東京23区の新築分譲マンション掲示板「東京ベイシティタワー　Part3」についてご紹介しています。
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東京ベイシティタワー　Part3

物件比較中さん [更新日時] 2014-08-21 23:17:42
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東京ベイシティタワーのPart３です。
引き続き物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
引き続き、よろしくお願いします。

前スレ　Part2：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/368194/
　　　　Part1：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/58537/
所在地：東京都港区芝浦四丁目4-22（地番）
交通：山手線 「田町」駅 徒歩13分 、都営浅草線 「泉岳寺」駅 徒歩11分
都営三田線 「三田」駅 徒歩15分 、山手線 「品川」駅 徒歩17分
間取：1LDK・2LDK・3LDK
面積：45.01平米～70.39平米
売主：住友不動産
施工会社：三井住友建設株式会社


[スムログ 関連記事]
高浜橋北詰に見るタワー文明の勃興(1)序章～北東サイド編
https://www.sumu-log.com/archives/1544



こちらは過去スレです。
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[スレ作成日時]2014-06-11 12:19:16

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  1. 561 匿名さん

    あんなだだっ広い公園を処理場の上に作っておきながら、新駅から遠回りしないと行けないなんていうのもおかしな話ですもんね。

  2. 562 匿名さん

    ５８ページでしょ。東口の根拠になる？

    新駅の円がおおきすぎ。車両基地全部覆ってる。
    新幹線までは都でまたぐ意向があるからあとはJR東日本の費用負担でお好きなようにやってねってメッセージ。

  3. 563 匿名さん

    ２０２０年にはできないだろうね。

  4. 564 匿名さん

    >>563
    そこですよね。
    都としても、新駅できたのに東側の目玉？でもあるシーズンテラスの公園に新駅から迂回しないと行けないという事態にはしたくないのではないかな？ガイドラインでは緑をかなり押してるわけだし。
    いずれにしても皆で都に意見具申のメールをしましょうよ。アドレスも書いてありますし。

  5. 565 匿名さん

    そうだね。それいいね。芝浦パワー見せましょう！こっちに引き付けましょう。

  6. 566 匿名さん

    みんなでメールしましょう！

  7. 567 匿名さん

    調整はこれからだろうけど、難航すると思われていた新幹線をまたぐことができるなら都の力を見直すな。
    芝浦、港南の利益のためにはもう一歩。JR東日本に車両基地またぐ通路を作らせること。
    この点に尽きる。がんばろう。

  8. 568 匿名さん

    なんか見えてきたね。突破口が。

  9. 569 匿名さん

    シーズンテラスが意見具申したら大きく動くね。これ。
    １万人くらいが働く超ビックオフィスだから。

  10. 570 匿名さん

    駅名を芝浦港南側のものにすることも、こっちサイドのサイドの充実にプラスに働く。

  12. 571 匿名さん

    シーズンテラス寄りになったらダメじゃん。

  13. 572 匿名さん

    「ウォターグリーンパーク」とか。

  14. 573 匿名さん

    ５８ページのオレンジ色の矢印にJR東日本が新駅コンコースからつなげばいいわけで、利益は合致する。

  15. 574 匿名さん

    現状がダメダメ過ぎるから、街としての伸びしろがあるのは、高輪より芝浦港南だろうね

  16. 575 匿名さん

    いやいや、発展の中心は高輪サイド
    http://www.nikkei.com/article/DGXNASFB16H2D_W4A710C1MM8000/

  17. 576 匿名さん

    新駅も再開発エリアも住所は港南だけどねw

  18. 577 匿名さん

    >>575
    再開発エリアだけね

  19. 578 匿名さん

    具体的になって楽しみが増えましたね！
    これからどんどん楽しみが増えます。

  20. 579 匿名さん

    全体の完成には２０年～３０年かかるよ。

  21. 580 匿名さん

    駅ができて街が綺麗になる頃にはマンションはボロくなっちゃうね

  22. by 管理担当
    こちらは閉鎖されました。
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