もなく失笑するの？

4〜5年前の写真？

台風→高潮→雨水幹線逆流→道路冠水って
ありふれたことじゃないの？

聞かれてもないのにポルシェw
周りに失笑されないようにね

ど、その辺見てそう思いました？？

意味不明です。

失礼、アンカーつけわすれました。
>>463のことです。

豊洲って都心なのか？
都心の定義は、山の手線内かと思ってた。

液状化に対して、マンションとして対応済みと言っている人がいるが、
個人的には意味分からん。
土地がグチャグチャになる現象をどうやってマンションが対応するんだ？？？
マンションの免震構造も、あくまでも地上部の話。
地下部の杭は、長ければ長いほど折れやすくなる。
M6以上の地震に杭が耐えられるか否かは、本当に実験だな。

もういいよ、液状化の話は。

豊洲・東雲・有明(湾岸東エリア)は倉庫街というイメージがありました。
最近は発展してるんですね。。。

>>463
クルマの電気系統が海水にやられるとヤバイみたいですよ。
夏の炎天下、自慢のポルシェが自然発火しないようにお気をつけを!

地震がきたら何だってヤバイ。
壊れたら建て直せばいいだけのこと。

その前に死んじゃうかも・・・

>>463 大腸菌だらけのポルシェですか！　笑える

　　　でも、事故車扱いにはならないんですよね？？？

>>473
液状化現象でも側方流動というパターンがあって、
土壌の横の動きに杭が耐えられるのかという疑問の声もある。

どんなに建物の地震対策をしても地盤は強化できないため、
インフラや橋は真っ先に使い物にならなくなる。

地震になったら、液状化問題はあるかもしれませんが、火事や倒壊の心配の方が心配ではありませんか。その点、湾岸タワーは安心ですね。震度１０ならポッキリ折れてしまうかもしれませんが、その時は他の建物はもっと悲惨な状況になっているのではないですか。阪神淡路の震災も、六甲アイランド等で液状化は多少ありましたが、タワーマンションが倒壊して死傷者がでたなんてありませんでした。

今のタワーは鉄骨じゃなくて強化コンクリートの鉄筋だよ〜ん。
まだ大地震への実績はないんじゃないの？

湾岸埋立地は島ですので、マンションが倒れなくても橋が崩れてしまえば救援も来ませんし、脱出もできません。
災害には弱いですよ。

大都市における地震災害時の安全の確保について　平成１７年４月　日本学術会議
『豊洲にはガス、電気、上水の幹線が集中（東京ガス・高圧ガス導管、東京電力・新京葉豊洲線、送水管・東南幹線が豊洲に存在している。）しており、防災拠点としてのポテンシャルが高い地域である。このような安全確保の必要性が高い地域と、都心の重要業務集積地域とを安全な大深度で直結する意義は大きい。』

広域防災拠点、竣工しました。

ttp://www.ktr.mlit.go.jp/kyoku/kisha/h20/06/0216.pdf#search='広域防災拠点'

>>479
確かに折れないかもしれない。
でも地盤が沈んで、建物が傾くよ。
ピサの斜塔かっちゅーねん（苦笑
傾いたら、基礎工事からやり直しだね。

>>485さん
災害時に船とヘリコプターなどが都合よく来ると思いますか？
思わないですよね〜。

地震に関する地域危険度測定調査（第6回）(平成20年2月公表)

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/bosai/chousa_6/8koutou.htm