WORLD CITY TOWERS−−（再販売）−−その３

港南口のテニスコートでテニスしてた世代だが、上の写真見るとインターシティ含む駅前以外はあんまり変わってないな。ただ新しいビル群の間にひっそり古びれた横丁が残ってる事に感動した。

日本フィリップスの看板含めて20年前天王洲まで通った風景とほとんど変わらない。逆に当時からの非日常的な空間を享受しながらそんな立派なマンションに住めるようになった事に時の流れを感じる。

何処から引っぱってきたのか、大変興味のある写真ですね。

CTが完成しているところからごく最近のだと思われますが、
38年頃はこの辺りに都営住宅が２０棟近くあたったのですね。
まっすぐ道路も一目瞭然に分りますし、住友が土地を買い取り建物を壊し、
そこにWCTを建てたのもよく分ります。
63年、インターシティにあったテニスコートにはビックリでした。

>548

5000万円から5500万円程度で3LDK、70㎡位の物件は恐らく広告に出る前に不動産販売仲介会社に登録されている人に売れてしまうんだろうね。

広告に出ている物件は割高に感じるものが多い印象です。

>>553
それもあるかもしれませんが、そもそも７０平米、３ＬＤＫという間取りが少ないのではないかな。７０平米、３ＬＤＫというのは地方のマンションのイメージです。

こんなに素晴らしい物件はそうないでしょう。
共用施設充実度。駅までの利便性。コンシェルジュの対応の良さ。
景観の素晴らしさと、建物としての完成度の高さはゆうまでもなく。
そこに住まわれている住民の方と礼儀正しさ
（いつもすれ違う度、住民同士会釈を交わしております）。
子供たちが笑顔で戯れる姿。まるでドラマにでも出てきそうな日常に、
こんなに毎日幸せで良いのか、逆に怖すぎるくらいです。

当時アクア東も検討したが、さすが３LDKは７８平米以上で、その辺が中層に結構あった。
意外なところで、４LDKの９７平米あたりは低層に多かった記憶がある。

553です。

70㎡の3LDKはWCTにはないかもしれませんね。
80㎡前後の3LDKと言うべきでした。失礼いたしました。

確かWCTの間取りは80㎡前後は2LDKが多かったと思います。
ただ中古物件で人気があるのは3LDKです。
3LDKは４人家族が住みやすく、根強い人気があるそうです。

また中古物件価格5000万円から6000万円の物件が最も人気が高く、
それ以上の価格になると売れ行きは良くないそうです。

中古物件情報スレを開設しましたのでよろしくお願いいたします。

「ワールドシティタワーズ（WCT）の中古物件情報」
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/7763/

正直、同等レベルの眺望とグレードで、交通利便性がここより良い物件
なんて、数えるほどしかないでしょうね

>>562
私は560じゃないけど、そんなにおかしなことを言ってるとは思わないよ。
交通利便性の良い順に物件を絞っていくのではなく、
眺望とグレードの良い順に物件を絞っていった場合、
同等レベルの眺望とグレードで、交通利便性がここより良い物件は数えるほどしかない、
と言ってるんだから、それはそうなんじゃないかと思う。

>>562
560ぐらいはどの板でも書いているのだが、ここは嫉妬の対象になっているのか
常に敏感に反応する者がいるだけの事。

>交通利便性という突っ込みどころが一杯の部分まで書いてるから、
>これじゃ荒れない方が不思議だよ。
>560がWCTの住民だとしたら、他の住民に謝っておいた方がいいかもよ。

ここを叩く標語のごとく挙げられる「交通利便性」だが、
以前、住民が書いていたように４割の住民が、徒歩４分の天王洲駅利用で都心に出ており
シャトルバスも頻繁に走っている。
これらの実情を知らないのか、いつも不思議に思っている。

豊洲の有楽町線の利便性は低い。
比べる意味なし。

>>566
選択肢の一つに「バス便もある」というだけのことです。
普段は天王洲アイルが至近なのはもちろんですが、
品川駅を利用する時も、”その日の気分で”、
徒歩だったり、バスだったり、自転車だったり…。
住民としては、ロケーション抜群だと感じています。

このスレが不要ということで中古物件スレを立てたのではありませんので誤解しないでください。

ただ新築物件は販売価格が高く、物件数も20数戸となりましたので本スレも話題が少なくなってきました。

中古物件スレにより情報交換が活発になればと考えています。

今の中古相場を知りたい購入検討者を始め、転売目的や資産価値を把握したい住民が参考になればと思い、中古物件スレを立ち上げた次第です。

有楽町線は地下鉄の中では不便といわれるが、
モノレールよりは（羽田方面を除いて）便利だと思う。
ただ、ここでは、眺望とグレードで絞りをかけた上での交通利便性を問題にしている。

私の場合、海（や湖）がきれいに見えるマンションが希望で、
東京に限らず日本中の海岸や湖沿いの物件を探したが、
ＷＣＴと同レベルの眺望とグレードで、
ＷＣＴより交通利便性がよい物件は見つからなかった。

眺望として東京タワーや都心のビル群を優先する人なら、
ＷＣＴと同レベルの眺望とグレードで、
ＷＣＴより交通利便性がよい物件は都心にいくつか存在すると思う。

モノレールも地下鉄もJRも、乗り継ぐのであれば利便性はほぼ同一だと思います。
駅のホーム間の距離はそれぞれ結構あるでしょう。
ただ、モノレールはどこにでもあるわけではないので特殊な感じがしますね、使い勝手は別にして。
モノレールは”印象”でソンしているかもしれません。
実のところ、JRや地下鉄より、ずっと快適ですけどね。

>571
そうですね。
入居直前、住友不動産より契約者に通勤通学のシャトルバス利用を問うアンケートが届きましたが、入居後は次第に、天王洲アイル駅利用者が増えていったと、聞いています。
多分、モノレールの快適さ便利さに起因していると思いますが、比較的空いている上に、
移り変わる運河、橋、海、レインボーブリッジ、海岸の景色に癒されるのも一因でしょうね。

都内のいろんな主要駅からのアクセスを考えると
豊洲より全然便利ですよ。
比較するまでもない。