豊洲・東雲・有明(東湾岸エリア)の事をはなしましょう 四

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そうじゃねーよ！東雲キャナルは住宅専用区で話題だろ！

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東雲と言えば第一貨物のところが大規模マンションになるらしいですが
規模はどれくらいですか？
２千戸とか？

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どう考えても豊洲はPCTなど住宅でも商業でも話題だが 東雲はこれといった特徴的な分譲マンションはアップルタワーぐらい
東雲の特徴はちょっとコジャレた公団です
分譲マンションもこれといった個性もなく とにかく今までは安いといった印象を持ってました
だってお金あれば絶対に交通アクセス的にもマンション的にも良い豊洲買いますもん！
有明は全く違う価値観から比較しにくいと思います(交通の便というよりこちらはリゾート色強い)

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ビーコンは豊洲物件として売っちゃってるし、「タノシメシノノメ」のＣＭでがんばってた去年くらいの方が注目されてましたね。東雲。

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第一貨物が本当にマンションになるとしたら、駅からはちょっと遠いが、ブリリアマーレやＰＣＴを陵駕する眺望が期待できる。緑の防潮堤と東雲運河越しに都心の夜景が一望できる。しかも将来変化する可能性もない（先にあるのは東電の変電所と新市場のみ）。

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>>326
デベはどこですか？
いくらで仕込んだんだろう？

そこよりでかいのは俺的には越中島３丁目の福山通運だと思う。
東京駅まで越中島駅から２駅だから垂涎の的じゃないか？
何か情報ない？

あとはリバーシティー向かいのヤマタネ。
これは公園隣接で眺望も良いからどうなるのことか？

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東雲にマンションが建ち、スーパーができ、人が増え「しののめ」って
読まれるようになりました。７イレブンしかなく、買い物は門仲まで行ってたんですよ。東雲にわざわざ住む人なんて、いなかったし…

次から次へと人が増えてるのは、流行でしょう。

知り合いが図書館の上の、都営に当たり住んでますけど…高層階の
角部屋で家賃２万円台ですよ。作りも広さも、２万円台なら文句どころか
感謝、感謝で生活してる様子です。眺望も最高でした。
生活レベルが低いとしても、ある意味利口にみえました。

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最近では仕様下げまくりで、シメシメシノノメってか。
モデルがっかりしました。

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湾岸で優劣つけてどうするのかな？外から見れば豊洲も東雲も有明も一緒だよ。（でも有明はちょっと荒野すぎるかな）
湾岸は好きな人だけ住むところ。周りがとやかく言うことではなし。

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第一貨物を含む晴海通り西側を本気で再開発するなら交通機関をなんとかないとダメでしょ！
あの辺はどの駅からも均等に遠い。

案１．晴海通り沿いにゆりかもめ支線を引く
案２．晴海通り沿いに新規で地下鉄を掘る
案３．CODAN北保留地に有楽町線「新駅」を作る!

キャナルコート住人の妄想（我儘？）に過ぎなかった”案３”がこうしてみると低コストかつ短工期！
豊洲と辰巳のほぼ中間の好位置、切望されるニーズ、現況敷地は花畑、デベも住人も行政も営団も皆ハッピー！
出来る／出来ないの議論は無用！
やれ！！

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案３は名案！

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案３。
いくらなんでも駅間短すぎる。ありえない。
営団(メトロ)も全然ハッピーじゃないしw

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ちょっと現実的な話としてバスです。
東雲駅方面への循環バスの開通のですね。
今は豊洲駅行きしかないけど。
マンション目の前のバス停は楽ですヨ。

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>>331
新線計画あり。
新橋〜晴海〜新市場〜豊洲〜枝川〜東陽町〜千石〜住吉〜錦糸町〜押上
住吉〜押上は半蔵門線と共用
新橋〜豊洲はオリンピックしだい

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ここの過去レスに東雲１丁目への合同庁舎移転の件がありましたが、
場所が公式に発表になりましたね。
キャナルコート内ではなく晴海通りより西なんですね〜
あの場所だと勤務される方は豊洲駅利用かな。
辰巳駅利用なら、もっと駅がきれいになるかと期待したのですが。

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>>336さん
どこに移転するのでしょうか?
出来ればソースも教えていただくとうれしいです。

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案３。
駅を新設するという事は、北側の保留地に高層ビルが建てられ
ないという制限が無くなる事も意味する。
イオンも含め、高層駅ビル（商業施設＋オフィス）計画を複合的
にやるなら、考えられなくもない。・・・かなぁ

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みなさん飛躍しすぎですねｗ

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>335
新線なんて無い無いｗ

ガセだよガセ。

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