| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都港区芝浦四丁目4-22（地番）、東京都港区芝浦4丁目16-31（住居表示） |
| 交通 |
山手線 「田町」駅 徒歩13分
都営浅草線 「泉岳寺」駅 徒歩11分
都営三田線 「三田」駅 徒歩15分
山手線 「品川」駅 徒歩17分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
171戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：（一部鉄骨造）、地上30階 地下1階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2014年08月竣工済み
入居可能時期：2016年08月中旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]住友不動産株式会社
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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東京ベイシティタワー口コミ掲示板・評判
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413
匿名さん
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414
周辺住民さん
検討スレでいいと思っている人がいて嫌気がしてくるって… このスレ見てみんなが悪い悪いと書き込んでいるのを見たいのですか？
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415
匿名さん
もう残りって低層しかないんだよね。買えなかった奴らの怨さとしか思えない
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416
匿名さん
高層階を高値掴みしちゃった人たち後悔してるんじゃないですか。将来性とかに過剰に期待して。
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417
匿名さん
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418
匿名さん
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419
匿名さん
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420
匿名さん
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421
匿名さん
GFT、インプレスト見に行った人、どちらが良かったですか。
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422
匿名さん
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423
匿名さん
ここの意見に左右されるような人は買ってませんよ。
執拗に下げたり悪くいう人の目的はわかりませんね。
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424
ご近所さん
>>419
スーパーで思い出したが、ハナマサが来週末で休店。
としあえず1年間を予定としているが、あちこちの店舗を整理縮小した経緯もあり
本当に再開してくれるんだろかと疑心暗鬼．．．。
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425
匿名さん
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426
匿名さん
スーパーなら
直ぐ近くにイオンバスの停留所があるから
イオンで買い溜めするのがオススメ。
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427
匿名さん
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428
匿名さん
ただでさえスーパー足りないのに、あれ以上減るのは辛いな。。。
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429
匿名さん
イオンバスは高浜橋渡った新幹線ガードを抜けたところが乗り場で毎時０３分と３３分発。
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430
匿名さん
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431
物件比較中さん
四期はどのくらい販売するんですかね？三期は2戸だったからな〜。
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432
匿名さん
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433
匿名さん
４１９でしたか、スーパーができるって話はどうなりました？どこにできますか？
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434
匿名さん
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435
匿名さん
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436
匿名さん
重要ですよ｡
将来住み替えで売却する場合､分譲会社がメジャーかどうかで値段が大きく違ってきます。
仲介会社の販売力と相まって、ブランドはものを言います。
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437
匿名さん
>>436
自分が中古を買う立場になって
聞いたことがないような分譲会社が売ったマンションを買いたいかどうかですよね。
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438
匿名さん
名前に勝る立地力があれば話は別ですが。
名を知らないデベが、なぜか駅前の一等地や由緒ある地域の土地を仕入れて販売した場合でも即完売します。
見極めが大事です。
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439
匿名さん
４３５さん、ありがとうございます。
興味深いレポートです。４分３０秒間、食い入るように見ました。３回も。
１分３０秒のところの風景と駅を重ね合わせる画面では、ここも確実に背景の街一部ですね。
いいせん行くかもね。
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440
匿名さん
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441
匿名さん
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442
匿名さん
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443
匿名さん
あまりインプレストの話をここでするのはどうかと。そのあたりの情報は直ぐに調べられますよ。
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444
匿名さん
>>435
ありがとうございます。
たしかに、ここも映像に入ってますね。しかし、あの地下通路みたいなところはどこなんだろ？
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445
匿名さん
あれは、高輪架道橋とは関係ないもので、
グーグルマップ航空写真にも写ってますが、線路と平行する形で掘られた、リネンセンタに搬入するための道で
移設する山手線と京浜東北線をアンダーパスする部分です。
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446
匿名さん
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447
匿名さん
>>445
あのあたりにホームができるわけではないんですよね？
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448
匿名さん
あのあたりにできますよ。それなので予想位置よりも遠くなっちゃったわけです。
第一京浜でいうと京急第三ビルの前あたりだから、相当品川寄りになる。
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449
匿名さん
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450
匿名さん
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451
匿名さん
１３分、１３分、１３分って言う人がいるもんで、すっかり刷り込まれちゃった。
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452
匿名さん
13分にしたいの？
ほんとはどれくらいか知りたいー
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453
匿名さん
そこはみんな知りたい。
それは東京都の都市計画決定次第。道路がどんなふうに通るか（高架や地下含めて）にかかっている。
工事車両が行きかう開発エリア内の仮設の舗装道路（＝位置取り的に将来は本格道路に転用見込み）を見る限り、
海側へ向かう道路は作られてない。
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454
匿名さん
どうやったらそれわかるのですか？開発エリアに立ち入るとかですか。
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455
匿名さん
品川から京浜東北線に乗って山手線をまたぐための高架の上り坂にさしかかると目線が持ち上がるから
再開発エリアを上からよく見ることができます
道路の位置もはっきりわかります。
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456
匿名さん
ちなみに、都市計画の決定はいつの予定かご存知ですか？
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457
匿名さん
２０１５年です。関係者による協議は始まっています。
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458
匿名さん
ありがとうございます。
早く情報が出てくるといいですね。
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459
匿名さん
簡易的な地図を作ってマンションから実際可能なところまで歩いて行って測ってみると分かりますよ。行けないところは推測するしか出来ませんが。
13分はでたらめな数字ではないような気がしました。
計画によってはどうなるかは分かりませんが。
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460
匿名さん
期待持つのはいいけど、徒歩10はかかるのは自明。誰かがご丁寧に、Googleマップで示してくれてたじゃん。
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461
匿名さん
だってあれ、道路は真っ直ぐにしか出来ないと思い込んでるおバ カさんが引いた線でしょ。
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462
匿名さん
だから、あれを真に受けるのではなくても、10分はかかるの明らかでしょ？そのまま受け入れろと誰がいった？頭を使ってください。
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