二子玉川ライズ　タワー＆レジデンス Part8

玉堤通りは、片側２車線づつに拡張されるそうです。
渋滞が少しでも解消されるといいですね。

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一部のみ。意味なし。二子橋が拡張されれば別だけどその予定もなし。
渋滞が解消される時代を待つ前に、車社会が崩壊すればいいのかな。
極論だけど・・・。

ここを購入された方は、立派な車をお持ちでしょうから、車長が長くて渋滞に拍車がかかりそう。休日のお出かけは、お車の方が多そうですしね。

っていうか玉堤通らないでいいし。
一番使うのは駒沢通りかなぁ。
高島屋の周りは周辺住民は避ければ良いだけだよね。

とにかくここは電車の渋滞は酷いし、車の渋滞はもっと酷いしちょっと問題だな。

1016はものを知らなさ過ぎる
これが完成してどうして電車が混雑するんだろう。

榊淳司のブログによればこのマンションが完売するのは2013年
そして来訪者を今後更に35000人程度集めたときとのこと。

ここを購入した頭が弱い240世帯だけではあまり電車が混むとは思わないがなー。

通勤時間帯の電車は約４０本、車両は１０両／本なので、のべ４００両。１０００人純増としても一両あたり２．５人。ここから、そもそも通勤時帯に電車に乗らない人、田園都市線から住み替えの人、他の線から住み替えだけど大井町線を利用する人をさっぴけば、せいぜい１人／両の増加・・。

ま、グチャグチャと問題にもならない話を書き込んでも意味はないね。

私を含めて買える人はまだまだいるでしょ。
ただ、今の市況だと気が乗らない。
ここは気に入ったけど、なんとなく自粛ムードなんだよな。
そういう人の重い腰を上げさせるようなニュースがないな。

眺望の良い高層階だけでしょ。
金持ちが興味あるのは。
そういう良い部屋だけは市況なんて関係なし。

金持ちが興味あるのは少し駅遠の戸建てでしょ。
都心のタワマン高層階はナ○金に売れたけど。
ここはどうなるんだろうね？

駅遠戸建てはマンションより更に人気なくしてるから、金持ちでも気軽には手を出せんな。
資産価値の目減りが大きくなるからね。

http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0811/17/news062.html
二子玉川って思ったより人気あるのかも。
ここのネガレス見てたらそう思ってなかった。
反対派の方なのですかね？
高いけどやっぱり2期に賭けます

1031
1029ではありませんが、根拠なんていくらでもあるでしょ。
実際の契約住戸数はデベがかくしちゃってるからわからないけど、総戸数に対する第一期販売住戸数の率を見れば、ライズの売れ行きが鈍いことがわかりますよ。

販売対象戸数が約900。１期で売り出せた販売戸数が295。

私も見ましたが、WBSでここのモデルの人が1期は8割程度売れたと言っていた、つまり240程度。

240/900＝27％程度。

マンションって普通は1期が一番売れるでしょ。それが27％ですよ。これを売れ行きが悪いといわれてその根拠はとか言う人がいるのどうかと思う。それこそ、ここは売れ行きが良いと考えている根拠を示してください。

＞そういうのはヤバくないのかな？
こういう脅しみたいな書き込みの方がやばくないか？。

私は1029様ではありませんがここの売れ行きが悪いというのは、こういうデータをみんな知ってるからですよ。1031様はどのくらい売れてると1期では順調なんですか？。

それにしても同じようなネガレスが忘れた頃に出てくるよね。

教育費用がやたらと高い私立小中学の受験倍率が高くなっている。
この事実が物語ることに目を向けてもいいんじゃないかな。

ライズの再開発は、駅から自宅までの環境をまるごと含み込んだ稀有なもの。
塾帰りの子どもたちや、残業などで深夜帰りのＯＬにとっても安心だしね。
安心して暮らせる環境は、何ものにも代えがたい価値だと思いますよ。

こう書くと、水害懸念があるじゃなかというネガレスが出てくるけど、
ここに住む人たちは万一の事態さえ受け入れているんじゃないだろうか。

そうだね〜、相変わらずのワンパターン。
あの経済状況下、あの価格で第1期販売分を80%売ったにもかかわらず、
全体の27%しか売れてないだの詭弁を弄する輩が多いなぁ。
そんな幼稚さがヤバいとか揶揄されているのではないかと思われ。

まだ売ってない部屋を持ち出して、売れてないって騒がれてもね

以前買ったマンションは
会員販売で全体の7割売れ
一期で完売でした

売れるマンションってのは
そういうこと

一番売れる一期で27%なんて
不良在庫、あまりまくり
って形容がただしいよ

時期が時期だから、
以前買ったマンションの話など無意味。