豊洲・東雲・有明(東湾岸エリア)の事をはなしましょう 四

でも、将来豊洲がゴーストタウン化したら、やっぱり…って感じる人
多いんじゃないですかね。
今は、豊洲東雲が流行でも時代も変わるし。浦安も急激に変わり
今は、もう静かですよね。このあたりも、そうなるのかな

浦安ってハッスル中の新浦安の事ですか？
まさかもともと栄えたためしのない東西線
の浦安じゃないですよね？

新浦安です。すみません

316
豊洲は流行りと思うが 東雲は全く流行りではないですよ！
ただ以前は驚異的安値で分譲されてたという事で話題になるだけの事

↑
そうじゃねーよ！東雲キャナルは住宅専用区で話題だろ！

東雲と言えば第一貨物のところが大規模マンションになるらしいですが
規模はどれくらいですか？
２千戸とか？

どう考えても豊洲はPCTなど住宅でも商業でも話題だが 東雲はこれといった特徴的な分譲マンションはアップルタワーぐらい
東雲の特徴はちょっとコジャレた公団です
分譲マンションもこれといった個性もなく とにかく今までは安いといった印象を持ってました
だってお金あれば絶対に交通アクセス的にもマンション的にも良い豊洲買いますもん！
有明は全く違う価値観から比較しにくいと思います(交通の便というよりこちらはリゾート色強い)

ビーコンは豊洲物件として売っちゃってるし、「タノシメシノノメ」のＣＭでがんばってた去年くらいの方が注目されてましたね。東雲。

第一貨物が本当にマンションになるとしたら、駅からはちょっと遠いが、ブリリアマーレやＰＣＴを陵駕する眺望が期待できる。緑の防潮堤と東雲運河越しに都心の夜景が一望できる。しかも将来変化する可能性もない（先にあるのは東電の変電所と新市場のみ）。

>>326
デベはどこですか？
いくらで仕込んだんだろう？

そこよりでかいのは俺的には越中島３丁目の福山通運だと思う。
東京駅まで越中島駅から２駅だから垂涎の的じゃないか？
何か情報ない？

あとはリバーシティー向かいのヤマタネ。
これは公園隣接で眺望も良いからどうなるのことか？

東雲にマンションが建ち、スーパーができ、人が増え「しののめ」って
読まれるようになりました。７イレブンしかなく、買い物は門仲まで行ってたんですよ。東雲にわざわざ住む人なんて、いなかったし…

次から次へと人が増えてるのは、流行でしょう。

知り合いが図書館の上の、都営に当たり住んでますけど…高層階の
角部屋で家賃２万円台ですよ。作りも広さも、２万円台なら文句どころか
感謝、感謝で生活してる様子です。眺望も最高でした。
生活レベルが低いとしても、ある意味利口にみえました。

最近では仕様下げまくりで、シメシメシノノメってか。
モデルがっかりしました。

湾岸で優劣つけてどうするのかな？外から見れば豊洲も東雲も有明も一緒だよ。（でも有明はちょっと荒野すぎるかな）
湾岸は好きな人だけ住むところ。周りがとやかく言うことではなし。

第一貨物を含む晴海通り西側を本気で再開発するなら交通機関をなんとかないとダメでしょ！
あの辺はどの駅からも均等に遠い。

案１．晴海通り沿いにゆりかもめ支線を引く
案２．晴海通り沿いに新規で地下鉄を掘る
案３．CODAN北保留地に有楽町線「新駅」を作る!

キャナルコート住人の妄想（我儘？）に過ぎなかった”案３”がこうしてみると低コストかつ短工期！
豊洲と辰巳のほぼ中間の好位置、切望されるニーズ、現況敷地は花畑、デベも住人も行政も営団も皆ハッピー！
出来る／出来ないの議論は無用！
やれ！！

案３は名案！

案３。
いくらなんでも駅間短すぎる。ありえない。
営団(メトロ)も全然ハッピーじゃないしw

ちょっと現実的な話としてバスです。
東雲駅方面への循環バスの開通のですね。
今は豊洲駅行きしかないけど。
マンション目の前のバス停は楽ですヨ。

>>331
新線計画あり。
新橋〜晴海〜新市場〜豊洲〜枝川〜東陽町〜千石〜住吉〜錦糸町〜押上
住吉〜押上は半蔵門線と共用
新橋〜豊洲はオリンピックしだい

ここの過去レスに東雲１丁目への合同庁舎移転の件がありましたが、
場所が公式に発表になりましたね。
キャナルコート内ではなく晴海通りより西なんですね〜
あの場所だと勤務される方は豊洲駅利用かな。
辰巳駅利用なら、もっと駅がきれいになるかと期待したのですが。

>>336さん
どこに移転するのでしょうか?
出来ればソースも教えていただくとうれしいです。

案３。
駅を新設するという事は、北側の保留地に高層ビルが建てられ
ないという制限が無くなる事も意味する。
イオンも含め、高層駅ビル（商業施設＋オフィス）計画を複合的
にやるなら、考えられなくもない。・・・かなぁ

みなさん飛躍しすぎですねｗ

>335
新線なんて無い無いｗ

ガセだよガセ。

暮らしてからのタクシー代考えるとこのエリア割高。りんかい線ゆりかもめ有楽町線はきついでしょ。電車じゃ通えないよね。一日、１０００円としても、月３００００円。あー高い。

夢をぶち壊すようで恐縮だが・・
あの保留用地下に新規に駅を作ることは技術的、コスト的にほぼ無いです。
ご存知の通り、地下鉄の工法は大別して「開削工法」と「シールド工法」に
分けられますが、あの土地の前後では、有楽町線は辰巳運河と東雲運河を
横断するために、シールドでしかも相当に深い位置を通っています。
そして、シールド工法の部分は、完成後に上から掘り下げて追加で駅を
作るということが強度的にも大変困難です。もし作るとしたら、
何年か有楽町線を止めてあの部分を開削で作り変えるなどしなければ
ならず、営業中の線である以上、現実的には無理です。
営団が開通後に営業中の地下線に駅を追加した例は
「溜池山王」と「西新宿」ですが、いずれも道路から掘り下げて作った
開削工法の区間です。

すこしゃ歩けよ！！

根性なし。

>>337さん
正式に発表されているのだから、財務局からの合同庁舎移転のお知らせでもご自分で見たら？

それにしても、この話題になるとソースソースいう人が前からいるけど、目の前の賢い箱を使いこなせないパソコン初心者がいるのかな？

合同庁舎移転ではなく、国有地有効利用のほうがいいかな。
検索するにはそっちのほうが出やすいかもねｗ

>>337さん

関東財務局のＨＰに出てますよ。(=^_^=)

>346さん

初心者です。
関東財務局のＨＰの合同庁舎移転のお知らせというのがどうしても
見つからないのですが、
どこなのか教えていただけないですか。

３４７さん

http://www.mof-kantou.go.jp/kanzai/pfi/shinonome/jisshihoushin.pdf

多分こちらのことかと。。

ご親切にありがとうございます。

ただ、これはキャナルコート内の公務員宿舎の案件で、
前の人が言っていた晴海通りの西側ではないと思います。

>>349さん

予算要求はされていますよ。
事業化されるかはまだわかりませんが。
http://www.mlit.go.jp/yosan/yosan08/gaisan08/sosikibetu/14.pdf

>>344
あなたが336なのかどうかわかりませんが、
庁舎と公務員宿舎の違いはおわかりでしょうか??
それとも、私の勘違いで、宿舎も庁舎の一部なのかな？

私は、見事336の
>ここの過去レスに東雲１丁目への合同庁舎移転の件がありましたが、
>場所が公式に発表になりましたね。
>キャナルコート内ではなく晴海通りより西なんですね〜
に釣られて、新しい計画化と思い、「合同庁舎」で色々調べた挙句の質問です。
あのイオンの前の話とは、336さんもディスインフォメーション＆情報が古い・・・ですね。

>>345
>>346
>>348 サンクス!!

>>349 同意

2007/8/9に既出の情報ですね。
晴海通りの西側というからどうなってるんだろうと思いましたが。。
東側、、、、ですね。。。
http://www.pfinet.jp/

？？？？？
公務員宿舎もたつし、合同庁舎もたつよ？
公務員宿舎は晴海どおりぞいのとこで、条件図面ももう出てるね。
で、合同庁舎はこれね。みんな検索もまともに出来ないのか？

http://www.mof.go.jp/singikai/zaisanfollow_up/top.htm

「国有財産の有効活用に関する報告書」の１１Pに載ってます。
まともにパソコンもつかえない素人が文句つけてガセ扱いかよ・・・
あきれるよ。

これ随分前に掲示された資料ですよね。気にしていたのは「晴海通りの西側」という新しい情報についてでした。

でも、何でよりによって東雲に役所やら官舎が引っ越してくるんだろう。まあ、今のような物流施設ばかりの街というよりはいいかもしれないが。

>>356
震災時の首都圏機能維持のためです。
官舎と庁舎が隣接していると便利
道路、鉄道が動かなくなっても海上交通が使える。
最近帰宅難民を豊洲から千葉、神奈川方面に移送する訓練が行われた。
震災時の帰宅難民化を考えると、都心勤務者はその周辺に居住
すべきでしょう。

>>356
大学の引っ越しとおんなじ理由じゃないの？

豊洲の人は、千葉に避難するのですか？

晴海通り　西側は、プロパのMSが、建つ予定らしいですよ。

なるほど。プロパストの東雲計画は、晴海通りの西側だったんですね。
それでなぞが解けました。もしかして第一貨物云々というのと関連があるのですかね。ともあれ、東雲は、超高層住宅街になりそうですね。ちゃくちゃくと住宅専用街区へ向かってますね。

品川区八潮のようにならねば良いが。。
東雲はあそこのアクセスの悪さに似たものを感じる。

『千葉や神奈川に移転するのがどうのこうの』『東京に住まなくっちゃ』
と思っている奴って、いかにも田舎者って感じで大笑い出来るな。

たしかにアクセス重要ですよね。
人口が増えればインフラも整備されていくはずですが。
現在のところ、計画の具体性に欠けますね。ＬＲＴなどなど。
移転もあるし、お役所パワーに期待しましょう。

355
建設予定地も正式アナウンスされているよ。
それも、据え膳でアドレス貼ってもらわないと辿り着けないのかなぁ。
そういう人は、ネットじゃなくて、さっさと財務局に電話すればいいのに。人の情報の裏が自分で取れないからって文句たれる間に、
すぐに教えてくれるよ。
ま、通りすがりにおおまかに教えてあげるちゃんしてあげるけど。
場所は、三越倉庫跡地のあった辺りだよ。
あくまでその辺りね。三越倉庫跡地は１０階建て？のビジネスビルがたつよね。その近くに合同庁舎。それも確か１０階前後の高さだったよ。
さらっとしか報告書読んでないから記憶が適当だけど、そんな感じ。