シティタワーズ豊洲　ザ・ツイン Part10

千代田区勤務には最高の立地ですね。また、出張が多いため東京駅・羽田空港（リムジンバス運行）へのアクセスは最高です。休日ライフや買物にも最適ですよ。
子育ての終わった夫婦にも街全体がバリアフリーですからいいですよ。
家族が多い方や地元企業にお勤めの方はそれぞれの近くの格安物件を探して下さい。

営業トーク

老人？

てか、このレス何で羽田空港とかバカな話してんの？せっかく価格レベルとか見に来たのに。

こんなに買う人少ない物件なのに10スレ目ですよ、もう話すこと無いんですもん。

>>286
豊洲には興味があるが、高くなってしまい、買えなくなった人が溢れてるからね。

残念でした。

ここは高値でさらして置いて、予算が届かない方は
有明に誘導ってのがスミフの戦略だな。

大崎は高値でさらして置いて、予算が届かない方は
ここに誘導ってのがスミフの戦略だな。

麻布は高値でさらして置いて、予算が届かない方は大崎に誘導。
大崎は高値でさらして置いて、予算が届かない方は豊洲に誘導。
豊洲も高値でさらして置いて、予算が届かない方は有明に誘導。
有明も高値でさらして置いて、予算が届かない方は東陽町に誘導。
東陽町はナイター営業していて、予算が届かない方は柏に誘導。
なんだ、誘導ばっかりして、誰も買わないんだね。

豊洲駅はバリアフリーだけど、とても自信を持っては言えないレベル。
改札出たあと、エレベーターを乗り継がないと地上に出られない。
最近、エレベーターの増設工事が完了したけど、あれは利便性が悪い。

↑
”出たい出口によっては、乗り継ぎが必要”が正しい。

池袋とか赤羽とか大泉学園とか蕨とか八王子とか仙台とか誘導先せっせとつくってるな。
新潟にも作り始めた。

君にも買える。

「ステイタスを纏う」シティタワー大増殖中

>>295
都心からどんどん離れていっちゃうのね。

結局、空港への至便性議論はタクシー・マイカー以外にはとても使えないとの結論に至ったみたい
ですね。地球の環境問題などハナから関心のない人に似つかわしい場所ガラなのでしょうか。

地球の環境問題を語るやつは、こんな時間は寝ていてくれ。電気を使うことも環境破壊の一つだ。

>294
CT品川の申込者にDM送ったりしている効果か？

空港アクセスとしての利便性は基本的に空港への距離に比例するよ。
現実的な見方をすれば当然そうなるよ。

空港への距離がいくら短くても歩いていくひとはいない。
現実的には使える交通機関の数と頻度でしょ。

さらっと流し読んでみたけど
羽田までリムジンバスで直行、成田まではTCATまでタクシーで5〜10分なのに
なんで利便性が低いという結果になるのか良く分からない
利便性が悪いという結果を導きたいがだけの議論に思える

私は通りすがりの豊洲住人だが
今のところ不便はしていないので特に問題はないなあ

あいかわらず豊洲マンションスレでの議論は役に立たないね

私のばあい、いま厚木に住んでいて勤務地までも５分。４月豊洲に引っ越します。豊洲⇒豊洲だと通勤時間２時間になりますが、なにか？

>>304
豊洲→厚木で２時間の間違いだと思いますが・・・
なぜにその引越しがなされることになったのか？の動機（理由）のほうが大変気になります(^^;

まだ空港アクセスの話してるのか(苦笑)

それで私のところにもここのＤＭがきたのか。資料請求していないのにＤＭきたからなんでだと。
でも価格ちょっとお高いという印象。

本当に空港バカしかいないのか！マジ笑える。いっそ成田か羽田２つマンション買えよ！マジうぜんだよ

厚木だから豊洲？
千葉からも豊洲？

空港アクセスなら、豊洲より大崎買えよ。
駅に直結、品川までひと駅、
山手線は京急乗り場に一番近くて、乗り換え速い。
中間改札抜けたら空港まですぐ。
成田もNEXで楽ちん。

当然新幹線も便利。

豊洲坊はそんなことも判らんのか？

豊洲買うやつが大崎買えるわけないだろ。そんなことも分からんのか？
それに、大崎なら浜松町のが良いだろ。

>>303
だから本数が田舎のバスも顔負けの頻度って事から始まった話。間抜けなレスは一昨日やれ。
恥の上塗りの典型だな。そもそも１日７便しかない、ど不便なリムジンなんて語る価値もない。

語る価値もないバス停ができたことを得意になって書いたのは誰だったっけ？

最初は「この立地は空港へのアクセスが優れている」と書いた
やつがいてあまりの豊洲脳ぶりに失笑をかったという話ですよ

いっそ買わないやつは発言権なしにしたらどう。

結局、かつては誰でも検討者になれた豊洲ですら、手が届かない人が出始めてきたわけだ。

むきになって相手する住民がいるから、からかわれているだけでしょう、一種の愉快犯。
他のスレならスルーしているのに、ここはいちいち反応する人たちがいるみたいなので。

まぁまぁまぁ、
所詮「豊洲停留所」なんて「羽田-錦糸町」便の通過点でしょ。
なんで、そんなにむきになるのかね。

こんなに粘着するなんて、よっぽど豊洲が欲しいんだな。
お金さえ出せば買えるんですよ　お金さえ出せば・・・

>>322
坪２００万円台の物件に対して「お金さえあれば」ってどんだけよ？

お金出して枝川の隣に買っちゃったんだ〜。
ドブに捨てたようなもんだね。

都心の３ＬＤＫも５０００万円台出てきましたね。

お金出す価値ナイト思うんだけど。

やっぱり、有明や東雲が妬んでいるんでしょ。

自慢するほどでも、卑下するほどでも無い立地。

>>326
７便で問題ない人もそりゃいるでしょう（２時間に１本で！？と思うけど）。
ラウンジでゆっくりする志向の人もいるでしょう（ローカルで！？と思うけど）。

でも、検討板において羽田までのアクセスに対し
「リムジンバスがあるから便利」
と脳内モルヒネ全開で飛ばすのは違うんじゃない？

本数が少ないという、多くの人にとって重要なことを書かず、
ゼロワンで書くからおいおいという突っ込みが入る。

箱崎物件に「朝の通勤時間帯に２本」都バスがあるだけで、
「東京駅バス便物件」で売り出した不誠実デベがあったけど、
豊洲住民の買い煽りはそんなのと同じレベルなんだよね。

それに、帰りはどうすんの？　翌朝まで空港に泊まるの？

>>323
>>325
CTTを検討する気もないのならここを見るな、書き込むな！