パークホームズ千歳烏山 part2

先日通りかかったら、提供公園となる予定の場所あたりにプレハブ小屋が出来ていて、
２階にあがってマンションの工事現場を眺められるようになっていました。
想像していたよりもウォークインフォレスト部分が広くて、
隣接する一戸建てとの距離がかなりあり、
ゆったり作られているマンションだな、と改めて思いましたよ。

>>81さん

ゆとりのある配棟でしたか。
端正な佇まいになる事を期待します。
以前の書き込みを拝見しておりますと
中庭はパースに比べ狭い印象をお持ちの方が
いらっしゃったかと思います。
足場が外れ、全貌が明らかになると
違ってくるのでしょうか？

以前芦花公園のマンションに住んでいました。この地域は都会と田舎の中間に位置する場所で中途半端でした。世田谷ですが辺境地なのです。この辺りでは成城、芦花公園くらいしか高級なマンションはありません。烏山ではパークハイム千歳烏山が一番高級でしょう。（パークハイムシリーズはなくなった）よかったのは、祖師谷公園（テニス）、栄寿司（安くて美味しい）、烏山駅前のたこ焼屋でしょう。素敵なレストランはありません。芦花公園駅前は再開発で随分変わっていました。仙川もハイカラになりました。京王線は垢抜けていませんが、落ち着いていて好きでした。

朝の京王線は込みそうですね。
8時台、9時台の混雑状況について
御存知の方、教えて頂けませんでしょうか？

南西から見たのですがあれで４階建てなのですか。迫力がありました。

京王線の混み具合と言ってもどの様にお伝えすればよいのか…
混んでる事には変わりはないからそれ以上詳しくとなると、比較対象するものがないと表現しにくいですよね、「○○線ほどじゃない」とか…
主観的なものだから、ご自身で確かめる以外ないかと思われ

契約して、しばらく現地見てなかったのですが、この間の日曜に１月半ぶりに現地を見てきました。
81さんがおっしゃるとおり、中庭は思ったより広いと感じました。
（もともと、そんなに期待していなかったから？かもしれませんが）
一年後が本当に楽しみです。
契約済みの皆様、これから契約する皆様、良いコミニティーを作っていきましょうね。

>>85

敷地東西では1階程度の高低差があるので
西側道路から望むと5階程度の高さとして感じられるのかと思われます。
仙川とは10m程度の高低差がある為
南西棟がヒルサイド・コートと称される所以でしょう。
東側道路から工事中の現場を望むと丁度良い佇まいだと感じます。
早く建物全容を拝見したいと思います。

京王線…
朝の新宿方面行きは桜上水を過ぎるとトロくなります。
高架化も推進運動が始まったばかり
地下化、高架化が着々と進んで、渋滞や混雑が緩和されつつある小田急線と比べると劣勢に見えますね。

８９ですが、
自分でカキコしておいて変ですが、ここで小田急線と比較しても意味なかったですね。すみません。
むしろ、バスで成城学園前や千歳船橋に出られるので、そういう観点から考えたらここは便利かも…

私は京王・小田急沿線に住んでん十年になりますが、
京王電鉄は長編成化とダイヤの工夫によって低コストでの
混雑緩和を狙い、１０年ほど前にそれが一通り終わったので値下げするという
思い切った手に出たのですが、その後沿線人口増などもあり
結局最近は混雑率も上昇傾向にあります。特に烏山あたりはマンション
も増えてますし・・・
特に朝方上りの通勤快速・急行などは覚悟が必要かも。　それを避けるなら
あきらめて各駅でゆっくり行くか、時間差攻撃にするかがお勧めですかね。

ここに来て以前の方針を撤回？するような複々線の話や明大前近辺高架化の話なども
出てはいますが、相当先の話になるでしょうね。
調布の立体交差は工事が進んでますが、千歳烏山ではあまり影響ないでしょうし。。

小田急は京王よりもともと混雑がひどかったので、あきらめて？早期から複々線化
での方針を打ち出し、都の補助を受けて随分前から工事をやってます。（昔高架か
地下かでもめてたりしましたけど）
現時点では、時間短縮は一部実現したのですが正直混雑緩和までは至らないですね。
ですので朝方はやはりひどい混雑です。ダイヤもよく乱れますし。
しかし一番問題だった下北近辺の複々線化が地下化工事で認可・着手されましたので
あと５−６年我慢すれば完成するので改善が期待できそうです。

ただ「便利」っていうのはさすがに私には言えないなぁ。比較の問題なんでしょうけどね。
あの辺りは駅からとても遠く、畑が多かったし虫を取りに行く場所なんかがあったっつう子供の頃
のイメージが（笑　いまはもちろんほとんどなくなってしまいましたが・・・畑は随所に
残ってますけど。

私も近所に住んでいましたが、便利とは？！と驚いてしまいました。
車生活の人にはまあまあ便利だと思いますが
毎日のように通勤通学で電車を使い、長時間乗らないといけない人は、
よほどの覚悟がないときついと思います。
（うちも私は気に入っていたのですが、家族がねをあげて引っ越しました。）
それでも、埼玉や千葉の奥地に住まいを構え、通勤に2時間かかるよりは
ずっとマシなのでしょうけど。
ここならまだ、調布や新百合などの駅近物件の方が便利な気がしますね。
物件価格も変わらないんじゃないでしょうか？

新百合ヶ丘は大型スーパーなどがあり便利ですね。
しかしそこは東京ではなく住民はあくまで神奈川県民。東京都民ではありません。
東京以外でも都心近接や大型スーパーだけで選んだらいくつもあるとおもいます。
　世田谷区民になりたい
　商店街が充実している　
　公園がある
　子育てに適している
このようなものを総合的に判断して決めているとおもいます。

↑
そこまでして世田谷アドレスに拘るのね・・・。
もう篩いにかけたら、零れ落ちてしまいそうなくらい世田谷の端っこなのに。
新百合も子育てに適していると思うけどな。
教育熱心な家庭は多いみたいですよ。むしろこの辺より。
あー、でも、医療費が収入無制限で13歳になるまで無料なのは
こちらの方がいいですね。
・・いえ、だからといって、新百合や調布に住んでいるわけではなく
世田谷に住む者ですが。
腐っても世田谷なのですね。このネームバリューが通じる限り
将来の買い替え時も安心かもしれませんね。

それとともに、
　街はずれで周辺は裏さびれてる
　駅から延々と遠くてウンザリする
　サラリーマン価格ながら立地からして割高である
こういうものものもついてきている。

世田谷の中では住みやすいけどな。仙川は若い女性には人気でケーキやらが豊富です。その仙川にもアクセスしやすいし。仙川や烏山だけでも乗降客数はそれぞれ６万は超えていますよ。このような小さい駅ですが。

それは他に使える交通機関がないからでは？
世田谷のどこと比べて住みやすいのでしょうか？

昔は世田谷アドレスなんて大した価値はなかったね。
「郊外だけど良いところらしいね」というイメージ。
ここはそういう昔ながらの世田谷のイメージそのままの場所だね。

確かに９８さんの言うことがあっていますね。
畑があり野菜が売っていたり昔の感じがすることも事実ですね。
でもほっとさせてくれるとは思いませんか。
犬を散歩させていると結構この場所はいいなと感じてしまいます。新百合ヶ丘のような場所もいいとは思いますが。

今週末からいよいよ
ガーデンサイドコートウエストの
販売開始予定ですね。
どれ位の価格帯になるのでしょうか？

仙川、調布と比べるのは近いので解りますが、何故ここで新百合ヶ丘と比べるのでしょうか？

最近の仙川周辺は、安藤忠雄氏の建築も立ち並び雰囲気も変わってきましたね。

街を比べる基準は近さじゃないと思うよ。
成城と祖師谷や喜多見と比べて語る気になる？

仙川？調布市だろ、しょせん。この物件の立地との比較ならともかく烏山と比較されてもな。

駅の評価では仙川>烏山のはずですよ。
ちなみ仙川では今放送されているドラマのロケにも使われているらしいけど。前にもあったな。

仙川>烏山？
京王線を３２年間使ってる私には、は？って感じです。急行止まるか止まらないかで大分苦労する線ですよ。京王線は。

１０５さんって面白いですね。いつも移動は車ですか？一般の人にとっては京王線の各駅停車は避けたいところじゃないのかな？仙川ですべての生活がまかなえるのなら話しは別だと思うけど…。そんな利便性の良い街だとは思えないです。まぁ、千歳烏山も急行が停まるだけ少しましな感じがしました。

仙川であと必要なものはホームセンターですね。
近隣住民の反対かどうかわかりませんが、ホームセンターの建設が始まっていません。
あそこができるとここの住民もいろいろ便利になると思います。

ホームセンターは狛江のユニディで我慢してもいいんじゃない？
ホームセンターができると、周辺はものすごく混むよ。

長年(２５年)、沿線に住んでて、今回の契約者で、電車通勤ですけど、個人的には１０５さんの意見、分かるところがあります。
駅降りると、千歳烏山は汚い、自転車だらけ、スーパーが古いのに対して、仙川の方が綺麗ですよね。
皆さんがおっしゃるとおり、急行と各駅の待ち合わせが、仙川の次のつつじヶ丘なので、ただ急行が停まらない以上に不便なのは確かです。
という天秤にかけて、千歳烏山より仙川だったのですが、良い物件が無く、この物件にしてしまいました(笑)。
まぁ、どっちが良いかは、何を優先するかで、人によって判断分かれますよね。

確かに千歳烏山は世田谷区内の最後の急行停車駅だし粕谷 芦花公園など閑静な宅地街もあり知名度もありますが、冷静に駅周辺を見てみると私的にはさほど評価は高くない。
車でのアプローチはない。自転車洪水。開かずの踏み切り…
先入観ぬきに比較したら仙川が勝つと思う。
早く地下化、再開発して貰いたいものです。ガンバレ 京王電鉄。

駅前の自転車の数は相当なものですね。
購入したら、通勤時には
遊歩道経由の西口からの乗降で
何とか駅前の雑踏を避けて行き来できればいいかなと思っています。

仙川はなーんもない寂れた駅前を後から区画整理し、道路と街並みも後付けしたんだから、
整然としてて当たり前。そのかわり、街の歴史も店の歴史もなくチェーン店ばっかり。
街の作り方でいえば、多摩センターや南大沢とか本質的には同じ。つまらん街だよ。

ちょっと前まではちとふなと比べられていたのに
いつの間にか調布や川崎と比べられちゃうようになっちゃった・・。
世田谷の果て、ちとから頑張れ！

仙川は調布市が文化的地区として力を入れている場所だよ。
箱物行政の典型と思われるせんがわ劇場も地域住民としては音楽を無料で聴けるありがたい場所だよ。
武者小路実篤などの記念館もあるし桐朋は有名な音楽家も輩出しているし、ある意味文化としては恵まれた場所です。
それにチェーン店だけでないのが特徴だけど。
デザートなどではいろいろ店がありこの類は激戦区といってもいいくらいじゃないかな。聞くところによるとミシュラン関係のシェフもいるとか。フレンチなどもあるけどそれはおいといて。
そして、地域住民の独自性を感じるところが昔の千歳烏山を思い出します。
土日は湯けむりの里が込んでいます。
ところで、ライフも参入するみたいですが、自分も小さい駅にこれほどスーパーはいらないと思います。

確かに仙川、いい町です。歩きやすく綺麗だし。私は仙川の方が好きですが、主人は烏山の方が好きといいます。
千歳烏山のごちゃごちゃ商店街が好きという方もいるでしょうし、「好きな町」って
人それぞれ観点が違いますもの。周りに同じような雰囲気の町ばかりじゃないのもなかなかいいのではないでしょうか。

このところ、通りがけに覗いたりしているのですが、週末はモデルルームが混んでいました。車も結構止まっていましたし。お天気が悪いにも関わらず現地には人が頻繁に見学にきているのを見かけます。
今現在、３期が終わった直後だというのに要望書を入れているかたが１１既にいらっしゃるそうです。第４期も順調にスタートできそうだと聞いて、検討を急ぎ始めました。まだ竣工まで先が長いのに半分以上が埋まってしまい勢いも増してきたそうで。
いい間取りが限られてきた中で、かぶっている為抽選の回避が出来なくなってきたそうです。
２階が、お庭を個建のようにかんじられるとかで人気が出ていると聞きました。２階をきめた方もしくは検討の方の意見をいただけますか？

ガーデンウエストの売れ行きはどうでしょう？

>>116
ガーデン・サニーサイド共に
1階（地下1階）のオープンエアテラスがある為に
2階のバルコニーから直接庭に出る事は出来ないと思います。
リビング等から眺める観賞用の庭として感じることは
出来るのではないでしょうか。
ヒルサイドは実際専用庭が設置されています。

これまでモデルルームは
火・水が休みだったようですが
HP上水曜日のみの休みになりましたね。
盛り上がってきたのでしょうか？

現地もかなり立ち上がってきました。
全貌をみるのが楽しみです。

ヤッパリ低層のたたずまいはいいなぁ
ネガティブなこと色々書かれてヘコむこともあったけど、通りかかって眺めるたびに入居が楽しみになってきます。

同感です。
昨今、タワーマンションがブームの様ですが、
低層で、なおかつ緑や共有施設というスケールメリットが得られる物件って珍しいですよね。
我が家もここにして良かったという思いがだんだん強くなってきました。
完成＆入居がほんとうに楽しみですね。

低層で空が広いという事は良いですね

ガーデニングセミナーでどんなことをするのでしょうか。

今日とか夏の暑い日は駅までで汗だくになるかも知れない。

そう言う方は駅ウエやエキナカに住まわれたらイカガ？

今週末はモデルルーム盛り上がるでしょうか？

>126さん

そうはおっしゃいますが、暑い日は大変です。
私は以前、烏山まで12分くらいのところに住んでいましたが、夏は汗だくになりつつ駅に着き、
涼しい電車で一息つけるかと思いきや、ギュウギュウ詰めの電車で汗は全く引かないという
感じでした。

朝の通勤快速や急行は殺人的に混みますから覚悟が必要です。
6時台でも乗れないことがありましたよ。早めに家を出て、各駅停車で行かれることをお勧め
します。

そう言う方は札幌や仙台に住まわれたらイカガ？（今ではそこも清涼な夏は望めないと思うケド）

汗ダラダラの状態で満員電車に乗ると周りの人に迷惑だから、
駅で汗が引くのを待つべきですよね。
そうなると通勤時間がますます延びてしまう・・・。