ワールドシティータワーズ（WCT）再販売−−その2−−

バルコニーは普通にガラス扉開きますよ。
ガラスウォールのサイドにも開閉できる小窓がありますし。

いいじゃないんの？

遅レスすみません！喧嘩売るつもりも毛頭ありません。

もちろん地下の車寄せは知っていますし、結果的にUターンするためだけに
導入路通って、ゲート開けてもらって地下まで下りました。
地下はセキュリティは高いでしょうが、つねに必要でしょうか？
地上レベルに車寄せなり一時的に使える十分な広さの駐車場もしくは
スペースが確保されていてこそではありませんか？
お書きの物件はそれに相当するスペースがありますね。
WCTについては、設計思想のエゴかも知れませんね。
とても住人本位だと思えないのです。

また揶揄されるのかな？

小窓は換気が出来て良いですが　奥が掃除できないですけど・・・

地下の車寄せは、確かに導入路通って、ゲート開けてもらってと面倒です。
私はタクシー使用時はわざわざ地下まで行かずに当然のように海岸通で降りてますが・・

レスありがとうございます。
やはり... ですか。利便性が改善されることをお祈りいたします。

>>632
No.632さん、やはり私には信じられません。

地下駐車場は、面倒くさいけど、
雨の日の乗り降り、荷物の積み下ろしには便利です。

1Ｆに車寄せを持ってこないのは、
やはりスペースの関係じゃないでしょうか？

ワールドシティータワーズ　最終期販売
北東角最上階¥4億？の部屋って、売れたのですかね？
http://maruhikabu.seesaa.net/article/105909334.html

地図上じゃ検討も危ぶまれたが、
実際現地に行って決めた者もいますが（但し一億以下）
何か？

>>652
まだまだですね。

http://www.sumitomo-rd.co.jp/mansion/shuto/tennouzu_b2/layout_list.cgi

> 地下の車寄せまで行かせず海岸通でタクシー降りて渋滞引き起こすのはなんで？
> タクシー使用時はわざわざ地下まで行かずに当然のように海岸通で降りてます

以前、タクシーの運転手が、男性客は袋小路に入る手前で降りるが、
女性客は袋小路の奥にある自宅前まで着けろと言うのが多くて、
袋小路を出るのに後進しないといけないので嫌だと言っていたのを思い出します。

私(♂)は、どしゃぶりの雨だとか荷物が特別多いのでなければ、海岸通りで降りてます。
深夜がほとんどですから、他の交通主体の迷惑になっているとは思いません。

>>639さんの「海岸通でタクシー降りて渋滞引き起こすのはなんで？」
には私も違和感ありましたが、性別の差もあるんですかね？どちらの性かは分かりませんが。
私は海岸通で降りる男です。

>>655さん　ありがとうございました。

結構、売れ残ってますね。

100平米以上って高過ぎじゃないですか？

Ｖタワーの最上階角部屋¥6億もなかなか売れないと聞きました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　652

未入居も含め、中古もたくさん出回っているから、難しいでしょう。
ブリーズ北東角の１５階１００㎡が８０００万代ででてるからね。

あと２ヶ月たつと完成してから３年目に突入でしょ？
これだけの期間、人が住んでいないんだから痛みも当然でてきているだろうし、
でも、値段は値上がったままの状態で、もうこのまま売れ残り確定なんじゃない？

今週の「マンションズ」にもあるけど、
同じデペで大崎で展開していた物件は、
さらにその前の 16 年 2 月完成していて未だに買い手つかずってのもあるし。

それでも欲しいものは欲しい。他の物件見ても、魅力は感じられません…

ほしいと思うなら買えばいいじゃん。
なんでここでわざわざ同意（？）を求めるの？
そんな魅力のあると思うところでためらうことでもあるの？
ほら、早い者勝ち（！？）なんだからお早めに。
早く買わないとますます部屋が痛んでしまうよ（笑）

値下げしてくれるの、待ってるの。

１００㎡で８０００万台ならリーズナブルなのでは？

それとも、まだ下がるの？？？

661さん

デペ→デベ

>青山、赤坂、六本木などへ出かけるのはどえらい面倒くさそう
その分、お台場やららぽーと豊洲等の湾岸エリアには車で10分程度で行けるので個人的には満足しています。
子連れなので、青山、赤坂、六本木は当分縁がないかな。。DINKSが羨ましいです、、、