物件概要 |
所在地 |
東京都世田谷区玉川一丁目5000番(地番) |
交通 |
東急田園都市線 「二子玉川」駅 徒歩6分 東急大井町線 「二子玉川」駅 徒歩6分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
1033戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上42階地下階数1階 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2010年05月上旬 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]東京急行電鉄株式会社 [売主]東急不動産株式会社 [販売代理]東急リバブル株式会社 [販売代理]東急ライフィア株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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二子玉川ライズ タワー&レジデンス口コミ掲示板・評判
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521
匿名さん
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522
匿名さん
> 519 地元住民じゃない人に抜け道わかんないだろうな
地元住民で抜け道しらない人を 卑 下 するようなこと言わない方がよいと思います。
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523
近所をよく知る人
522
なんだかんだと毎日いつも噛み付くネタ探してるのですね。
楽しくて幸せそうな人生で羨ましいです。
抜け道知らない人を卑下した覚えないですけど、渋滞があまりにひどい立地だと
しつこく書き込む人が余りに多かったので抜け道知ってれば全然困らないのになー。
と、言いたかっただけです。
地元に住めば、抜け道なんて誰でも見つけられますよ。
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525
購入検討中さん
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526
匿名さん
抜け道行った方が早かったとか検証する手段がないので、
なんとも言えないよね。抜け道が万能なわけでなし。
大抵道幅が狭くて、ちゃりが多くて、学校や幼稚園があったり、
信号が多かったり、ひどいときは、ぎりぎりで車がすれ違える
くらいの幅しかない両側通行の道路も結構ある。
(特に縦方向移動時--環八・環七代替の抜け道)
道の混雑がひどいのは否定しようがないよ。
でも、首都高や東名へのアクセスは悪くないから、
そっち方面の遠出のときはまだましかな。
(逆に関越とか乗ってくスキー上へ行くのは億劫に
なったりするね。練馬の遠いこと!)
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527
匿名さん
>>520
そう思うんだったらどうぞ大金はたいて居住してください。
あとでブルーにならないぐらいの強い意志があるのであればなんの問題もないでしょう。
あと、擁護するわけじゃないですが、瀬田一は好きです。
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528
匿名さん
週末の説明会ってほんとにあるんですか?!
TELしましたが、説明会は秋くらいと言われましたよ!
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529
購入検討中さん
30日の説明会に出席する予定です。
6月に入ってから説明会の案内が届いて、電話で30日を申し込み、その後あらためて案内状が届きました。それで終わりかと思ったら、自宅に出席確認の電話もありました。
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530
匿名さん
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531
匿名さん
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532
購入検討中さん
前にも説明会があるといってその後の報告がなかったんですよね。
今回は、きちんと記載をお願いしますね。
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533
申込予定さん
周辺の状況については、一度現地をご覧になるのがいいですよ。
いろいろ書かれていますが、現地を見るとはっきりとわかりますから。
個人の感じ方もいろいろでしょう。
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534
匿名さん
でも、今の周辺環境もきっとガラッと変わるのではないかと期待してます。
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535
申込予定さん
でも既存のものまではなくなりませんからね。
再開発ですから、失敗するリスクもあります。
もともと再開発の対象となるような地域だったともいえます。
うまくいくといいのですが。
公園がちょっと大きすぎる気がするんですよね。
浮浪者とかたまらないかな。
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536
匿名さん
今も週末ごとにウンザリするような交通渋滞は
間違いなく悪化するし、
街を行き交う人の質も大きく変わるでしょう。
ファミリーを集客するための
イケアもコストコもイオンもららぽーともないが、
ワカモノを集客するハコが出来そうなのもやや懸念。
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537
匿名さん
>>532
くだらんケチつける前に
他人のレスよく読め!
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538
匿名さん
まぁ、すくなくとも数年は、このマンションと駅前ビルの間は広大な
空き地が資材置き場として放置され、みずたまりとか砂山とかだけなんだろうから、
その間は失敗も成功もないだろうね。
かなり中途半端な感じだろう。
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539
匿名さん
週末も平日も、日々ネガキャンしかやることないってのは哀れだなあ
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540
匿名さん
小杉に買いましたが、販売側(機械的で結構適当)と購入側(大きな買い物で必死)でかなりの温度差があるので、頻繁にトラブルがありました。気をつけて下さい。
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