プラウドタワー石神井公園

「パークハウス石神井公園」は、”ゆるぎなき誇り纏う、気韻の邸”
「プラウドタワー石神井公園は」、”きらめく白”
パークハウスは、５階建て４３戸のこじんまりと落ち着いた雰囲気。
プラウドタワーは、２５階建て１１７戸のタワーマンション。
コンセプトが、全く違うんでしょうけど、高級感としては、
パークハウスの方かなって、個人的には思いますね。

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各戸についてはわからんよ

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私は日照や眺望重視です。
パークハウスの周りはぐるっと古い建物に囲まれてて、
圧迫感を感じました。
日中でもカーテンを閉めてなきゃいけないなんて耐えられません。

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タワーマンションでもカーテンは閉めてないと丸見えですよ・・・
タワーマンションは遠くからでも目立つので逆に高層階の15～25階くらいまでは丸見えです。
日照は文句なしですけど。

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ほんと、意外なほど良く見えます。
夜明かりをつけたら、なおさらですね。
何か建築的にいい工夫がされるといいのですが。

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>高層階の15～25階くらいまでは丸見えです
覗くのが目的ならともかく、細かいとこまで識別はできんでしょう？

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168さん
>なおこのマンション、総戸数が117戸と25階建てにしては少ないので、将来的な管理費、修繕積み立て費も気になってしまいます。
管理費、修繕積み立て費はいくら位なのでしょう。管理費が月13000円くらい？修繕積み立て費が月5000円くらい？かなって思っていますけど。

169さん
>新しい駅舎にスーパーが併設する様です。
そうなんですか！それは嬉しい情報ですね。どこのスーパーが入るんでしょうね。前は確か生協のスーパーがあったところだと思うのですが、同じく生協になるのでしょうかね。

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＞No.191さん

No.189ですが、確かに細かい階数はわからないかも知れませんが、
以前、タワーマンションに住んでいて、体感した意見です。
覗くのが目的ではなくても、一番目につく階数です。

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私も管理費や修繕費の額が気になります。
低層マンションに比べるとタワーの場合、
エレベーターや機械式駐車場の台数が当然多くなりますし、
外壁の清掃や補修にもコストが掛かりそうですよね。

プラウドタワー練馬の場合を知ってる方がいらっしゃれば教えていただけませんか？

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プラウドタワー練馬の購入を検討していた者です。

部屋の広さで金額が前後すると思いますが、
70㎡のお部屋で、管理費22000円、修繕費6000円ぐらいだったと思います。
（記憶が間違っていたらごめんなさい）

プラウドタワー練馬はゲストルーム・カフェラウンジ・有人管理・スカイラウンジ等の共用施設がありましたので、
石神井公園がどの程度の共用施設があるかによってまた違ってくると思います。

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173さん
サイト開いた時に出る音楽！笑わせていただきました。
私も以前から気になっていたので・・・サイトを開いて
真っ先にsoundをクリックしちゃいます。
あと、サイト内のコンセプトのコンセプト1のフラッシュの
雑さというか色のハゲ具合？も気になります。
（私のパソコンがそう見えるだけなのか・・・？）

ここの1階と2階部分に金融機関が入る予定なんですね。
どちらの金融機関が入る予定なんでしょうか。
入るとかなり便利ですよね。

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ここはりそな銀行跡地。昔、りそな銀行は野村銀行だったのよ

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銀行の店舗って賃貸かな〜だとすると将来修繕費とか撤退したときの改装費とか住人が負担することになるのかなぁ〜
区分所有だとすると銀行も議決権持つのかな〜

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そう言えば、りそな銀行の寮もあったね。凄い便利だ

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>>197
すぐ消してしまいますよね（笑）
コンセプト1のフラッシュは確かに薄くて消えそうだ。
フォントも変な感じだし。

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●バイク置場:3台
●ミニバイク置場:3台

とありますが、バイクは計6台しか置けないということ？？
ミニバイクは何のバイクを意味しているのでしょうか？？

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プラウドって天井が高くて解放てきなのはいいのだけれど、
天井や床のスラブ厚が薄いのではないかと心配しています。
やっぱ最低250mmはないと。

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>>199

>銀行の店舗って賃貸かな〜だとすると
>将来修繕費とか撤退したときの改装費とか住人が負担することになるのかなぁ〜

賃貸借契約の場合、修繕費でも内装部分は店舗負担。
共有部分に関してはマンション側という区分になります。
しかし殆ど共有部分を修繕する事は当分ありませんね。
また撤退時ですが、これは原状回復義務がありますので住民負担はないと
筈です。

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>>202さん
バイクは大型、ミニバイクは原チャリですね。
それにしたって合計6台は少ない！
駐輪場も1世帯につき1台分しか確保されていないんですよね。
敷地面積がよほど狭いのかな？

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>>203
そんなに薄いんですか？
いくら天井が高くてもスラブが薄くては・・・。

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>>203
>>206

ヒント：【スケルトン・インフィル工法】

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>>205
バイクに乗る人が減っているらしいですからね
特に都内はバイクで出かけても駐車スペースがほとんどありませんし。

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２０５さん　そう、駐輪場も１２２台分しかないですよね。
子どもの自転車と２台分は確保したいけど、無理そうですね。
別に、自転車なくても生活できるから、よしとするかなぁ。。。
でも、駐車場は、しっかり確保したいです。
３６台分しかないけど、競争率高いかな。

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36台は少ないですよね。
駐車場の台数に比べて申し込みが多かった場合、抽選になるんでしょうか。
外れた場合マンションの外の駐車場になるのかと調べてみたら、
駐車場代金は驚くような賃料じゃなくて安心しましたが、空きが少なそう。

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>>210
以前知り合いから同じような話を聞きました。
その知り合いは結局近所に駐車場を見つけられなくて徒歩15分くらいの場所に借りていました。
なので駐車場までは自転車で行くそうです。

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↑　駐車場まで、自転車で行くって悲しいですね。
プラウドタワーは、駅に近い物件ですが、車を所有しているご家庭は、どのくらいの割合になるのでしょうね。
車は手放せないので、駐車場が確保できなければ困るなぁ。
車を所有しているご家庭が少ないことを祈ります。

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＞205

ありがとうございます。202です。やはり少ないですか。原付のことをミニバイクと呼ぶのですね。知らなかった・・・。

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>>208
二輪に乗る人が増えてるとどこかで聞いたことがありますが、
ちょっと前の話だったかな？スクーターの大型のやつ。
バイク停めるのはほんと苦労します。

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>>214
地方はわかりませんが都内では確実に減っている感じがしますね
趣味で乗っている人はいいのですが、実用的に使おうと思うと都内では本当に不便になりました。
ただバイクの中で大型スクーターの割合がすごく増えたのは事実だと思います。

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大型スクーター、よく見かけます。
近所の大学に通う学生さんが、けっこうな割合で乗ってますね。
駐車場・駐輪場・バイク置き場、どれも、少ないように思いますが、
この立地では、仕方のないことですかね。

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＞＞No.207

スケルトン・インフィル工法だからスラブが薄いって事ですか？

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スクータータイプではない、大きなバイクに乗りたいのですが保管する場所に困ります。
それと、都内を走るのは疲れそう。
行きはまだいいのですが、帰りを思うと気が重いです。
遠乗りを楽しんできても、部屋に帰るまでに渋滞とかあると気分が一気にダウンします。
熟年層の大型バイクは多少増えている気がします。
あのハーレーも883ccという比較的手ごろな車種を販売しています。

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>>218
友人が1100CCの大きなバイクに乗っているのですが
置き場に困った挙句にバイク用の駐車場を借りていました。
なかなかお金のかかる趣味だなと思ったことがあります。
ちゃんとシートをかけたり、何重にも施錠しないと
すぐにイタズラや盗難に遭うそうですね。

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>>217
スケルトン・インフィル工法だからスラブが薄いってことはないと思いますが？？

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212さん
ですね。我が家も車は手放せないので駐車場が確保できないと困っちゃいます。
いくら駅に近い物件だとしても車の利用者って思っている以上に多いと思います。
通勤で使う方もいらっしゃるでしょうし。我が家の場合、今現在、車を2台
所有しているので本当は2台分確保できるといいなって思ってたくらいなので・・・。
117戸中36台は本当に少ないですよね。カーシェアリングなど共用施設が
用意されているならわかりますが・・・。

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スケルトンだからスラブが薄いということはないですね。
一般的には階高が高くなりますから、マンションが割高になる可能性はあると思います。

例えば階高を低くしてもう1階層増やせたら…
↓
デベは売れる部屋が増える
↓
利益を出しやすくなる
↓
少しだけ価格を下げても大丈夫になる

ここは、この逆ですね。
でも多少高くとも、住む人にとってみればスケルトンであることは良いと思います。

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２２１さん
駐車場が確保できるかどうかは、結構大きな問題ですね。
駅に近いマンションなので、車を手放そうと考えている方もいらっしゃるのかな。
我が家は、車ありきな生活をしているので、駐車場が外れたら、周辺の駐車場を探さなければならないな。

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石神井は郊外だから車があった方が便利。
ちょっと埼玉に出れば大型モールもあるし
関越、外環が近いので車の便は良いですよ

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公式ページを見てて思ったのですが
1階にある住居セキュリティゾーンってなんでしょうかね？
普通に監視カメラやオートロックが設置されるだけならこんなアピールしませんよね

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普通にオートロックと監視カメラと管理員だと思う。野村は大げさな表現が多いからね。

あと低層に銀行が入り見知らぬ人の出入りのある建物になるから
居住者のエントランスと、銀行の出入り口（客用、従業員用）、
居住者と銀行の駐車場がどのような位置になるか確認は必要だと思う。

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>>222
スケルトンだと一般的には階高が高くなるということですが、
階高を抑えるためにスラブを薄くするって事は考えられませんか？

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>227
必要な遮音・耐力をもつスラブ厚は確保されているはず
スケルトンにするために構造や遮音でそれ以上の犠牲を払うのは本末転倒かと

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タワーマンションの修繕積立金は、
買いやすいように当初安めに設定されていることが多いそうです。
その結果、
ギリギリの予算で購入した人が修繕積立金の値上げや支払いを渋ったりして、
管理組合でもめることが多いそうです。
よくモデルルームで確認しましょう。
http://pragmatism.blog2.fc2.com/blog-entry-489.html

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226さん
なるほど。銀行が入る関係でセキュリティーも更に強化されている可能性もあるかもしれませんね。って過大評価すぎるでしょうか。でも思うよりも、生活や安全面を守るためのものは他のマンション以上であって欲しいなって思います。銀行強盗とかの心配もしちゃったりで（笑）

229さん
確かにタワーマンションの修繕積立金は最初のうちは低めに設定されていること多いそうですね。そして何年後かには2倍から3倍になることは当たり前…と。

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>>229
タワーと言っても25階建てだし、将来的に破綻のないよう長期的な修繕計画が立てられているのでは？
長期修繕計画の内容や修繕積立金の額をモデルルームで確認すれば大丈夫でしょうか？
また滞納者が出た場合、実際管理組合にどのような影響があるのでしょう。

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>228さん
必要な耐力は確保されてると思いますが、遮音についてはどうなんでしょうね？
遮音性能は、スラブ厚だけでなく材質や施工技術で差が出るそうなので。
MRで詳しく聞いてみようと思っています。

>229さん
情報ありがとうございます。

以前、他のタワーを検討した際に、当初の修繕積立金が安めに設定されていました。
月々の修繕積立金が値上がりするのはどこも似た様なものかと思いますが、そのタワーは10年毎にかなりまとまった金額を別途支払う計画になっていました。もしも払えない人が多かったら、一体どうなるんでしょうね？

タワーの大規模修繕は、足場を組むだけでも莫大な費用が見込まれます。
将来、住み替える予定の方は構わないかもしれませんが、永住を考えてる人には大事な問題だと思います。
長期修繕計画についても、MRで詳しく聞いてみるつもりです。

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>>232さん

長期修繕計画案はしっかり見ておいたほうがいいと思います。
タワーマンションは結構な上がり幅になります。
地方では機械式駐車場を採用しているマンションで思わぬ修繕積み立てのアップに困っているところもあるみたいです。
皆さん契約時にそのあたりのことを営業から聞いてないみたいで。
ローンは支払えば終わりますが固定資産税に修繕積立金、管理費は住む限り払い続けなければなりませんからね。
そのあたりのことも計算に入れて買わないと思わぬ苦労を後でされますね。

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購入費用以外にかかる費用を考えると戸建とか賃貸とか、他の選択肢に目移りしてしまいそう。
購入資金以外にいったいいくらくらい予算をみておいたら良いのでしょう。

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物件価格の少なくとも5%以上。オプション、家具、電化製品、引っ越し代などを考えると更にプラス100万円超ってところでしょうか。

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