東京スカイツリーについて

まあ今までの押上とかと比べれば
オシャレ系も建つだろう

ただヒルズとかの名前は出さないほうがいいよ

>>401
世界的な画家として評価の高い「葛飾北斎」は、本所割下水（現在の墨田区亀沢付近）で生まれたと言われており、90年の生涯のほとんどを区内で過ごしながら、多くの作品を残しました。
区では、この郷土の偉大な芸術家を区民の誇りとして永く顕彰するとともに、観光や産業などの地域活性化の拠点ともなる施設「すみだ北斎美術館」の開設準備を進めています。
「すみだ北斎美術館」では、作品の展示はもとより、収集保存、情報提供、教育普及など、北斎生誕の地の美術館にふさわしい事業を幅広く展開していきます。
【竣工予定時期】
　平成24年度
【建設地】
　緑町公園内（墨田区亀沢二丁目7番）
【延床面積】
　約3500平方メートル

403は両国の近くだね。
スカイツリー客がついでに見に行く程近くはない。

巡回バスを走らせるみたいですよ。
地域住民も利用できます。

これを観光中心にもっと拡大します。

無料巡回バス運行のご案内
http://www.city.sumida.lg.jp/techno_city/monodukuri/monodukuri_fair200...BASU/index.html

いや、歩いて行けなくもない
夏場じゃなきゃ2kmくらいなら余裕

観光地になってアジアの富裕層が集まればブランドショップもありじゃない？

墨田区のツリー巡回バスは、無料ではなくて運賃２００円を想定しているんだってさ。
何のことはない、都バスと同じ。
ちなみに台東区は浅草に客を呼ぶために運賃１００円のめぐりんバスのルートを、
ツリーまで延ばすことを検討しているんだってさ。

観光客が２００円出して墨田区巡りするか、１００円で浅草に行くか、結果は明らか。

アジアに観光を売り込むのは国家戦略ですからね。

国が補助金出して台東区も墨田区も観光用の巡回バスは無料化されるでしょう。

できるだけ長く滞在してもらって
できるだけ広く周遊してもらって
できるだけ多くのお金を使ってもらえる工夫が必要。
そうすれば、最大の雇用を創出できる。

豊洲なら、ららぽーととかいろいろあるよ

東京タワーは駅から離れているのに、観光用の無料バスなど走ってない。
駅前立地のスカイツリーが、バス無料化の為に国を期待するのは無理。

古い発想から抜けきれないと時代に取り残されまっせ(笑)

オフィス街ならともかく、住宅街で無料巡回バスなんて走らせたら、
観光客を押し退けて住民たちが便利に使ってしまうだけ。

それとも、墨田区民は無料でも自分たちが我慢して乗らずに、
よそ者の観光客たちを乗らせてあげる心優しき人たちかな。

自称観光客
で満員になる地元民御用達の無料観光バスが走る街
住みやすそう

墨田区に住みだした

墨田区は押上錦糸町曳舟
台東区は浅草
スカイツリーに近いのに
江東区は、、。

ちょっといまいちだけど亀戸かなぁ

亀戸はゴミだらけでとてもじゃないが他の地域に比べられるレベルじゃない。
京葉道路沿いとか吐き気するくらい汚いよ

近くてもツリーが北側に見える街じゃ
わざわざマンション買ったって部屋から見えない。
錦糸町も亀戸も却下。

大田区からも充分きれいに見えますよ。
東京タワーや、レインボーブリッジと並んで。

南には、ランドマークタワーとベイブリッジ、
羽田空港、西には富士山と箱根の山々。

いい景色です。

また電波障害に悩みそう。東京タワーの時もそうだった。スカイツリーができるまでの間の地デジ移行期間、出力をあげたのか、すごく電波障害が酷い。ＴＶはシールドタイプの配線に変え、それでもＴＶにＦＭのノイズが交じるくらい。対応しきれなかった…。

500mからの落下衝撃実験に使われます

前にビル建築のドキュメンタリーを見たときには、クレーンが複数ある場合最後の一台になるまでクレーンで他のクレーンを下ろし、最後の一台は小さく分解して人の手でビルの中を下ろすと説明していた気がします。
建築の技術ってほんとすごいですよね。

タワークレーンはクライミングすると共に施工が終わると自ら降りていくのを知らないのですか？

>426
ほんとにそんなことやったら大変だけど見てみたい

さあ、今日は、花火です。

7時からですね。

マンションの自分の部屋から、酒を片手に鑑賞です。

せめて、
スカイツリーに登りたかったのかな？
って書けば。

見たいなら上野動物園の仲間の方でしょ。

練馬、豊島、板橋、北、文京、荒川…　攻防４時間サル捕獲　台東
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2010081402000029.htm...

建設中の東京スカイツリー（墨田区）周辺地区のマスコットキャラクター「おしなりくん」が、様々なキャラクターグッズや関連商品として、全国展開に挑むことになった。大人気のツリーにあやかり、注目を集める“ご当地キャラ”。すでに区内外から商品化に向けた引き合いが来ており、１８日に同区役所で商品化を希望する企業向けの説明会が開かれる。果たして人気は全国区になるか。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokyo23/news/20100814-OYT8T00046.htm

建設が進む東京スカイツリー（東京都墨田区）の第１展望台（３５０メートル）がお目見えしたことを受け、東武鉄道は１４日午前、主要駅で同鉄道の記念乗車券の販売を始めた。
台紙には、高さ６３４メートルを目指して“成長”を続ける現在のツリーの写真がプリントされている。展望台に上れるのはしばらく先だが、東京・台東区の浅草駅では、午前１０時の発売開始とともに多くの人が乗車券を買い求めた。

それまだ売ってるの？

乗車券は３枚（浅草から１４０円区間、業平橋から１６０円区間、鬼怒川温泉から３００円区間）１セットの６００円。東武線の１７駅や東武博物館（墨田区）で、計５０００セットが１０月３１日まで販売される（売り切れ次第終了）

>>438
ありがとう。今日早速買いにいってこよ。

スカイツリーの周辺がもっと栄えれば良いんですが今の感じじゃ浮いてしまいますね

ツリー完成後も東武は、
ツリー観光客用の為に浅草からの展望台入場券付企画乗車券を売るでしょうね。
メトロも企画乗車券を売るだろうから、
ツリー観光は電車で行ってツリーとその周りだけ見て電車で帰る、
が定番になるでしょうね。

中央線住民を無視するなよ。

横須賀線、総武線もあるな。
ＪＲ東が東武の独り勝ちを許さないだろ。
何か仕掛けを考えるんじゃないか？

>>444

>>ＪＲ東が東武の独り勝ちを許さないだろ。
>>何か仕掛けを考えるんじゃないか？

あれ!?

東武日光へ東武特急の新宿駅始発のJRとの相互乗り入れのコラボをしたのは何故って？

東武は貨物輸送で旧国鉄と協調関係にありましたけど。

JR東にとって好感を持たないのが、JR東海と協調している小田急かも…と。

それは大昔、旧国鉄の東海道線において小田急のSE車の高速試験した時代からずっと
続いているような。

最近は、JR東と東急との蜜月が気になります。

中央線無視するなよ

って 錦糸町や両国辺りでなにか企画があるんでしょうか？

かなり大きいけど今何メートル？

錦糸町・両国あたりで企画！？
そんな話がでてるんですか？
気になる～！！

>>446

中央線は、主に高尾山観光と多摩地区の
通勤客輸送で京王帝都電鉄と競合するのを忘れてはならない。

大昔から両者はライバルだった。
何故、京王線高尾駅が少し離れているか？ その理由は？と。

ＴＢＳでやってたが、
マナー悪くて
ツリー周辺トラブル続出だって。
この先も大変だ。

ツリーは不景気日本で数少ない明るい話題。
下町と呼ばれる墨田区周辺に開発の余地や昭和風情がかなりあることで連続性のあるドラマが展開できる。

浅草、押上、曳舟、錦糸町、亀戸、向島
この6エリアは下町特区と言っていいだろう。

ツリーは不景気日本で数少ない明るい話題。
下町と呼ばれる墨田区周辺に開発の余地や昭和風情がかなりあることで連続性のあるドラマが展開できる。

浅草、押上、曳舟、錦糸町、亀戸、向島
この6エリアは下町特区と言っていいだろう。

見物客が
勝手にマンション屋上に上ってツリー撮影したり、
勝手に駐車したり一方通行逆走したりトイレやったり・・だそう。

都心の東京タワーとは流石に違う。

開発と下町って相反するよね
よっぽどうまくやらないと痛々しいモノになる

みんな楽しみなんだね。

商業施設の方はどうなんだろう？テナントららぽーと並は期待しすぎ？オリナス並だと集客力時期に低下しそう。東武さんちゃんとしたものお願いしますよ！どなたか情報ないですかね？

>>455
普通は楽しみですよね。
わざわざそれを否定するレスする人って何なんでしょうね？

いろんな意見があるのは良いんじゃないですか。大らかに楽しめたら良いね。
スカイツリー早く大きくならないかな♪

ネットだから顔見て話すわけじゃないし
否定し放題ですからね。
そんな気持ちギスギスしないで、楽しめればいいのに。。。
って思っちゃいます。

久しぶりに見たから、なんだか楽しみ倍増しました！
早く完成してほしいですね！

マックは入ってくると予想

↑その解答はNOアウト一塁でジャイアンツOBの川相がする行動を予想するのと一緒だ。

大規模商業施設が併設だそうだから、当然といえば当然。
どっかの街みたいにお菓子メーカーの店が多いのと違い。

「赤プリ」の愛称で知られるグランドプリンスホテル赤坂は１８日、現在建設中の東京スカイツリーを眺めることができる部屋に宿泊する「６３４（ムサシ）ステイプラン」を発売した。東京・紀尾井町の高台にある同ホテルからは、皇居の緑の向こう側で“成長中”のスカイツリーの「今だけ」の姿を楽しめる。

帝都の鬼門にこんなモン建てていいのだろうか？

裏鬼門に位置する東京タワーは、朝鮮戦争で使われた戦車の鋼鉄で作ったから
鎮めの力もあったのだろうが。

しかも決定的に東京タワーと異なるのは、直下に地下鉄の駅があり、
帝都をぐるりと巡る地下鉄のトンネルが、この鬼門の塔と繋がってしまっている点。

その半蔵門線が、押上から都心に向かった先にあるものは・・・
水天宮前＝兜町証券取引所、三越前＝日銀、大手町＝日本を支えるビジネス街
そのあと事もあろうに、将門様の首塚の下を通過して、
九段下＝靖国神社、半蔵門＝最高裁、永田町＝国会議事堂、青山一丁目＝東宮御所

塔の高さが高くなるにつれ、日本の政治・経済・司法の混乱が増してるように感じるんだけど。

未来の誰に送る？　東京スカイツリー開業日の消印付きカード、東武鉄道
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100819-00000569-san-bus_all

東京建設業協会は「観光」を切り口に東京の都市機能更新を考える研究活動を始めた。昔ながらの建造物や街並みが残る隅田川沿いの下町に照準を合わせ、地域の観光資源と建設業のかかわりなどからまちづくりの方向性を探る取り組みで、法政大学・陣内秀信教授の研究室と連携して進める。その試みとして、東建の都市機能更新研究会と陣内研究室が７月29日に初のワークショップを開催。下町文化の魅力やまちの抱える課題などについて業界関係者と学生らで意見交換し、相互理解を深めた。

研究どんどんやりましょう！
個性のある素敵な街を少しでも多く残しましょう！

昔ながらの風呂屋を出たら目の前にスカイツリー。なかなか良いもんです

NHKでの放送から早くも1ヶ月か・・・先日、録画しておいたワンダー×ワンダースペシャルを観ました。
やはり“時空を超えたラウンドスケープ”は言葉の響きがいいですよね。


クイズ形式で出演者が色々とおもしろい答えを導く中、なぎら健壱さんの撮影した実際の写真をみて「やはりアマとは違うなぁ」とつくづく感じましたよ^_^;
実際番組をご覧になった方は否定的な意見を持っていた人が多かったのでしょうか。

>>469
あの番組の中でなぎらさんが撮った自転車置き場だったのちの建設地の写真があったでしょ。
「何か将来建ちそうだけどその時点では知らなかった」と行っていたけど真っ赤な嘘（のはず）。
あの時点（2007年）では押上が新東京タワーの建設予定地に決定（仮・すみだタワー）していたことは
報道もされていたし、街に興味がある人なら周知の事実だった。というか普通に有名な話だった。

自分は上野でさえ候補地だった時代からこの件を追いかけていたので、ああいう白々しい嘘（だと思う）を
つかれると、はっきりいってスゲームカツクし、テレビって本当にくだらないなあと思う。

芸能人のトーク番組とかで女優が「こんなアイテム使ってます」とかお宅訪問で「近所の
こんなお店が好きです」という類の紹介はほぼすべて宣伝だけど、ああいうのはもともと
馬鹿っぽい番組なので放っておけばよい。しかしNHKの番組でこういう白々しい嘘（演出というらしいｗ）
をつかれると、本当にテレビって死んだなと思う。マンコミの方がまだ面白い。

ちなみに墨田区と東武鉄道が現在の建設地をひっさげて新東京タワーの建設候補地に
名乗りを上げたのは2004年の秋の話だから。で、候補地に決定したのが2005年の3月。
その候補地に名乗りを上げた時点から繰り返し新聞では報道されていた。もちろん
なぎら健壱がイメージキャラを務めている東京新聞でもｗ

なにが「この土地には何か建ちそうな気がしたからシャッターをきった」だよｗ
なめんなって感じ。まあ、なぎらさんが悪いわけじゃないよ。台本にそう書いてあるんだから。

どうせ作り話を見せられるんだったらバラエティよりもドラマの方がマシ。
ただ、残念ながら今のテレビはそのドラマがまたつまらなのが多いんだよなぁ。
とにかくテレビは駄目だよ。終わった。

一応補足すると、あの番組自体は楽しんだし構成も悪くはなかったし、ブルーレイにも焼いておいた。
ただ、なぎら健壱のあの写真の嘘の件に関しては本当に萎えた。

そこまで演出する必要があるのか？　とさえ思う。
まあこういう嘘（演出だってｗ）を積み重ねて芸能人の幻想（キャラｗ）を一般人（業界人が
見下すものｗ）に植え付けていくんだろうね。

そうそう、よくマンコミなんかで「業者乙」とか「○○不動産関係者ごくろうさま」みたいな
レスがあるけど、それ言ったらテレビなんて「事実上のTVショッピング乙（苦笑」の連打だから。

最近は駄目ドラマの中の小道具でもTVショッピング（タイアップｗ）を盛り込んでるからな。
まあ、ドラマも糞だがああいう安易な広告（タイアップｗ）を組んでる商品も大抵ゴミだが。

とにかくテレビは終わった。ああ終わった終わった。時間の無駄。

ちなみにいくら放送がクズだとしてもテレビ自体はバットで壊したりしないよ。
だって昔の名作ドラマを観たり、ビデオカメラの映像を再生したり、ゲームをしたり
活用法はいくらでもあるから（しかもいずれもTV番組より面白いｗ）。

そう考えると東京スカイツリーはクズ電波を飛ばす発信地ということになってしまうな。

最後にいかにテレビ放送が癌細胞かを示す事例を教えてあげよう。

2005年の3月7日にCXをはじめとしたお笑いテレビ局が昼のニュースで
「新東京タワーの候補地は東京都港区麻布台の郵政公社跡地で最終調整」という
とばし報道をしたんだよ。もちろんデタラメのニュース。結果はご存じの通り。
だけれども誤報に対するお詫びも何も無し。

バラエティも嘘ならニュースまで嘘だからな。テレビは。終わった。マジで終わった。

前原誠司国土交通相は２１日（日本時間同）、中国の邵観光局長と会談し、邵局長は日系旅行会社が求めている中国での訪日旅行商品の販売について、法改正を進めていることを明らかにした。早ければ年内にも可能になる見通しだ。

東京タワーはなくなりますか？
東京タワービューを売りにしていた物件の価値はどうなりますか？
「将来にわたって眺望を保証するわけではない」という条件で買ったから
泣き寝入りですか？

たぶんなくなります。

ライトアップが始まって５年は待った方がいいでしょうね。
５年すれば周りも変わって高くなっていると思うよ。

日本、中国、韓国の３カ国による第５回観光担当相会合は２２日、本会議を開き、２０１５年に３カ国の相互訪問者を０９年の約２倍の２６００万人に増やす目標などを盛り込んだ共同声明を採択した。

タワーと国際観光の話題で盛り上がっているのでしょうか。
上海やみなとみらいのように一まとまりの夜景風景として出来上がっているならその価値はわかりますが、タワーひとつでそれほどの価値は感じられないのでは。毎日自分の家から見えなくても良いような気がします。

残念ながら482には同感。

正直、突出して高い一本の細長いタワーが光っていても、自分の美意識には響かない。
そもそも構図的に不安定だし、精神的にも良い影響を与える景観ではない。
周囲に全く馴染んでいないので人によっては鬱陶しく感じるかも。

>自分の美意識には響かないw
笑わせてもらいました。

それでもみんなが気になる大好きスカイツリーだね！豊洲からもきれいに見えるよ♪

近くだとすごい迫力、ライトアップされた時にはどんな情景が現れるか楽しみですね。

ただし、難点をあげるとすれば電波障害でしょうね。もし、マンション暮らしとなればマンション管理側に電波障害対策費を払うのか一戸建て同様に自身で対策を施すのかが焦点でしょう。

スカイツリーが出来て、周りの街並もだいたい落ち着いてきたころじゃないとマンションの価値もそー上がりませんよね。
タワーの近くは古くからの家とかも多いし
タワーだけの景観じゃそこまでいいともいえなさそうだし。

スカイツリーと隅田川とウンコビルが見えるから満足

いつの時代も高さを更新する建物は出てくるのですね。そういえば西新宿にも何年後かに都庁よりも高い建物ができるとかなんとか。

オフィスビルでしょうが、住居だとちょっと怖い＾＾；

不動産情報サービス「東京カンテイ」（東京）によると、中古マンション価格（７０平方メートル換算）も、首都圏では昨年夏以降、底を打って上昇傾向。５月には６カ月ぶりに１都３県すべてでプラスとなった。
　東京の新名所で、建設途中にもかかわらず多くの観光客が詰め掛ける東京スカイツリー（墨田区）周辺でも、新築マンションの価格は下げ止まり、中古マンション価格が上昇。中山登志朗上席主任研究員は「開業後は観光客などさらに多くの人出が予想される。地域活性化に伴い、地価の反転上昇も期待できる」としている

開業後しばらくは周囲の物件の価格割高になっているでしょうから、注意が必要です。
他の再開発地域の例を考えると、注目度が下がって価格が元に戻るまで、
2～3年は様子を見たほうがよいと思います。

電波塔が一つ立ったくらいでは、町並みは変わらないですよ。
東京タワーの周りも、繁華街にはなっていないですし。
どちらかというと、「右肩上がり」のほうが大笑ですね。
まさにバブルということですね。

しかも、駅から遠い東京タワーと違ってスカイツリーは駅前だからね。
「再開発地域」と言えるのは駅の周りだけ。

観光客の大半は電車で来て電車で帰り、歩いて駅から遠い店までは行かない。
なので、地域活性が期待できる範囲は極めて狭い。
いくら捕らぬ狸の皮算用をしてもね。

たとえば横浜のみなとみらいに遊びに行く人も、
高さが日本一のランドマークタワーに登るために行く人なんてほとんどいなくて、
周りの場所とか雰囲気・景色に魅力を感じて行くわけです。
スカイツリーの場合、話題性が高いうちは賑わうと思いますが、
徐々に観光客は減少するでしょう。
それでも、安定したアンテナ使用料の収入があるので、まったく問題ないです。

そうとも限らない。
スカイツリーは、下町（浅草に近い）に建っていることで年配の層が行きやすくなっている。
あと、日本文化に触れたい海外からの観光客にも受けそう。
浅草観光の一環として、しばらくは根強い人気は維持しそうな気もする。

スカイツリー なんかダサい

東京スカイツリーを隅田川の船上から楽しむ観光ルートを模索しようと、墨田区は２７、２８の両日、区役所前の防災船着場を起点とした観光船の試験運航を行う。一般観光客を乗せた大、中、小型の船舶を４つのルートで走らせ、船上体験の感想を募る。意見は観光政策に反映させ、定期船就航の可能性を探る。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100825-00000525-san-l13

>>497
「浅草」に魅かれる年配層って、もうかなりの高齢だよ。
団塊世代はもう、浅草に興味あった世代ではないから、更にその上の方の世代しか浅草に哀愁は持ってない。
期待しても金を使う歳でもないし、出歩き回る年齢でもないだろう。