豊洲・東雲・有明(東湾岸エリア)の事をはなしましょう

既にできています。
http://www.ariake.kaetsu.ac.jp/index.html

お隣の話ですが、月島１丁目３・４・５番地区の再開発の
計画概要がまとまったそうです。
この地区は、豊洲でいえばシエルタワーのあるような、駅前の一等地です。
今後、注目を集めるでしょう。
http://www.kentsu.co.jp/tokyo/news/p02685.html

豊洲フェスタが今日と明日に豊洲文化センターにて行っていますが、ＩＨＩの出展としと豊洲の将来の模型が展示してありました。結構大きい模型でして、各高層ビルのタワーマンションの高さがよくわかります。ＣＧで作成したビデオもながしており、イメージがよくわかりました。
各企業からの催事も行っており、ちょっとした景品もあり面白かったです。

こちらですね。
http://www.kcf.or.jp/index2.html
http://www.kcf.or.jp/004topics/03toyosu/topic_toyosu.html#2

>>324さん
まあまあ。
一番大化けする可能性があるのも有明ですから。
楽しみがずっと続くとも言えますよ。

ブリリアのＣＭはしきりに流れていますが、ブリリアタワー有明は
なかなかアナウンスされないですね。

ブリリア有明は、昨年末？？頃に住民説明会（？）が行われて、あっという間に現建物壊しちゃいましたね。
今、発表を先送りする要素に興味深々です。
有明付近の要素でなく、晴海〜豊洲の新しい情報があるような気がします。

何でしょう。都営地下鉄の延伸とか？！

ブリリアは借地権付きだと予想されるので、地主と借地期間の調整かな？＜50or70年

「土地は、東建などが出資するＳＰＣが所有している。」そうなのですが。
http://www.biz-solution.biz/f_news/2006/bn0602.html#698

332さんの記事は、ちょい前のやつですが・・
「竣工は08年12月」が変わらずだったら、相当忙しい建設になりそうですねぇ．．．

タワーで工期２年は厳しいですかね。

基礎もまだ未着工？

東エリアでは収益力の高い駅が目白押し
http://allabout.co.jp/house/kkgmansion23e/closeup/CU20060911D/index.ht...

ほんと、気がついたらタワーはみんな売れちゃいましたよねぇ。
今残っているのは、東雲のＡＰＡ、丸紅、あと２棟建つんでしたっけ？
月島は早く売り出してほぼ終わったし、勝どきにはまだ少し用地が
あるみたいだけど、話はないですよね。
豊洲も駅から近いところはこれで終わりでしょうか。
越中島の旧商船大学が港南に集約移転でもすると高層が建ちそうです
ですけど、どうなんでしょうね。
豊洲３丁目が完了すると呼び水になりそうな気もします。
芝浦・港南湾岸戦争のあとは豊洲、晴海、東雲、越中島かも
しれませんね

>>324
ＰＣＴよりも駅近物件では住友のツインタワーがあります。

（仮称）豊洲三丁目９−２街区計画
最高部165m
住友不動産
竣工 　2009年03月31日予定

（仮称）豊洲三丁目地区８−３街区住棟計画
最高部155m
三井不動産、野村不動産、三菱地所、東京建物
竣工　2009年01月31日予定

江東区豊洲三丁目８−４街区計画
最高部154m
住友不動産
竣工　2010年03月予定

http://www.eonet.ne.jp/~building-pc/tokyo-kensetu/tokyo-ing-menu.htm

（仮称）ＪＶ東雲Ⅰ街区プロジェクト
最高部147m
有楽土地、名鉄不動産、モリモト、ニチモ、長谷工コーポレーション
竣工 　2009年03月31日予定

月島も新たな事業計画出ましたね

>>323をご覧ください。
http://www.kentsu.co.jp/tokyo/news/p02685.html

豊洲の将来像です。実際に模型で見るとあまりにもすごい。
東の新宿の如くです。
http://blogs.yahoo.co.jp/hubble_toyosu/folder/801885.html

東京湾岸道路は継続　関東地整事業評価監視（９/12）
http://www.kentsu.co.jp/tokyo/news/p02686.html

なお、
首都高速晴海線（有明〜豊洲）開通（2010年）
首都高速晴海線（豊洲〜晴海）開通（2012年度）
の見通しだそうです。

9/11の江東区の区報に、豊洲のSCTと3丁目に建設中のロイヤルパークス豊洲内に学童クラブが新設されるとありま。
http://www.city.koto.lg.jp/profile/kuho-koho/10095/18222.html
また、東雲にも1個所新設予定とあります。
参考まで、

小学校への隣接場所に新設でありがたいですね。
問題は終了が何時までか、ですが、区報にはそこまでは出ていないようですね。

>>348さん、
原則は5:00まで、正当な理由がある場合は18:00までだそうです。
詳しくは次のページを参照ください。
http://www.city.koto.lg.jp/seikatsu/kosodate/5999/6000.html

環状第２号線（中央区晴海四丁目〜銀座八丁目間）建設事業の環境影響評価書案
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2006/09/20g9e100.htm

>>348さん
>>349さん
保護者の勤務状況等により、学校休業日及び土曜日を除いて、
育成時間を放課後から午後6時までに変更ができます（保護者の
帰宅時間等が午後5時30分を過ぎてしまう場合に限る）。

ということですね。

>>345
高いビルが多すぎてすごく嫌な感じです。

まあ…。
23区内でも有数の高層ビル街になりそうです。
いいのか悪いのか…。

企業・住宅が混じっていたり、大学・小学校が建っていたり、
大きなショッピングセンターが複数あったりするところが、
西新宿や品川駅東口とは違いますね。
いろいろ混じっているところがいい面に結びつくとよいと思います。

あ、品川駅東口は駅至近の、インターシティのあたりだけを
イメージして書き込みました。誤解なきよう。

高層ビル街は圧迫感があって住みにくそう。折角、少し都心から離れてることが良かったのに
完成図を見ると残念です。

>>358さん
ホテルは確かに大きなホテルが４軒ほどありますね。
大学は１つ（失礼しました）。ただ、あちらの大学はキャンパスがないので…。
西新宿の高層ビル街の中に住宅はありますか？

京王プラザホテルを中心にした半径250ｍほどの地域を考えると、
「業務」機能が集積したエリアだと思います。都庁も「業務」施設です。
新宿新都心と称される所以です。

西新宿の高層ビル街の中に住宅はありますか？＞＞
確かに無いですね。
高層ビル街の中に住宅は気持ち悪いですね。

>>360さん
そうですね。それで話の続きです。
首都圏のどこでもいいのですが、高層ビルが集積している地区のうち、
業務機能と住居機能が混在している地区ってありましたっけ？

業務だけなら西新宿や品川駅東口駅前、住居だけなら東雲がそうかなあ、
と思うのですが、混じっているのはもしかして前例がないでしょうか？

豊洲をつかまえてマンハッタンとは妄想が激しすぎでしょう。
どう見てもブルックリンです。本当にありがとうございました。

>>361
30年前に「業務エリア」として計画された西新宿は別として、
商業・住居混在は政策的に推し進められていますから、今はそれが「普通」です。

・　六本木ヒルズにレジデンス
・　品川インターシティにVタワー
・　汐留にツインパークス
・　秋葉原にTOKYO TIMES
・
・
・
知らないの？

業務・住居混在
超高層ビル集積
再開発
ベイエリア
都心隣接
地下鉄+モノレール

豊洲＝天王洲の匂いがプンプンする。

＞豊洲＝天王洲
またそこに触れるか

マンションを売り切った後、デベロッパーの地域への関心が一気に薄れます。資本投下も。
マンション販売がつづいているうちに、
施設やインフラを整え、自力で発展できる街の力をつけないと、
線香花火のように活気も消えてしまいます。

活気かぁ．．．．(遠い目
有明は公園に囲まれて、穏やかなプチ郊外でいいやっ！
仕事で疲れて、ひたすら静かな寝床、そしてちょっと離れた開発地域も夜景の１つになる今のままでもいいんだ．．．．．．が、ＯＰは気なる(笑

加えて天王洲には、生活必需品を売る店（生鮮スーパーとかユニクロのような衣料品店とか）がなかったのが失敗でしょう。
高級レストラン＆単価の高い店ばかりでは、飽きてしまいますよ。
WCTはその反省を生かしているということでしょう。

>>365さん
知りませんでした…。

六本木、品川、汐留…。
そこは皆、訪れる場所（仕事で行くか、遊びに行くか）で、
住めるとは思っていませんでした。
住めるのはお金持ちだけでしょうか？

豊洲の方が天王洲よりアクセスは悪いし郊外だね。
しかし、豊洲の方がららぽーとなど、お買い得で庶民的な感じ。

天王洲って失敗なの？
別に販売としては成功なんじゃないの。
あと街がどうなろうと、ぶっちゃけ関係ないしね。

豊洲から都心へのアクセスはよいでしょう。
（都心＝大手町、丸の内、霞ヶ関、八重洲、銀座、日本橋等、東京駅を中心にしたエリア）
もちろん、アクセスというのはどこを目的地にするか、という話ではありますが。

街は大事でしょう。住むにしても、転売・賃貸するにしても。
マンションは第一に立地です。街とマンションは一心同体です。

>>370-371
天王洲は大崎経由で山手線・埼京線（渋谷・新宿・池袋）直通だよ。
東西の違いはあっても、業務エリアとのアクセスは豊洲とどっこいどっこい。
スーパーを隣町（品川ジャスコ/東雲ジャスコ）に頼ってるのも同じ。

>>372
お金持ちの街ですよ。日本人だけじゃなく駐在のエグゼ外人さんも多いですしね。
でも時価の賃貸オンリーで住人を選ぶ六本木はともかく、
「安値（そうは言っても安くはない）」で買えた品川あたりは良い混在具合です。

＞＞378
他の地域を攻撃することで安心したいからです。豊洲住民の気質かな。

>天王洲は大崎経由で山手線・埼京線（渋谷・新宿・池袋）直通だよ。

直通になったの最近だろ。

>グローバル企業の本社はおろかホテルすら一つもなく、

IHI はグローバル企業といっていいだろうね。
NTTデータとか三井鉱山はグローバルとは言えないね。

ところで、天王洲にはグローバル企業の本社あったっけ?
まさかドメ企業の見本で今にも内部崩壊しそうな日航や、低賃金業種代表格の雄JTBのことをグローバル企業とは言わないよね。

↑こういう言い方しかできない人は、豊洲住民ではありません。誤解無きよう。

ららぽーとやシエルタワーがそろそろオープンですね。
どんな店が入るのでしょうか。

>>378

1行目はいいんだけどさ、その後は自分で批判している相手と同じ事書いてるよ。
煽りに釣られる俺も同罪か　orz

豊洲はマンハッタン（実際はブルックリン）とか、
豊洲が日本初の商住混在高層エリア（あきれるほど多数あり）とか、
東の新宿副都心のごとし（どう見ても江東区の天王洲）とか、
妄想だかデマだか分からないような書き込みがあるから突っ込まれる。
こういうのを書くのが住人だとすれば、「痛い人たち」でくくられても仕方ない。
住人ではないとすれば非常に高度な煽りだ。

>>365
＞秋葉原にTOKYO TIMES
オチに使うのはやめてやれ。

>>387さん
だって、本当に知らなかったんだから、しょうがないでしょ。
六本木、品川、汐留の駅至近の場所には普通の人は住めないと思っていました。
人間、誰しも知らないことはたくさんありますよ。

あと、私は将来豊洲に住みますが、豊洲が最高とも思わないです。
そこそこ、ほどほどの場所でしょう。

>>385
もう少し文脈読みなよ。
そんな意図で書き込んでないでしょ。

普通に会話しているだけで、特に断定していないのに、
あたかも断定しているかのごとく決め付けている方がいらっしゃるようです。

普通に、リアル世界で他人に接するように、穏やかに話しましょう。

他スレで得た情報です。
http://www.suijobus.co.jp/Up2/news.php3?id=949
浅草・お台場直通ライン「ヒミコ」の寄航地が、
これまでの「日の出桟橋」から「豊洲」へ変更となります。

天王洲は外資だとナイキ、シティグループ、ヒューレットパッカードの日本本社があるね。
豊洲の方は、そんな会社知らないとか、IHIと比べたら大した会社じゃないとか言うのだろうけど。

ナイキはスポーツ用品、シティグループは大規模な金融グループ、
ヒューレットパッカードはコンピュータ・プリンタ等のメーカーですか。
どこも世界的な企業ですね。

>>392さん
これは、大きな変化のささやかな一歩な気がしますね？
「船」をテーマに発展する余地が充分にあると思います。

>>52などもどうでしょう。

個人的にはそれに先駆けて大きな熱帯魚やさん希望
スケール小さくてごめん^^;

いえいえ、
>>85さんのコメントもありましたね。

>393

どれもIHIよりも大きなグローバル企業だけど、全然「本社」じゃないね。
その3社とも、日本のHQなんて、単なる営業所みたいなモンだよ。

日本支社があるだけで自慢するなら、東雲もジャパン・エア・ガシズ(実質エア・リキードとBOCの日本支社みたいなもの)を自慢できるねｗ

↑
しかし、こうしてみるとそもそも東京にたいしたグローバル企業がいないって事だね。
393、399の論理で言えば、豊田市>>>>----->>>豊洲＋天王洲ってことか。

本社云々を言い出したのは393ではないのでは？？

>>399
豊洲には、日航やJTBの本社より、ナイキやシティやHPの日本の本社よりすごい
真のグローバル企業であるIHIの本社がある！ということですね。
外資では東雲のジャパンエアガシズも自慢できますし、豊洲、東雲は本当にすごいですね。

すごいね！おめでと

データって豊洲が本社じゃないの？
グローバルかどうかは知らんが、規模的には国内最大のSIer。

ま、本社があるからエライとかイイ土地ってわけでもない（そもそも業務として魅力的な立地と住居として魅力的な立地の条件は違うだろう）

>402
井の中の蛙、大海を知らず---。　ふーっ、読んでて悲哀を感じる。

いいんだ。豊洲が楽しければ。俺は住人なんだからさ。笑

そうだ！！　未開の地の楽園で何が悪い。　豊洲、万歳！！！！

>>389
無知を晒したうえに逆ギレしなくても。

こういう場では「豊洲住人の中に無知で逆ギレする人がいる」ではなく、
「豊洲住人は無知で逆ギレｗ」と解釈されがちです。
自ら豊洲地域の評判を落とすような方は迷惑です。

>>406
>>402は>>399をからかっているものと思われます。
もう少し文意の読み方や、掲示板の使い方を学ばれた方がよろしいかと。

全然違う話なんですが、東雲のモリモトが工事はじめてますね。
モデルルームはどこに作るんでしょうね。
アップルのモデルルームの隣かな。

１６年夏季五輪：招致に合わせ豊島区民ら、羽田への地下鉄延伸を要請／東京
◇地下鉄竹の塚・王子・池袋線

池袋を起点に、四ツ谷（新宿区）▽東京（千代田区）
▽都が計画するメディアセンター（中央区）▽メーンスタジアム（同）
▽選手村（江東区）を経て羽田空港までの延長約２５キロ。

こんな構想があったとは、今日まで全く知りませんでした。
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/tokyo/news/20060921ddlk1305047600...

>407です。　408さん、豊洲とPCTを盛り上げていきましょう！

ＳＣＴも仲間に入れてください！

OP誘致で、池袋が得をするとは、誰も予想はしなかったな．．．．

しかし、池袋−東京間には丸ノ内線もあるのですが、バイパスでしょうか？

＞413さん
羽田に行くなら浜松町にサクっと繋げるほうが簡単そうだけど、わざわざオリンピックにからめた
ルートにしたところが気に入りました。
陰から応援しましょう。

なかなか斬新な発想の路線案だと思いました。