物件概要 |
所在地 |
東京都品川区北品川5丁目565番2(地番) |
交通 |
山手線 「大崎」駅 徒歩3分 埼京線 「大崎」駅 徒歩3分 東京臨海高速鉄道りんかい線 「大崎」駅 徒歩3分 東急池上線 「五反田」駅 徒歩10分 山手線 「五反田」駅 徒歩11分 都営浅草線 「五反田」駅 徒歩11分 山手線 「品川」駅 徒歩20分 京浜東北線 「品川」駅 徒歩20分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
116戸(事業協力者住戸24戸含む) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨鉄筋コンクリート造)、地上18階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2015年05月下旬予定 入居可能時期:2015年07月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[事業主・売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社 [事業主・売主・販売代理]日本土地建物販売株式会社 [事業主・売主]大成建設株式会社 [事業主・売主]大和ハウス工業株式会社 [事業主・売主]新日鉄興和不動産株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
パークシティ大崎 ザ レジデンス口コミ掲示板・評判
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201
匿名さん
伊丹は数も少ないし、小型機も多いし。それでも近隣住民は二重サッシかつ、窓が開けられない生活だよね。
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202
匿名さん
>192
原発なんて地元ではなくなってほしいと思ってる人なんてほとんどいないよ?
むしろ突然無くなると、地域が破綻しかねないわ。
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203
匿名さん
>>202
原発関連企業が高い給料で人を雇ってるだけであって、再雇用が保証されるなら無いほうがよい。これが本音。
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204
ビギナーさん
どうして飛行機の離着陸の話になっているのか、どうして原発の話が出ているのか分かりませんけど、
大崎も飛行ルートの真下なんですか?でもそんなに音が響くもんなんですか?
でも大崎付近なら高度は低いのかな。
で、どうして原発話が出てきたの。
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205
匿名さん
杭基礎といい(地盤が弱い)、騒音問題、目黒川臭気問題、などいろいろありますね、、
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206
匿名さん
原発話は、国の発展のためには一部の住民が犠牲になるのは仕方ないという話で出てきた。
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207
匿名さん
要するに、ただ献身的に耐えてる所なんてなくて、原発だってギブアンドテイクが成り立ってる。
羽田のコスト削減のために東京都民が一方的に被害を受けるのはナンセンスだということですね。
飛行ルートが変わると、ここは豊洲の20倍くらいの騒音になるようです。タワー棟の方ではルート変更反対の投書をしたという書き込みも多く見られます。
私はまだ品川区民ですらないですが、ここの購入を検討するのなら、しっかりと意見は主張しておいた方がいいのかもしれませんね。
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208
匿名さん
ものすごく駅が近いですが、値段はそれなりにしますよね。
駅周辺は外食には困らないけど、
日々の買物はニューシティの所のライフになるのかな?
ここがあるとかなり生活するっていう事に現実味がわきます。
以前だとあまり生活環境的にはどうなんだろう?なんて思いもあったのは確か。
まだライフは入ったことがないんだけど生鮮食品が充実しているといいです。
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209
匿名さん
タワーの方では、詳しい方が問題ないって言っていますね。
飛行機の騒音に関する法律があるようで、国は賠償義務があるので
今回の案は現実的でないようです。
(抜粋)
関係する条文はこちらがございます。
昭和42年法律第110号
公共用飛行場周辺における航空機
騒音による障害の防止等に関する法律
対象:羽田、成田、伊丹、福岡等14空港
・概ねLden57dB以上(概ねWECPNL70以上)
対策としては、
学校、病院の防音工事、共同利用施設の整備等に対して補助
住宅の所有者等が行う防音工事への助成
土地、建物等の買い入れ(いわゆる、移転保証制度)
があります。
今回の有識者会議による1,500フィート上空を飛行しますと、
双発大型ジェット機ですので、軽く上記基準を超えることとなります。
つまり、国がすべて負担義務が発生することになります。
具体的な事案をお伝えしますと、
成田空港の場合、北風時に鹿島灘方面から飛来し、
空港南側から着陸する航空機について、混雑等によって
航空管制上必要な場合に限り、関係市町上空の飛行高度を
6,000フィート以下(5,000フィート~4,000フィート)とすることができる
【2010年12月 国・県・関係市町・NAA合意】
と定めておりますように、4000フィートを規定をしてもご存知のとおり、
長年の関係市町村を含め大問題となっております。
※成田市や関係市町村の間で着陸時の高度が、
例外でも4000フィートという取り決めですが、
羽田空港で東京の城南地区の人口密度が多い場所を
1500フィートで通過する案がとおるとは到底思えません。
以上、状況ご理解いただけましたでしょうか。
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210
匿名さん
ここ、眺望とかどうなんでしょう。
なんか、林立するビルの谷間にあるような感じがするので。
ここ検討する人はあまり気にしないのかな。
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211
購入検討中さん
朝の通勤ラッシュが逆流で大崎駅まで進んで行く感じでしょうか?
まあ、それはいい感じでもあるような。
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212
匿名さん
>209
こっちにも書いてるのか偽機長(笑)
長文で色々書いてるけど、最低安全高度も騒音規制も法的には問題ないレベル。
恥ずかしいからもうやめとけ。
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213
匿名さん
>>211
まあ普通のサラリーマンなら大崎のラッシュまで家にいたら遅刻するよ。
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214
匿名さん
大崎上空を飛ぶか?飛ばないか?私は飛ばない楽観派ですね。
太田・川崎方面飛行にもたくさんのハードルがある。とあるのに、
副都心方面飛行なら、なおさらではありませんか?
今はザ・タワー検討板での騒ぎにしか過ぎませんけど
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215
匿名さん
(笑)とコメント書く航空マニア方が情報を拡散させているんですよ。
わたしも素人と、ばかにされました。
次はこのスレですか。もう、やめません。
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216
匿名さん
>>213 会社フレックスなんで、9時ごろ大崎でるんですよー。
工夫しなきゃですね。
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217
匿名さん
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218
匿名さん
ためしに8時大崎でたんですが、結構ひといました~
7時台になるんですかね~
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219
匿名さん
8時なら邪魔になるほど人いねーじゃん。本当に住民?
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220
匿名さん
試したのは西口にあるホテル側からのアプローチですが。。
この線路反対側からの大崎駅までの朝のアプローチを知りたくて。。
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221
匿名さん
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222
匿名さん
>>214
台場有明も副都心ですが
既に近くを飛んでいるのでは?
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223
匿名さん
>>220
山手線内側からのアプローチは特に問題ないね。南口改札は多少混み合うけどね。
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224
匿名さん
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225
匿名さん
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226
物件比較中さん
今日が説明会初日だと思いますが。
どのくらいなのか知りたいですねー。
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227
匿名
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228
匿名さん
HPでは来週になってますが非公開でやってる回があるんですかね。
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229
匿名さん
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230
匿名さん
最近、都心だとそもそも売り物件がないので(あっても三田のパークマンションとか、一般人には関係のない次元)、比較が難しいですが、坪400位は強気ではあるものの、そんなもんかもね、という気がします。
気をつけるべきは、今がバブルか否か。ただ、これははじけるまで、わからない。
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231
匿名さん
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232
匿名さん
多分、タワーの登録者には事前にDM来て、
今日から案内会でした。
ウチも今日行ってきましたが、
内装等仕様はタワーと基本全て共通、
タワーより価格はアップ。
山手線徒歩3分、目黒川桜並木沿いの価値を
どう捉えるか、判断に迷うところです。
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233
匿名さん
価格は高いほうが住民の質も高くなるので良いです。
と、何度もタワー検討スレに書き込まれました。
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234
匿名さん
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235
匿名さん
>>234
事実だから仕方ありません。
そういうあなたも、都合の悪い過去の話にはしつこく現れますね。
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236
匿名さん
台場有明には騒音問題はありませんし、騒音がなければ、
規制緩和の必要がありません。
それだけ近くを飛ぶかもって問題なのでしょう
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237
匿名さん
大崎で400か。千代田、港区は、500くらいだ。資産インフレだな。さらに上がると、ここで500も? 港区住宅地なんか、すぐ1000かな、、
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238
匿名さん
間取りとか仕様とか共用施設など情報あればお願いします
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239
匿名さん
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240
匿名さん
ちなみにデッキ駅直結かは、まだ交渉中で未定とのこと。
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241
匿名さん
現地行ったらもうデッキらしき工事が進んでいて既に目黒川の上に鉄骨が組まれていたけど!?
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242
匿名さん
これから契約に至る方は騒音問題をどう捉えていますかね。
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243
匿名さん
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244
物件比較中さん
ちなみに倍率下げネガと冷やかしネガは、見極め簡単。ただ悪口を叩くだけで対処法は書きませんから。
あまり気にしてないポジさんと、心配でなんとかしたいネガさんの割合がどうなのかは、気になりますね。
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245
匿名さん
新大阪駅に支社があるんだが、伊丹に着陸する飛行機の低い轟音が定期的するよ。高速や新幹線よりはるかに煩いです。
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246
匿名さん
241
あくまで今組んでるのは目黒川を渡るデッキ。
交渉が不調なら渡ったとこですぐ階段とのこと。
営業に直接聞けば?
視野と度量が狭い。
イチイチ疑ってどうすんの?
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247
匿名さん
デッキはできるよ。できないと言ってるのは倍率工作ネガだろ。
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248
匿名さん
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249
購入検討中さん
平均坪単価はだいたい400くらいでしたね。タワーをもう少し高く売ってくれていれば、ここももう少し安くなった可能性はあったんですが。タワーが好調過ぎたのがやや裏目。仕方ないですが。
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250
匿名さん
南西・西・北西中心という意味では万人受けはしないでしょうけど、大崎に魅力を感じる人にとっては有力物件を手に入れるチャンスですね。戸数が少ないので抽選必至でしょうけど、本当に欲しい人にとっては高価がむしろ追い風になるのでは。
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251
匿名さん
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252
匿名さん
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253
匿名さん
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254
匿名さん
たしかにタワーにしておけばよかった…まあこれも縁が無かったということかな。
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255
匿名さん
タワーは駅6分だし家の前に信号交差点もあるから結構時間かかると思う。
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256
匿名さん
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257
匿名さん
タワーの一期を見送った訳じゃなければ、こちらの選択もあり得るよ。資金力さえあれば、タワーにないタイプの部屋も選べるしね。タワーの値付けをミスされてるから、割高なのは仕方ない。
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259
匿名さん
管理費・修繕費、制震・免震、各階ゴミ捨て場、24h有人管理、コンシェルジュの有無等の情報ってありました??
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260
匿名さん
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261
匿名さん
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262
匿名さん
高層住宅はどうしても価格が高くなってしまうのは仕方がないと思います。
このあたりの条件は、一度、よく検討してみないと分からないのではないでしょうか。
高層階を希望している人であれば、すぐに売れてしまいそうです。
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263
周辺住民さん
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264
匿名さん
最上階は天井高くて人気あるでしょうね。仕様は普通かもしれませんが。
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265
匿名さん
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266
匿名さん
>>258
デッキを降りて信号交差点を渡って50メートル位歩いたところがタワー棟の入口ですよ。
ここはデッキ直結だから高いだろうね。その分、資産価値の違いも明らかだと思うよ。
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267
匿名さん
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268
匿名さん
いやぁ@400で買ったら、リセールは大変ですよ。
タワーを逃してどうしても大崎に住みたい人の永住向け物件。
それならいまここを買うのはリーズナブルです。
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269
匿名
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270
匿名さん
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271
匿名さん
大崎は恵比寿のような価格帯になりましたね。
恵比寿も昔はさえないとこでしたが、あそこの強みは渋谷、広尾、代官山といったエリアに囲まれていること。
大崎特に山手線内側エリアはリニア品川駅や新駅エリアの開発の影響を今後大きく受けるでしょうから買うなら最後のチャンスだと思います。
次のすみふからは価格帯が大きく変わり富裕層しか買えなくなります。
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272
匿名さん
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273
匿名さん
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274
匿名さん
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275
匿名さん
>>271
三井の営業さんがいかにも言いそうなセリフですね。住友は一般的に高いけど、この相場いつまで続くかがカギですね。今であれば、大崎の中古というのもありかなと。
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276
匿名さん
月島駅直結もタワーとレジだったけど
あちらのレジは各階ゴミ捨てやコンシェルジュが無い代わりに
管理費はタワーよりも安かった、、、
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277
匿名さん
いやいや 恵比寿の価格帯から比べればまだまだ安いですよ!
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279
匿名さん
>>275
いかにも大崎の中古からパークシティに買い替える人が喜びそうなセリフですね。
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280
匿名さん
>>278
地下鉄も走っている五反田、を忘れないでください。
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281
匿名さん
制震・免震ってどっちなのか聞いた方はいらっしゃいますか?
以前に耐震だと書き込みがありましたが、どこにも記述が見当たらないので…。
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282
匿名さん
実は品川もパッとしない。
高輪は坂が多いし、港南のマンション群は駅から遠いし、店もない。
駅の利便性を考えれば、もう少し大崎含めたこの地区一帯を引っ張ってもいい存在のはずなのに。
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283
匿名さん
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284
匿名さん
>278
ヒント)駅6分、@360では大崎以外どこも買えない。
お金たくさん出せればパッとするところに住めますね。
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286
匿名さん
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287
匿名さん
ここ見てる人で、ムサコ欲しいって人はいないと思う。
夢で大崎、でも現実はムサコって人はいるかもしれないけど。
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288
匿名さん
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290
周辺住民さん
まあ、古くから東京住んでいる人はそういうイメージでしょうね。
武蔵小杉も豊洲もそんなイメージかと。
変われば変わるものです。
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291
匿名さん
コスギ住人って285みたいな人が多いのかな。ここのマンションを買ってコスギの掲示板にわざわざ出向いてdisってるような人はまず居ないと思うんだけど。民度疑われるから、やめとき。
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293
匿名さん
たとえば広尾や恵比寿の住人がわざわざこの板に来て、自分のところをアピールしたり大崎批判したりしないでしょ。上位互換とはこういうことを指すんですよ。
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294
匿名さん
コンクリートジャングル度では、小杉にかないません。誰か涙ふいてください。
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295
匿名さん
ここから見た上位互換ってどこですかね?
タワーもそうでしたが、検討範囲内の価格で上位互換があまり無いのが強みなんでしょうね。
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296
匿名さん
山手線沿線、山手線内側、大規模再開発、三井不動産といった要素を見ると上位互換はなかなかないと思います。
しいて言えば山手線新駅の車両基地跡にレジデンスができるなら上位互換といえるかもしれません。
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297
匿名さん
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298
匿名さん
ほんと品位にかけるわ。余程自信がないんでしょうね。
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299
匿名さん
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301
匿名さん
最近の新築はチェックしていないけど、基本的に小杉は大崎より全然安いよ。ましてやレジデンスの坪単価とは比較にならん。それが資産価値というもの。「コスパ的に小杉!」とか連呼してるならまだセンスあるんだが(笑)。
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302
匿名さん
>>301
単に、レジデンスが高いってことですね。
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303
匿名さん
高くて助かるんだよ。92しかないんだから、安くされたら買えなくなる。
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304
匿名さん
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305
匿名さん
>>304
価格は高くても、高さが高くなくてタワマンじゃないから
他人からセレブとは思われそうも無いのが残念。
ムサコのタワマンスレでさえ、タワマン住民だからセレブだ、と書き込む人がいるのに、、、
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306
匿名さん
タワー完売!
早かったね
ここは山手線3分で品川隣接だから不動産投資家も目を付ける立地
売り出しも100弱で直ぐ無くなるだろうね
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307
匿名さん
段階的に分譲するようだが、いずれにしても直ぐなくなるだろう。タワーみたいに同じ間取りの部屋がたくさんないので、人気部屋は抽選がシビアそう。
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309
匿名さん
そもそも繋がってないよ。北口を使うか南口を使うかはお好みで♪。北口は業務棟からデッキを利用した方が少しだけ早いかなという程度。
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310
匿名さん
南口のエスカレーターがショボイのもあり、北口通過人口はかなり増えそう。それでも南口を利用できる選択肢があるのは悪くはないけどね。
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312
匿名さん
>>311
タワーはデッキより250mのプロムナードがウリ見たいですよ。三井的には表参道や丸の内仲通のイメージを目指すそうです。レジデンス棟はこっちは通り道じゃないので残念ですけど。
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313
匿名さん
表参道…。余りに非現実的な目標を立てるのはどうかと。
一次リーグ突破、位の目標の方が良いのかもしれない。
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314
匿名さん
表参道なんてイメージ出来ないな。御殿山ハイツが生活感満載だし。
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315
購入検討中さん
>311
気持ちはわかりますが、部分的な強みだけでタワーへの優位性を語らない方が無難ですよ。西向き中心の展開、川沿い(臭いと水害)、割高と突っ込まれどころはかなりありますので。もちろんこれを承知の上で買うわけですけどね。
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316
匿名さん
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317
匿名さん
タワーの掲示板からも流れて来ているしね。東高層を@350で買ったとかドヤられるのがオチ。色々書くのは自由だけど、変にタワーを意識しない方がええよ。
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318
匿名さん
三井のサイトより引用
たとえば、丸の内の仲町通りや表参道のように
まちの中心となる約250mの並木道に沿って、低層沿道型の街並を計画し、商業施設が誘致される予定。「パークシティ大崎 ザ レジデンス」が立地する北品川五丁目第1地区には、緑の豊かさと賑わいに満ちた、歩いて楽しいあたらしいまちが生まれる。
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319
匿名さん
だから、目標は、もう少し現実を踏まえた方がいいのでは?勿論、夢は大きく、と言うのもありですが。
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320
匿名さん
>>319
私の意見ではありませんので三井に言ってください
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326
匿名さん
大規模ってLaLaテラスのことか???
渋谷でも新宿でも六本木でも、好きなとこいって買い物すれば良いと思いますよ。近いんだから。
ちょっと遠いけど、パークシティ大崎からは木更津アウトレットへの無料送迎バスもあるらしいね。頻繁に行く気はしないけど、たまには良いかも。
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327
匿名さん
>>326
アウトレットへ買物に行く層が多い街か。
お仲間のムサコからも無料で行ける。
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328
匿名さん
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329
匿名さん
丸の内の仲町通りや表参道を引き合いにするあたりが痛過ぎ。そんな話を間に受ける人なんていないでしょ。
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330
匿名さん
素朴な疑問なんだが、ムサコって買い物はLaLaテラスで我慢するとして、遊びにいくときってどこ行くの??
川崎?
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331
匿名さん
>>330
それここで聞いてどうするの?
ここの住人はムサコの住人の動向なんて興味ないでしょ。
どうしても知りたければシティタワー武蔵小杉板で聞いてみれば?
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332
匿名さん
徒歩6分のタワーはスルーしてここを待ってました。抜けはいらないので低層で坪330ぐらいで出てきませんかね。徒歩4分で南が抜けてるルサンクウィズタワーは坪340でした。
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333
匿名さん
>>332
安くても坪360 くらいだった。。むしろここは低層の方が人気。
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334
匿名さん
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335
匿名さん
希望する間取り次第なんじゃないですかね。それで高さも決まっちゃいますし。安さ追求なら北向きでしょう。
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336
匿名さん
価格表見ましたが1LDKでも@400超える部屋があるくらいですから、基本的に350以下を望むのは無理がありますね。
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337
匿名さん
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338
匿名さん
>>332
再開発エリアは後になる程高くなるは鉄則なのになんで安値を期待してるの?
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339
匿名さん
>332
眺望的に遮蔽okで安価希望なら、二期以降のタワーをスルーした意味がよく分かりません。むしろご希望にマッチした部屋が多かったのでは?。徒歩3分にこだわるなら仕方ありませんが。
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340
匿名さん
うちもタワーは見送り。雨の日に濡れるのはちょっとね。直結のここ待ちです。
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341
匿名さん
>>340
ここも濡れるよ。目黒川渡る時屋根ないし。
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342
匿名さん
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343
匿名さん
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344
匿名さん
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345
匿名さん
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346
匿名さん
駅直結が好みの人はOWCTやルサンク買ってるでしょ。中古になれば、
OWCT>ルサンクウィズ>PCレジデンス棟>グランスカイ>PCタワー棟
になるのはほぼ間違いない
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347
匿名さん
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348
契約済みさん
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349
匿名さん
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350
匿名さん
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351
匿名さん
ほぼ間違いないという自信はどこから生まれるの?。根拠を示せないと単なるツィートとしか思われませんよ(笑)。
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352
匿名さん
OWCTサイコー!って、つぶやいてみたかったんだよ、きっと。言論の自由ってことで。
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353
匿名さん
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354
匿名さん
横から失礼。根拠も何も普通に考えればそうなるよね。このマンションの何処に他と比べた優位性があるんだ?契約者が冷静になれないのは理解できるけど。
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355
匿名さん
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356
匿名さん
飛行機の件で、みんなキャンセルしたのかな?賢明でしたね。善は急げです。
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357
匿名さん
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358
匿名さん
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359
匿名さん
>>355
354さんではないが、タワー棟契約者も書込みしているという前提でしょう。
タワースレで読んだような文章を書く人もいたから間違いないけど。
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364
匿名さん
確かに中古になったらタワー棟は結構下がりそうだね。
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365
匿名さん
中古のタワーマンションは、そんなに価値が下がるものなんですか?
買う人にしてみれば嬉しいですけどね。
でも、近々、リニアも品川開業で、大崎も少なからずの恩恵もありそうな気もしますが、どんなものか楽しみですが。
それは考え過ぎでしょうか。
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366
匿名さん
>>365
354や364などをみてると、あくまで素人の意見や予想の域を過ぎません。しかも理論的な裏付けが全くないので支持のされようもありません。24時間以上誰からも反応がないのはそれを物語っています。間に受けずに内容の信憑性をよく吟味してください。
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367
366
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368
匿名さん
>>365
リニアはあまり関係ないのでは?ここのメリットは駅3分であること。OWCTと比較してどっちが将来的に高い評価を得るのでしょうね。
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369
買い換え検討中
中層階の角住戸が7000くらいで買えたりしますか?
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370
匿名さん
>>368
同感です。
品川駅住民でさえリニアへの期待は大きくないみたいですし。
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371
匿名さん
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372
匿名さん
>>368
隣駅のことだから、関係ないなんてあり得ないのでは?
ここの利点は、大崎徒歩3分かつ、山手線内側ってことでしょうね。
ステータス的な意味で差別する気はありませんが、大崎の外側はろくなスーパーもなくて、Owctの人はわざわざ線路を越えてニューシティのライフまで来てるのが実情。
対して、内側はそのライフも2店舗目が、開店したし、ここの商業棟にもスーパー入って、超高層業務棟の1~2Fも店舗が入る。
更には図書館や区役所機能までこの再開発エリアに移転するとなると、外側と内側の差は大きい。
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373
検討中
中層階70平米前半で9000万円台の予定価格でした。高層階の80平米以上は全て億ションです
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374
匿名さん
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375
匿名さん
>>372
隣駅は隣駅でしょう。
五反田駅は五反田駅だし、大井町駅は大井町駅。
それに
隣駅までの距離よりも、内側と外側の距離のほうが遥かに近いですよ。
遠いほうを関係あることにして、近いほうを差が大きいことにするのは矛盾です。
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376
買い換え検討中
>>373
ありがとうございます。高いですね。驚きました。世の中には金のある人がいるもんですね。我が家は7000くらいで精一杯です。住宅だけに全力投球できませんので。
アジアの富裕層向けなんじゃないかとグチっておきます…諦めました。
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377
匿名さん
予定価格、そんなに高くなかったよ。
億ごえは最上階から2フロアだけじゃなかった?
私が先日見たのは、80m2後半で9000万後半で、70m2台は8000万くらいだったよ。
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378
匿名さん
公式ページのPC版サイトを見るとワクワクしますね。
建物の南、西、北側がガーデンに囲まれてて特に北側に大きな緑地があるのがステキです。
250mと並木道と商業施設の一体開発も流石の三井ですね。
http://www.31sumai.com/mfr/X0733/avenue.html
この環境で、三井ブランドのマンションで、リセールバリューが落ちにくい駅近3分なのだから、この価格設定も納得です。お金を持ってる人だけがリセールバリューが上がる、もしくは、落ちにくい物件を買える時代ですね。
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379
匿名さん
>>376
そういえば、タワー棟はアジアの人が買ってると東洋経済に載りましたね。
こちらも買いにくるのかな。
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380
匿名さん
>>375
遥かに?回り道するし、所要時間はあまり変わらないよ。
ってか、外側の物件は、内側まで歩けば内側の店が使えるから、あの値段でもなんとか売れたんでしょ。関係ないとは書いてないよ。
当たり前のことだから書かなかったけど、品川駅が近い(タクシーで余裕で1メーター)から、色々恩恵受けますが、品川駅徒歩3分の物件の方が当然便利だろうね。すごい高いだろうけど。
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381
検討中
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382
買い換え検討中
>>379
別の三井のモデルルームで中国人が買いに来てるという話を担当者から聞きましたよ。株式と同じで魅力があれば当然のことだと思います。
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384
匿名さん
でもタワーの経験から売れると分かりきっている。需要があると分かれば強気なもんだ。
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385
匿名さん
ウーン、投資とはいえ中国人ばかりのマンションは抵抗がありますねー。
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386
匿名さん
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387
匿名さん
リセールのことを考えると全然高過ぎとは思わない。
山手線内側、駅から3分でこの三井が開発した環境なら売る時に大崩れしない安心感がある。心配性なので下手に安いマンションを買って値下がりの不安におびやかされるよりよっぽどいいです。
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388
匿名さん
>>386
駅6分なら、勝どきや池袋にもタワーがある。
駅3分の希少性に価値がある。
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389
匿名さん
>>388
駅三分だってタワマンあるからね。
ここの価値はどちらかと言うと三井の新しい街づくりの一角ということでしょうね。
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391
匿名さん
>>385
見たのは別の三井のMRと書いてますよ。しかも「ばかり」はないでしょ。
私がアジア系の方を見たのは勝どきと晴海の物件でした。
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392
匿名さん
私はタワーでもレジ棟でも、日本人しか見たこと無いですよ。
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393
匿名さん
>>390
高過ぎと訴えて売主が値下げすることを期待してるのですか?頑張ってください。
大崎の山手線内側の再開発地域でここより駅に近い物件はもはやありません。同じ条件の物件はないのです。だからこそ価値が落ちにくいし、あなたが買わなくても完売には時間がかからないですよ。
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394
匿名さん
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395
購入検討中さん
ここは経済力にゆとりのある層が、少し高いと分かっていて買う物件。それでようやく抽選倍率の均衡がとれるというもの。安くされたら大変だよ。
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396
匿名さん
>>395
おっ、タワー棟スレでも初期によく書かれた論調。
高いことを美化。
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397
匿名さん
396みたいな人は何のために張り付いているのか、意味不明。マンションおたくさん?
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398
匿名さん
>>397
他の投稿者への個人攻撃、もタワー棟スレからの伝統です。
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399
匿名さん
>>397
ヒマジソ。まぁ張り付きは自由なんじゃない。
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400
匿名さん
同じ奴が粘着して繰り返し書いてるだけだから相手しない方がいい。
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