東京スカイツリーについて

分ってないね、今やシニア世代をターゲットとしたビジネスが熱いんだよ。
金は持っている時間もある。だから、使い道は主に観光がメインとなる。
普通に登山にも行ってるよ、今のシニアたちは。

今の日本で元気なのはシニア
外国はアジア
まさに追い風じゃないｗ

このスカイツリーの対抗馬は、やはりTDRでないか？と。

タワー本体は良しとしてその周囲に出来る商業施設に過剰な投資が感じられます。
その商業施設の集客力は恐らく、イク○ピアリに叶うはずが無いと思われるけど。

タワー本体のリピーターは期待できるが、それ以外は…？

最近、イク○ピアリがリニューアルしたようだけど、やっていることが一般的ではなく
ひと味違う凄さを感じました。

中国の人たちは昔の日本人と同じで定番観光

エッフェル塔＝スカイツリー
シャンゼリゼ＝銀座
セーヌ＝隅田川

今のシニア、って団塊世代が中心だよ。
金を使う観光は、観光は観光でも浅草観光ではないな。
しかも、金は持ってるが老後が心配で無駄遣いしない世代だよ。
持ってるからって、旅先で無駄に金を使ってくれると思ったら甘い。

中国の人達が、
東京タワーや建築中のスカイツリーや隅田川を、
見に来てるってニュースを見たことある？

銀座、秋葉、富士山、などが中国の人達の好み。
なので505の比喩は的外れだな。

何が楽しくてネガっているのか？？？

ネガはなんの話題も出てこない西側外周区住民の妬みでしょう。

遠過ぎてあまり見えないからですか？

シニアがターゲットということは、将来的に巣鴨みたいな感じになりそうですね。
外国人は、タワーばかり登っても仕方ないので、高いところ好きの人が
六本木ヒルズか東京タワーに登るといった感じではないでしょうか。
滞在日数がよほど多くない限り、浅草を見終わったら帰ると思います。

スカイツリーにそんな外国人が集まるような
気がしないですね。。。。
でもやっぱりもの珍しさに来るのかな。

現在、外国人が物珍しいとこに来てますか？

建築中のツリーだって物珍しいけど、
外国人が今
ツリー見物に殺到はしていませんよね。

単なる電波塔が観光名所となり得るのは、それが街のシンボル（ランドマーク）だからです。
都心にある東京タワーは東京のシンボルとして外国人にも分かりやすいけど、
スカイツリーの場合、ちょっと外国人には分かりにくいかもしれませんね。

デザインが良くない。もうちょと、どうにかならなかったのかなぁ。

やはりそう思いますか？
私も同感。
売ってるツリー土産のデザインが、
東京タワーに似せて描かれていたのには笑えた。

Ｌ２５にスカイツリー特集載ってましたー
もうすでに、スカイツリーの模様入ったロールケーキとか、形どったパンとか販売してるお店あるんですね。
完成したら、もっと色々売り出されるんだろーなー

近くの川もきれいにしてるみたいだ。

＜東武伊勢崎線＞ＪＲ両毛線乗り入れ提案へ　県と３市、来月連絡会発足
県などによると、東武伊勢崎線は東京メトロ半蔵門線（渋谷－押上）などと相互乗り入れを行っており、両毛線への乗り入れが実現すれば、浅草・渋谷－伊勢崎－前橋－高崎間を１本のレールで結ぶことができる。
県は「前橋や高崎からの観光客が増えれば、東武、ＪＲにもメリットがある。東京スカイツリーの建設は数百年に一度のビジネスチャンス。魅力的な構想をつくりたい」と話す。

スカイツリーが出来上がったら浅草サンバカーニバルは押上まで伸びるのかな？

益々、電車で来てツリーと浅草だけを見て、
電車で帰ってしまう観光客が増えますね。
観光バスできて周辺に立ち寄ってくれる客ではなく。

東京マラソンをスカイツリー経由にする話はその後どうなったんだろう。

日本の道路の起点・日本橋が現在の石造りの橋に架け替えられて来年４月で１００周年となるのを控え、日本橋から都心部の水辺ににぎわいを生み出そうとする動きが始まっている。中央区は来春までに日本橋のたもとに観光船着き場を整備する。
船着き場の整備に合わせ、中央、台東、墨田、江東の各区の街づくり団体と観光協会は、日本橋川から浅草や東京スカイツリーまで小型船を走らせる「舟遊ツアー」の実現を目指している。
日本橋を発着する舟運観光には、満潮で川の水位が上がっても橋をくぐることが可能な４０人乗り程度の船による航行を予定する。日本橋川から隅田川へ出た後、パナマ運河のように水門で段階的に水位を調節しながら船を進める「扇橋閘門（こうもん）」がある小名木川を経て、スカイツリーの足元の横十間川まで足を延ばすこともできる。

水辺の賑わい、舟遊ツアー大賛成です。
夏の暑い時期なんてもっと水辺を生かした楽しみがたくさんあってもいいと思っていました。
日本だからこその風物詩になりそうで楽しみですね。

小名木川では遊歩道が整備中です。扇橋閘門には見学施設ができる予定です。

横十間川では両国高校の学生がよくボートの練習をしています。

へー いろいろ楽しみですね

浅草サンバ　４２００人参加　沿道に５０万人
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100828-00000016-maip-soci
スカイツリーが背景にくっきりと
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100828-00000016-maip-soci.view-000

祭よりもサンバのほうが人気がある、オヤジのフンドシよりネーチャンのおしりのほうが人気

スカイツリーや浅草や錦糸町にも近い両国や浅草橋はなにか開発の予定はないのですか？

浅草橋は商業地、両国はマンションが増えると思う。

なんで？

浅草橋も両国も、
特にツリー恩恵受けて何かが増えるとは思えませんけど。

こっちにもお知らせしておきます

【電磁波】バチカン放送局の電波塔、電磁波で近隣住民に重大な発がんリスクとの調査結果
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1279307084/

タワーにお祭り、賑わってますね。
日本人の露出はちょっと生々しいかな。
電磁波怖いです。
パソコンも注意しないといけないでしょうか。

両国なら比較的近いから眺望目当てだったりスカイツリー関連の仕事の人が増えたりしそう

浅草橋は雑貨の専門店街として進化、外国人観光客を取り込んで行けばいいよ。

世界中の雑貨の店が集まればいいね。
アジアの雑貨の中心になるｗ

両国からスカイツリーの方角は北。
北側の眺望を見るためにマンション買う人はあまりいないな。
スカイツリー関連の仕事の人なら、電車でツリーまで行ける便利な街を選ぶでしょう。
わざわざ通勤不便な両国を選ばずに。

「進化」できるなら、とっくにやってるはず。

東日本橋は衣料の街だから雑貨の浅草橋とコラボするとおもしろいですね。
周辺に住む人も徐々に増えて、スカイツリーのライトアップ後はドンと増えて、
お国の観光戦略もうまく行けば、進化の一大チャンスですね。

安く衣料を製造している国から来た観光客が、
東日本橋ブランドの衣料を買ってくれると良いですね。

もう少し現実的に成らなきゃ

マンションをいっぱい作って住む人を増やすのが先かもね。

台東区、頑張って盛り返してください。
都心３区および副都心区の2000年から2005年の昼間人口増減
１位　港区　＋８．５１％、＋71282人、2位　江東区　＋７．９２％、＋36028人
3位　品川区　＋５．５４％、＋26505人、4位　墨田区　＋１．７６％、＋4542人
5位　中央区　▲０．１０％、▲633人、6位　千代田区　▲０．２１％、▲1790人
7位　渋谷区　▲１．２６％、▲6912人、8位　新宿区　▲３．５７％、▲28517人
9位　台東区　▲４．４６％、▲14178人、10位　豊島区　▲７．４２％、▲30327人

スカイツリー付近、マンションこれから
いっぱい建つんですかね？？
あそこらへんは古くからの家がいっぱい立ち並んでるからスカイツリーとのギャップがなんだかとても微妙に感じます。

マンション、立つんじゃない？
さすがに全国から観光客とかはないだろうけど、
ローカルなランドマークにはなるだろうから、
この地域の場合、今後の商業施設やマンションの開発は、
スカイツリーの辺りが中心に進められていくと思います。

人が増えていかないと地域も活性化しないからね。

この間の「出没!アド街ック天国」は15分拡大のスペシャルでしたが、浅草はスカイツリーのお膝元と呼ばれているのですね。
電車の中吊り広告でも見かけましたけれど、
最近は「1泊2日東京スカイツリーツアーにご招待♪」なんていう企画をやっているそうで。いずれ外国人の観光スポットは雷門からスカイツリーに移ってしまうのかしら。

スカイツリーのお膝元は浅草、ってイメージが浸透するんですね。
墨田区ではなくて。

浅草とスカイツリーと江戸博物館に旅行で行きたい

錦糸町には観光地ありますか？

今何メートルだろ