大崎ウエストシティタワーズ

200万て…
どこのこと？

便利なところを買えばいいじゃない
ここでそんな話しても・・・

あとは、フットワークの問題じゃないの？

私は、大崎が何かと便利だから決めました。

だから、山手線の中では、大崎は超不便な方だとおもう。
(というか、不便だからこれまで開発されなかったんだけど。)
特に地下鉄に直結していないのは致命的でしょう。
霞ヶ関も大手町も銀座も六本木にも出れない。
山手線内でこれだけ不便なところは中々ないと思うよ。

まあ、唯一の救いは新宿と渋谷に出やすいことだけど、それだったら、
赤羽とか中野でも明大前でも同じようなもの。

買えない奴がネガティブレスするだけ
この板の基本

>>846

ここ山手線の外だけどね（山手線の駅の中って意味かな？）
埼京線は劇混みの湘南新宿ラインに比べるとガラガラで天国のようです。
あと線路にさえぎられて車のアプローチに難がある気がするけど、慣れれば
どうってことないのかな

銀座ですけど、有楽町から歩いてます。全然平気です。健康のためにも歩くのって大事ですよ。歩くことすら面倒がってるようじゃあメタボ確定でしょうね。長生きしませんよ。大手町なら東京駅から歩けよ！

久しぶりにHPを見ましたが、結構安いですね。
Fix窓が多すぎるのと、ソニービルの件があるので、
購入は見合わせましたが、いいマンションになると思います。
少なくともプラウドやグランスカイよりは環境もいいと思います。

たしかに交通の便は不便といえば不便ですが、
このあたりは珍しく首都高が通っていないので、空気はましだと思います。

御殿山の再開発もありますし、ますますよくなっていく地域だと思います。

ソニーさんもビルの緑化や店舗を考えているようなので、再開発地域全体で
綺麗に、便利になっていくようですね。
日用品も大崎ニューシティの１階にダイエーが入っているので、駅近辺で大体間に合いそう。
外で食事をしても良いし、それぞれのライフスタイルに合う場所だと思います。
1年後の引越しが楽しみです。

毎度おなじみ大崎の利便性を問う、という展開になりましたね。
大手町勤務という方なら、はさほど便利じゃないですよね。
ヘタすると西日暮里、巣鴨、東陽町などにも劣りますね。

地下鉄駅は都内近場のネットワークに優れ、
大崎や品川などは広域的なネットワークに魅力ある駅でしょうね、

それら両方を兼ね備えた駅は、東京・新宿・渋谷・池袋・上野あたりで、
住宅を買う駅になりにくですよね。

申込みするまでは物件価値の判断基準としてこのスレを参考にさせて頂きました。
他物件と迷ってこちらに決めたので、有益な情報を望みま〜す。

>>849 「歩け」ってｗ　　もう少しまともなことを言ってください。
歩かなきゃいけない時点で不便ですよ。

>>852

>広域的なネットワーク

都心に住めば分かるけど、広域的に移動することなんてほとんどないです。
私の場合、最寄り駅は六本木駅ですけど、JRなんて月に1回ぐらいしか乗りません。
やはり、地下鉄がないのは正直不便ですね。

>>854
そりゃ、いくらなんでも行動範囲狭すぎじゃない？
まあ移動は全て運転手付き黒塗りの車でというなら話は別なんだけどね。

何れにせよ、貴方はそうかも知れないがその狭い料簡で世の中を語れるものでもないだろう。
まずは客観的な数値分析で貴方のその自説？の正しさを証明してみてよ。

結局854さんは買うつもりもないのにネガレスを書き込みたいだけみたいですね。ＪＲが便利なのか地下鉄が便利なのかは、人それぞれの職場だったり仕事内容だったりで変わると思いますので、一方的にどっちが優れてるかなんて議論しても結論なんて出ないですよね。

大手町or東京までおよそ１０分圏内、直通乗り換え無し
東京メトロ
丸の内線：茗荷谷（１０分）、赤坂見附（１０分）
東西線：早稲田（１０分）、東陽町（９分）
千代田線：西日暮里（１０分）、赤坂（９分）
半蔵門線：青山一丁目（１１分）、住吉（１１分）
都営地下鉄
三田線：三田（９分）、千石（１０分）
ＪＲ
ＪＲ京葉線：新木場（８分）
ＪＲ山手線：品川（１１分）、日暮里（１１分）
ＪＲ中央線快速：四ツ谷（９分）
ＪＲ総武線：錦糸町（８分）
ＪＲ東海道線：品川（８分）

丸の内や六本木に通勤する人は、それらにアクセスの良いとこに住めばいいじゃない？
大崎が便利だと感じる人が、このスレで話せばいいんじゃないかな？

当たり前すぎることだと思うんだがなー！

>>857

客観的には新木場、錦糸町が便利ってことですね。
まあ乗り換え時間が含まれてないけど、私のかねてからの主張が
証明されたということですね

丸の内、大手町勤務者は、茗荷谷、錦糸町、西日暮里へでもどーぞ。

>>857

おいおい、京葉線なんて東京駅降りてからが遠すぎでしょ。そんな数値意味ないよね。
東海道線も日中は本数が少ないから微妙。

>>855　

行動範囲狭すぎって言われても...。山手線の外に行く必要を感じないでしょ。
つ、都心に住んだことあるの？

>>858　

だから、大崎からだと、ほとんどの場所に行くのが不便なの。
便利なのは、新宿・渋谷・品川ぐらいかな。特に東京中心部へのアクセスが最悪。

別にネガキャンじゃなくて、事実を書いているだけなのに、なんで必死に反論するのかな？
何か困ることでもあるの？

大崎に魅力を感じないやつが、こんなとこで何やってんの？

六本木や銀座で遊んでくれば？
ここに張りつく意味が解らん。粘着したいだけか？

だから、大崎からだと、ほとんどの場所に行くのが不便なの。
便利なのは、新宿・渋谷・品川ぐらいかな。特に東京中心部へのアクセスが最悪。＞

その通りでございますが、
その分お安くなっていると思いますよ。