芝浦アイランド　グローヴタワー★12

そうです。
高すぎると眺望がつまりません。
38階のオフィスで働いています。
遠くに霞んだ風景は見えますが視界の面積は殆んどが空です。
眺望としてちょうどいい高さは恐らく25階付近ではないかと思います。

現在高層階（35階以上）に住んでいるものです。
景色や開放感はいつになっても満足度の高いものです。
次に引っ越すときには、少なくとも、今の部屋よりも高い階に引っ越したいと
思っています。
そんなものですよ。

眺望は見える景色にもよると思います。一般的に広大な緑地など昼間の景色が
綺麗なところは、逆に夜景はつまりません。逆に昼間は雑然とした景色でも
夜は一転、ダイヤモンドをちりばめたような景色になることもあります。
私の経験では、動きがある景色は昼間も夜も楽しめます。ランドマークは
もちろんですがそれ以外の超高層ビルの点滅灯、飛行機、電車、船などは
見ていても飽きることはありません。あくまで主観の意見ですが。

そうですかね。
飛行機も船もよく見えるところに一年以上住まっていますが、
飽きてしまっているんでしょうか家族は誰も見ることなどしません。
それより、庭先の四季折々の草木の変化が恋しいこの頃です。

>>801窓から
座った離れた位置での視線は空しか見えません。立ってみてください。ほら地平線が見えたでしょ。

それと窓辺に行きましょう。窓台の高さが視界のなかで相対的にひくくなるので、座っても
風景が見えるでしょう。

803に同意。特に今飽きたとか言ってる人はどこに住んでもそのうち飽きるよ。

エアテラス行ってみて下さい。だいぶ活気に溢れてますよ。

タワーはここが２軒目だけど、朝は海面がいい。
季節を問わず、朝日に煌く水面は心が和む。
夜は東京タワーを含めた夜景。
３００ｍ以内に見合いがなくて昼夜カーテンを開け放てるのが条件だが
夜景は、調光器をつけて照明落とすかフロアランプ程度にして眺めると
酒が旨いです。

オフィスビルだと階高が全然違うから38階相当はマンションだと
50階以上じゃないの？
オフィス25階なら35階くらいかな

>>811
正しい意見です。オフィス階高4.2ｍくらい、マンション3.1ｍくらい
それに一階の階高さを加えるとまさにそんな感じ

眺望に高いお金かけちゃった人にとっては、
何とか自分を奮い立たせてでも、飽きない事にしたいと必死なのでは。

公示地価が２５％上がったってやってましたね。
それより、島開きはどうなっているのでしょう？

高層階買ったけど、下の風景が恋しくなったら降りて観ればいいじゃない。
30階でも1階でも。何も問題ないよ。

本日の島開きの情報、教えて下さい。

内輪だけで何もしないって

石原知事は立川、町田に遊説なので島開きには来ません。

ピーコックは、やっぱりピーコック？

意味不明な投稿は控えましょう。

「島のピーコックは、高級路線という噂もあったが、開店してみたらやはり、普通のピーコック」
の意。小学生向けの優しい文章ではなくても、これまでの書込み内容等から文意を正確に読み取る
能力を身につけましょう。

　しかし、ピーコックの店員の態度の悪さと生鮮品の品質の悪さと惣菜の種類の貧困さはどこの店
も一緒だね。同じように店員の態度が悪くても、ハナマサなんかはその分、価格を抑えるという割
り切りがあるから許せるけど、ピーコックの店員が数人固まってフロアにただ突っ立ってる姿を見
ると「ちゃんと働け」と言いたくなる。ウチの会社であんなヤツがいたら、ぶっ飛ばしてやる、っ
て気になるが、スーパーの高齢社員ていうのは他に使い道ないのかもね。
　それでも、ピーコックはナショナルブランドの商品もそれなりに売ってるんだから、使い道があ
ることはあるな。

へー。そんなう噂聞いたことないけどなー。
自分一人の思い込みでは？という訳で文意を読み取った人はいないでしょう。
読む人のことも考えて書くのが掲示板でしょう。
しかも論点が不明。

↑前のレスを読んだことないだろ。

全ての人が全てのレスを見てるとは限りませんので…

店員の態度が悪いと一律には決められないですよね。
開店日で緊張してるのかもしれないし、これからみんなで意見出して改善してもらうしかないですね。
社員教育であんまりチカラ入れてないのかもしれないので、しっかり要望していけば良いのでは？

社員教育なんてどうでも良いです。
安ければ。
昨日なんて野菜や肉が高すぎて買う気がしなかったし。
唯一ティッシュが安かったので買いましたし
実際ティッシュが売れてました。
デフレが終わって高級志向にというへんな噂がありますが
これが現実です。

ピーコックはベテランパートを首にして、
安い派遣に変えてしまう路線をとったんだよ。
グランパークなんかもそうだった。
以前とは全然違う雰囲気のレジになっちゃたよ。
地域占有してしまったので「悪い高い」はあっても仕方がないね。

ピーコック行ってきました。
マルエツ開店の時よりすいてました。
高いという評判がありますが、
思ったほどではないと思いました。
駐車場があいてました。
まあ、普通ですね。マルエツより高いかもしれませんが。
島開きは、午前中で終わったそうです。
区長がきただけだそうで、
記念式典といった感じでしょうか。
３０日から、普通に通れるそうです。

そんなに安いスーパーがいいんだったら郊外に住めば？
わざわざ都心に住む必要ないんじゃないの？

838
おいおい、
あまりにピン＊＊だよ。

>>841
841さんは何かピーコックで購入されましたか。レジで、商品を壊されたり、落とされたりしませんでしたか。販売している製品は良くとも、扱っている従業員の態度が悪いと、不二家みたいに信用できなくなるのですが。
大丸ピーコックじゃなくて、紀ノ国屋、成城石井、クイーンズ伊勢丹とかのほうが良かったのに。

もう少し心に余裕もってもいいんじゃない？

昨日、会社帰りにピーコックへ寄ってみました。品質はグランパーク店よりもはるかに
上でした。６万円の生の天然本鮪も置いてあり、６万円もする物を買う人がいるのかどうか
疑問ですが、富裕層を少し意識していると思ったのですがね。

結構お弁当とかすぐ食べれるのが多いのでいいです。

遊歩道までいくの大変だし子連れだと車道を横切るの危ないのでで、
真ん中に横断歩道できないかな。

プラタナス公園とエアタワーの間に横断歩道と信号機が取り付けられてましたよ。

ピーコックの内容はいいとして改めて感じたのは
クラブハウスも含めカフェもスパもデンタルも保育園？もあの施設は全部
島の施設というより圧倒的にエアタワーの施設って感じがやっぱり強いですね。
全部内部から繋がってるし。
島以外の人がピーコックに買物に来たらきっと島というより
単純にエアだけ便利でいいMSだと思うでしょう。
島の中で好印象が賃貸のエアというのも少し寂しいです。
理解はしていたものの実感としてエアは優遇されてると感じました。

私は自分のマンションにいろいろ他の人がやって来るなんていうのは嫌だけど。
住むマンションは静かな方が好きです。
そういった意味ではエアーにわざと施設を集中させているのは
私にとってはありがたいです。

>>850
これから完成する施設は、グローヴの近くばかりだよ。

＜ブロック・リノベーション＞ やはりいい感じになってきましたね。あのお馴染みのシルエットのドッグ・パーキングが可愛いです。特定の店の良し悪しなどはそちらのスレ（きっとあるんでしょう...）で突き詰めて頂くとして、全体としてのアイランド・ライフを楽しもうとするゆとりのある方々が集うコミュニティーになってくれると嬉しいです。「実験出島」に期待します！

>>853
フィットネスクラブやクリニックモールは
どちらかというとケープの近く。
幼保は新タワーの近く。

いいじゃないですか、田町に一番近いのですから。

GT自体下駄履き構造でもないし、所詮同じ島の中、適度に便利で宜しいでしょう。A棟とどっちがどうとか、いちいち釣られないことですね... それより我が家は今日も荷造りで忙しいです（汗）

車も買ったよ〜。わ〜。

クラブハウスを入り口と考えるなら
微妙にエアタワーの方が近いんじゃないか？

エアーの入り口（クラブハウス？ですか？）は立派ですね。
グローブやケープ住民もあそこに入れるの？

クラブハウスにもカフェができるんじゃなかった？
そしたら入れますね。

お台場まで、船、５００円だって。
ボードのとこも公共の場だから、ピーコックで、弁当かって食ってもいいんだって。
芝浦の所長さんいってたよ。

>>862
http://autos.goo.ne.jp/news/carav/article_92858.html にもコミューターの運賃書かれてますね。
芝浦ふ頭からのゆりかもめでも台場に行けるので、ある程度の価格競争力がないと観光以外では使われなさそう。。。

芝浦アイランドが活気のある場所になるために、船も大いに利用されるようになって欲しいのですが。

クラブハウスはエアの住民じゃないと入れなさそうですよ。
入り口にカードキーの機械が見えます。
できることなら一部屋借りたいものです。

コミューター船５００円ですか。微妙ですね。コストを考えれば、そのくらいの価格にしないと維持できないのでしょうけど、もうちょっと生活密着型っぽい価格にするのかと思っていました。
日の出桟橋（浜松町付近）からお台場に行く水上バスが４６０円でお台場に行けるので、それより高いのは意外です。
まあ、芝浦ふ頭駅まで歩いて、ゆりかもめより、タクシーの初乗りより安く行けると思うなら需要はそこそこあるでしょうが、たぶん家族連れとかで利用が多いでしょうから
大人２人＋子供２人＝往復３０００円？最初だけにならないことを祈りますね。

>>869
僕も同じ。
ストレスたまってるのも。

廃止になるどころか、1日に８本なら、乗れるのか心配だよ。
日の出桟橋からお台場へのでも、もっと本数あるのに、
平日なのに、人多かったぐらいだからなあ。
区の面子にかけて、つぶさないと思うし。
全部、コミューター船だといいけどなあ。
あれなら、風受けて気持ちくなれそお、だけど。

コミューターというからには、定期券があって良さそうだけどないのでしょうか。
　com・mut・er
（特に定期券による）通勤者［通学者］（の）
　a commuter('s) ticket
　定期（乗車）券
　a commuter bus
（特定区間の）通勤バス.

雨の日もデッキはあのままなのかな？
船内には何人乗れるのでしょうか。

お台場はゆりかもめとかあるし、豊洲のららぽーとに行ってくれるとお洒落で嬉しいです。時間の節約にもなるだろうし。考えて路線設定して欲しいところ。豊洲も三井だし出来るんじゃないでしょうか...

運賃は全然高くないと思います。

夕凪橋の架け替えの計画について、誰か知っていますか？結構、老朽化していますよね？

タクシーでレインボーブリッジ一般道渡ったら1000円以上かかりますよね？多分。
500円は、なんとなく迷う値段かな？頻繁には乗れないです。
試しに一度だけ乗ってみてもいいかな、くらいの値段です。
お散歩がてらに行くには高いような気がします。

一回は乗るでしょうね。そして、一回は虹橋を渡ります。
それでお仕舞いのような気がします。

芝浦住民です。
ホント878さんのおっしゃる通りです^^;
ここいらの小学生には東京タワーに行った事がない子も多いです。

運賃の５００円、そりゃ、たまに乗る５００円ならまったく高いと思わないけど
コミューター船は、もともと通勤などに使えるということで運航するということだったのだから、
通勤の足としては、高いと思いますよ。都バス運賃とか、ゆりかもめの初乗りに、ちょっと＋して
せいぜい３００円くらいだったら、日常に利用しようと思っても５００円（往復１０００円）は
利用者はだんだん減ってくる気がします。

バッテリーパークがモデルなら、２４時間無料運行！でしょう（笑）

芝浦アイランド割引がほしいですね。
ＩＣカードをお持ちの方は400円にするとかさ。

880＞
去年までNY駐在、ケープ在住です。

＞バッテリーパークがモデルなら、２４時間無料運行！でしょう（笑）
ご存知ないようですが、有料ですよ。ニュージャージーーマンハッタン間は、片道7ドル(800円強)します。NYWATERWAY(フェリー運行会社)のマンハッタン対岸のニュージャージー（Hoboken）とバッテリーパーク（WFC) を結ぶルートの場合です。通勤定期は月230ドルします。
http://www.nywaterway.com/ferry/schedules/ferry-route.asp?ferryid=103

ただおっしゃる通りで、日本の物価・競合する交通機関の料金を考えると日常的に使うには500円はちょっと高い気もしますね。採算と利用者数のバランスを考えると300〜400円が妥当かも。

コミュータ船、期待してます。
東京湾岸のこれから開発されるあちこちのスポットへ、湾岸ならではの交通に発展するといいですね？

乗る人は乗る、乗らない人は乗らない。GTの暮らしに影響なし。あったらいいなの世界。コミューターで無理しなくても、貸切クルーザーで応分に賑わうようなら、それで十分のオブジェ。もしかしてその方がお洒落。

そんなに高いか？

そんなに高くはないですが、コミューターという言葉と、競合交通機関の存在を考えると私も882さんのように300〜400円が適正価格だと思います。

私の場合は、次の理由で仕事で台場に行くときには芝浦ふ頭まで歩き＆ゆりかもめになりそうです。
・ゆりかもめは本数が多い(ラッシュ時は1本/4分くらいかと)
・会社規定で、交通費の申請は安い経路と決まっている(まぁ、けちな会社なだけですが)

ただ、観光価格としてはそれくらいかもしれないですね。休日に台場行くときは、コミューター船は是非使いたいです。

>>882
ほえ〜、シャトルバスサービスつきの料金のようですが、かなりしますね。
もっと安いと思ってました。

往復運賃割引でも導入してもらいたい
600円がいいね

ちいバスはグローヴの前は通らないんですね。
ちょっと残念。
車庫まで行くか、駅まで行くか、悩ましいところです。
駅まで行って座れなかったら悲しいし。
時刻表とにらめっこですね。

ちいバスの路線が変更されるんですか？

路線の変更は、どこの情報ですか？ケープスレ？
ちいばすのサイトにも発表していないし、港区のサイトにもないし（ちいばすが出来る時には事前にネット上で情報が載りました）確実な情報なのでしょうか？港南のほうまで延びてほしいという意見があるのは知っていますが決定だったら、なんで港区のコミュニティバスなのに情報が出ていないのでしょう。
ちいばすが開通した時は何日か前からカバーをかけてあるバス停がありましたが、今ケープ周辺にあるってことですか？

ケープの近くにバス停ができる場所どこなのかはっきりしません。
ただ都営住宅の前にガードレールがなくなっている場所があるのですがそこかなと思っています。
ケープから駅とは逆に歩かないといけないのでもうちょっと近ければよかったのにと思っていますが。

朝の時間帯、ちいばすが田町駅まで行くのと歩いて行くので、どっちが速いか、想像してみて下さい。

朝の時間帯、田町駅に到着したときに既に満員になっているちいばすを想像していました。
でも、田町駅で大量に降りるかもしれませんね。
どうなるかはしばらく様子を見ないと分かりません。

ちなみに、ルートはちいバスの中に掲示されています。

港区の広報「みなと」にも載ってます。

ケープに一番近いちぃバスの停留所、車庫じゃなかったっけ。
今日見た、新しい路線表では、そうだった気がするんだけど。
グローヴとは違う、駅から遠いところに、新しい停留所あったよね。

ちぃばす車庫発着便
ttp://bayward.seesaa.net/article/36907205.html

グローヴで田町までバスはないでしょう。距離的にケープならいざ知らず。

今日１２時、東西連絡道が開通します。

島全体の遊歩道の開通は？