BEACON　Tower　Residence [豊洲×東雲×有明]　Part7

みなさん最近ここを仕様が低い環境が悪いと叩いてますが、静かで水辺のそばを毎日散歩できるのは嬉しい。また床暖がオプションですが天下の野○プラ○ドの都内のある物件はディポーザーもついてないんです。こればかりはオプションには出来ないようです。

なぜ標準装備にこだわるのかよくわからん。オプションのほうがいいと思うけど。

ある物件なんかとの比較は不要。

＞９０３ある物件なんかとの比較は不要。

じゃーなぜココに張り付いてネガの投稿ばかりするんですか？

具体的に物件比較しましょ。

今、32階ですね。

【メリット】
○２駅利用可能。付近の環境は整備されている。徒歩圏にイオンもあって買い物に便利。コストのかかる共用設備が少ない。値段が手頃。先着順の部屋がある。
【デメリット】
●駅から少し距離（９分）あり。開発区域外の都市計画が不透明。共用設備は貧弱（ラウンジがない）。駐車場が少なく、近くに駐車場は少ない。仕様が低コストの部分あり。イオンの土地は借地。同地域に４つ（？）のタワーが建設。
【個人的な結論】
共用設備については賛否両論。イオンが隣なのはメリット。
仕様についても値段相応と判断。周辺環境は川沿いで悪くなさそう。
しかし、駅から近くはないのに、駐車場附置率が少ないのが最大のネック。代替の駐車場を確保できるのかどうか不明。（検討した当時は。）
よって、とりあえずは様子見。

ラウンジがないのは、高層買うことで対応するとかゲストルームの稼働率が長期的高水準が期待可能などが見込める。
但し、駐車場少ないのはどうしようもないね。自分は車売りました。
関税だけで１５０万ほどかけてレトロな車を輸入しましたが、1ヶ月も放置するとバッテリーの関係でエンジンがかからなくなる。
加えて重ハンの４速で自分以外誰ものらない。
さらには、空冷のため定期的にエンジンかけてバッテリー充電するのは音がうるさくてかなり迷惑。
勿論排ガスもすごく、ガーデニングされた駐車場だと間違いなく排ガスで緑が枯れる。
マイル表示のメーターでガソリン効率もよくわからんが当然ハイオク。
もちろん既に生産中止で純正部品の調達には非常に時間が掛かる。
色々問題はありましたが、非常に気に入ってました。しかし、ここの契約のタイミングで一旦売却しました。ここの駐車場に申し込みするか未定ですが、正直ほとんど車使いません。

>>908
そういう車を足車に？？？
普通は趣味車は、外に専用ガレージ借りるのが普通かと・・・・近くに有料ガレージありますよ。
（空いてるかは知りませんが・・）

しかし、なんだかんだ言いながらここの掲示板は常に上位に居るのが素晴らしい
ＣＴＴがかなり高い値段で来たら駆け込み増えそうだ

しかし、なんだかんだ言いながらここの掲示板は常に上位に居るのが素晴らしい
ＣＴＴが当たり前の坪280万で来たら浮き足立つ契約者が増えそうだ

坪２８０だとここの高層と同じでしょ。ありえないよ

足車に使ってました。アルミパーツが多く、例えば雨で走って放置するとさびたりと非常に実用性はひくかった。最高速度は時速１６０キロで一度だけ計測しました。

>>911
>ＣＴＴが当たり前の坪280万で来たら浮き足立つ契約者が増えそうだ

CTTはそんなに高いんですか？
ここは230万台だったんでちょっとびっくりです。

私は２５０万台でしたよ。

もうすぐ32階は完成

坪２３０は無いかもしれない。お見合いでも安いかも

CTTの坪２８０はどこからそのような話がでてきたのかなァ

高すぎても安すぎても人気なくなるから大変！
タワーで７千万円程度は丁度なのかなぁ？

今日MRあいてる？