23区内の新築マンション価格動向（その29）

城東を非難するとミニ戸業者扱い認定かw
自分が業者だからって短絡的杉だろ

ミニ戸が東京からなくなればどんなに良いだろうと俺は思ってるよ
スラムじゃないんだからと電車の車窓を見ていつも思う

>>853
>>854
>>856
>>858
>>860
>>861
はミニ戸業者。近郊ミニ戸に誘導したいみたい。
「マンションは駄目ですよ」「下がりますよ」「タワマン駄目ですよ」「湾岸駄目ですよ」「城東駄目ですよ」
まあ、マンションの供給が多いところをけなしているだけだよ。

めちゃくちゃ高い都心の高級住宅地にあるマンションを持ち上げたところで、ミニ戸の販売には関係ないからこれはちょっと持ち上げてみる。そして、マンションの供給が多いところをけなす材料にする。
見え見えだよ。

「近郊、郊外には緑がありますよ」なんちゃって

>>863
それでは、けなすだけじゃなくてお勧めのところは？

おいおいw

大学教授、住まいに詳しい人、勝ち組投資家、デベにお勤めの人
あらゆる名前を使って隅田川だスカイツリーだ押上だと連投しまくりの業者が
素人にミニ戸業者の烙印押すなよwww

>>865
文京区

まだマシなレベル程度だけどね

>>866
頭が混乱してきたみたいだな。
それではバイバイ

>>868
逃亡乙かれ〜

マンションの話してんのに
なんでミニ戸に話が飛ぶんだか

どこかに消えてしまった客の奪い合いかよ
醜すぎるな

やっぱり鬱
大丈夫？
会社と都心に近いマンションいったり来たりじゃ疲れるね

そもそもこのスレでミニ戸に肯定的だったのは>>387くらいだろ

不動産業者は日本語の読解力もないのか

最近おかしな日本語を使う奴が荒らしてるからな
同じ奴じゃね

>>864
城東湾岸住民は相変わらず見えない敵と戦っているのか…

>>872
ま、おかしな日本語と言えば城東湾岸に住むアジア系住民の特徴でしょ。

>>873

お前、南米系の住民か？ｗ

>>834

＞例えば、押上〜東京〜泉岳寺に大深度の地下鉄を作り、京成電鉄、京浜急行をつなぎ、
東京・成田間を３０分で結ぶ計画があります。

そんな計画はどこにもありません。ウソはやめましょう。
成田空港アクセスの計画は、

第一段階
まず印旛日本医大−成田空港の新線を作り、北総線を全通させる。
そして京成の特急とスカイライナーをこの新線経由で京成上野まで走らせ、時間を短縮させる。

第二段階
東京駅−江戸橋駅間の新線を作り、都営浅草線に繋げる。
これにより東京駅−成田空港の所要時間を短縮させる。
ルートは東京駅−(新線）−江戸橋−（浅草線）−押上−(京成）−京成高砂−（北総線）−成田空港。
浅草線区間は現在の線路を使う。新線ではないよ。
そんな無駄な金がどこにあるんだ？
あなたは城東発展のために金をバンバンつぎ込んで欲しいんだろうが、国にも都にもどこにもそんな金はないし、そこまで投資する必然性がない。

そういや去年１０月ごろ、REITは賃料収入で利益得てるから安全資産。
下がったら利回り高くなるからどんどん買いたい、
って言ってた人、大丈夫かなぁ？

REITは利回り上げるためにレバレッジ掛けて借入金バリバリしてるから、
不動産物件価格が下がって賃料収入も頭打ちになったらヤバいってこと知らなさそうな人だったけど。

REITに組み入れられてるマンションは何区のが多いのでしょうか？

>>877
何でも聞かないで、自分で調べな！！

http://yahoo.japan-reit.com/rank/rank04.php

＞4000万円くらいで駐車場付3LDKの3階建ミニ戸

さすがに、それはない。

>>878
住居系ほとんど無いじゃん。
事務所と商業施設ばっか。

>>880
ちゃんと全部見て無いだろ？

リート儲かりそうですね