パークシティー浜田山（３）

>渋谷〜吉祥寺までもあっという間
なこたないよ。

しかも、ここは吉祥寺じゃないしね。

緑は豊か。のどかでいいばしょ。それはいえてる。
管理費は間違いなくすごーーーーーーく高いと思うよ。

＞４５０さん
自分も駅が小さいのは気になっています。ラッシュ時間帯のホームはどうなんだろうと思って。雨風強いとき等ビシャビシャになりそう。
西永福の方は工事しているみたいですが、浜田山の駅も順次改善されると有難いです。でもあんなに古風な駅なのにエレベーターが有って良かったです。スーツケース使うとき階段ツライですから。

地元の方々から住みやすいと聞くのは、転入希望者としては嬉しいです。
緑が多いのは本当にいいです。
新緑など清々しくて、季節の移り変わりを目で感じて、気持ちも豊かになりますよね。

＞451さん

もう45年住んでますけど、渋谷〜吉祥寺は近いですよ。周辺に住む人にとって、吉祥寺は近所感覚。
生活圏内です。

一度井の頭線に乗って、周辺を歩いてみましょう。　感じ方は人それぞれですが、嫌な町には感じないと思います。

>453

45年ここに住んでおられれば、まさに住めば都でしょう。
私は逆に渋谷の近くに長く住んでいますので、ここはより郊外に感じます。
そこが魅力なんだと思います。

ここから渋谷・都心は十分遠いですよ。
特に通勤・通学は、かなりきついでしょうね。
「あっ」という間という感覚は全く理解できません。

駒場が渋谷からあっと言う間というなら分かりますが。
時間に束縛されない老夫婦ならいいんでしょう。

>453さん
私も長年住んでます（451さんではありませんよ）が、渋谷ー吉祥寺が「あっという間」
というのはさすがに言いすぎでしょう。急行ならそこそこ早いですけど・・・でも浜田山
急行とまらんし。
各駅だと全１６駅、そこそこの距離感はありますので誤解なきよう。

まあそれより現実問題はラッシュかな。朝方渋谷方面、特に渋谷寄り車両のピーク時は動きが
とれないほどの相当の混雑状態になります。明大前、下北でかなり乗ってきますから。
これは要覚悟。
朝は各駅のみで運転間隔も短いのですが、それでも厳しいですね。
私は嫌なので敢えて一番後ろにのって渋谷では神泉よりの出口から降りてますが・・・雨が降るとこれも嫌ですけどね。（まあ、朝７時くらいだったらそんなにひどくないんですが。）

井の頭線は５両編成で、各駅の構造からもこれから編成を伸ばすのは非常に難しい感じですね。
十数年前だったかな、大型車両を導入しましたが、まあ焼け石に水ってところです。
京王本線は高架＆複々線のプランが本格的に検討されだしたようですが、井の頭はもちろん
そんなことないでしょうし・・・
せめて８両編成くらいになれば、いいんですけどねぇ。

杉並の住宅地に都心を選ばずに住もうと思う人に渋谷が近いかどうかそんなに関係あるのかね？。都心に比べれば近いし、渋谷が職場の人いますか？。渋谷にまともな学校もないし。交通利便性に関してこの物件を語ってもむなしいだけだからいやめたら？。

浜田山なんて、居住地としての環境しか特別な長所は無いでしょ。

教育施設も大したものないし、有名な公立学校の学区でもない、買い物便利ではないし、都心への職場へも特に便利でない。その辺の話は悲しいからやめたら？。

＞456さん
職場は都心だけではありませんからね。職場への利便性だけで居住の場を選ぶか選ばないかはそれぞれです。
買い物は便利ですし、別に悲しい話でもないでしょう。
あなたはよほど全てが揃った素晴らしい所に住んでいるんですね。

>455さん
初めて井の頭線に乗った時はカルチャーショックで(あまりにもローカルだったので)、浜田山に着いた時はタイムスリップしたかと思いました。でも何度か浜田山〜渋谷に乗って見ると、意外と早いと思いましたよ。
朝のピーク時は体験していないので、長く感じそうですね。一時戸建てですが、笹塚で検討した物件があり、その時不動産屋から下北の駅が改造され、近くの井の頭線も拡幅工事で渋滞が緩和されるはず、と聞きました。井の頭通りの渋滞緩和は浜田山近辺にも良い事ですよね。井の頭線も駅と共に少し進化して欲しいです。

浜田山の駅＆商店街は第一印象ビックリでしたけど、何度か行ってみると、井の頭通りから離れている所が良いと思いました。
商店街の鰻屋の親父さんに『浜田山は良い所だよ、この辺も店は早く閉まるから静かだし』と言われたのには、『親父さん、静かな商店街ってどうなのよ？』とつっこみたくなりましたが。商店街のエンドの茶そばのそば屋が気に入ってしまい、リピーターになっています。

住環境と勤務地のバランスの取り方はライフスタイルが現れると思いますが、浜田山は住環境いいですね。吉祥寺、渋谷をぶらぶらするのも楽しそうだし、住んでみたいと真剣に思います。
通勤もドアドアで３０分位なので、まあまあです。
休日には車で西に向かいたいので、浜田山いいポジションです。

まあ、世田谷とか杉並って利便性は都心に負ける部分はたくさんあって、でも住環境がよいから、、、みたいな主張をするしかないのはまあ良いんじゃないですか？。

みんなそれぞれ、プライドをもって住んでいるわけで、浜田山にはそんなプライドをもって住んでる人がいそうなのはよいことだと思いますよ（傍からみたら、切なくてもね）。

ネガティブ４５９、４５６、人を蔑むしか能はないのか？
能無しだからひねくれているのか？
どうして用もない地域の板に来てまで毒を吐きたいのか？
ここは情報交換の掲示板だよ。
毒は自分の家で吐け。

＞460
図星を指摘されたからといって、他人を能無しなどと罵倒する姿はまさに悲惨です。かわいそうに。460は精神的に不安定なかたのようですね。大丈夫？破綻してない？

＞４６０
＞毒は自分の家で吐け。

品位のかけらも無いね。もし契約者だったら絶対同居したくない。

まあ
なんたかんだ言ったって
結局すべての面で都心には
かなわないよね？
もし仮に当マンションで都心だと坪単価800万は越えるんじゃない？坪500程度で納まっている事実がものがたってるよね？
ってことは、浜田山なんて利便性が低い田舎だということになる。第一、急行が止まらない駅なんて利便性良いと言えるの？普通の街だという認識はネガティブ？自分の意見を述べただけなんだが。浜田山のくせに背伸びするのはいいかげんやめて欲しい。

並みの住宅街なのに、へんにプライドだけ高くて。

地名に”〜山”が付くと”お山の大将”を連想させてちょっとは偉くなった気分になるのかも知れない。この沿線の吉祥寺よりに多分面積最大の久我山がある。別に地形に山はなく、平坦な江戸時代は雑木林と畑が一杯の武蔵野だった。中央に井の頭を源流とする神田川が流れているが、水田の為には農業用水が不足していた地域だった。

他に思いつくのは都心の池田山、住所からは消えてしまって今や幻の別格の住宅地の感はある。愛宕山は山が取れて地名に残留。烏山となると、安然ながら由来は分からない。古来の地名には、地域の象徴をつけたものと、あればよいの願望をつけたものとか様々。日本国内では、晴天で全く山が見えない土地は皆無に近いと思うけど、見える山を望んで何かしら郷土の象徴だと私は思っている。関東地方で見る富士山は格別だ。

そんな由緒ある地名が天下の悪政、住居表示で消えて久しい。淀橋・柏木→西新宿、戸塚→高田馬場、百人町を残したのは偉い、駅名に東西南北をつけて駅周辺に配置した住所なんて味気ないこと著しい。かすかに交差点の通称に高樹町とか大木戸とか残っているのは嬉しい。

今全国で新しい政令指定都市の区名の募集が行われているらしいが、千葉市だって便宜の優先した格式なんて微塵も無い、これからの候補名も同様。北海道の旧開拓地のバス停の名前に個人のお宅の名前が付いているのはご愛嬌。

地名はおろそかに扱ってはいけないと思っている。

午前中にこのように浜田山駅前写真を撮ってきた。

商店街の写真なんだけど、こんな街が高級といえるのか？

写真から滲み出ているように普通の雑多な街の感じがするけど。

いかんせん、街がきたない！薄汚れた印象があったけど。

一般的に杉並区内に高級住宅地があるとはあまり認識されていないのでは？

世田谷在住だけど、杉並区に対してそのような認識はない。

殊に杉並区は「病気」が発生して以降、特にイメージが落ちた感があるしね。

井の頭線はダイヤが悪いからね。

各駅しか停まらない永福町以降の駅は、明大前乗り換えで新宿を使う人にとって、不便でストレスが溜まるよ。


そもそも井の頭線みたいに短い路線に急行なんか必要あるの？

１０分おきに急行走らすより、そのぶん電車の発車本数が多い方がメリットが大きいはず。

それよりも、井の頭線に対する不満は、毎日、通勤に利用している人なら必ず持ってるということがこのスレでよ〜くわかった。

しかし最大の不満は、ひどい混雑とわけのわからないダイヤだけど、ここであまり語られていない乗換えの不便さもかなりひどい。

吉祥寺も比較的長い階段があって、便利とはとてもいえないけど、渋谷はもっとひどい。

井の頭線の改札から、山手線へ乗り換えようとすると、延々と長い通路を歩かされた上、品川・東京方面へ行こうとすると、山手線の改札に入った後に、更に階段を上り下りして反対側のホームまで行かなければならない。

銀座線も半蔵門線もとおいし。

ホント、井の頭線は通勤には不便な線だよ。

どう考えてもマンション選びには最寄り駅の路線の利便性は非常に重要なので、このスレで路線談義することは有益なことだと思うけど、どうしてもマイナス要素は一切、認めたくないという人も住み着いてるみたいだね。

この写真、寒すぎるね。でもこれが現実。
この通りを少し行って、みずほ銀行の先から少しの間、浜田山らしい住宅街が少しあるけどね。
あとは井の頭通り渡った浜省の付近、東急プレステージから坂を下りきる手前まで。

でも元麻布、東五反田、広尾、上大崎、あたりに喧嘩売るのは如何なものか。
相手にされないよ。

メイン中央の道路の工事状況。
鉄骨は4階まで上がった。

上記、役員安全大会当日の写真添付。
印象ではＣＧや模型より格段上回る迫力。
南区への視線の抜け具合は素晴らしい。

ＯＧってなに？

Ｂ棟の中庭からの見上げ写真。
５階ＲＣ打設中。

しばらく現地に足を運ばないうちにここまで進んでいたのですねー
だんだん全貌が見えてきましたね
今週末あたり行ってみようかしら
某関係者さん引き続きほかにも写真レポートお願いします(^0^)/

旧”浜田山運動場”と言う、一見無駄にも見えるあの巨大な空間の存在が浜田山の自慢の根源だった様な気もする。財閥系の功罪は別として、無用の用の象徴にしても、ほっとする空間だった事は間違いない。別に町自体の誇りとか自慢をしている訳でない。住めば都でもあるし。

沿線に三井系のＯＢが沢山住み続けるのも、自分たちが現役世代に頑張った象徴の存在を無意識に感じているからと考えられる。運動場の設立当初の大先輩達の意気込みも、そうした期待にこたえる事と、社会貢献だった事を強く心にとどめておきたい。

沢山のＯＢと話してみて、こんな感想を持ってこのマンション計画を見守っている方々が多いのに納得がいく。三井商店不動産部は、こんな事はどうでもよい事なんだろう。

駅南の公園の入り口を塞ぐように停車しているミニバス邪魔だ。
北口のようにちゃんと停留所つくれよな。
住民税ＺＥＲＯ構想とか寝言言う前にさ。

某関係者さんのレポートは楽しいですね。　中が見えないだけに、こういうレポートは嬉しいです。
少し遅れそうだという話を聞きましたが、状況はどんな感じなのでしょうか？

僭越ながら、音引きは不要なんだが。わざと＊＊にしてなの？

４７１
ＯＧじゃなくＣＧシージーだよきっと
パンフレットとかイメージ。

内通者がいるみたいですね。
どうも某不動産販売会社はセキュリティが甘いというかモラル欠如というか・・・・
内部事情を知ったる人間が外部に写真や情報を漏らすような会社は
会社としてどうなのかと神経を疑われてもしかたない気がします。

>>479
内通のことは別にして、
建築途中の現場を誇りを持って公開出来る位でなければ、良い建築は作れない。職人にも誇りを持たせて仕事をさせないと、出来の良い仕上がりは望めないね。

さる料理人の思い出；
ある口うるさい客「こんな不味い料理、唾を吐きたい位だ」
料理人「ご心配なく！　もう私の唾を沢山入れてあります」ってね。

こうでもしないと売れないと思っているのか
こうまでもして売りたいと思っているのか

エンド掲示板の趣旨とは全く外れた行為を平気で続けるのは私も客観的に気になります
（こういう板は三井に限らず多いですが）

いずれにしても関係者としれっと書くあたり三井がモラルを問われても致し方ないかと

こうでもしないと売れないのだよ。
誰がこんな不便なところに坪４００万も出す？

太鼓持ちもなんか書けよ。
っすが元祖匿名はん。すばらしい洞察ですね。

４８０
なるほど、職人の誇り、意地ですね。
それは言えると思います。
自信を持って施工していただきたいですから。

４８１
同感です。
確かに趣旨がずれています。
販売促進のつもりなのでしょうか。


以前、やはり内部の事極秘事項といえる公開前の販売価格や公開前のモデルルーム情報、シアタールーム情報やモデルルームの設備メーカーや写真や、間取り図面の情報が漏れたことがありましたが、やはり当販売会社は企業としてのコンプライアンスが崩壊しているのではないでしょうか。ちょっと異常です。

そんなに書きたいのなら堂々と公式サイトなり流行りの販売員ブログなりで書けばよいだけかと。

内部情報アップしました。
⇒　わー、ありがとうございます。

みたいな一連のわざとらしいノリは三井に限らず辟易します。客はもっと利口です。

＞４７０
＞印象ではＣＧや模型より格段上回る迫力。
南区への視線の抜け具合は素晴らしい。

先日敷地の周りをぐるりと回ってみました。
おっしゃる通りかなり迫力ありますね。
私も道路から南に抜ける感じは、考えていた以上に素晴らしく感動しました。

また、敷地の周りのケヤキが緑の新芽つけ大きく空に広がる姿や、そよ風が吹くたびに花びらが舞う桜の並木の美しさに心を打たれました。

この感じだと、ABCが竣工したらかなりのインパクトが有りそうです。
街灯等も雰囲気の良い物になる事を期待します。
これからの工事の進行が大変楽しみです。

西側の公園も森のようで素晴らしいですね、よくあの敷地をそのまま公園にしたものだと感心しました。
地図で見ると、柏の宮公園横のプレステージと新日鉄が収まりそうな広さの敷地ですから。
これで敷地の東，西、南と公園に囲まれることになりますね。

価格帯としては、まあ安い方ではないのでバンバン売れるとは思いませんが、この規模でこれだけのものが出来る事は、今後無いでしょう。地盤が良い上、低層なのに免震。少なくとも近隣でこのスケールはありえない。
地下駐車場込み、緑がてんこ盛りの街並込み、大規模タワーマンション並みの共用施設込みの値段ですから。
三井としては竣工までに完売しなくとも、街並が出来てからの方が逆に売りやすい物件かもしれません。

どういう立ち位置でこういう誉め殺しのような文章を平気で書き込めるのか全く理解できない。
誰が見てもエンドの立ち位置でなく販売関係者のそれだと判るが。客を＊＊にしているのか。
「完成後のほうが売りやすい」？？エンドがこういうことを仮に契約者でも書き込むとお考え？

いかに多く売れ残って苦戦しているか明白ってことでは？
あきらかに売れ残りをさばくのに苦戦してる様子が伺えて寂しいものが。

まあ、かなりの高額なので
即完売なんてありえないと初めから思っていたけど、、、ここまで苦戦するとは。

最新情報
ＡＢＣ既購入者には大変申し訳ないが
Ｄは、ＡＢＣとは一線を画した北地区最高グレード。
135平米超えが多数を占める。坪550から700。

Ｅは狭小＆コストダウン＆カジュアル棟。
35平米１ＤＫから。

ＦＧ低層棟申請計画中。実現に向け進行中。
200904には認可の可能性大。
全戸135平米超えの超高級グレード。
坪700オーバー計画中。

＞ＡＢＣ既購入者には大変申し訳ないがＤは、ＡＢＣとは一線を画した北地区最高グレード。
これがもし本当だとしたらABCの契約者はプライドをズタズタに切り裂かれた感がずっと残るかもしれませんね。
あとから出てきたＤ棟のほうが広くて高級グレードなら、待てばよかったのでは？と思うかもしれません。
Ｄを購入できた人はさぞかし鼻が高いでしょうね。

かなり高いですね。坪単価550万円〜700万円といえば都心の一等地並みですね。
きっとすごいお金持ちが集まるのでしょうね。

やはり三井の高井戸グランド、浜田山に対する思い入れは強い。

浜田山駅周辺にご自宅お持ちの皆さん。
浜田山イメージアップで、資産価値上がるかもしれないね。
D棟の売れ行き次第ですが、、、

誰かMRもコストダウンで、DEは値段もガツンと安くなるって言ってなかった？
結局お高いわけね？

リークはしかたないが、価格のリークまではさすがにマズイかと。
よくもまーペラペラと。みなさん、ガセネタなので釣られないように。

>494
リークならガセネタじゃないでしょ。
言ってる事支離滅裂だよ。
何がガセネタか明白。

自分もMRでDは広めの高値、Eは小さめと聞いてる。

新しい資料が送られてきたけど、D棟（HOUSE　D）の最高額は3億3000万円だって。このレスでこれまで議論してたのは何だったんですかね。話が全然違うじゃないの。

ここは楽しい所だが、真贋入り乱れる匿名掲示板。
不動産購入の初心者はここの書き込みに翻弄されやすい。
ガセ情報の山だから気をつけよう！
本当の買い物件を見分けるのは自分自身の価値観。
good luck！

北側敷地のマンション建設では、D棟が一番の高額物件になってパークシティ浜田山を牽引。
全体の更なるイメージアップを図りつつ、戸建ての販売へと繋ぐ計画でしょう。

三井は浜田山という土地を大切にしているんじゃないかな。
DEを手頃な価格のファミリーマンションにすれば売りやすいだろうに、手頃な価格のファミリーマンションじゃ地域全体のイメージアップもはかれない。
相続税対策で、大きな戸建てが小割りの建て売りになって、浜田山の邸宅街の価値が落ちていく時代。
三井＆鹿島ゴールデンコンビでここに挑んだのも、我が命浜田山ってことかもね。

Ｄの案内開始＆販売は７月開始なのでガセですよ。

しかし、その価格は遠からずかもしれませんね。

ウチにもDの案内送られてきました。