GLOBAL FRONT TOWER（グローバルフロントタワー）その４

>234
別に１室までという決まりは無いと思うけど。実際２部屋行灯部屋(居室扱い)の物件もあるし。

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内廊下の場合、角部屋でない限り窓のない部屋があるのは仕方ないようにも思いますが。

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タワーじゃなければそんなことはない。内廊下タワーだと行灯部屋が多い。

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行灯、押し込み間取り、でセンターイン。。LD間口3m？

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飛行ルート変更で騒音に悩まされるかもしれないな

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パークシティ大崎と同じような展開だとすると、80平米台であれば80A,80B,80Cという順に少しずつ広くなり、少なくとも80Nまではあるということだよね。80M,80Nは最上階部屋の可能性もあるけど、その途中の部屋は80平米強で狙い目の部屋がいくつかありそう。LDが直角でない角部屋は相変わらず使い勝手悪そうな印象。

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90A～90Eもどんな間取りか気になる。85平米超えだから１億前後っぽいけど、広さ的には狙い目。

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>241
ネットの情報しか見てないけど、80Bはともかく80M,80Nの浴室が1418なのがマズイ。
最上階で1418はあり得ないと思うから、部屋のバリエーション自体はかなり幅広いんだと思う。
しかし90以上じゃないと1620にならない辺り、仕様はあまり期待できないかもしれない。
パークシティ大崎は80中盤から1620だったしね。

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大崎が完売したからネット対策部隊が引っ越してきましたね。

それにしても、この物件は間取りが悪いですね。
提灯部屋の中住戸と、位置の悪い玄関&低天井の角部屋。

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きょう一般向けにモデルルームオープンだから、行けばいろいろ資料もらえるよ。

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行灯、押し込み間取り、でセンターイン。。LD間口3m？

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低地・水害のリスクは、お向かいの豊洲や勝どきと同等なのでしょうか？

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水害リスク以上に、騒音リスクでしょう。
毎日のことですから。
聴覚に影響でるかも知れませんよ。

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確かこちらの方が低いので水害リスクも高かったような気がします。

こちらで確認できます。
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/suigai_taisaku/index/menu03.htm

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騒音っていまトピックになってる羽田発着の飛行機の問題ですか？。それとも道路の騒音の問題の方が大きいですか？

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>250
道路と鉄道でしょ
グーグルアースで確認してみれば？躊躇しちゃうかも（笑）
実際住んでる訳ではないからどのぐらいの距離感で、
どのぐらい影響があるのか見当もつかないけど、
結構色んなのに囲まれてるからねぇ

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西の鉄道
北の幹線道路
東の高速道路
空の空路（将来リスク）

こんな多彩な騒音立地、ある意味希少ですね！笑

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なーる。駅から１０分なのに線路に近いというマジックがあったんですね。失礼しました。

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飛行機は、ヤフーニュース読売新聞のルート地図を見る限り
港区には関係無し。

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あの地図見ると、大崎五反田の近くを通りそうだなあ。

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