物件概要 |
所在地 |
東京都品川区北品川5丁目565番2(地番) |
交通 |
山手線 「大崎」駅 徒歩3分 埼京線 「大崎」駅 徒歩3分 東京臨海高速鉄道りんかい線 「大崎」駅 徒歩3分 東急池上線 「五反田」駅 徒歩10分 山手線 「五反田」駅 徒歩11分 都営浅草線 「五反田」駅 徒歩11分 山手線 「品川」駅 徒歩20分 京浜東北線 「品川」駅 徒歩20分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
116戸(事業協力者住戸24戸含む) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨鉄筋コンクリート造)、地上18階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2015年05月下旬予定 入居可能時期:2015年07月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[事業主・売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 [事業主・売主・販売代理]日本土地建物販売株式会社 [事業主・売主]大成建設株式会社 [事業主・売主]大和ハウス工業株式会社 [事業主・売主]新日鉄興和不動産株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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パークシティ大崎 ザ レジデンス口コミ掲示板・評判
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501
匿名さん
羽田直結が実現したら、川辺の匂いも少しは緩和されますか?
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503
匿名さん
これは都心上空ルート解禁のバーターなのか?りんかい線って都心上空ルートとほぼ同じルートを走っているよな。
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504
匿名さん
新宿 渋谷 池袋からは本当羽田に出にくいから繋いでくれたらまじで有り難い!!
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505
物件比較中さん
このマンションとデッキは繋がっておらず、駅には目黒川の橋を渡り細い道で線路をくぐって、再開発とは無関係なルートで3分だそうです。
デッキを使いたければ、一旦降りて、デッキへの階段をオフィス棟側に逆に上り、更にデッキを超えたら再度降りてニューシティへ入る...
また、共用設備等はラウンジ以外ありませんが、タワーと同じ管理費/修繕積立金だそうです。
月島では、タワーとレジデンスの設備によって費用を変えてたのに。これで30年で3億円程度は三井が利益を上乗せするビジネスモデルですね。
確かに三井のアフターは良いし、今後マンションは売れなくなるので管理で商売したいのは分かるけど、顧客満足度を利用してここまであからさまに管理費で儲けに走られると引いてしまいます。
レジデンスも売れるか分からないので。売り出しは各タイプの上層階のみで、この価格でも購入する客層がいるのか様子見の感じです。
私は止めましたけどね。
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506
匿名さん
>>504
新宿渋谷池袋はここと違い空港行きバスが便利だから、出にくいことはないよ。
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507
匿名さん
バスは帰りはいいけど、行きは時間が読めないので、余り使いたくない。
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508
匿名さん
10年新宿住みだけどバスは使ったことないや。
つながって欲しい!
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509
匿名さん
りんかい線が羽田に繋がると、運賃面の事情で進まない
京葉線とりんかい線の乗り入れも進むかもしれませんね。
そしたら大崎からディズニーランドへ直通で行ける。
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510
匿名さん
デッキ直結と言われてたけど、マンションのどこに繋がるのか、とても不思議だった。
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511
匿名さん
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512
匿名さん
>507
確かに車だと、時間を読みづらい点はありますよね。麻布住まいなので、一度アークのヘリで成田行ってみようかと思ったのですが、天気によっては飛ばないことがあるので、結局余裕を持ったスケジューリングが必要であまり意味ないなと思った。結局、自分は、羽田も成田もタクシーでいきますけどね。
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513
匿名さん
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514
匿名さん
デッキ繋がらないの?OWCTの不戦勝になっちゃうよ。
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515
匿名さん
>>513
そう思うよね。
いくらタクシー利用自慢されたって、タクシーも時間は読みづらいのだから。
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516
匿名さん
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517
匿名さん
タワーは総合バランスで独自の立場を確立してますから。今さら比較しても仕方ないでしょう。
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519
匿名さん
>>514
このマンションは、山手線内の三井の経年優化を目指した美しい再開発の街の一角、かつ、駅3分の立地のマンションを持てる最後のチャンスであることがポイントと考えてます。
山手線内であることを重要するか、三井の落ち着いた雰囲気と住友のギラギラしたデザインどちらが好きかなど、価値観の問題になってしまうので比較することがナンセンスだと思います。
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520
匿名さん
経年優化って、高額な管理費で自分たちが賄うんだって分かってる?
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521
匿名さん
>>519
優化しているはずの東京サウスの中古買ったらいいじゃんw
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522
匿名さん
>>521
東京サウスはいいマンションですが2001年築で少し古いのと一戸しか売りに出てないのであまり比較になりませんね。自分の条件に合うにとなら東京サウスいいんじゃないですか。
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523
匿名さん
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524
匿名さん
>>520
再開発区域の植栽管理費の割合は、確か月千円行かないくらいの負担だったと記憶してます。全体の管理費は、最初は高めに設定されてますが管理組合でちゃんと見直すとかなり安くなりますよ。
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525
匿名さん
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526
匿名さん
OWCTとグラスカの住民さんが必死でアピールしてますが、お互いをけなし合わずにお互いの良いところを認めあうことで大崎の物件全体の価値を上げていくことが資産性維持に繋がるんじゃないですか?このマンションだって大崎の質が上がり続けてるからこそ、この価格で出てるんですよね。
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527
匿名さん
>>523
再開発が完成して街の価値が更に上がっていく期待感が広がっていけば、高くてもグラスカ中古も売れそうですね。
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528
匿名
519さん
相手しちゃ駄目だって。
彼はグラスカ住人でもなくOwct住人でもありません。
単に構ってちゃんだから。
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529
匿名
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530
匿名さん
大崎既存住民もそうだが、正直タワー棟住民もうざい気がする。
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531
匿名さん
タワー住民の多くはレジ住民をうざいとは思っていないよ、たぶん。何でだろうね。
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532
匿名さん
このマンションが早く売り切れば、大崎のマンション全体にとって良いことですよね。それが大崎という街の価値の証明になるのだから。
実際、タワー棟の売れたスピードを考えると、ここも直ぐに売れちゃいそうだけど。
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533
匿名さん
タワー棟って8か月だっけ?1か月で売り切った月島や池袋と比べて掛かりすぎたろ。
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534
匿名さん
品川区のタワーなんて資産性最悪だよね。グローバルフロントタワーが勝ち組。
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535
匿名さん
>>533
タワー棟はまだ、完売してないよ。昨日現在、最後の1戸を絶賛販売中。
グラスカ同様に1戸残ったね、販売開始してから足掛け8か月目に入った。
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536
匿名さん
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537
匿名さん
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538
匿名さん
>>536
話題をとばしてタワー棟の話をしているのではなくて
話の流れでタワー棟の話題が出てくるのは仕方ないんじゃない。
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541
匿名さん
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542
匿名さん
自分のところをポジるのは良いのですが、他を引き合いに出して上下関係を付けたがる人が多い気がします。自信の無さの表れとしか思えないのですが。
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543
匿名さん
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544
匿名
東京サウス中古も検討していたけれど、各階にゴミステーションがないのでやめました。
タワーを名乗るなら、各階に設置してほしい。
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545
物件比較中さん
>>538
たぶん、今このスレをつかって自社物件方面に誘導したいデベにお勤めさんの物件がタワーじゃないんですよ、というかタワーの方に目を向けて欲しくない。
スレが安定継続するには彼らの匿名誘導も致し方ない部分なのです。
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546
匿名さん
それにしても、タワーでもない100戸そこそこの物件が、ここ最近板の上位を保持しているところに、注目度の高さが見て取れますね。
三井、山手線駅3分は、皆が認める魅力ということでしょう。
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547
物件比較中さん
冗談抜きに、理屈よりまずは目の前の目黒川だと思いますけどね、もちろん年がら年中臭っいぇまっ茶色って訳ではないと思いますけど。
臭いは粒子なので鼻腔粘膜に常時滞留していると自分では気がつかなります。外人が東京は醤油くさいというのは比喩ではなく本当に醤油臭いんだと思います。なので慣れれば平気で洗濯物をベランダ干しするようになるとは思います。
私は先週末に下見にいって以来臭いが残っている気がして鼻をいじってばかりいます。でも毎週大崎に通うわけにもいかずみなさんのご印象を教授いただければ幸いです。
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549
匿名さん
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550
匿名さん
今日、目黒川の所の橋通りましたが、全く匂いは気になりませんでした。ちなみに私は大崎にすんでいる訳ではないので、匂い耐性のようなものはないです。
これまでも検討のため何度かマンション予定地を訪問しましたが、匂いが気になったことはないです。一意見としてご参考まで。
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