東京23区の新築分譲マンション掲示板「豊洲・東雲・有明(東湾岸エリア)の事をはなしましょう 参」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2007-06-08 23:31:00
【地域スレ】豊洲・東雲・有明(湾岸東エリア)の住環境| 全画像 最新の検討スレ 関連スレ まとめ RSS

主に豊洲・東雲・有明の都心湾岸東部の事を話し合うスレッドです
もちろん湾岸東部であれば他の地域の話題でもOKです

【おやくそく】
紳士的で建設的な話し合いをするよう心がけましょう
ネガティブな話題も大歓迎ですが
中身の無い建設的な話の出来ない方や根拠の無い中傷、誹謗はご遠慮下さい
他の地域を引き合いに出して比べるような行為もご遠慮下さい
荒らし行為はスルーしてレス右上のボタンを押し削除依頼へ

中身のある話題でこの地域のことを語り合いましょう

前々スレ
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前スレ
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[スレ作成日時]2007-02-18 19:02:00

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豊洲・東雲・有明(東湾岸エリア)の事をはなしましょう 参

  1. 661 ご近所さん

    >659
    やぁ〜ねぇ〜 現実から目をそらす人って。

    これ以上地価を上げないで欲しいのよ。少ないながらも地主にとっては、色々な税金が大変だから。

  2. 662 周辺住民さん

    >661
    ごくろーさん!

  3. 663 匿名さん

    >661
    煽るなら勉強してからじゃないと恥かくよ^^煽り乙

  4. 664 ご近所さん

    >663
    かかしてみな

  5. 665 匿名さん

    ところで豊洲住民は食料をスーパーあおきで毎日お買い物ですか。

  6. 666 ご近所さん

    あおき、文化堂、サカガミ、たつみと徒歩圏内での選択肢は多いですね。
    私は正直サカガミはあまり行きませんけど。

  7. 667 匿名さん

    >>665
    ららぽに遊びにいった友人談(近場に商店街+ジャスコ有り)だけど、やっぱ高いらしいね
    もちろん雰囲気・こだわりの品揃えは絶賛してたから割高ってことはないと思う
    嫁にはチラシをにらめっこして貰えると有難いw

  8. 668 周辺住民さん

    晴海の五輪会場へのアクセス方法について都知事の発言だが、豊洲・有明方面にもコネクトしてくれると嬉しいな。
    4/13の「石原知事定例記者会見録」より引用。
    http://www.metro.tokyo.jp/GOVERNOR/KAIKEN/TEXT/2007/070413.htm
    ----
    【知事】(省略)
    問題はやっぱりアクセスですね。ですから、ちょっと「ゆりかもめ」じゃ容量が足りませんので、
    地下鉄を延伸するとしたって、これまたべらぼうな工事になりますからね、
    このごろまたリバイブ(復活)してる路面電車のようなものを走らせるのも1つの方法かなと思ってますけども。

    【記者】その路面電車というのはどこから走ってくるんですか。

    【知事】それは、最寄りの、何ていうんでしょうね、リゾート(市街地)というかターミナルからでしょうな。
    僕は詳しく既存のアクセスを調べてませんけど、それとコネクトするという形で。
    ----

  9. 669 匿名さん

    うちはDINKSなので日常の買い物は安さよりもアクセスの良さと
    自分の価値観とあってるかどうかしか見ませんね

  10. 670 匿名さん

    オリンピック期間中 一般車両通行止めにして
    バスはしらせればいいんじゃないの。

    あそこらに、後に残るようなインフラは不用でしょう。

  11. 671 周辺住民さん

    >>670
    晴海通りと環状2号(建設中)を開催期間中1ヶ月近く一般車両通行止めにするのか?
    観客移送をバスに頼るプランではIOCの選考最後まで残らんぞ。それでアテネもLRTを導入しただろう。
    それに晴海会場は開催終了後、PFIで多目的に運用する予定だ。地方の国体会場とは違うぞ。

    ちなみに、バス、LRTを含む最大輸送力の比較。
    ----
    システム最大輸送力
    地下鉄:40〜50千人/1時間
    新交通システム等:10〜20千人/1時間
    海外の連節型低床車両(ストラスブール33m/編成):9千人/1 時間(300 人/編成×2分間隔)
    国内の5車体低床車両(広島電鉄30m/編成):7千人/1 時間(230 人/編成×2分間隔)
    国内の2車体低床車両(熊本市交通局18m/編成):4千人/1 時間(120 人/編成×2分間隔)
    路線バス:〜3千人/1時間
    ※地下鉄、新交通システム等、路線バスは、国土交通省パンフレット「都市モノレール・
    新交通システム」(平成13 年4 月)より引用
    ※LRTは、混雑率150%を考慮した編成当り輸送力、運行間隔2分を想定した上で車
    両バリエーション毎に試算した値
    ----
    引用元:
    まちづくりと一体となったLRT導入計画ガイダンス(平成17 年10 月)
    国土交通省都市・地域整備局 都市計画課都市交通調査室
    http://www.mlit.go.jp/crd/tosiko/gudance/pdf/04section1.pdf

  12. 672 匿名さん

    鉄オタってどこにでもいるよね。

  13. 673 周辺住民さん

    掲示板で茶化すことしかできないヤツてどこでもいるよね。

  14. 674 匿名さん

    豊洲地区の工事現場が
    テレビCMに映っているそうですが
    何のCMだか ご存知の方いらっしゃいませんか?

  15. 675 購入検討中さん

    スプライトじゃないの?

  16. 676 匿名さん

    >>675さん
    違うようです

  17. 677 周辺住民さん

    スプライトはららぽの屋上のようですな

  18. 678 匿名さん

    トヨスタワーのスレまったく伸びてませんね。
    結局豊洲で坪200万後半は高かったってことですかね?
    これで天井というのは寂しい気もしますが…

  19. 679 物件比較中さん

    販売をズルズル先延ばしにしてるからでしょ。
    隣の住友と後出しジャンケンの様相。

    また販売時に騒ぎになるよ。
    秋だっけ?

  20. 680 周辺住民さん

    これは既出?
    ----
    【東京】施工者選定進む 住友不動産が有明に(04/24)
    ■  【江東】住友不動産新宿区西新宿2ノ4ノ1)は、有明一丁目に総延べ床面積約5万平方㍍超の分譲マンションの建設を計画している。
    施工者は見積もり合わせ中で、設計は日建設計(千代田区飯田橋2ノ18ノ3)が担当している。着工は9月初旬、完成は2010年2月末。
    (省略)
    ----
    http://www.kentsu.co.jp/tokyo/news/p03645.html

    あと、潮見だけど長谷工
    ----
    【売買】江東区潮見で三陽商会の商品センターなどを取得、長谷工コーポレーション
    2007.04.24
     要約
    長谷工コーポレーションは2007年4月、江東区潮見2丁目にある三陽商会の潮見商品センターと潮見ビルを取得する。
    ----
    http://nfm.nikkeibp.co.jp/fa/members/news/20070423/507145/

    三陽商会の発表
    http://www.sanyo-shokai.co.jp/ir/pdf/koteishisan070420.pdf

  21. by 管理担当

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