東京スカイツリーについて

いやいや、明快至極。

東武ってほんと東急みたいな商売っ気ないよね。下手なんだかそもそもノウハウ集積みたいな発想がないんだか。
電車バス運転しますから、乗っててください、以上。みたいな感じで街を育てる＝地元顧客の育成とか多角経営に拡げようって気概が全然感じられない。
当然の帰結として駅も駅前も十年一日のごとく垢抜けない。

分不相応？に大きな好機の種を掴んでるわけだけど、活かせるか持ち腐れとなるかがホントに見物だと思う。
箱物作って以上終わり、というのは昭和の地方都市の感覚ですから。

なんだ単なるネガかよ。

実感だと思うよ
実家東武沿線だけど
ホント垢抜けない

最近はのどかでキライじゃないけどね
埼玉東武沿線

単なるネガ、と切り捨てるなら説得力あるポジ意見を開陳してみたまえ。
好機の種＝ハードはあると評価してるんだから、後はソフトの問題。汐留みたく活かせずに不発な街もあるわけだから。

東武沿線に住んだことがあるけど、垢抜けないって言うより、接客が悪い。
駅員に何か質問しても不親切に答えたり、皮肉っぽく答えたりされた。

やっぱ、埼玉と神奈川の違いじゃないの？

自分の主観だけど、埼玉の人って苦情言わないしサービスを期待しないで、問題をスルーする。
そういう客が多い池袋のデパート行くと、日本橋辺りと接客が違って笑える。

神奈川の人は、言うだけ言って、どう展開するか見ようとする。
東急（京急）は、そうした利用者に対応してきたから今日がある。

東武って、本社東京とはいえ墨田区で、ほとんど都内を走ってないから、田舎大名な社風で、若い人が暗い。
スカイツリーで浮かれているけど、サービス対応を間違えたら海外まで悪評が伝わることが、経営陣に分かっているのか、超不安。

田舎大名(笑)(笑)(笑)。
言い得て妙だ。座布団五枚

観光資源が東側に偏る って
スカイツリーと浅草が大きいのはわかりますが、他に何かあるんですか？
両国の江戸博物館と国技館とか？

国技館って相撲やってない時イベントとかやってるんですか？

ディズニーランド

>>813
上野、秋葉原、日本橋、銀座
隅田川
臨海副都心
豊洲の新市場

さり気なく日本橋と銀座を混ぜようとしても無理ありすぎ。
秋葉以外は全部が『見てるだけ』、行ったら終わり。豊洲に市場が移るといいね。

なんと言っても一番重要な観光資源は隅田川とそこに架かる橋です。

レインボーブリッジにでもするわけ？川遊びに金使う奴がどれだけいるんだ？

西側に観光資源ってあったっけ？
歌舞伎町くらいか？

形勢不利になったからって往生際が悪いみっともない。
下町は気っ風の良さが売りだろうに。

六本木（買い物はヒルズにミッドタウン。夜遊び）
渋谷（ 109で若者生態観測）
原宿・表参道（渋谷よりも若年観測。キディランド。世界に冠たるブランド街）
代々木（明治神宮・代々木公園・新宿御苑。都内有数の緑）
新宿（外人の行きたい街No.1。高層ビル街とアジアの混濁）

…あと誰かよろしく

>>821
少子化ｗ

あ東は西と違ってガンガン子供作るんだー。で、西を追い抜くのに何十年かかるの？
そしてスカイツリー以外の観光資源はいつできるの？田舎大名任せで平気？

そもそも、スカイツリーが観光資源たりえるのか、というのが東武沿線住民の不安。
駅舎の手入れすらできないのに、あんなもの建てちゃって、大丈夫なのかと。

東京東部の目印にはなると思うけど、経済効果を生むような展開が東武にできるか、疑問だわ。
これでコケたら、いよいよ沿線の保守に予算が回らなくなるんで、成功して欲しいんだけどね。