江東区，江戸川区東西線沿線はどうですか？（その２）

>49
ちょうど外壁をつけはじめました。
大型書店ほぼ確実にできますが、テナント名は2〜3ヶ月前にならないとわからないと思います。
（地域のアルバイト情報誌で先にわかると思いますが、三菱からの正式発表は1ヶ月前位ですね。）

>51さん
お返事ありがとうございます。
なるほど。なんだか建物だけは当初の予定通りの４月辺りに出来そうな勢いですね。それと何度も申し訳ありませんが、「ほぼ確実にできる」というのは住民説明会などで三菱側から発表されたことなのでしょうか？

小名木川のヨーカドーは、計画中止になったそうです。
隣接長谷工のマンションは、キャンセルが多数の様子・・・
南砂は大丈夫ですか？
あそこまで建てて中止はないでしょうけども。
デベにやられっぱなしの年初めです。
景気先行きが不安です。

＞５３さん
大丈夫です。三菱地所の事業案内や、三菱リテールマネジメントの勤務地案内にも新商業施設のことが堂々と載っています。なんとなく「力を入れているのかな」という気がしますが、大型書店も含めてテナントが気になるところです。
まあ、夏まで気長に待ちますか。

長谷工の東京粋都ホームページに商業施設の姿が復活してますから
計画が動き出す目処が立ったんじゃないでしょうかね？
http://www.haseko-hub.co.jp/syuto/sinki/t-suite/redevelop.html

>55
先日新聞の折込広告にも商業施設のイメージが復活していましたね。
ヨーカドー撤退の真とするならば、泡を喰って慌ててどこかを引きずって来たのでしょうね。

長谷工のすることなので、なりふり構わず感はあると思いますが。その辺りに一抹の不安を残します。

＞５５さん
実際のところどうなんでしょうね？トピレック、地所ときてここでまたアリオができたら供給過剰の気がします。個人的には駅近くに２つもあるのなら、３つとも共倒れになったり、１つ１つのクオリティーが下がったり、砂町銀座の活気が失われるようであればむしろ出来ないほうがいい気もしますが・・・。もちろん、アリオができるのなら大歓迎ですけどね。
とりあえず、地所の商業施設ができるまで様子見といったところでしょうか？

しばらく見ないうちにソフトバンクのビルはだいぶ出来てきましたね。駅側からみるとちょっとかっこよくみえます。
それと、「その２」になってから書き込みがめっきり減ってしまいましたが以前のように有意義な情報交換をしませんか？

シティタワー東陽町の並びのマンションが
建設反対の昇り出してるけど、マンション？

たしか１１階建てのやつですよね。南砂２丁目では、最寄りは東陽町で小規模ながらこの他にもう1件建設がされます。
明治通りのニトリの向かいでも「電話設備の新設工事」をやっているようで、なんだか工事に１年も２年もかけるようです。もともと阪神南砂ビルがあったところですが、そんなに長く工事するなんて何を作っているんでしょうか？

新砂の商業施設、現在、こんな感じです。

＞６１さん
写真ありがとうございます！しばらく再開発地域には行ってませんでしたが、なんだか立派に出来上がってきていますね。今年のオープンが楽しみになってきました！
これが開発の起爆剤となればいいなとかいろいろ想像してしまいますが、どなたか入居テナントの情報をご存知の方はいらっしゃいませんか？

当初の予定だと4月オープンでした。
７月にずれたので内装作業が始まるのが４月くらい、入店企業の従業員募集が始まるのは５月くらいでしょうか？

う〜ん、待ち遠しい。

新砂の商業施設って、どのあたりですか？
南砂町に住んでいながら、あまり知らずにお恥ずかしいのですが。。。
すみません。

＞６４さん

南砂町東出口を出て永代通り信号を左折です。
徒歩５分くらいです。
近くまで行くとかなり大きく感じますよ。

>65さん
ありがとうございます！
明日行って見てみます！

そのとなりにあるソフトバンクのビルもほぼ完成していますよ！
何人くらいの人があのビルで働くのでしょうね？

風が吹くと止まる地下鉄ってどうなのよ。

>>68
鉄橋で吹き飛ばされて大怪我するより
とまる方がいいでしょ。

「日立ふしぎ発見」の途中ＣＭに南砂町駅の公園の電車とグランエスタが出てきますね。
（「つくろう」のＣＭ）

この近辺で他にＣＭやドラマで使われてる場所や建物ってありますか？

＞この近辺で他にＣＭやドラマで使われてる場所や建物ってありますか？

清砂大橋を渡る途中の下にある土手で、一昨年の夏に高橋尚子選手のファイテンのＣＭ撮りをしていました。
たまたま通りがかったのですが、マラソンウェアの後姿で、アイドルタレントの新ドラマかな？と思っていたら、ＣＭを見て↑とわかりました。
背景に江東区側鉄橋側の２つのマンションが映っていました。

橋自体、人通りが無く、撮影を見る野次馬の姿も無いのどかな風景でしたよ。

＞70さん

情報提供、ありがとうございます。
これですね。

http://www.hitachi-ad.net/tv/20070228_26147/20070228_26147.html

2月25日20時1分配信 時事通信
＊ソフトバンク <9984> グループで固定通信事業を担当するソフトバンクテレコムは25日、東京都江東区で建設を進めているデータセンターについて、7月にサービスを開始すると発表した。同社のデータセンターとしては9番目だが、延べ床面積は約2万平方メートルとこれまでで最大。1棟すべてを自社で運営する。具体的サービスとしては、大手企業を対象にメールやウェブなどのサーバーを預かったり、サーバーを貸し出したりする。

＞７１さん
＞７２さん

レスありがとうございます。
以前どこかのスレであの電車の前でのドラマ撮りがあったという投稿もありました。
バラエティーで駅から東に向かった荒川が映っていました。（お笑いさんの恋人探しの番組でした）
知ってる場所が出てくるとちょっと嬉しいです。

>74さん
まったくですね。今年の夏に商業施設が完成すれば外部から訪れる人も増えて、そういった機会は益々増えるかも知れませんね。私も皆さんから情報をいただいて、「意外とテレビにでているものだなぁ」と少し嬉しくなりました。情報提供ありがとうございます！
>73さん
ソフトバンクのビルはほとんど完成していますが、やはりかなり巨大ですよね。道路側と千葉側に窓がないのが微妙(あくまで私の主観で見た目がです)ですが、「まちづくり」の観点からみてどういった変化があるとお考えですか？

＞以前どこかのスレであの電車の前でのドラマ撮りがあったという投稿もありました。

それは豊川悦司主演の「弁護士のくず」ですね。
ＤＶＤレンタルで見たのですが、確かにあゆみ公園内の撮影でした。
共演の伊東英明も映っていましたよ。

＞７１さん

レスありがとうございます。
豊悦さんと伊藤英明さんですかァ。
なかなか撮影現場に出くわすことはないですけど、近くだと運がよければ見れるんですね。

新砂の工事現場も建物が完成すると壮観です。
そうしたらテレビに映ることも増えてくるでしょうね。

去年の夏にテレビ朝日の「ちい散歩」という番組で「南砂」をやっていたそうです。人から聞いた話なので詳しくはわかりませんが、番組HPなどをみると三丁目公園→仙掘→砂銀→富賀岡八幡宮と巡っていったようです。富賀岡八幡宮に関してはあまり詳しく知りませんでしたが、実はあの「名所江戸百景」にも載っていて宝六島(昔の南砂の名前)開拓の時からある神社というので驚きです。(富岡八幡宮ではありませんよ)
＞７７さん
そうして街が賑やかになっていけば嬉しいですね。私個人としては、外から注目を集める施設になるよりも前に、まずは大型書店の続報が気になるところですが(笑)

＞＞６８　いつだか忘れましたが以前、荒川の鉄橋の上で東西線が引っくり返ったことがあります　だから強風が吹くと止まってしまうようです　しかも今の車両は軽量化ですので風には弱いですね

さて、商業施設は着々と進んでますが、駅南側の空地に関して情報はありませんか？
もっと暮らし易い施設が増えて、素敵な街に変っていくのが楽しみです。
　
できれば高い建物ばかりなので、空が見える低層であって欲しい。
あっ　公園でもいいな

>80さん
私も駅前の土地は非常に気になっているところです。個人的な理想は低層の商業施設ですが、これだけ商業施設が密集してくるとなかなか難しくなってくると思っています。アルカナール南砂は駅ビルというには「・・・。」ですし、トピレックプラザも地所も駅の真ん前という訳ではないので、ちょっとした施設がやはり駅前にも欲しいです。
まあ、高層ビルでもランドマークっぽくて良いかも知れませんが、下手に周りと同じくらいの高さ(２０階くらい)になるのなら、かえって街並みが悪くなると思います。
とりあえず、今後の開発計画を知りたいです。

三丁目商業施設について
食料品にジャスコが入るという話をよく聞きます。トピレックのジャスコが売上減少することを恐れたＡＥＯＮが金を積んだのでしょうか。万が一本当だとしたら、幻滅です。オープンが１０月にずれ込んだという話もちらほら聞く今日この頃です。

あと、快速電車を南砂町に停めてもらいたい。
乗降客数が（確か）６万人もいるところなら、西葛西、葛西をすっ飛ばしてでも停めてほしいです。あと駅前は、本屋、ベーカリー、ＡＴＭあたりができたら嬉しいのですが。

そんな８２さんに朗報です！すでにご存じの方もいらっしゃると思いますが、３月１５日からダイヤ改定で朝通勤時の中野方面快速が新たに５本種別変更により南砂町に止まるようになります。この５本は、７時台に西船橋を発車する快速なので通勤・通学時(７時過ぎ〜８時４０分前後)に南砂を通過する電車はほぼなくなりますね。つまり、朝の都心方面に関しては快速停車駅と同等の利便性を享受できるようになります！
３丁目施設のテナント等(大型書店希望)はまだわかりませんが、ゆっくり着実に発展していってます。喜ばしい限りです。
もっと南砂について語りましょう！

それは素晴らしいニュースじゃないですか。８３さん情報ありがとうございます。
朝はその時間帯の通勤者なので、待ちもなくなりますね。ただ、夜の西船橋方面も止まって欲しい（ＴＴ）
日比谷線で茅場町乗換えなのですが、夜遅くなって、先発が快速だとブルーになっちゃいますね。

これから色々と改善されていって、商業施設も完成していく南砂町の発展していくのが楽しみです！

８３です。その件に関してですが、駅にも新時刻表が貼ってありました。これを見る限り７時８分から８時３３分までは２分か３分間隔で電車が到着することになります。この約１時間半は私も含めて多くの通勤者が利用する時間帯ですので、１５日からはほとんどの利用者が朝の通過待ちとはおさらばということになりそうです。昔から住んでいますが、朝に目の前を快速に通過されるとかなり空しい気分になっていたので「ついに！」といった感じです。
ただ、最終的には西船橋方面の快速にも止まって欲しいですね。せめて夕ラッシュ時だけでも「通勤快速」ならぬ「帰宅快速」を運行してくれれば良いのですが・・・。「区間快速」とかにして、地下駅は全部停車とか(笑)
まあ、この件と新砂地所の２つで街が盛り上がっていけばいいですね。

新しい商業施設の完成予想図等見れる場所はないのでしょうか？説明会にも行けず、噂に振り回されて、外壁が何色になるのかすらわかりません(泣)
過去の投稿をみて書店が入る可能性があるということはわかりましたが、続報をお持ちの方がいらっしゃいましたらお願いします。

>86さん

説明会の完成予想図です。
公開されていものなので問題ないかと思いますので貼り付けます。

早速ありがとうございます。外観は予想以上に良い感じですが、やはり中身が気になるところですね。個人的には書店や飲食店に期待しています。
ところで、これってだいぶ規模が大きいものだと思いますが、三菱地所としては今後の周辺の開発に関与してくるのでしょうか？やっぱり駅前にも店舗が欲しいと感じているのですが・・・。

＞８７さん

商業施設、工事現場を見てると北西の角のスペースかなり広くないですか？
駐輪場ですか？　軽食でもできそうなテラスでしょうか？
植え込みや緑の多い休憩場所ができればいいですね。

店舗情報はいつ頃出てくるのか楽しみにしています。
欲しいのは書店、９９、TUTAYA、あとはお洒落なカフェです。
でも、今は景気後退気味なので出店したかった企業も二の足踏んでるのかも・・・。

>>89さん
北西のスペースは、駐車場と駐輪場との説明でした。
機械式駐車場（34台x3)もあるみたいなので、緑の多い休憩場所とはならないみたいです。

小名木川貨物駅跡の商業施設の建設業者再入札日程も発表になり、順調に行けば
2年ちょっとで北砂にも大規模商業施設が出来るので、消費者としては選択肢が
増えてよいですが、トピレックも含め共倒れが心配です。

錦糸町のオリナスは苦戦、景気後退の局面で厳しい環境ながら新砂商業施設には
頑張ってもらいたいものです。

今日から東西線はダイヤ改正。メトロのホームページでも新しい時刻表が見れますね。週明けから、朝の急いでる時に目の前を通過していく電車がなくなると思うと少し嬉しいです。
＞９０さん
そうですね。やはり景気後退が囁かれている今、テナントを集めるのも大変だとは思いますが地所さんには頑張って欲しいですね。ただ、「三菱地所」という最も魅力的な商業施設を作ってきた会社が、これほど大規模な施設を作ってくれるというのは純粋に喜べることだと思いますよ。
同じ駅徒歩５分圏内に大規模複合商業施設が複数ある(できる)街なんて、江東区では南砂町以外にはありませんよ。商業集積が進めば周辺区から訪れる人も増えて、街並みがよくなっていくと思います。やはり書店や飲食店、ホームセンターなどの情報が気になるところですが、こういったプラス面を意識して楽しみにオープンを待つことにします！(何にも知らないくせに上から目線＆長文失礼しました)

８９です。
施設内はあまり緑は多くならなそうなんですね。
でも、駅を通って南北に公園や緑地が走っているので充分恵まれていますよね。

それに、新しくできる商業施設、トピレックと徒歩圏内に２つも。
子名木はどうなんでしょうか。本当にできるんでしょうか。
もちろんできると嬉しく思ってますよ。確かＪＲ貨物と長谷工でしたよね。

>>92さん
>子名木はどうなんでしょうか。本当にできるんでしょうか。

JR貨物のHPに小名木川貨物駅跡地の発注予定が掲載されているので
こんどこそ建設業者が決まれば2010年初夏にはOPENするかもしれませんね。
設計から始めるということは、以前公表されている2F建てではないかもしれませんが…
---------------------------------------------------------------------
http://www.jrfreight.co.jp/i_order/index.html

平成２０年度発注予定工事一覧表

工事名称 （仮称）小名木川商業施設整備事業
工事区分 設計業務及び建築工事（設計・施工一括発注、総合評価方式）
工事場所 東京都江東区
予定期間 約２３ヶ月（設計業務と建築工事を合わせ）
商業施設内容 物販等面積 約３７，８００㎡、フィットネス 約４，５００㎡
駐車台数 ２，１５０台
公告予定時期 ３月末
落札者決定時期 ６月下旬

実際には、「三菱×鹿島」の組み合わせの商業施設と、「イオン＆ラウンドワンなど」のトピレックプラザがこれほど近い所にヨーカドー系のSCなんて作って採算取れるんでしょうか？私は家からは３つともそれ程離れていないので出来るのなら歓迎ですが、それぞれの施設の客がまばらになって活気がなくなっていくのならむしろ歓迎しません。ただ、出来るのならそれとセットでＬＲＴだとか、「駅→新砂地所→トピ→砂銀→小名木→駅」の循環バスなどといったものが出来れば住民にとっても便利になっていいですね。
ところで、新砂の地所の名前は何になると思いますか？

横浜の港北区にオープンしたのが「港北みなも」だから
ここは「江東みなも」かな？
なんかダサいな、もっと洒落たネーミングがいいな。

「みなも」は付かないと思いますよ。港北みなものHPの名前の由来をみるとそう思います。
それから「江東」と付くとやはりあんまりセンスが感じられない(失礼)ので、地名がつくとしたら「東京」か「南砂」である気がします。
名前は印象を大きく左右すると思うので良い名前をつけていただきたいです！

なんで城東人は騒音の元になるような商業施設が自宅近くにできることを望むのか？

理解できん。

城西の静かなイメージより利便性を選ぶんだろ。

理解できなくていいですよ。

皆で情報交換して楽しいですから。

反応する必要ないと思いますよ。９７はいわゆるアラシです。こういうその地域を見下したようなことを書いて、その反応を楽しみにしている人なんです。
南砂が住みやすいから住んでいるんです。再開発で街が良くなると思うんで楽しみにしているんです。私はいかにもこの近辺と関係のない人が、なぜあんな時間(午前11時)に書き込んでくるのかが理解できません。南砂は公園もあって静かな方ですよ。もうこの９７に関する話は終りにしましょう。
それより、街について情報交換しましょう。商業施設もオープンまであと４ヶ月とないですね。名前は何になるのでしょう？テナントは？本屋は？三菱地所関連のほかの開発あるの？といろいろ話題はあるじゃないですか。

新砂の商業施設を運営する三菱地所リテールマネジメントは、
現在「アクアシティお台場」「川崎ルフロン」「汐留ハマサイトグルメ」
の３つを運営している。
名前に統一性が無いから、どんな名前になるか難しい。

新砂、南砂、砂町、江東の地名ではおしゃれでないから、地名は付かないだろう。
「東」、「海」、「水」、「環境」をどこかの外国語で繋げた名前になるか？

話外れて申し訳ありませんが、墨田区の新タワーの名前の候補が出てますね。

＞名称候補は「東京EDOタワー」「東京スカイツリー」「みらいタワー」「ゆめみやぐら」「ライジングイーストタワー」「ライジングタワー」の6案。

私は「スカイツリー」って言うのが好きですね。
名前でイメージがかなり変わるので新砂の建物も斬新な名前考えて欲しいです。
サンドが作って決まったんですか？
中に入るお店が判らないと地所がどんなイメージ作りたいのか想像つかないですが。

ちなみに新タワーは４月１日から投票開始だそうです。

＞サンドが作って決まったんですか？

サンドが付くの間違いです。失礼しました。

>>102
>「砂」にかけてサンド+何とかになるらしい。

そんなウソばかり毎回言っていると怒りますよ！
「仏の顔もサンドまで」

三菱の方ではもう名前も決まっているのでしょうかね？
もし地名を入れるなら南砂を入れて頂きたいところです。「海」を入れるんだったら東京港マリーナとうまく結び付けられないでしょうか？「マリーナフロントみなみすな」とか良いかなって勝手に思ったんですが(笑)

＞「マリーナフロントみなみすな」とか良いかなって勝手に思ったんですが(笑)

なるほど、響きがいいですね。
駅は南砂町ですが住居表示は新砂なのでどちらにするんでしょう。
地所が新砂を新しい街としてこれから開発したいと思っているならば「マリーナフロント新砂」の方が近いかもしれませんね。

107さんの意見に関してですが、地所が「商業施設以後」の南砂周辺地区に関わってくるのかが気になりますよね。以前何人かおっしゃってましたが駅の前にもフラっと立ち寄れる施設があれば良いと思います。南砂も一応亀戸や門仲に並ぶ都市核な訳ですし、やはり駅は街の顔になるので・・・。皆さんはどう思われますか？
あと、マリーナとかけてくるかどうかは分かりませんが、あれも周辺を整備すればそれなりのものになると思いますよ。市街地に隣接するマリーナって確か都内ではここだけですし、周辺の工場どかして商業施設や住宅を作り、お台場・都心方面の水上バスや観光船乗り場を設置すればちょっと面白い週末が過ごせそうです。
いまの南砂が気に入って住んでる者ですが、ここって↑みたいに潜在的に発展する要素が潜んでる気がします。地所さん。より良い街にしてくださいね。

＞周辺住民さん

どうして新砂の地名になるかもと思ったのか。
南砂にはどうしても下町のイメージが付いてくるからです。
もしも地所が一体開発を手がけたいなら新砂の方を付けて新しい街のイメージを植えつけたいんじゃないでしょうか。
マリーナ周辺を整備して人を呼ぶとしても南砂では斬新さが足りなくないですか？
東西線より南の地域と特定した開発ならその方が地域性を出しやすい気がします。

といっても私自身は南砂町の下町情緒のある街並みは大好きなんですけど。
東西線の北と南でまったく正反対に見える相反した街並みがあるのは個性があって面白いと思います。

すみません。想像だけで書いてますので実際の名前が発表されるのを楽しみに待ちたいと思います。

新木場や豊洲に行く交通が便利になってほしいと思う今日この頃です。
有楽町線か臨海副都心線が南砂町駅まで来てくれるのがベストなんですが・・・（笑）

LRTも良いですが、ちょっと駅から遠い気もしますし。。
一か月前くらいの平日朝に駅のホームで駅員らしき人達が乗り降りする人の
ビデオ撮影していましたが、その結果のダイヤ改正なんですかね・・？
駅の拡張工事構想とかないのでしょうか・・・・
朝夕のラッシュ時は人が落ちそうで怖いですよね。。

朝のラッシュ時、乗客整理の係の方々が、少し前までの妙に元気なアルバイト風
→一見警察官風にみえる制服を着た方々に代わりましたね。

東京湾マリーナ周辺、犬の散歩ついでに行ってみようと思って歩いてみましたが、
途中、砂ぼこりがものすごいです。
なんとかならないかなーと思いました。

この掲示板を見て、駅に近く、買い物も便利で、大きな病院も近くにある南砂に
住んでよかったなと思っています。みなさん、ありがとう！

場所が場所だけに、いま「東京湾マリーナ」と南砂在住の方に言っても知らない方がほとんどでしょうが、私もマリーナ周辺はしっかり整備するべきだと思いました。「駅から一直線の綺麗な道を作って、周辺の工場には出て行ってもらって、水辺に低層商業施設と公園を作る！」なんて夢の見すぎでしょうか・・・。夢の見すぎですね(笑)取りあえず、せっかくあれだけの規模の商業施設つくるなら、セットで駅前の整備もお願いします！
>110さん
一番可能性が高いのはやはりLRTだと思います。以前は高架・南砂町駅経由の路線もかなり検討されたそうですが、貨物線跡を利用したほうが圧倒的に低コストですし、今は明治通り直進ルートの方がありそうですよね。日暮里・舎人ライナーよりは圧倒的に採算も取れる気もしますが、あまり期待せず動きを待ちますか。
そしてホームの狭さです。開業当時と街の様子も利用者数も変わってきているんですし、ホームドアの設置くらいはして欲しいです。そして利用者数に対して驚異的に狭い地下通路も拡張していただけたらなと思う今日この頃です。

>>113さん
夢・・・いいですよね。
LRTが新砂地区をぐるっと周遊する研究もあったようです。
http://www31.ocn.ne.jp/~mmf/published/redevelopment/12/sinsuna.jpg

水再生センタの上がゴルフ場になったり、学校、キャナルシップ発着場やカジノまで・・・
夢のまた夢です。

今日、永代通りを通ったら外壁が見えるほど新砂商業施設が出来上がっているのでビックリしました。
以前、7月にOPENという話がありましたがもっと早くなる情報はないのでしょうか？

21日にYahoo！リサーチから「（仮称）新砂3丁目商業施設」等に関する意識調査
」のアンケートのメールをもらっていたのですが、回答の受付が終了してしまって
回答できずに終わってしまいました。
どんな内容のアンケートだったのか知りたいのですが、ご存知の方はいますか
？？
豊洲のららぽーとが出来る前も似たようなアンケートがきたことがあったのですが。。。

りそな銀行の東京本社が木場に移転するようです。

「りそな」都心離れる…必要性低いと、本社ビル売却へ
3月23日19時29分配信 読売新聞


　りそなホールディングスは２３日、東京都千代田区大手町の本社ビルを売却し、東京都江東区木場に本社を移す方針を明らかにした。

　メガバンクなど大手金融機関は千代田区、港区などの都心に本社を置いており、大手銀行で都心を離れるのは初めてとなる。りそなは中堅、中小企業が主な取引先で、大手企業が集まる都心に本社を置く必要性が低いと判断した。本社移転は数年後になる予定だ。

　りそなが持つ約７割のビル所有権を三菱地所に１５００億円程度で売却する。売却益は１０００億円以上になる見通しで、約２兆３０００億円に上る公的資金の返済や、中小企業向けサービスの充実に充てる。

　大手行では、新生銀行も東京都千代田区の本店を米大手証券会社に売却する方針で、資産売却により財務体質を強化する動きが広がっている

新砂の商業施設の話が続いていましたが、みなさん夢を語っていていいですね！
私は東陽町最寄り駅ですが、南砂町駅、特に南側が発展してくれたらいいなあと思っています。
私の第一の希望は、水再生センターの煙突はデザインを変えてもらえたらということです。
あの赤白の煙突は見た目によくないですよね。
LRTや南砂町駅〜マリーナの整備などより現実的に可能そうだし、なにより新砂の景観が多少明るくなると思います。
あと、南砂の公社住宅は築30年以上になると思いますが、やはり建て替えはまだまだでしょうかね。
公共施設もスーパーもあって地域になくてはならない存在ですが、実際の築年数以上に古く暗く感じます。

恐らく、商業施設のオープン前に求人広告を出してくると思うのでそれで入居テナントやオープン時期が分かるのだと思います。７月オープン予定というのは変わらないのではないかと個人的には考えています。わたしはどんな店舗が入るのか発表が楽しみです。どなたか書店の詳細情報をお持ちの方はいらっしゃいませんか？具体的な広さとか企業名とか・・・。
あと、建物面積はかなり巨大なようですが、計何店くらい入るのでしょうか？
＞１１６さん
そんな調査があるなんて知りませんでした。私も内容が気になります。実は再開発地域からも離れた西口側に住んでいるのであまり情報も回ってきません(泣)いつもこの掲示板から情報を入手しているのでこれからもよろしくお願いします！

木場で降りる人が増えると木場で乗りやすくなりますね。

夢が語れるなんていいと思います。自分の住んでる街が便利になると思えば誰だって嬉しいですよね。
私は、マリーナの周辺整備やLRTはできれば嬉しい以外の何物でもありませんが、優先的にやって欲しいのは駅前の整備です。確かにトピレックプラザや新砂などで日常の買い物に不自由することはあまりありませんが、駅からのかえりにフラッと立ち寄れる店舗が増えたら良いと思います。
個人的な理想をまとめれば・・・
・駅前の整備(書店・飲食店など)
・バス路線の拡充
・駅近くの団地の立替(見栄えの問題で)
・駅の改修
　　　　　　　　　　です。
あくまで個人的なものです。私は決して世間から注目されて、異常な勢いで開発されていく事を望んでいるわけではありません。都心に近くレジャーに近く、のどかな雰囲気があるところは残しておいて欲しいものです。ただ、駅は住民の誰もが利用する場所ですしもう少し便利になっても良いと思いました。

アルカナール南砂のお店ですが、あれって建物的に一時的な物として建てられてるんだと思うんですがどうなんでしょう？

今は内科、眼科、薬屋、飯屋、居酒屋でしたよね。
カフェの付いた焼きたてパン屋さんも欲しいなー。
花屋さんもあればいいなー。
三菱地所の商業施設も楽しみですが東口出口にもちょっと立ち寄る小さなお店いくつか増やして欲しいです。

地所の求人は４月くらいに出てくるんでしょうか。
パート、アルバイト求人はかなりの人数になりますよね。

No.123さん
＞アルカナール南砂のお店ですが、あれって建物的に一時的な物として建てられてるんだと思うんですがどうなんでしょう？

私もずっと疑問に思っていました。簡単なつくりのような気がしますよね。
もし、あのままあの場所で継続されるならもっとしっかりした建物にして欲しいのが個人的な希望です。今まで駅を出たら公園？なんていう不思議な雰囲気が解消されるかと思いきや、結局微妙な建物・・・店舗やクリニック等が入っているのはとても良いことですが、外観も良いに越したことないですよね。
商業施設建設の話を聞いたときは、もしやそっちに移るからああいう建物だったんじゃ！？とも思いましたが、ただの私の思いつきですので、何の根拠もないし。。
どなたか、ご存知の方いらっしゃいませんか？？

南砂駅前の建物ですが、ああいう建物は地方都市に行くと小さな駅のまえなどによくあります。
南砂駅周辺は南に見える工場地帯、佐川、駅前の建物などのせいでどうしても寂しく見えてしまいますね。

確かに見た目も重要なポイントですよね。駅前が街で一番寂しい場所という現状は早く改善されるべきですね。
いま駅前にあるものといえば、ガスト、寿司おんど、マツキヨ、セブン、ミニストップ、アルカナールの店ぐらいです。調べたところ、南砂町駅の利用者は５万人程(去年のなので今はもう少し多い？)で区内の各駅とくらべても決して少ない方ではないようです。また、医療関係者などそれなりに購買力のある人も多いようで、企業側としても出店して赤字ということはないと思うのですが、周辺が整備されないと出店する場所がないというのが本当のところだと思います。
ということで、アルカナールの駅ビル化計画を地所さんお願いします(笑)

４月から東西線の混みが一層激しくなりますね〜
とちょっとageてみる。

どうしてですか？
朝の快速が止まるようになるからですか？

先日、地所商業施設を見に行ってきました。外壁の一部ですが良い感じですね。テナントの発表がいつごろか楽しみです。
＞１２７さん
４月から何かありましたっけ？南砂町に朝の快速が止まるようになったのは３月中旬からでしたが・・・。

１２７です。
すみません、間違えてました。
では、なんで４月からなんでしょう。
よければ教えてください。

ところで、商業施設がかなり出来上がってきているんですね。
求人が出始めるとどんなお店が入るかわかりますね。
私も楽しみです。

130さんは127さんですか？128ではなく？ご自分で言ってご自分で聞いてる？「４月から東西線の混みが一層激しくなりますね〜」と言ったのは127さんですよ？

１２８でした。
重ね重ね申しわけないです。
悪意はないのでお許しください。

128さん

それは単純に新年度になったからでは？
確かに、4月は通勤電車が込むような気はします。

新年度で混む理由

他の月に比べ圧倒的に就業/就学の総人口が多くなります。
月日が経つに連れ、退社・退学をする人が増えるという訳です。
また、新入はフレックスが使えなかったり、
学生も履修手続きなので朝から学校行く人が多いのが混む原因です。

東西線がさらに混む理由

西葛西・浦安等には会社の自社寮や借上げ寮がとても沢山あります。
４月は新人や転勤者の総合研修が東京の本社等で開催されることがとても多いため、
４〜５月は他の路線に比べに飛躍的に混雑度合いに差があります。
車内ではグループで載ってくる新人さんや、方言で話されている方々が
多く見かけられるのもこの時期の特長です。

１２８です。

＞１３３さん

レスありがとうございます。

＞１３４さん

詳しく教えていただきありがとうございます。
なるほど!　っと思いました。

新砂町の商業施設楽しみです。
イトーヨーカ堂が入ります。
マンションの方へ挨拶に来ましたので間違いないでしょう。
南砂町がどんどん良くなっていくことを願っています。
駅前周辺の書き込みがありますが、駅前周辺は
配管、配線がGLから浅い位置に敷設されています。
工事ができないのはそのためです。
時間はかかると思います。

>136

いつどちらのマンションにどんな立場の方が説明に来られましたか？
わたしのマンションには見えてませんが・・・
浅い位置の埋設で工事が出来ない理由が解りません？
教えていただけますか？
宜しくお願いします。

日経ＢＰネットというのに新砂の商業施設のニュースが出てるんですが
会員ではないので内容が判りません。
会員の方いらっしゃったら記事の詳細を教えてください。
４月３日の記事です。

http://www.nikkeibp.co.jp/news/const08q1/566960/?bzb_pt=0

>>138
このスレに出ている情報以外、目新しい事は掲載されていません。

もうそろそろ東西線に乗る事に限界を感じてきた・・・

＞１３９

ざんねん

＞１３９

ありがとうございました。

新砂商業施設の新しいCG

新砂商業施設に都バス新路線？　
４／１　１４時過ぎ　永代通りから丸八通りに都バス回送が走っていきました。バスの横側の（行き先表示部分）には新路線検証中？との表示がありました。確か都バスでは、乗降客予想数により新路線を開通させると聞いたことがあります。新商業施設での利用客数を見込んでの事でしょうか？どなたか情報お持ちでしょうか？当方の希望としては、東京駅行の路線ができると嬉しいのですが。丸八通りに行ったので、亀戸か錦糸町でしょうか？？？

>>145
地所が公に配布しているCGなので著作権に問題ないはず。

＞138さん
その記事見る限り「テナント数１００以上」と書いてありますよね？それって確かな情報なのでしょうか？事実だとしたら個人的にはかなり喜べる情報だと思うですが。

《地域に溶け込む大型テナントの積層集積施設／三菱地所新砂3丁目商業施設》
「テナント数100を超える店舗が集まる商業施設。店舗面積は約4万m2、吹き抜けと内部周回通路を設けて利用者の回遊性を高めた。ルートCの避難安全検証を採用し、歩行距離や階段幅などの低減を図った。また、バリアフリー新法による容積緩和や、バックヤードをコンパクトにまとめる工夫などによって面積効率を高めている。躯体は偏心ブレース付きラーメン構造。」

＞148さん

同規模の商業施設アクアシティでもテナント数１５０くらい、
トピレックでもジャスコ含めて５０くらいなので
１００以上というのは、真実味のある数字ではないかと。

>137さん
説明不足ですいませんでした。
マンション名はお答えできませんがご了承ください。
すいません。
それから配管、配線が浅い理由ですが、南砂町駅は地下鉄の中でも
非常に浅い位置に駅があります。
そのため駅を拡張する場合でも、プラットフォームのすぐ横に
インフラ設備が敷設されています。
これらを整理しなければ、駅の拡張、駅ビルの建設ができませんので
少し時間が必要になります。