| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都港区芝浦四丁目4-22（地番）、東京都港区芝浦4丁目16-31（住居表示） |
| 交通 |
山手線 「田町」駅 徒歩13分
都営浅草線 「泉岳寺」駅 徒歩11分
都営三田線 「三田」駅 徒歩15分
山手線 「品川」駅 徒歩17分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
171戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：（一部鉄骨造）、地上30階 地下1階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2014年08月竣工済み
入居可能時期：2016年08月中旬予定 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]住友不動産株式会社
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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東京ベイシティタワー口コミ掲示板・評判
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333
匿名さん
高輪はまぎらわしいので港南でもいいけど横浜市港北もあるからちょっと南だけど芝浦がベターかなあ
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334
匿名さん
京浜東北線の延長の根岸線に港南台って駅がある。
芝浦／高輪でケンカになるよりいっそのこときらきら駅名で「東京サウスゲート （略称TSG）」というのはどうでしょう。
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335
匿名さん
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336
匿名さん
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337
匿名さん
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338
匿名さん
-
339
匿名さん
▽外構工事真っ最中（内覧に向けて最後の追い込みか）
先月には道路側フェンスも外され外周の植栽も植え込まれていたが
月末から今週に入り一気に旧海岸通り側の植栽工事が実施され
敷石・芝生・ガーデン植栽・高木等が整えられほぼ完成形のプロムナード庭園が
見れる状況になった
特に大きい面積を誇るものではないが雰囲気が俄然良くなりエントランスロビーからも
道路側の車歩道の手前に植栽がワンクッション置いた光景は居住者＆歩行者双方にとっても
心地良さを感じそうなのであとは外構部の照明を上手く配置してほしいと思う
*私的感想は区内ハイグレードでも細い路地や奥まった立地の物件には全く興味がなく
程々の道路に面して所在や存在がわかり易い物件が好きなだけに本物件は限られた敷地だが
建物もスッキリして窓開口も広いデザインだけに飽きがこなく綺麗に仕上がったと思う
品川駅東口の品川フロントビル近くの高浜運河御楯橋あたりから北方面を
眺めると本物件とCMTが運河のド真ん中に見えて目立つ
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340
匿名さん
坪380て…
新駅の恩恵もろくに受けないこと考えるとさすがにいきすぎじゃないか？？
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341
匿名さん
ここを「新駅の恩恵もろくに受けない」と評価するかどうかですね。
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342
匿名さん
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343
匿名さん
だから340のレスはその辺りがまったく考慮されてない。
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344
匿名さん
第1期のとき坪280万円とかで、新駅織り込み済みで高い！って言ってた時期が懐かしいですね～
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345
匿名さん
いくらすみふとはいえ、この1年〜2年は激動ですね。
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346
匿名さん
芝浦サイドは恩恵受けないと思う。水再生センタと新幹線が開発エリア⇔芝浦・港南側を分しちゃってる。
新駅徒歩１２～１３分の東京ベイシティタワー。
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347
匿名さん
私もそう思います。
ここ380万で買う人は後悔するかもよ。
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348
匿名さん
>>346
単に徒歩分数で恩恵を受けないと言う理屈なら、
新駅近くの高輪側はリニア開業の恩恵を受けないという理屈にもなる。
リニアは今の新幹線ホームの地下に出来るから、
新駅近くの高輪側は遠過ぎる。
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349
匿名さん
ただ、徒歩13分のマンションってどうなんっすかね？
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350
匿名さん
>>349
泉岳寺駅は徒歩11分。お化けトンネルを新しくしていることだし。
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351
匿名さん
新駅高輪側だと、たとえば品川タワーレジデンス。新駅徒歩４分、品川徒歩６分。リニアの乗り場には遠くても品川駅入り口へは６分。それが物件表記というもの。
新駅は暫定開業時の入口は高輪サイドにのみ作られる。このマンションからは徒歩１３分。
物件表記の同一条件での比較として妥当なのです。
１３分を坪３８０万で買うのはは正気の沙汰ではない。
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352
匿名さん
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353
匿名さん
私もそう思います。冷静になって。
インプレストですら、新駅のことを乗せてるのに、ここではブログに書く程度だよ。現実見てね
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354
匿名さん
-
355
匿名さん
>>351
新駅は品川駅から900m北上させた上に、敷地中央部分であるのに、
新駅徒歩４分は都合良く測り過ぎ。
それはそうと、サウスゲートスレで書かれていた羽田新ルートの話だと
品川タワーレジデンスの真上500mを飛行機が飛ぶ可能性もあるそうだが、
もし真上を飛ばれたら妥当な価格は？
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356
匿名さん
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357
匿名さん
>>356
泉岳寺駅11分なのは無視する人がいるようだ。
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358
匿名さん
10分台っていうのが問題。
しかも11分は浅草線。
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359
匿名さん
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360
匿名さん
JR沿いの物件ならJRの駅から価値をみるものです。
昭和４３年だかで開業で老朽化しつつある都営地下鉄の駅を基準にしてどうするの。
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361
匿名さん
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362
匿名さん
>>356
て思う人は買わなきゃいいだけのこと。危険とかなんとかいうのは、大きなお世話でしょ。
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363
匿名さん
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364
匿名さん
インプレスト芝浦の新駅予想位置は正確。徒歩で行けっこないからかえって新駅に便乗してる感じ。
ここはPRしようにも中途半端に遠すぎる。新駅をエサにした販売戦術は完全に失敗。
だんまりを決め込んでいる。
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365
匿名さん
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366
匿名さん
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367
匿名さん
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368
匿名さん
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369
匿名さん
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370
匿名さん
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371
匿名さん
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372
匿名さん
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373
匿名さん
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374
匿名さん
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375
周辺住民さん
素朴に思うことだが、検討スレで駅から遠いとアピールし続ける人の目的って一体なんなんだろう？
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376
匿名さん
たぶん本当は買いたかったけど値上がりして買えないから、必死で下げるの狙ってる
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377
匿名さん
たしかに目的が図りかねますね
物件間でライバル視しあうことはありがちですがここは特に競合物件もなさそうですし
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378
匿名さん
>>377
そういう意味だと、現在の最寄り駅田町で、規模感からしてインプレストの方々が競合の可能性もありますね。実際こちらのマンションの前で販促されていた実績もありますから、断定はできませんがインプレストに関係する方がいらっしゃる可能性はありますね
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379
匿名さん
駅徒歩１３分はやはり迷いますよね。でも行っちゃいますか。どうしますか。
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380
匿名さん
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381
匿名さん
280に下がるの分かってて380で売るのはどーなの？
一気に買う気が失せた。
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382
匿名さん
価格が「モノの価値」だとすると、マンションに限らず新築時より中古になった時のほうが価値は下がる、て常識じゃあ無いですか？あたかも、時間経過で価格が下がるのが、売主の悪徳や詐欺行為かのように表現するのは如何なものでしょうか。
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