豊洲・東雲・有明(湾岸東エリア)の事をはなしましょう 漆(七)

>>747
勝どき
・勝どき駅前再開発　ＵＲ＋ゴクレ
・勝どき一丁目再開発　東京建物＋イヌイ
・勝どき五丁目再開発　鹿島
・勝どき四丁目再開発　三井不動産

晴海
・晴海五丁目再開発　コスモスイニシア
・晴海三丁目西再開発　ＵＲ＋住友不動産
・晴海二丁目再開発　三菱地所＋鹿島

勝どきは湾岸東エリアだと思っていたが。（笑）
確か賃貸タワーを含めて、勝どきと晴海で知る限りでは６本ほどタワーが建つはず。
トリトンの廃れ具合をみると微妙だが、これ以下にはならないのは確か。
道路が一本通ることは大きいはず。逆に交通量を気にしたほうがいいかも。
昔ホテル浦島があったところなんて変わり過ぎ。綺麗になったもんだ。
どん詰まりのエリアでなくなった時に、街は大きく変わるのか。

大企業でもどうなるかわからない時代。交通費だっていつまで実費支給されるか。
そろそろ上限月２万なんて会社も出てくるかも。
それならこのエリアもありなのだが、それでもやっぱりまだ１割以上高い。
PCT、TTTが２１０、２２０なら買うんだけどな。
でも、２年後までの賃貸料を考えると、今叩いて買うべきかな。

今 こっそり叩けると思ってどこもモデルルーム大盛況ですよ

晴海はよさそう
勝ちどきはベースが悪すぎる

>晴海はよさそう
>勝ちどきはベースが悪すぎる

良くわからん？

晴海に行ったことないな。　笑
大盛況なモデルルームってどこ。CTTとか。　大笑

>>744
転売狙いのポジショントーク？

どうなる、こうなる首都圏の鉄道網
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/0810/02/news114.html

■2015年までに整備すべき路線<未完成>

①豊洲−東陽町−住吉−押上−四ツ木−亀有−野田市
②ゆりかもめ東京臨海新交通臨海線の延伸 有明−豊洲−勝ちどき ■今後整備について検討すべき路線

①東京臨海高速鉄道臨海副都心線の建設及び羽田アクセス新線（仮称）の建設（2）
東京テレポート−東京貨物ターミナル−羽田空港

②東海道貨物支線の旅客化等及び川崎アプローチ線（仮称）の新設（2）
東京テレポート−東京貨物ターミナル−羽田空港−浜川崎−桜木町

勝どきは、枝川、辰巳あたりと通じる町の雰囲気の悪さがなんとも・・・。
晴海は、再開発らしく大幅に手が入ってきて、湾岸らしい近代的な町並みでいいんじゃないの？

>勝どきは、枝川、辰巳あたりと通じる町の雰囲気の悪さがなんとも・・・。
>晴海は、再開発らしく大幅に手が入ってきて、湾岸らしい近代的な町並みでいいんじゃないの？

だから意味わからんて？
って言うか、余計わからなくなった？

いや意味はそのままだろｗ
ちなみに俺も同感

晴海の開発って、まだトリトンだけだろ？
オフィス棟側はまだしも、反対に歩いてくと、昔の千葉ニュータウンの雰囲気だぞ？
埠頭側行くと、ゴミの焼却場しかないし。

晴海はどんどん整備が進んでますよ。

整備するのは良いけど、南側にヤッチャ場来るのに、夏になっても大丈夫なのかな？

晴海は駅まで遠すぎ。
勝どきか豊洲のほうが、交通の便はいいよ。
中央区ブランドでは勝どき、生活の便では豊洲かな。

中央区ブランド・・・・そんなのあるのか．．．．まだまだ勉強が必要だ(笑

755
①はん〜〜！　まずは有楽町線の本数増やすのと豊洲に空調つけて欲しい
②は微妙〜　どうせなら東京駅に向かって欲しい　コースに無駄が多い
③は是非作って欲しいよ　ちょっと延長するだけだから比較的安い値段で可能かと
④もいいんじゃない　でも横浜方面は京急との取り合いになるな　しいて言えば工業地帯を走る幻想的な風景
天王洲の乗換が不便すぎるからりんかい線の延長計画は良いな
ぜひオリンピックまでにお願いしたい
自分　羽田から帰るときは決まってリムジンかモノレール
景色が良くて好きなんだよね
京急の車窓はあまりに現実に戻される（笑

今出ているSPA!でタワーマンションが
林立していて竣工済みなのに窓の明かりがほとんどついていない豊洲地区って書いてあったよ。

>>763
いいことを教えてあげよう。
銀座、東京、日本橋は中央区だ。

とりあえず江東区海沿いは朝鮮人が住むところというイメージしかないな。
まあ一般認識だから気にするな。住めば都。

確かに。立てたはいいけど埋まらぬ賃貸棟。
湾岸はバ カにされがちだが、個人的にはポテンシャル高いと思う。

ゴミの島ってバ カにされるけど、その分計画的に都市開発できる。
土地もどんどん生まれていく。

古くて汚い戸建だれけの地域てなんていらないと思う。

豊洲、がんばれ。