トワイシア用賀

５９８さんの書き込みは
「自己責任で動ける大人だったら、この物件は買わないだろ。」って事を暗に示してますよね。
購入検討者の私にとっては嫌味に感じるんですけれど。
決して営業ではないのでは？

だからトランクルームはもとからないわけよ。
素直に買えば良いじゃん。

買おうが買うまいが、この物件にトランクルームが無いことには変わりないわけで、
トランクルームが無いことに粘着している人は、何を言いたいのか分かりません。
>>599の「トランクルームの問題」って、別にここで議論するようなことではないでしょ。
「私は共用設備よりもトランクルームが欲しいので、この物件は買いません」
で済む話だし、トランクルームがないことで買わないのなら、
この物件は検討対象から即時はずれるわけだから、
そもそもここに書き込む必要すらないはずです。

なにゆえそんなムキに？
誹謗中傷ではないし別に良いのでは。。

>>601さん
いや。流れから違うのでは。
いつまでもないものねだりをしている人たちばかりかと思ったら、倍率が高い部屋もあるとのことなので、実際に自分の判断で要望書を出した大人もそれなりにいることがわかってよかった、と単にそれだけでは。

内容をよく検討できない「子ども大人」が申し込んだということでしょう。

「自己責任」は「浸水」にかかってる言葉だと思ってた。。。違うの？

さすがに全戸抽選にはならないけど、人気住戸の登録は埋まりつつあるみたいです。
営業担当に早めに相談していただければ希望住戸を抑えられる可能性が高いそうです。
要望書が重複しそうになったら、各営業担当が他の部屋に振り分けるようにしているからです。
今ならまだ間に合います。今週末あたりが勝負ですよ。

＞営業担当に早めに相談していただければ

………。

609さん
週末前で気持ちはわかるが、やめておきなさい・・

マンションは自然現象が作るのではなくて人間が作るのだから，一度決まったから絶対ということは無いと思う．
　販売関係者もこの掲示板見ているのだから，トランクルームに限らず設備で要望が多ければ変更があっても不思議ではない．だから”トランクルーム欲しい”って書く人が何回あっても問題ない．
　キッチンのシンクだって，最初は”サイレントシンクやめました”って言っていたけど，いつの間にかサイレントシンクも戻っている．
　これだけ”トランクルーム”に関する書き込みに激越に反応されると逆に，”誰が書いているの？”って考えてしまう．

買うの？買わないの？

まあ、サイレントシンクは元からあるもののバージョンアップだからね。そんなに難しくないと思うが、トランクルームを付けろよっていうのはちょっとデベがかわいそうな気がするね。第三者ですが。付ける予定だったものを撤回したとか、彼らに落ち度があるのかな？そうなら話は別。値段が高い分、仕様を何とかって話かもしれないが、不動産価格は当然市況が良くなれば上がるので、この値段で仕方ないでしょ。もし売れなかったら設定間違いで値下げになるので、それを待つか、この値段で買うかしかないでしょ。

マイチェンなら対応可能だろうが、大袈裟なものはやりたくてもできないのでは？実際問題として。
購入判断に大きな影響を与えるものであれば、デベも事前に伝えるなどしないと逆に文句が出るだろうし、もうこの時期だから時間的にきついのでは？

そう思う。614ですが、特に購入者の敵ではありません。もっと現実的なバージョンアップを狙ったほうが効率良いと思うよ。

３年後に倍の価格・・・パークは部屋がいまいちだし、エアリーは高速近いし・・・それでも・・・なるかもナ

さすがに倍は・・でも年25％上昇を3回（年）やれば倍・・
あるか？無いだろ。でも3年で30％くらいは上がるかもね。

トランク・その他設備・今頭を整理すべきは、この条件でこの価格で本当に皆様買っちゃうの？
この数年用賀はかなりよいとは思います。がっ空気悪いですよね（どこも悪いけど）
マンション購入希望中の私としては、一番のネックは高速でしょう。駅近は魅力だけど・・・

買いたくない人は買わなきゃいいじゃん
値上がり間違いないから俺は3戸くらい買っちゃうよ♪

俺も５戸くらい買っちゃうよ♪
？？？だいじょうぶですか？？？
資産価値？？？やはりこの程度のマンションですかね
真剣に購入しょうとしている人に失礼ですね

駅近は偉大だと思うよ。

東横の急行停車駅を利用しています（特急は止まりません）。用賀は急行止まらないのは不便じゃない？用賀駅利用の方の印象をお聞かせ下さい。

桜新町で急行待ち合わせるのも、急いでるときはイライラするってよく聞きますね。

急行が止まらないのが用賀の最大（もしかしたら唯一）の欠点。
627さんが言うように桜新町での急行待ち合わせがなんとも・・。
だから用賀と桜新町の中間あたりで砧公園や馬事公苑に歩いていける
場所が利便性と環境を兼ね備えた場所だと思うな。
ラコルダやグランフォート用賀あたりが良いね。
トワイシアは駅近はいいけど、それ以外の魅力は乏しいかな。

急行停まるに越したことはないけど、急行は遠方から（遠方まで）の乗客で混んでるから実際にはあまり使えないですよ。
しかも、都内の田園都市線の急行停車駅の周辺は、当然ですが、商業地域がメインで雑然としていて、住環境としてはあまり良くないですね。
急行停車駅かどうかだけでなく、その他の要素も考慮して総合的に魅力的と思えるかどうかが大事では？
個人的には、用賀であれば急行が停まる必要性はないと思います。

田園都市線が先に延びれば延びるほど、たまプラーザや溝の口など、沿線からの乗客数はうなぎ上りに増えて、朝夜の通勤・帰宅ラッシュは正直ヒドイものがあるし、ニュースにはあまりならないけれど、なぜか車両故障もかなり頻繁にあって、車内で足止めされ遅刻しそうになることもしばしば・・。実際遅刻して困ったこともあるし。
　あぁ、玉川線のノンビリした時代が懐かしい・・・。

ゴミ捨て場って各階にあるんじゃなくて、地上に一つしかないみたいですね！
ということは、ゴミをエレベーターに乗って、毎回出しに行くんですよね。
さすがに２４時間出しは可能みたいだけど、パークなんかは外廊下だから、
雨の日なんかは特に不便じゃないかな？
エレベーターやゴミ集積場所近くの廊下とかは、臭いの件もあるから、掃除は
マメにしてもらわないとね。
今からでも、ぜひ各階に出せるようにしてもらいたいなぁ。

ここの物件を設計した人は、話題のトランクルームの件みても、ほとんど家事
やったことない固めの男性中心だったんじゃないかな。
全体見渡しても「住みやすさへの想像性・想い」がかなり足りないもんね。

知人の話だと、田園都市線は半蔵門線と乗り入れてしてるから、渋谷や大手町辺りに出勤する
には確かに好都合だけれど、朝や夕方以降は運が良くなければまずは立ちっぱなしらしいし、
半蔵門線が東武とも乗り合わせしてからは、「早朝の”濃霧発生”のためにダイアが大幅に
乱れております」とか、今まで予想もしなかった分けの分からぬ理由の事故も結構あるとか。
鉄道会社の危機管理がしっかりしてないから、本当は止まる必要ない区間まで全部巻き添いに
なってしまい、今春本当にヒドイ目にあった、とこぼしてましたよ。

鉄道会社さん、沿線延ばすなら、それぞれの危機管理や会社間の連携、きちんとお願いしますよ！
利用者の通勤・通学の足は、まだまだほとんど電車に頼ってるんですからね！
どの線を利用することになるかも、物件選びの大きなポイントなんですから。

ゴミ置場周辺の部屋はやはり臭うでしょうか？
今の住まいは賃貸なのですが、２階でゴミ置場の真上にあります。
夜中にゴミを捨てる住民がいるため夏は朝になると臭くてたまりません。
どうしてこんなに臭いのか調べてもらったらゴミ置場の換気扇が
玄関と１メートルくらいしか離れていなかったのが原因でした。
換気扇の位置を変えてもらうよう頼んだんですが無理と返事があって
もう賃貸は懲り懲りです。ここは分譲ですから臭い対策はしてありますよね？

やはり、ここ欲しかったんでしょうね。
好きな人に振られて急に敵意むき出しといった感じの方がいらっしゃるようですが、
興味なければ書き込んだりしないでしょう。
予算不足の方は本当にお気の毒に思います。

パーク南向き購入希望のものです。
希望理由は、高速道路から最もはなれている、また、エアリーが
遮ってくれるため、高速道路の音が気にならないと考えているためです。
実際に、完成後に音がどうなるか不明ですが、パーク南向き購入希望の方、
いらっしゃったらどのようにお考えでしょうか？

また、階数ですが、４階か５階かで迷っています。
以前、電線が気になる、という書き込みをみたのですが、何階だと
電線にかかってしまうのかご存知の方がいらっしゃれば教えていただければ
嬉しいです。

予算的にＯＫならパークの両面バルコニーの部屋がいいですよ。５階の。
５階なら電線に引っかからないと思いますよ。
引っかかっちゃうのはたぶん４階だと思います。

トワイシアパークの5階は実質4階ですから電線は見えます．一度MRでお聞きになるのがよろしいと思います．

素晴らしいマンションだと確信しています。

購入迷ってます。
迷っているのは、高速下の部分。
毎日、あの高速下を通るのが・・・。
しかもあの高速下の部分って、かなり治安悪い悪いみたいです。

給食センターの周辺は大規模な暴走族の溜り場です。
知ってましたか？
毎週土曜日深夜か早朝に集会があって半端なくうるさいです。
ホームレスや酔っ払いなんか比ではありません。

６４０さん、６３３です。知人に確認しましたが、濃霧発生のアクシデントは今春実際にあった話に間違えないそうです。彼は永田町に向かっていて、想像もしなかった理由のアクシデントに驚いたし、ダイヤが大幅に乱れて苦労したそうです。よかったら裏とってみてください。

>>641
>>642さん

　本当ですか？
　私は購入を検討していて，要望を書くと（トランクルーム欲しいなとか）蛇蝎のごとく嫌われ（誰からかな？）非難されている者です．(苦笑）

　ところで，今回のお二人のご意見には少し異論があります．
　平日，休日の夜も周辺を歩いて調査しています．確かに高速の下に沿ってずっと歩いていると，人気の少ない場所で学生などがたむろしている場所も有りますが，トワイシアと高速の交差する辺りではそのような人を見たことはありません．
　土曜日の夜もあの辺りに行ったことがありますが，暴走族は見ませんでした．
これだけでお二人の意見を完全に否定できるものではありませんが，すぐに肯定も出来ません．
　真剣に購入を検討しているので，上記の書き込みがネガティブキャンペーンなら無視でしますが
まずは自身で調べなおしてからまた投稿します．

>>633さん
　確かに濃霧で遅れた事はありますね．そのアナウンスを駅で聞いていました．私は二子玉川方面でしたので影響はあまり受けませんでしたが．
　確かに東武につながるようになってからアクシデントの回数は多くなりましたが，率的には中央線や小田急と同じ程度に感じます．このように長い距離を走る電車としてのアクシデント発生率が飛びぬけて高いとは思いません．勿論アクシデントが無いに越したことはありませんが．

他社MRへ出張してくる方はどこにでもいるのでお互い様。
他社が来ているからって自信つけるのも良いですが・・・。

６４６さん、今朝も東武線の車両事故が原因で、上りの半蔵門線に遅れが出ましたよ。
車内放送で何度もアナウンスされてました。

暴走族の情報、もう少し正確で詳細にお願いします。気になります。

電車の遅れが心配なら早めに家を出ればいいと思いますよ。
まず、空いていて、朝から得した気分です。
早起きは三文の得、とはよく言ったもんです。

浮浪者に始まり、よくまぁこれだけネガティブ情報を探し出してきますね。
こんな遅いタイミングじゃなく、もっと早く、購入者が決める前に判断材料として出してくれればよかったのに。
情報持っている方は小出しにせずにお願いします！

まだ決めてないし・・・・事実情報は参考にします。

濃霧じゃなくて車両事故かよ。。。
頑張って毎朝皆さんのために運行状況アップしてあげれば？

このくらいの時期になると、申し込み決めた方か買えない人か、書き込み内容でわかりますね（笑）

結局どれくらい売れているのでしょうか？

第一期販売で慌てて飛びつくと大損する気がする。
角部屋や最上階が欲しい人は競争高そうだから仕方ないけど、
エアリーレジデンスの中住居なんか相当売れ残るよ。

だって首都高沿いの外廊下マンションだよ。
一応囲ってあるから内廊下って言うけど、塩化ビニールシートに吹き付け（ペンキ塗り）壁だし、
空調もなくて窓も開け閉めできるタイプだから排気ガスも騒音もガンガン入ってくる設計だよ。
平均８０００万円近くするマンションなのにこんなヒドイ設計ないだろ、普通。

売れ行きが悪いと、後から食器棚が無償で付いてきたり、寝室エアコンが標準装備になったり、
廊下にエアコンが付いたり、廊下床をカーペットにしたりするはず。
用賀ＰＨのマスターフォートも深沢ＰＨもそうなったからね。
価格が下がることはあまり期待できないけど仕様アップは確実にあると俺は思う。

・・・・

一か八かの賭けでマイホームゲットですか。ちとリスキーでは？

以前売り惜しみとのコメントもありしましたが、業界は新価格での販売動向をかなり注目しているとのこと。自信満々というわけでもないようです。この先地価が高騰しようが、購買層の購買力を越えてしまっては商売が成り立ちませんからね。

用賀ではこのあと地所の新規物件が控えているそうです。MRで聞きました。坪370くらいと言ってましたが、信憑性含めどうなんですかね。

NO665さんへ

本当ですか？私も以前ＭＲで聞いたのですが、来年は用賀での新規物件はないと聞きましたけど？

用賀で来年ないと言った担当者の意図は「ないから買ったほうが良い」
坪370であると言った担当者の意図は「今より安くはならないので買ったほうが良い」

667さん
ご賢察のとおりでしょう（笑）
ただ、坪単価はともかく本当に出てくる場合、価格と仕様のバランスによっては買い控えに繋がるリスクがあるんですが、影響ないレベルの物件ということなんでしょうか。

６６５さん、おそらく用賀ではなく「パークハウス上野毛」のことでは？
用賀近辺ではありますね。
地所さんの小規模物件が、１１月以降出てくるようですよ。

NO666です

私も上野毛の物件は聞いてます。同じくらいの値段になると思うと言われました。

やっぱ田都でしょう。渋谷から二子玉川までなら用賀が住むにはいいかな・・・住宅地としてのステータスも。
マンションじゃなく街は・・・・この物件は・・・ちょっと・・・あとで後悔しそう。

東急大井町線は、近い将来溝の口辺りまで乗り入れるという話を聞いたことがあります。
そうなると上野毛は二子玉川まで一駅だし、もっと便利になりそうですね。

>>669さん
665ですが、そのことなのかよくわかりません。
営業の方の言い方からは、最寄り駅が用賀のような印象を持ちましたが...

６７３さん、もしその信憑性が高いようでしたら、他の利用者も大いに関心を持つ情報でしょう。
今後何か分かり次第、ぜひ書き込みをお願いします。

歩いていたらたまたま拾ったような情報ですので、個人的にはこれ以上は難しいかと。
まさかトワイシアのＭＲに再度行って、担当の営業マンに「あの情報さらに詳しく教えて」と言う訳にもいきませんし（笑）
地所の営業の方でその出るかもしれない物件担当で、しかもトワイシアに関わっていない方でもそっと書いてくれないですかねぇ。

仮に本当だとしても、地所さんは同じような場所でトワイシアの販売とかぶる時期に販売するとも思えないですけどね。トワイシアを売り切って、もうちょっと値段を上げて販売、もしくは仕様を下げて実質値上げで販売というのが普通の戦略かと。

665ですが、聞いたときの印象では時期が近いかどうかはわかりませんでしたが、続いて出るようなニュアンスの話でした。
地所からの営業じゃなかったので、こっちを売らんかなということで営業上持ち出した情報のようでした。

玉川台ではなく上用賀に小規模マンションが建ちそうな最近出来た囲いがあったと思います。
ただし三菱地所が買った土地かも判らず、それ以前にマンション用地かもわかりません。万が一そうだとしても、遥かに環境がよい場所なのでかなり高くなると思います。
ちなみに上野毛の物件も建物は判りませんが、立地は格段に恵まれています。購入価格はもちろん、小規模ゆえに管理費等も考慮する必要アリですね。
私は暫く住む環境の良い物件を探しており、売却は念頭に無いので、数字上の徒歩分数にもこだわりありません。よっトワイシアは見送りです。

自分は低層棟パークの外廊下が気に入らなくて迷ってます。
最初は外廊下でもいいかなと思ってましたが、やっぱり風や雨が吹き込んで
足元がビショビショになったり、外気に晒されて寒いのは嫌だと思うようになりました。
高層棟エアーレジデンスは内廊下ですが、内容が安っぽいのを知って検討意欲が減退しました。

上用賀でも上野毛でも低層住宅街であれば大変興味があります。
内廊下設計かどうかご存じの方はいらっしゃるでしょうか？
パークハウスであれば深沢みたいにエアーテックのエアコンが採用されているかもしれませんね。
低層で坪400万円近い価格設定なら仕様もかなり良さげですね。
坪単価400万円でもトワイシア上階と価格に大差がないので気になります。
知っている方は是非教えてください。よろしくお願い致します。

No.679です。
自己レスですが、web検索で見つけたこれでしょうか？
http://www.ph-n4.com/
11月事前案内会開催予定と書いてあります。

かもしれませんねぇ。
低層・小規模なので、トワイシアとは趣向が全然違いますねえ。

上野毛だったら上野毛って言うような気もしますが...

中町４丁目に、それらしい仮囲いありますね。
施工業者はここも鉄建のようです

「中町・上野毛プロジェクト」という名称でしたから、ウワサの地所さんの物件というのは、
おそらくこのことでしょう。最近地所は鉄建さんとよく手を組むのはどうしてでしょうね。

ＤＭが来て第１期販売が始まるようですね。
その前にワンクッション希望ヒアリングの機会があるようですが。
ちなみに、期を分けて販売する物件というのは、どう考えたらいいんでしょうか。何か傾向があるのでしょうか。
新聞で人気物件は即日完売とか出ますが、それとは違うんでしょうか。

上野毛だったかどうかは、時間が経てばわかる。

>>685
だから建設費ダンピングの条件として複数現場発注の密約があるんだって。
トワイシア用賀なんて坪60万円以下で建てられてるから6824坪で40億円くらい。
土地が56億だから原価100億円を155億円で販売するわけ。利益率55％ってすごいよ。

みなさんが気にしてるマンションは、たぶん上用賀5丁目のものでしょう。
果樹園だった土地が今マンション用に造成されている状況です（やはり鉄建（笑））。
用賀西通りから一本中に入った場所で、高速とも離れており、そしてなお駅近なので
環境面での問題はゼロといってもいいと思われます。

ただ、問題は価格でしょう。
ここは20〜30戸程度の小規模で、すべて100㎡を超える設計になるそうです。
そして、坪単価は370万程度（ここも新価格）が想定されているそうなので、
価格は1.1億円以上になります。

トワイシアを検討している人で、価格にはこだわらないが設計にこだわりがある
人は、ここを検討する価値があるのではないかと思ったので、情報提供してみました。

発売時期はトワイシア次第の面がかなりあるでしょう。
早ければ、新春ぐらいでしょうか？

こういうデベに邪魔な情報は削除されるのでしょうか？
削除されるか興味しんしんです・・・

>>689
すごい近くに住んでるけど、あそこマンションになるの？古いアパートのある所でしょ？立派な樹木も根こそぎ抜いたり伐採していたのでどうするのかなって気になってました。
20〜30戸程度の小規模ですか。。。木が無くなってから高速丸見えになったので、１０階建てぐらいで高速をまた塞いでほしいんですけ、まぁ南に高速で370万はないだろうから、低層で勝負なんでしょうね。

689さん
情報ありがとうございます。
現地は見ていませんが、営業の話ともほぼ一致するし、そこでしょうね。
トワイシアとはタイプが異なるようですが、用賀を検討中の方にはひとつの判断材料になりますね。削除はないと思いますよ。
人によっては、相対的に安いトワイシアを買った方が良い、という判断にもつながる情報ですから。

トワイシア用賀が順調に第一期で半分以上売れたら、東急線沿線および
世田谷・目黒の一種低層住宅街の分譲マンション坪単価は、全て坪350万円以上が確定です。
そんな意味でもトワイシアは業界でも注目の的です。
トワイシアの動向を見てから価格設定しようとしている分譲計画がたくさんあります。

用賀に以前住んでいた者です（現在は目黒）。
この辺は馬事公苑や砧公園等緑のイメージがあるせいか、過大評価されているようですが、
実際に住んでみると決して住みやすいとは思えませんでした。
田園都市線は大混雑かつ急行は止まらないし、都心方面に行くのはいいのですが仕事で
横浜に行くことも多く、その際のアクセスは非常に不便に感じました。またこのエリアは
幹線道路が多いので騒音や排気ガスはもちろん、暴走族も結構いました。
住んだ印象で良かったと思うのは、東名が近いので車で動くには便利ということだけです。
最近この物件の広告がよくはいるようになったので興味を持ってこのサイトを拝見しましたが、
とてもじゃありませんが、この価格を出して購入するだけの価値はないように思いました。
あくまでも素人の個人的な感想ですので、購入希望の方にはお詫び申し上げます。
ですが、これだけの価格であればもっと環境が良くて都心に近い（最低でも環七の内側で）
立地の物件があると思います。

環七の内側はゴミゴミしていて嫌だ、という人が用賀あたりで検討するので
しょう。
もちろん環七内側でも世田谷区野沢や目黒区碑文谷あたりなどいい所も
あるとは思いますがね。

今日、MRに行ったら最終価格表が完成していました。中住戸を中心に若干ダウンしています。ただ検討していた低層南向き褄側や西向き褄側は高値のままです。やはり要望状況に偏りがあったんでしょう。販売担当いわく登録開始も11月2週目にずれこむ可能性があるそうです。来場者は相変わらずたくさん来てました。

需給関係と住戸ごとの商品力で価格も自ずと落ち着くところに落ち着くってことですね。

696さん、高層の上のほうはどう？

最終価格まだ発表されてませんよね？
だいたいの価格（10万単位のもの）はだいぶ前に発表されてましたけど、最終価格は申し込み直前になると聞いてます。あまり変わらないと思うと言われましたが。
要望書出された方、倍率はどんな感じですか？
私はどうやら２倍のようです。

686さん
一般論ですが、期を分けて少しずつ売ることにより期毎の完売確率を上げ、結果的に全体を上手く売り切る効果もあるようです。
確かに、小出しにして都度「○期完売！」と謳えた方が購入検討者を焦らす効果もあり、時期以降の発売に拍車がかかりますからね。
ただ、そういう販売手法をとっても期で売れ残っている物件も散見されますが。