ブリリアマーレ有明タワー＆ガーデン(その12)

素朴な疑問。もしも、もしもですよ、デベが倒産した場合、売れ残り部屋の管理費修繕費は誰も負担しませんよね？その中でやっていくようにするのでしょうか？
まぁ。理事会で話し合うんでしょうが…。

>>743
足立ナンバーいやなので
臨海ナンバーできなかなあ by 住民板。

本当に腹が痛い、腹筋が鍛えられるwww

新都心リアルから買った知人いますよ

元々ブリリア意外を検討してたのをブリリアを進められて条件悪い部屋を２割安く買ったそうです

一気に条件悪いお見合い部屋が捌けた理由ですかね

週末にモデルルーム見てきました。
営業の人は強気で、３月の入居開始までにおそらく完売するでしょうと言っていました。
ここの値段は豊洲よりお安くしていて、将来豊洲のような街になるので、今買っておくとよいですと言っていました。
西側に出来るマンションは土地の仕入れ代が上がってしまったせいで、ここよりも高くなるそうです。
近くにスーパーマーケットができることも決定していて、ここの価格は将来の発展性を織り込んだ価格設定だそうです。
世界的な景気後退の影響で、開発が中止になってしまうことは無いのでしょうかね？
将来の発展性を織り込み済みといっても確実ではないので、躊躇してしまいます。
豊洲と比べても鉄道アクセスなどは良くないし、現在一番近くのスーパーまで徒歩１５分くらいあるし、生活するにはまだ不便そうだし。
２年後の発展にかけて今買うべきか悩んでいます。
値段は、入居開始までは下げることはないが、入居後も売れていない物件は下げることもあると言っていました。

じゃあ「ガイアの夜明け」は本当だったんだね。

>>763

いつも知人の話ばかりｗ

たまには勇気だして　本人ですって　名乗りなよ

＞目安は３０％減。そこでも下げ止まるかわからないんだと。

なんか分かる。
ここ2年は2割アップした価格設定がされているから20％ダウンで標準価格だね。
でこの経済。
更に10％ダウンじゃないと買う気しないって分かる気がする。

>>764

営業活動お疲れ様です。

将来の発展性を見据えて（高めの）値段設定しているのに、お買い得な値段なんですね。
そんな根拠もロジックのない営業トークで釣れますか？

相当苦戦されているようですから、ガイアで暴露されたようにアウトレットマンションとして
頑張って下さいね。

＞デベロッパーが管理費・修繕費を自己負担するということですね。

管理費は竣工後購入者は管理を受けていないので支払いませんが、修繕費は入居後恩恵を受けますので、購入時に竣工時からの金額を一時金で追加支払いになりますよ。まあ1年で10万円もしないけど、割引がないと買うほうも躊躇するよね

いや、営業じゃないと思うよ。結構、否定的な事もいってるしね。
あと発展するとか言っているのは営業さんだとはっきり言ってるしね。
躊躇してるらしいし。　ほんとに悩んでるんじゃない。

ここは豊洲よりちょっと安いけど１０年後の残存価値の差は分譲価格差
以上に広がりそうな気がする。もしかして逆転があるのかもしれません
けどそういうのを期待するのはギャンブル行為ですね。

＞ここの値段は豊洲よりお安くしていて、将来豊洲のような街になるので、今買っておくとよいですと言っていました。
＞西側に出来るマンションは土地の仕入れ代が上がってしまったせいで、ここよりも高くなるそうです。
＞近くにスーパーマーケットができることも決定していて、ここの価格は将来の発展性を織り込んだ価格設定だそうです

同じ営業かも？ｗ

豊洲よりお安くって売れてないＣＴＴ坪290万円のとの比較？
PCT前のマンションが坪250万円で売りにだされたらここを坪250万円で売る勇気ある？
買う人は同じ坪250万円ならPCTとこことどっち買う？
これで豊洲より安いの？

ここよりも高くはメールで確認した方がいいよ＜ＴＴ
この言葉に誘われてＴＴがここより高くなるなら買いますって言ったら所長に聞きに行って「まだ分かりません」と急に弱気になった

スーパーが来るかどうかは相当リスクがある
東武ストアが損覚悟で了解したかもしれないけどお台場有明の住人数では東雲のジャスコの存在を考えるとコンビニぐらいしか採算合わないはず
コンビニは既にあるからコンビニに毛を生やしてスーパーと言うかも？

将来を織り込んだ価格設定はまさにその通り
つまり将来の付加価値はデベがゲットしちゃったってこと

豊洲のようになる？
新しい路線でもひかれないと有明はずっと今の有明のまま。
そして、新しい路線が引かれる可能性はほぼ100パーセントない。
そういうのは企画段階から20年は掛かるし。
りんかい線じゃあ将来の発展もたかがしれてる。

No.764
豊洲のようになると言い切るのはずいぶん無責任な話
人生博打ではないので現状と価格と物件に満足した人のみが買うべき
ネットで全て事足りるから店なんかいらねぇくらいに思ってないと苦労すると思うよ

＞７７４
思ってますが・・・何か？（＾＾）
りんかい線は高いけど渋谷・新宿組にはイイんじゃないかな〜。
混まないし。
発展とかどうでもイイし〜。
今のままが気に入って買ってる人もいますよ〜だ。
価値観の相違だね。

>>764
>西側に出来るマンションは土地の仕入れ代が上がってしまったせいで、ここよりも高くなるそうです。

営業いいかげんだねぇ。土地の仕入れの話は業者サイドの都合。購入者には関係ない話。
営業努力でなんとかしなよ。
BMAが売れないのに、TTがBMAより高くて、この経済状況で、ぜーーーたい売れっこない。

考えられるとしたら、BMA契約者に気を使って、仕様めちゃくちゃ落とし、部屋を広くして、同じような値段に見せかける。で、買う人いないだろうから、初めから陰で値引き。
もしくは、値段改定。
そうすれば、とりあえず最初の値段はBMAより高かった、って言い訳できる？

売れなきゃ、下げるに決まってるジャン。
BMAがこんだけ苦戦して、特徴ないTTがBMAより高くて売れっこないジャン。

とにかくTTの価格が気になるところですが後1年もわからないんですね

No.775
７７４ですがネガのつもりは全然ありません
私もそう思っている人の一人です
あれだけレインボーと都心に近いのに空き地（眺望いい）というのは奇跡の土地だと思います。
眺望を犠牲にして利便性が向上するより今のままの方がいいと思います
どちらに転んでも納得できると思っていますが市況が不安定なので、只今静観中です

未だに「将来の発展性」なんて・・・。
案の定、オリ前の空き地が港湾の打ち上げ花火でしかなかったことで目が覚めたと思ったんだけど。
どう考えてもあの怪しい売れ行きとＺ級業者との取引実績から価格が完全に破壊されているのも明らか。
住友やＴＴの工事が進んだら余計に歪な姿が浮き彫りになるだろうね。
ガレの中古もさすがに分譲価格を上回るのは困難になってきたみたいだし。
発展とは無縁、この不況下の中で更に資産価値を貶める「開発」が、結果として「売れていない」現況を作り出している。
昨年ならいざしらず、今頃２−３割引では完売は困難そう。
数人の有明○歳チルドレンだけではどうしようもない状況になってるね。

解約金として回収されたお金はどういう位置づけですか？
デベの中でどうなるんですか？
デベ丸儲け？
それともキャンセル部屋として解約金分だけ安く買えるの？