東京スカイツリーについて

建設予定のタワーでいったら、ドバイのタワーに抜かされちゃうそうです。
そんでもって、ちょっと地味（東京タワーに比べて）です。

■公式サイトなど、その他いろいろ
http://www.tokyo-skytree.jp/
http://www.rising-east.jp/
http://www.skytree-obayashi.com/
http://www.fuziman.com/
http://www.tokyokanko.com/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A...
http://www.tokyo-skycommu.jp/
http://skytree.bz/

今は結構話題なので、『東京スカイツリー　周辺情報』とかで検索するといろいろ出てきます。

http://www.skytree-obayashi.com/build/index.html
２００９年　４月：組み上がり開始
２００９年　８月：２００ｍくらいまで
２０１０年　３月：３５０ｍ展望台付近まで
２０１０年１１月：４５０ｍ展望台付近まで
２０１１年１２月：６１０ｍ到達

http://www.rising-east.jp/
スカイツリー。
天空に向かって未来に向かって伸びゆく美しいイメージ！
歴史や過去よりも、未来の天空に向かって突き抜ける名称で良かった！

超高層ビルを「スカイスクレイパー」（天空を突く）と呼ぶように、
「スカイツリー」は天空と木のイメージを融合させ、趣と躍動感を表す、
世界に誇る素晴らしい名称です。
スカイツリーの素晴らしいところは、「スカイ」天空に伸びゆく未来志向のイメージと、
あえて「タワー」を名乗らず、ツリーと称した所にある。

タワーなら人工的なにおいがするが、ツリーなら成長過程、さらに天空に
伸び続けていきそうな、生きものの香りがする。
天空に向かって、どこまでも伸びていきそうな、そんな果てしない夢がある。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091016-00000580-san-soci

平成２４年春に開業する予定の電波塔「東京スカイツリー」（東京都墨田区）を核にした開発事業を手がける東武タワースカイツリーなどは１６日、タワーの高さを世界最高の６３４メートルに決定したと発表


たのしみですね。

3
君、大丈夫か？

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最上階の６１０平米、５０ＬＤＫの部屋は２０１１億円らしいです。

>>7

人住めるんだ…

部屋＝住居用途　とは限らない
マジレスしてもしょうがないけど

昨日発表で、高さは634mになるということです。

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20091017AT1G1602Q16102009.html

景色が一変しますね。
これからどんな雰囲気に変わっていくのか楽しみです。

マンションもこれくらい緻密かつテストを重ねた設計だといいですね。
一般はLEGOのブロックみたいなもんだからなぁ。

610mはオトリだったの？　ライバルに610ｍを意識させといて彼らの設計がきまってからもともと予定だった634ｍにしたのかな？

ライバルが、どうするか。

東武鉄道が建てるんでしたっけ？東武ってなんで浅草と池袋と離れた場所で電車走らせてるんだろうか。池袋と浅草つなげちゃえばいいのに。

>13さん

10です。

記事によると、中国の新電波塔が同じ高さを予定しているということですし、
話題作りの意味もありそうですね。

中国のほかにドバイでもタワーを世界一にするって話なかったでしたっけ？
多分、各国とも今の公表数字はまだウソで（スカイツリーも）、
後になってもっと高くするんじゃないかなぁ～と思ってます。

どうせだったら世界一！って言いたいでしょうからね。

>>15
有楽町線が豊洲から北に曲がって押上まで来るみたい。
できればつながるよ。

15です。情報ｔｈａｎｋｓ！
東上線沿線から行きやすくなるのか。生サンバのおねえさん見てえ。

ええ！うそだったの。15です。

スカイツリー、うちからもはっきり見えるようになった。
これから今の三倍もの高さになると考えると、本当に楽しみだね。

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http://www.sanspo.com/shakai/news/100330/sha1003300507000-n1.htm

２９日、高さ３３８メートルに達し、３３３メートルの東京タワー（東京・芝）を超えた。

今日みたいな強風の日は、ガンガン揺れてたりして・・・

有楽町線が押上通って北に伸びる話は何年も前からある。ホームが準備されている駅もある。
だが、いまだに計画は決定されないまま。

あと、「東上線」はもともと関係ない。

>>15
>>26
東武東上線は開業当初東上鉄道で免許を取得していたが、
株主が東武鉄道初代根津社長も参加していたのと、
経営の効率化を図るため間もなく合併した。

>>26
豊洲駅には２本のホームの間に線路を２本引く場所が確保してある。
（副都心線の渋谷と同じだ）
そこから分岐して左にカーブして、四つ目通りを北上すれば、
半蔵門線と合流して押上方面へ伸びる余地はある。

ただ、東京と言えども人口が減少するので、
工事費が１ｍで数千万円掛る様な計画を進めるかどうか、それは疑問。

半蔵門線に乗って、住吉駅の都心寄りで見つめるとトンネルの分岐・合流の
準備の形跡が見れるかも知れない。

10年ぶりに錦糸町に行ったらタワーの街に変わっていてびっくりしました。
実際に出来上がって１０年もすればまったく変わってしまいそうです。

錦糸町自体はタワーの街じゃないよ。
押上のタワーが見える街。

南北に道が真っ直ぐなのでタワーがよく見えますね。

整然としたきれいな街並みでびっくりしました。

ライトアップされると、また街の雰囲気ががらりと変わるよ。
華やかな感じになりそう。

深川エリアも南北に道が真っ直ぐで、スカイツリーの全体像がよく見えるところがあります。けっこう身近に感じる毎日です。ライトアップがたのしみだな。

街は多少綺麗になっても
歩いてる人間の雰囲気は変わんないけどね

>>34
まだ建設途中ですから、
出来上がってから５年は必要ですよ。

うちから１０ｋｍ離れているけど、かなりの高さになってきているのが見える。ライトアップされるのが
楽しみですね。

ライトアップといっても省エネLEDでしょ。
周りに建つビルの照明の方が明るいんじゃない？

>>37
常識的に考えてそんなライトアップはしませんよ。

ご安心ください。

ライトアップの意味自体が無くなりますからね。

スカイツリーってゼネコンはどこですか。

>>35
5年経つとあのオッサン達が居なくなるの？

へぇ～

墨田区の認知度が全国レベルで高くなるのは良いことです。
若い人が増えて、お年寄りが自然に少なくなって、
街のイメージも変わって行くのでしょうね。

賃貸物件が増えて、若い人が増えてきている印象ですね。

スカイツリーに関連した仕事につく人も周辺に住むね。
どれくらいの人が関連業務につくのでしょうか？

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スカイツリーは駅前だから、電車で楽に通勤できる。
周辺にわざわざ住むよりも、もっと家賃の安い街から電車通勤したほうがお得だよ。

スカイツリーに勤める人で曳舟や向島界隈の味わいが好きな人は近場に住むだろうね。
向島の長屋暮らしなんて中は好きにいじれるし家賃も安くて最高かも。

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相変わらず都内とは思えない
地方都市メンタリティだな


長屋暮らしが若者にウケるなら
現在の墨田区の惨状はない

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ワンルームマンションが結構出来て人気みたいですよ。

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スカイツリーの南側はね(笑)

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スカイツリーの南側と北側でぜんぜん街並みが違いますから。

現地で確かめてください。

>>43
１万人くらいです。