江東区，江戸川区東西線沿線はどうですか？（その２）

＞419さん
そうですね。日曹橋は新木場以外にも門前仲町、錦糸町方面行のバスが電車並の間隔で走っているところです。他にもお台場や亀戸方面行のバスも出ているので私はよく使いますよ。

西口からは徒歩４分。急行バスの広告では南砂町駅と接続している扱いになっていて「乗換え：東西線」とありましたがちょっと遠いですよね。

日曹橋が初乗りの人は今のままで良いけれど、日曹橋で乗りかえなくちゃいけない人は
現状辛いですよね。
新木場に出るのに４００円も掛かってしまう。
ディズニーランドや豊洲・ビッグサイトなどはめちゃくちゃ不便です。

その為にもＬＲＴが望まれますね。亀戸・南砂の２つの都市核(≒区の副都心)と新木場というターミナルを結ぶことは十分意味があると思いますが…。接続を上手くすれば日暮里舎人ライナーよりは採算取れる気がします。

ちなみに、ご存じかも知れませんが、乗換えがある場合はバスの一日乗車券(500円)を使うと便利ですよ。

>433さま

422です。

LRT。東京都が全く乗り気でないんですよね。南北交通網は都バスで十分だと・・・。
だったらもっと色々なルートでのバスを走らせてもらいたいものです。

１日乗車券の件どうもありがとうございます。
私も往路もバスで帰ることが決まっている場合には便利に活用しています。
他のバス会社などでやっている乗換えは＋１００円とか、
アメリカ等の様に、乗換えは無料だと嬉しいんですけどね・・・。
PASMOで乗れば・・確か乗換え割引があるんでしたっけ？
でもバスカードを使った方が結局安い場合が多いですし、微妙ですね。

↑失礼しました。

＞423さま　の間違えでした。

商業施設や医療施設、公共施設の集積が進むいま、交通網の充実は住民を主として多くの人が望むところでしょう。全国的にＬＲＴの価値が認められつつある現在、江東区としてもぜひ導入する勢いで検討して頂きたいものです。それが無理なら単に諦めるのではなく代替手段を考えるとかあっても良いですよね。

ドゥ・スポーツプラザ新砂（仮称）の会員募集が始まりましたね。
新聞の折り込みチラシにもありました。
http://www.dspnet.co.jp/shinten/index.html

「アミューズメント」って何になるのでしょうか？
もしかしたらこれもその内に入るのかなとも思いましたが違いますよね？

本日の新聞折り込みの仕事情報（アイデム）にの求人情報です。

イオンが展開する新しいタイプのスーパー
（仮称）イオン食品館　新砂店
　−（仮称）新砂三丁目商業施設内1階−
オープニングスタッフ　200名　大募集

屯ちんというラーメン屋もオープニングスタッフを募集してますね。

http://tonchin.foodex.ne.jp/job.html

三菱地所の商業施設　少しずつ見えてきましたね
まだ魅力的なところはなにも見つかりませんが
私が三菱地所リテールマネジメントの担当者だったら
「クリスビークリームドーナツ
まともな書店
ヨドバシカメラかビックカメラのようにリーバーサルフィルム及びブローニーサイ
ズのフィルムを置いている店舗
山野楽器のように全ての楽器を取り扱う楽器店
OKで売っているもの以外の品揃えの食品売り場。あっイオンだったか　ならカルフールの食品部門を和風配列で攻める気か？
シーカヤックやXCスキーを置いているスポーツ用品店
ユニクロはここら辺多いのでGAP、青山辺りのデザイナーブランド
キッザニアのような「子供」に関する話題性のある施設
シネスイッチ系映画館
画廊（ギャラリー）なんかも何軒か入る」
くらいは最低押さえるでしょう。
まあ、三菱地所リテールマネジメントというプロ集団の仕事ぶり拝見

ユニクロはいりそうですね
http://www.baitoru.com/jobDetail.do?reference=dj_list&site=dj&...

個人的にはユニクロが気軽な徒歩圏にあるのはとても嬉しいですね！
ますますオープンが楽しみになってきました！！

豚ちんね・・・
「いらっしゃいませ」が煩くて、すぐ後ろに人が立ってて
落ち着いて食べれなくていくのやめたお店（池袋）でした。
また食べてる目の前で大声出されるのか見てみようと思います。

http://rikunabi2009.yahoo.co.jp/bin/KDBG08400.cgi?KOKYAKU_ID=170433000...

http://rikunabi2009.yahoo.co.jp/bin/KDBG00100.cgi?KOKYAKU_ID=170433000...

（有）ハートマーケットってどんな会社でしょうか？
沿革見てると郊外のイオンに入ってるお店のようですが・・・。
ブログの新店予定の中に新砂も入っています。

http://www.bearhug.co.jp/saiyo/anma.html

ベアハグというお店も募集してます。

>>435
カジュアルウェアかな？
http://www.heartmarket.co.jp/shop/shop02.html
全体的にどうもぱっとしませんな。

小名木川も建設費を合わせるためで設計施工一括に変更して
コストダウンを目論んだんでしょうが、出る会社いたのかな？
某社は早々に辞退したと聞いたが・・・。

辞退した理由は　価格？

イオン食品館の詳細っていつ判るんでしょうね。
１０月オープンだと８月くらい？
施設自体の名称も同じく８月くらいでしょうか。

だいたい１０店舗くらい判明したところでしょうか？テナントだけでなく名前や建物の構造も気になりますよね。
そしてイオン食品館には値段だけでなく質にも重点をおいて欲しいと思います。そりゃ安いに越したことはありませんが…。

時代がずいぶんと変わって明治通り沿い、亀戸から新木場のＬＲＴ導入も現実味をおびてくるんじゃないか？
ＣＯ２削減効果と車両製造コスト下げ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080625-00000177-reu-bus_all

>>438
昨今の鋼材等の価格上昇も原因で
建設費が予算に全く合わなかった模様。

ＩＹにしてもこれだけオーバーストアの状況で、
面積あたりの売上げが下がっているなか、
物価上昇を加味した賃料は払えないよね。

何かよほどの経済状況の変化が無い限り、
事業は進められないのではないかと思います。

今日、東京ウォーカーの旨いラーメンランキングを見たら、山手線内第２位に「屯ちん 池袋本店」とありました。
思っていたより有名店なようでますますオープンが楽しみになりました。

＞４４１さん
有楽町線延伸に関して区は「南砂町〜豊洲→有楽町線」も研究もしていたようですね。結局住吉延伸に加えての建設は「不採算」ということでしたが、南砂町-豊洲のみなら東西線の乗客が利用して採算とれそうな気もしますよね。
８号線延伸自体可能性はほぼあり得ませんが、一応水面下でこんな計画もあったんだということで掲載しました。


東京・江東区／有楽町線延伸整備効果調査検討結果／連絡線は採算性圧迫
（2008年6月27日　日刊建設工業新聞）

　東京・江東区は、区内を通る地下鉄有楽町線を豊洲駅から北側に延ばして半蔵門線の住吉駅に接続させる延伸計画について、昨年度に行った整備効果の調査検討結果をまとめた。
　今回の調査では、豊洲〜住吉駅間だけを整備した場合と、有楽町線の北側を走る東西線の南砂町駅付近から有楽町線豊洲駅まで連絡線を併せて新設した場合を想定し、効果や整備コストなどを検証。その結果、連絡線を整備すると建設コストがかさんで採算が悪化するため、豊洲〜住吉駅間の単独整備が望ましいとした。
　調査では、▽豊洲駅〜住吉駅間の単独整備▽同区間に加え、東西線から豊洲までの連絡線を整備▽同区間と連絡線を整備し、東西線が豊洲駅から有楽町線に直通運転—の３パターンを比較した。
　調査結果によると、現在ピーク時の混雑率が１９９％の東西線最混雑区間（門前仲町〜茅場町駅）が、豊洲〜住吉駅間を単独整備した場合は１８３％に緩和される。さらに連絡線を併せて整備した場合は１７５％、直通運転した場合は１７４％と単独整備を上回る混雑緩和効果が見込めると試算した。
　しかし、整備費用なども考慮にいれて各パターンを比較すると、費用便益比や採算性の面で連絡線の整備には課題が残るとして、豊洲〜住吉駅間の単独整備を早期に実現すべきだとした。

>>445
有楽町線の延伸は今年度中にメトロから正式発表らしいですよ。
秋ごろらしいです。

そうですか。今回は区の研究結果らしいですが、メトロの方ではこの「南砂町〜豊洲」は検討の対象になっているのでしょうかね？
有楽町線延伸はほぼ可能性がないと以前耳にしましたが、東西線は複々線化とか何とかして欲しいですよね。
まあ混んでるの前提で住み始めたので文句は言いませんが、南砂町東口はキャパ越してますよ。ホームドアくらいつけてもいいのにな。

団塊リーマンが６３歳になれば出勤しなくなりますから、２０１０年頃から空いていきますよ。特に千葉県郊外には団塊リーマンが多い。

まあ、あくまで江東区の要望だからね。
なにせ、肝腎のメトロは、副都心線で東京の地下鉄は打ち止めとつれない返事をしているしね。

＞４４６さん

本当だったら嬉しいですね。
で、有楽町からどこの駅までが可能性大でしょうか？

ここから豊洲までの通勤は距離的には近いけど遠回りで不便ですからね。
メトロだけだとららぽも安く行けるし。

まあ有楽町線の話はあまり期待しない方がよさそうですね。
それよりも、ホームドアや駅改装、商業施設集積に伴うバスの増便・新設の方がよほど可能性があると思います。
あとは駅前の整備(東側から開発されて来ているようですが)

再開発はいつ頃？

新砂地所が完成するまでは様子見といった感じではないでしょうか？

再開発に期待できますかね？

期待できると思いますよ

ちなみに再開発とありますが、商業施設以降具体化している計画などあるのでしょうか？

【東京】豊洲ふ頭地区へ複合施設　東京電力（06/30）
【江東】江東区豊洲の豊洲ふ頭地区東側約８・７㌶を東京電力（千代田区内幸町１ノ１ノ３）がオフィス・商業複合施設、コンピューターセンター、超高層共同住宅など５街区、総延べ床面積約35万平方㍍の開発計画を進めている。工事は、Ａ２街区のコンピューターセンターを２００９年９月にも着手、これを皮切りに10年度以降順次実施し、15年度末の全体完成を目指す。

新砂商業施設の新規求人を発見。
既出のテナントといい、イオンに出店しているところが多いなぁ。。。

http://www.anahitastones.com/recruit/item_424.html

結構見つかるものですな。
ここはよさそうかも♪

http://www.workgate.co.jp/search/detail/?mode=new_arrival&style=de...

ショッピングモールではないですが。。。
ソフトバンクのところに、移動式の屋台も来るようになるんですね〜
http://www.w-tokyodo.com/neostall/village/v_softbank.html

>ちなみに再開発とありますが、商業施設以降具体化している計画などあるのでしょうか？

当スレッドの330と349を参照。
駅前の佐川立体駐車場を囲む形で商業、業務、ホテル、学生寮の計画。
地上10階、約40000㎡の大型複合施設です。
既に図面があって、テナント（医療モール入居医院）の募集までかけているのですから
近々に動き出すと考えて問題ないでしょう。

お返事ありがとうございます。
駅ビルの件ですが、普通南側にあのような立体駐車場を残したまま建設するでしょうか？
私も、もちろんそのようなビルができればうれしいことこの上ありませんが情報源が貧弱な感じもしてどうも鵜呑みにできません。以前「アルカナールの大家さんが計画していた」という話がありましたが、それならアルカナール入居者にはすでに情報が行っているはずですよね？
どなたか確かな情報をお持ちの方よろしくおねがいします。

>442さん
あまりてきとうなこと言わないでくださいよ

http://blog.goo.ne.jp/thiroi/e/2436fde35bf926b627fcb70bc35c1621
http://blog.goo.ne.jp/thiroi/e/9962dedda0ed9172947e61095eda7456

新砂商業施設の新規求人。レディス・ファッションです。

http://kyusaku.jp/m/d3795513.html

店名は、「DONPISHARI」になります。

http://donpishari.co.jp/pc/index.html

小名木川跡地の再開発ですが６月１９日はどちらの企業が落札されたのか、
ご存知の方教えてください。

で、どこか落札したのでしょうか？
１０日も経つのにゼネコンの名があがらないのは不調なのでは？

JR貨物に事業計画があり、IY/アリオは家賃も想定内だとして、
肝心な箱物を建ててくれる業者が現れないことには・・・。
入札した業者が沢山あったとしても最低価格を超えたら不調でしょ？

442さんはそのことを言っているのでは？
当初のゼネコンは価格が折り合えなかったから降りちゃったんでしょ？

新砂のテナントは、今のところぱっとしたのがないような・・・。
やはりこういう場所柄だけにしょうがないのかな。
明治通りを超えたらやはり思いっきり「郊外」という雰囲気になってしまいますね。

『最新版東京・首都圏近未来タウン地図』に新砂3丁目ショッピングセンターの完成予想図が出ていますが、看板は「ＳＳ３／ＳＣ」となっていました・・・。これはダミーですよね？

http://www.shufu.co.jp/books/00003758.html

＞４６７さん
確かに誰もが「オッ」と思うようなテナントはまだ少ないですね。
ただ、私はひつまぶしの店や以前から噂されている大型(？)書店が気になっているところですし、これからまだ８０近くの店が発表されるとなるとまだまだユニークなテナントが出て来る可能性もありますよね。
そもそも改めて考えてみれば、普通の住宅地(≠観光地)に財閥系の商業施設ができるということ自体なかなかないことですし、楽しみに待ちたいと思います。
名前も気になりますね！

新砂商業施設のコンセプトは「良質で快適な生活の提案」らしいです。
結構いいキャッチフレーズですね。

☆ＪＲ貨物／小名木川商業施設整備（東京都江東区）／設計・施工はフジタに。
〜日刊建設工業新聞より

新砂商業施設の新規求人。メガネ屋さんです。
新砂川店になっていますが、勤務地を見ると新砂３丁目になっています。
http://www.fromacareer.com/DETAIL/JOB/1/121/0000010849.html

情報提供ありがとうございます。
これでだいたい２０店舗くらい判明したところでしょうか？

>472
店名入れ忘れました。
JIN’s　GLOBAL　STANDARDです。

新砂商業施設の新規求人。
ＬＵＳＨです。

↓2008/07/04 ＜新店舗オープングスタッフ大募集！！＞の
↓勤務地に新砂3丁目ＳＣ店があります。
http://www.lushjapan.com/jobNews.asp

パワーストーン・天然石のお店も入るようです。

http://www.anahitastones.com/recruit/item_424.html

LASHは嬉しいですね。＠コスメでもランキングに入る、変わったネーミングの石鹸を扱っています。
実物を手に選べると思うとワクワクしますね。

それ以外には、今のところ目を引くショップは・・・（苦笑）

LASH→LUSHです。

個人的に楽しみなのはひつまぶし、書店(テナント不明)、カインズホーム、屯ちんと新業態ということでイオン食品館ですかね。
書店はどこになるんだろう？家電やスポーツショップも気になります。

レンタルビデオ店など入ってくれると嬉しいのですが・・・。

TSUTAYAはすでに南砂２・３丁目に２つあるので厳しいかと…。もっとも、ツタヤだけがレンタルビデオ店というわけではありませんけどね。
レンタルというわけではありませんが書店と一緒にCDショップが入る的な話ありませんでしたっけ？

オープニングスタッフ合同面接開催のチラシが入りました。
書店はフタバ書店、家電はコジマ、その他ＡＢＣマート、カルディコーヒー、ライトオン
等多数載ってます。

482
フタバ書店→フタバ図書でした。

だんだんわかってきましたね。
コンセプトは「良質で快適な生活の提案」
求人から予想される客層は恐らく若いファミリー世代。子供関係のテナントが多いことを考えると今後近くにマンションが建つ可能性も十分予測されます。
おしゃれな感じはしますが庶民的な部分もあって、楽しく気軽に気取らず買い物を楽しむことができそうです。
これは南砂が変わりますね。

「フタバ図書」ってHP見たら、ほとんど広島に店舗があるばかりなんですね。
どうりで名前聞いたことなかった…。
首都圏には店舗がないので、斬新といえば斬新なのかもしれませんが。

http://www.futabatosho.co.jp/

アミューズメントも手がけてるみたなので、新砂に入るのは本屋さんではなくアミューズメントの線もありますね。もしくは商業施設内のアミューズメント・書店・レンタルを一挙請け負うか。
今まで出ている中では、LUSH・カルディコーヒーぐらいが、オシャレといえば唯一オシャレなお店でしょうか…。どちらも確か江東区内は初出店のはずなので、個人的には「この辺りにしては頑張ったじゃん」って感じで結構ビックリです。
あとは若い層としてはソニープラザ、クリスピークリームドーナツ（話題性として）、ディーン＆デルーカ、GAP、100円ショップでもちょっとオシャレ目の「ナチュラルキッチン」…などでしょうか。夢だけ語れば。

チラシ、見てないので他にどのような店舗が載っているか教えて頂けると嬉しいです。

フタバ書店に関しては「複合書店」とありましたので書籍、ＣＤ、ＤＶＤなどを広く取り扱うものではないかと思います。
テナントの名称は忘れてしまいましたが、朝見た感じでは３０店舗くらいの募集がありましたね。衣料関係が多かったように記憶しています。それから「関東初出店」とか「２３区初出店」という店舗も幾つかあったので話題性と言う意味ではイオン食品館もふくめ「初」が多いようです。
余談ですが以前「(仮称)新砂店」となっていた店舗の募集欄が「(仮称)南砂町ＳＣ店」となっていました。もしかしたら施設名は「南砂」とつくのかも知れませんね。

http://contents.e-aidem.com/area/tokusyu/lp_shinsuna_0807.html

↑こちらで詳しく求人が見れますね。

↑のリンクを拝見したら、子供服のマザウェイズがありました。
今まで区内ではサンストリートのみ、全国的にもそんなに店舗が多い訳では無いので（楽天や自社HPの販売はありますが）、身近で買えるのは嬉しいです。
カブる確率は高くなりますが・・・痛し痒しですね。
他にはムージョンジョンが有名どころですかね。
紳士服はタカキューかな？
それから、島村楽器が入るのは嬉しいですね。
出来れば楽譜関係が充実していると嬉しいのですが。

東京都江東区のＪＲ貨物貨物小名木川貨物駅跡地に計画されている「（仮称）小名木川商業施設整備事業」
の設計・施工者がフジタに決まったことが明らかになった。同跡地では、約１０ヘクタールの敷地を３分割して開発を進めており、
フジタが担当するのは、北側のⅠ、Ⅱ街区に整備する商業施設の設計と施工。Ⅰ街区（約１．９ヘクタール）
には駐車場とフィットネス施設、Ⅱ街区（約３．７ヘクタール）には大規模商業施設を建設する計画だ。
ＪＲ貨物が今年３月にＷＴＯ政府調達協定が適用される一般競争入札を公告し、総合評価方式
によって先月１９日に落札者を決定した。
計画地は江東区北砂２の１の１。商業施設の物販面積は約３万７８００平方メートル、フィットネス施設
の面積は約４５００平方メートルとする。駐車場は両街区合わせて２１５０台分整備する。
設計と工事を合わせた工期は２３ヶ月程度で、１０年夏頃の完成を見込む。
完成後はイトーヨーカドーがメーンテナントとして入居する予定だ。
当初の予定では、１街区に整備する施設はＳ・ＳＲＣ造２階建て延約７０００平方メートル、
Ⅱ街区はＳ・ＳＲＣ造５階建て延約１１万２０００平方メートルの規模としていた。
Ⅲ街区（約１．５ヘクタール）には長谷工コーポレーションなど８社が整備した分譲マンション
（ＳＲＣ造地上２０階建て延約６万平方メートル）が既に完成している。設計施工とも長谷工コーポレーションが担当した。
同街区内には、ゼクスコミュニティがＲＣ造６階建て延約４４００平方メートルの病院と
有料老人ホームの整備も進めている。設計は楠山設計、施工は松井建設が担当している。
（日刊建設工業新聞　Ｈ２０／７／３）

確定（＝求人の出ている）テナントは何店舗でしょう。
１００以上ということですから、このスレに今まで出てきたテナントだけだとまだ１／３程度だと思いますが。

テナント全てが判るのは８月かな？　９月かな？
施設名が判るのもその頃でしょうか。これは検索しやすくなるので早く知りたいですね。

待ち遠しい日々ですが、それでも長々延期が続いていたので１０月オープンだと決まっただけでも嬉しく思ってます。

>>450さん
段階的な整備ということで、豊洲〜住吉が動き始めそうです。
（2008年6月27日　日刊建設工業新聞）
東京・江東区は、区内を通る地下鉄有楽町線を豊洲駅から北側に延ばして半蔵門線の住吉駅に接続
させる延伸計画について、昨年度に行った整備効果の調査検討結果をまとめた。
今回の調査では、豊洲〜住吉駅間だけを整備した場合と、有楽町線の北側を走る東西線の南砂町駅
付近から有楽町線豊洲駅まで連絡線を併せて新設した場合を想定し、効果や整備コストなどを
検証。その結果、連絡線を整備すると建設コストがかさんで採算が悪化するため、豊洲〜住吉駅間
の単独整備が望ましいとした。
調査では、▽豊洲駅〜住吉駅間の単独整備▽同区間に加え、東西線から豊洲までの連絡線を整備
▽同区間と連絡線を整備し、東西線が豊洲駅から有楽町線に直通運転—の３パターンを比較した。
調査結果によると、現在ピーク時の混雑率が１９９％の東西線最混雑区間（門前仲町〜茅場町駅）
が、豊洲〜住吉駅間を単独整備した場合は１８３％に緩和される。さらに連絡線を併せて整備した
場合は１７５％、直通運転した場合は１７４％と単独整備を上回る混雑緩和効果が見込めると試算した。
しかし、整備費用なども考慮にいれて各パターンを比較すると、費用便益比や採算性の面で連絡線
の整備には課題が残るとして、豊洲〜住吉駅間の単独整備を早期に実現すべきだとした。
有楽町線の延伸は、豊洲〜住吉駅から半蔵門線の既開通区間（住吉〜押上駅間）を通り、
押上〜四ツ木〜ＪＲ亀有駅までが構想されている。併せて、半蔵門線も押上〜四ツ木〜ＪＲ松戸
までの延伸構想がある。
江東区のほか墨田区、葛飾区、千葉県松戸市、東京都、千葉県で構成する「地下鉄８・１１号線
促進連絡協議会」は、これらの延伸構想について段階的な整備のあり方などを検討。
来月中旬に開く総会で段階整備について合意が得られれば、早期事業化に向けた作業に着手する考えだ。

でもこれって区が勝手に結論付けただけでメトロは調査に関与してませんよね。
個人的には整備が決定したなら豊洲〜南砂町間も強くお願いしたいところですが、取りあえず今も交通の便が悪い訳でもないし「まあいいかな」という感じです。それより南砂駅ホームが問題なのではないでしょうか？
多くの来客と従業員を抱える商業施設ができて、ビルやマンションが今後も建つようであれば東口は限界点達してしまいますよ。

>>492
国策上重要な路線だから結局は国税が投入されます。
東京スカイツリー＋浅草と臨海副都心の玄関口、豊洲を結びますから、
国策である国際的な観光立国を目指すためには必要不可欠な路線です。

ということは結局既成市街地に恩恵をもたらす南砂町〜豊洲間は、整備されるとしても後回しということになるという解釈で問題ありませんか？

>>491
有楽町線の豊洲駅〜住吉駅の延伸計画ですが、その間に駅はあるのでしょうか？
豊洲駅の次は住吉駅？
住吉駅以降は半蔵門線の駅と同じでしょうか？
(住吉駅〜錦糸町駅〜押上駅）

東陽町乗り換えで是非とも早期開通して欲しい路線です。

ららぽ〜とのある豊洲・都営新宿線乗り換えに住吉・あまり用は無いかもしれませんが、亀有に行くにしても現状より格段に便利になるのは確実です。

下手に南砂町からの連絡線が出来て有楽町線直通になると、その本数分大手町方面行きが減ることになりますよね。
だったら、東陽町乗換えのほうが、実利はあると思います。

教授の妄想は結構です
ご自分の居場所に戻ってください

ところで商業施設の１０月オープンとは「１０月１日オープン」ということなんですかね？
確かユニクロ(仮称)南砂町ＳＣ店の求人には１日〜３１日まで特別時給とあったのですが。

三菱地所、東京江東区に商業施設＝10月開業、イオン新業態進出も
7月8日20時2分配信 時事通信
＊三菱地所 <8802> は8日、東京都江東区に大型商業施設「南砂町ショッピングセンター　SUNAMO（スナモ）」を10月9日にオープンすると発表した。地上7階建てで、延べ床面積約9万3000平方メートル。

三菱地所HPより
http://www.mec.co.jp/j/news/pdf/mec080708.pdf

『ミナモ』の次は『スナモ』・・・・

　　　　なんだかなぁ・・・ほんとにそんな名前になるとは・・・。
　　　　なんだか口に出して言ったら、その響きに笑っちゃいました♪　

「砂町」＋「モール」の造語なんだそうな。
「南砂」＋「モール」だと、まんま『ミナモ』

なんだかややこしいねぇ。

でも『すなも』ってなんだかかわいくて好きです。※ちなみに『みなも』って言うのは横浜にある地所がつくったＳＣの名前です『港北みなも』

すなも、というネーミングは許せません。

地所のプレス発表によれは、名前の由来は
>運河と川に近接した、南砂町の川面に揺らぐ美しい砂面（すなも）をイメージし・・・
だそうです。

南砂町の川というと荒川？
その水底の砂面が美しいと愛着を持っている人がいるのでしょうか？

この名前をつけた地所の人達は、砂町という地名が砂地を埋め立てた町だからだと
信じているのでしょうね。
そんな事を、地元の老人に言ったら真っ赤にして怒られます。
最近越して来た人にとっても、砂地の不安定な地盤に住んでいるんですね
と思われることは不快この上ないことです。

地元の歴史もろくに調べず、ケンカを売るようなネーミングだと思いませんか？

「すなも」
私はいいと思いますよ。愛着がもてる名前だしロゴマークもとても良い！(↑の地所のホームページからみれます)　「館内は江戸情緒をイメージ」とか「古き良き伝統を…」とか来るとますますオープンが楽しみです。文面から書店も大型であることが読み取れます。
503さんの気持ちも分からなくはないですが、私はこれを見たときに「美しい砂面のイメージ」≒「砂地の不安定な地盤」なんていう発想には辿りつきませんでしたよ。まあ美しい砂面があるかどうかはわかりませんが。仙台掘川にあったりして(笑)
むしろイメージ戦略としてはいい名前かも知れませんね。例えば「洋」を意識している他の先行する商業施設に対しての「和」でのアピールだとか、ベイサイドを表に出している湾岸商業施設に対する川のイメージなんかは結構印象付くものではないでしょうか。「すなも」という名前も覚えやすいですし。
専門家でもないのにだらだらと自己分析をしてしまいました。みなさんはどう思われますか？

地域名称　・・・　砂町
最寄駅名　・・・　メトロ東西線・南砂町
住所　　　・・・　江東区新砂

と考えると、「砂」にちなんだ名前が１番憶えやすく馴染みやすいと思います。

「下町」「江戸情緒溢れる」などのコンセプトに合った和風テイストで私は好きになれそう。
ロゴのイメージとも合ってると思いますよ。

私は「すなも」可も無く不可も無くといった感じ。

店舗名よりも中身が大事。
これは！という店がどれだけ入るかですね。

地所の発表資料に「７つの大型店と１００以上の専門店」って書かれてます。
７つって何の店でしょうね。

文面に書かれているのは「スーパーマーケット、ホームセンター、家電、スポーツ用品店
フィットネスクラブ、書籍等の国内有数の大型店」。これで大型店は６つ。

書籍も国内有数の大型店ってことですから嬉しいですね。
もう一つの大型店って何が入るのでしょう？。

私も和風な感じは大好きです。なんとなく洗練された感じがしますよね。「川面に揺らぐ美しい砂面」というのは緑や水辺を連想させてイメージとしてはいいと思います。南砂には過去、長州藩の下屋敷や名所江戸百景にも載る程栄えた神社(いまも７だったか６丁目にありますよ)があった程で、区内では歴史も古い方です。江戸情緒というもの目立ちませんでしたがいいかも知れませんね。

＞５０７さん
確かに残りの一つはなに？って感じですよね(笑)何にしても書店が大きいというのは朗報です。
残りの６０テナントの発表が楽しみです。

>>508
荒川の下流をもっと整備して、人工の長大な砂浜を作るとおもしろそう。
葦を植えたりして、夏にはホタルが飛ぶ。こんなの良いね。
土地はあるからできそう。

ららぽーと豊洲になくてSUNAMOにあるもの：　ホームセンター、家電量販店、大型スポーツ用品店、本屋
SUNAMOになくてららぽーと豊洲にあるもの：　シネコン、東急ハンズ

オラとしては、スポーツ用品店とホームセンターがありがたい。それから、食料品と生活雑貨が同じ場所で買えるのがいい。本屋は丸善の大手町店くらいの蔵書がないとあまり役に立たないんだよな。でなければ東陽町の駅前にあるようなので十分。家電もどうせ秋葉原のヨドバシか有楽町のビックカメラで買うからあまり関係ない。

でも、周辺のショッピングモールとうまく差別化してる感じで、結構成功しそうな予感。

なんか良くなりそうですね。南砂。
最初はいろいろ言われてましたけどいざ名前やテナントが発表されると期待が持てて来ますね。

豊洲のららぽって本屋さんなかったっけ？
たしか紀伊国屋書店があったような・・・。
ホームセンターも近くにトステムビバがあるし。

でも、豊洲には豊洲の良さがあるし、
すなもにはすなもの良さがあるとは思います。

ただ、下町テーマの江戸情緒っていうのがどんなのか、
イオンの新業態の食品間がどの程度のものなのか、
気になるところです。

食品間

　↓

食品館　　　・・・でした。

まあ、どんどん良くなって行くのはなによりですよ。

ＳＵＮＡＭＯのシンボルマークってどうして
へのへのもへじなのかな？

商業施設の充実はすごいけど、
かんじんのマンション建築の動きはどうよ？

>>No.512
>下町テーマの江戸情緒

そんなもん、、、、、とっくに無くなって、金儲けの下町風になってるよ。
エセ江戸っ子とか、訳わからんのが増えちゃったもんでね。

ほぉ〜〜〜んと、残念だよぉ！！

確かにイオンの新業態は気になりますね。

私は「新業態」というのであれば１号店の周辺の需要を考えた上での事業を展開していくのではないかなと考えています。まあ勝手な思い込みかも知れませんが、そんな感じでＳＵＮＡＭＯには期待していますよ。

また残りの６０テナントなんとの発表があったら教えて下さい。

＞〜７つの大型店と約１００の専門店が一堂に集積〜
＞スーパーマーケット、ホームセンター、家電、スポーツ用品、フィットネスクラブ、書籍等の国内有数の大型店が一堂に集まるほか、ファッション、雑貨、レストラン、カルチャースクール等バラエティ豊かな約１００の専門店が集積します。


スーパーマーケット　・・・イオン
ホームセンター　　　・・・カインズ
家電　　　　　　　　・・・コジマ
スポーツ用品　　　　・・・？
フィットネスクラブ　・・・ＤＯスポーツ
書籍　　　　　　　　・・・フタバ図書

７つの大型店のあと１店はなんの業種でしょう？
スポーツ用品はどこか入るかご存知ですか？

ユニクロやライトオンは結構売り場面積広くなりそうですが大型店に含まれてるんでしょうか？
以前どなたかがＨＭＶって言っていたような。お台場アクアにも入ってますよね。

テナントはまだ６０店以上が判明できないままです。求人情報はいつ頃出てくるんでしょう。
飲食店も気になりますね。

イオンが気に入らねーな。政商岡田屋大嫌い。