プラウドタワー石神井公園

石神井なんて武蔵野国のご城下だもんね。
有名な合戦もあったし。。

高級住宅地のご城下が多いので当然合戦のあった場所が多い

何しろ攻め込まれて追い詰められた照姫が入水自殺した所だからね。（本当は作り話らしい）
その時に石神井城はなくなっちゃったらしい。

でも、そんな照姫を憐れんで毎年5月に「照姫まつり」やってるからね。
同じ戦の舞台でも石神井は良心的かと・・。

地所のパンフは、地所にしては良くできていたと思う。
壇ふみさんが表紙というのは、地元民や地元を知る人への説得力あり。
載っている店もリッチ層向けで良く調べていたね。

>>268
あのパンフは良かったですね。

こちらも月末から事前案内会が始まりますね。
どんな仕様になっているのか楽しみです。
パンフレットも良いものを用意してくれてるといいですね。

でも、今さらなんですけど、竣工は来年じゃなくて再来年なんですよねぇ。
そんなに待てないかも。。

完成まで、まだ１年半ほどありますからね。
まだまだ待たされますね。
でも、問い合わせは殺到しているようで、結構注目されているようですね。
駅近は、魅力的だわ。

マンションの計画はすごい数ですね。
大手勢ぞろいみたいな感じで。

ところで大型商業施設の計画はないのでしょうか？
南口のロータリー前の空き地？はどんな計画があるのでしょうか？
またマンション・・・

小さなお子さんがいるご家庭は保育園や託児所への入所がますます困難になりそうですね。
かくいう我が家もいずれ子供は！と考えているんですが。。。

すいません、同じ書き込みをパークハウスにしてしまいました。完売しているのに。。。

だんだんもう販売してるような気がしてくるんですが、
販売すらまだ先の事なんですよねぇ。
いろいろ見てるうちに買いそびれそう・・・。

販売は8月で、竣工は24年1月…ここだと、人気がありそうなので
竣工物件を見てから購入と言うのは100％無理そうですね。
総戸数も少ないし、即日完売してしまうかもなぁ。
並行してライオンズもチェックしてみます！

駅まで３分、石神井公園まで５分。
やっぱり、人気のマンションでしょうか。
１００戸ちょっとですから、出遅れるとまずいですよね。
モデルルームもそろそろ公開？

274さん
同じ石神井公園のパークハウスは即完売しましたから焦りますよね
早め早めの情報収集を心がけて頻繁にHPをチェックしています。
余談ですが、トップページで流れる音楽はやめて欲しい・・・

70平米台以下の部屋は抽選は必至でしょうね。80平米を越える部屋はかなり高額になるので無抽選の部屋もあるでしょう。

三井の光和小の近くも良い立地。

三井の光和小の近くも住宅地らしくて良い立地。光和小の学区は魅力

石神井公園の駅至近物件なんて、これまで滅多に出なくてピアレスが最後だった。
大京、地所に続き野村、大京、三井と大手が目白押しですね。
しかもそれぞれ立地に個性があるのも魅力ですね。

三井の物件は23年1月完成ってなっていましたが、
完成後の販売だとすると、野村・大京・三井は比較できないように、
それぞれ時期をずらしているのでしょうか？

★★　プラウドをご検討中の皆様へ　★★

○是非ご一読ください
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/49679/all
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/62132/all

駅から3分なんて最高ですよね
あとは値段がいくらになるかですよね

そんな物件かこれから複数出るから、どれを選ぶか嬉しい悲鳴

マンションが増えると石神井公園駅の混雑が少し気になりますね
西武池袋線を通勤に利用している方がいたら朝の混雑具合を教えていただきたいです

複々線だからメトロ直行各駅なら楽勝

ターミナルの池袋も大きいしメトロ池袋も２つに分かれる。

キャパの小さい東西線や田園都市線とは違ってる

7時台の急行はかなり混んでいますが、乗れないというほどではありません。
私は、この暑い時期満員電車は嫌なので、あえて各駅停車に乗って池袋まで行ってます。
当初は座れませんが、場合によっては、練馬や江古田あたりから座れることもありますよ。

>286
西武線の混雑率は他路線に比べたらましのようですね。
乗れなくて数本見送り…まではいかないようですね。

石神井公園駅はメトロ始発駅の可能性がある

284です。
電車の利用も概ね快適そうですね～、ますます魅力的な立地です
皆さん情報ありがとうございました。

西武線って空いてるよね。
練馬区はバスもたくさん通ってるし、電車を利用する機会が少ないのだろうか・・・

>>290
都心まで直通じゃないからですよ。
時間がかかる分空いている。

複々線と有楽町線や副都心線へ乗り入れ効果でしょう。

西武は直行便の利用キャンペーンやっているけど、池袋乗り換えはデパートへの寄り道や座れる池袋乗り換えは魅力

少子化が進んで埼玉県の通勤、通学者が減って行くと西武はどうなっちゃうんだろう？本数を減らしたり、電車代を値上げしたりするのかな？

急速に高齢化しながら人口増加する田園都市線横浜以遠区間みたいにはならないと思いますよ。あそこは横浜地下鉄効果以上に乗降客が減ったのは驚き。

郊外の私鉄共通の悩みですね。成田空港、羽田空港、新幹線、スカイツリー、と言った目玉がない郊外私鉄はどこも将来ジリ貧ですよ。

運賃値上げは困るが、
時間かかっても空いてるほうがいい。
とはいっても乗り換えるのが面倒だなぁ。
直通なら人も増えてくるんだろうし・・・

ここの始発を増やせばよいと思う。
埼玉県まで頻繁に行かなくてもよいでしょう。

西武も本社を東京へ移しちゃえ。

だから、東横との乗り入れに備えて折り返し能力アップのために
石神井公園駅を作っているんでしょうが。。。
当然、始発駅になるに違いないでしょ？

前まで西武は本社は原宿だったような気がするが。。

少しくらいなら移動時間が伸びたとしても通勤時に座れるのは有り難い
朝の電車で座れる事に幸せを感じるなんてちょっと寂しいですが

電車は料金が同じだから座れて当然だと思うのですが都会では無理ですね。
座れた時には心の中でラッキーと言ってしまいます。悲しい幸せです。

副都心線は便利だと思いましたが、例えば渋谷に行くとすると池袋乗換えより時間がかかるみたいですね。
駅によっては乗り換えのためにかなり歩かないといけないところがあったと思います。

＞301
動く歩道が欲しくなる場所多いですね。

昨日モデルルームに行ってきました。
やはりみなさん気になるようで満員でしたよ。
価格は、１ＬＤＫ４３㎡～４３００万前後、ファミリー世代の７０㎡～が５８００万くらいでした。
最上階は億ですね。ただ、まだはっきりした価格が決まってないようです。
今出先で、手元に資料がないので確かではないですが・・・・。こんな感じです。
ライオンズと比べるとやはり野村ブランドという感じで、高級感があります。（個人的主観ですが）
営業の人もガツガツしてないです。ほっといても即完売なんでしょうね。

いまの石神井公園はガツガツしなくてもあっさり売り切るんだろうね。
それにシングルやディンクスやSOHOにはぴったりだと思います。

朝の電車に座りたいが為にわざわざ下って始発の駅から折り返すって人が居ました・・・。

練馬高野台から始発出てる。

>>301
渋谷までは時間が多少かかりますが、混んでる山手線に乗るよりも空いてる副都心に乗った方がましですよ。
帰りも座って帰れますし！

練馬の天気について、次の解説を読んだ事があります。
＜ 23区内で、夏最も暑く、冬最も寒い
＜ 天気予報は、東京の温度±３～５℃
＜ 都心部の灼熱が、風に乗ってくる

タワーマンションの高層階って、
お天気は、階下とかなり違いますか？

① 平地よりも、より寒く、より暑い、のでしょうか？
② １０階付近と、２０階付近では、冷房の効きが違う、と云う事はありますか？

それとも逆に、
③ 冬の晴天は、階下より暖かいとか、夏は、風が吹いて地上より涼しいとか？

④ 窓を開けた時は、中層階と高層階で、違いがあるのでしょうか？
風の強さとか、湿気とか、虫とか。

>303さんへ

モデルルームってもうできてるのですか？
どのあたりにあるのでしょうか？

西友の先のテニスコート

>>303さん
ここは注目度が高く、モデルルームは週末毎に盛況なんでしょうね。
価格帯の情報ありがとうございます。
中央線沿い、駅近、とかなりの好立地ですので、ほぼ想像していた価格でした。
設備等は近々モデルルームへ確認に行きたいと思います。

ここは土地取得が高いときだったため、価格に反映されているのでしょう。

モデルルームに行ってきました。

もうちょっと共有施設があると良かったな、、、
賃貸マンションな感じ。
ゲストルームとかは要らない気がするけど、
スカイラウンジぐらい欲しかったな、、、
外廊下なのもちょっとだけマイナスかも。

この仕様で管理費が高かったらショックです。

確に図面の仕様を見ると、共用廊下はタイルカーペットではなく、普通の外廊下タイプのマンションのような安っぽいもののようです。図面だと内廊下っぽく見えるけど違うのかな？

＞＞３１４さん

建物中央が吹き抜けになっているので内廊下でもあり外廊下でもある。と営業さんが言ってましたよ。