城南エリア　買って住むならどの駅？

五反田の川沿いは激変と言ったって、
タワマン林立地帯に変わっただけ。

同じような層の人達が移住して人口は増えるかもしれないが、結局層は変わらない。

>>853

住民層は変わります。元から住んでいる人たちにはとても購入できない
価格ですから。飲食店などもターゲットが変わるのでどんどん新しい店が
できてます。

所詮は○○とか思わないほうがいいですよ。街のグレードなんて
結局どういう人が住むかで決まりますから。

所詮郊外には変わらない。

↑おまえばか？

変わる事を希望している人達は現状に満足していないんでしょう。

定期的に表れるけど、自分が何者なのかも、明かさず、特定の地域を批判するのって、全然説得力ないし、スレを見ている人にネガティブな印象を与えるだけだから、やめた方がいいよ。

つ匿名掲示板

自分が何者なのかを明かすってのは、名前を出せと言っているのではなくて、自分が住んでる場所くらい言ったら？ という意味。

例えばだが
「豊洲に住んでま〜す」なんて書く訳ないじゃない

そりゃ自分の住んでいる場所など恥ずかしくてかけないでしょｗ
しかも賃貸ならなおさら

>>809
これのことか？
http://www.tbs.co.jp/gacchiri-academy/onair/20101217_1_1.html

>>864

新築推薦派のおっさんのコメントは、まさに業者の代弁者で笑えるね～
「新築は設備とサービスが良いんです」って、何を紹介するのかと思ったら・・・
スタディルームや何とかサービス、、、、さらに田圃、、、
うだうだついてるとこは、将来管理・修繕費が大幅に上がる可能性が高いのに、長く住む人向けではないわな。
キッズルームとか託児所とか、住民の家族構成が変わると余るようなものは、一軒便利そうだが危険だよ。
住み替えていくならいいかもしれないが。
今だって、ちょっと前の最新設備がついてるようなとこで、管理修繕費不足が出始めてるのに。
ただ、建物の構造や中の仕様・作りが新しいということはあるわな。
そっちのほうをもっと紹介すればいいのに、なんか車や家電についた余計な機能の自慢みたいな話だな。
そんなの値段の高さを正当化できないから、結局は車も家電も売れなくなっちゃって、反省して最近は基本的機能の充実に取り組んでんだけどさ(笑

世田谷の馬事公苑近辺はいい感じ。

五反田です

西馬込お薦めだぜ

ふーぞくの街だね。
いつもお世話になってます♪

島津山です。風俗店も近くですがフランクリンも徒歩三分！

フランクリンに近くて日々助かることある？

週一は行きます！

結局、相場はうまく形成されてるから価格と資産価値で
お買い得なんてあるようなないようなで。

東横線、小田急線、田都線、目黒線、京王線、大井町線、池上線、浅草線･･･
普通の会社員にもなんとか買えるのは、後半三つの路線ではと思いますが、
羽田空港と成田空港とスカイツリーがもし将来性という意味で、キーワードで
あるなら、浅草線って面白いって思いませんか？

とごしぎんざ

馬込、西馬込は結構安いっすよ。
銀座まで乗り換えなくても２０くらいなのに。
渋谷も２０分くらいかな。
戸越銀座も楽しいですね。

京王線、小田急線も安いと思いますが。

京王線は買えなくて、大井町線は買えるって、どういうこと？

大井町線買えれば、京王線も買えるよね～

どこもピンキリでしょ
それくらいわかれよ～

大井町線って言っても高いのは二子、上野毛、等々力、自由が丘、大岡山位じゃないの？

京王で高いのはどこ？大井町線って、全域で高いよ。戸越公園でさえ、坪300万する。

場所によってピンキリだけど、城南地区と言われている路線であえて順序つけるなら、
東横、田都、目黒、大井町、池上、京浜東北、浅草、小田急、京王、京急の順ではないかと。
異論はもちろん認めるｗ。横須賀線は駅が一つしかないので無視。
東横線から離れるにしたがって順位が下がるような感じ。

山手線の駅につながってないけど、多摩川線は、池上線の後くらいかな。世田谷線はバス扱いということで。

山手線は？

ばかたれ。
城南地区の目黒線と小田急線はもっと高いよ。

城南五山

千歳船橋でしょ!
今や城東地区よりも安く買える!

小田急は大して高くないと思う。千歳船橋なんかは、池上線クラス。

住みたいとこはいっぱいあるけど、買って住めないとこが大半でした。
でも、西馬込は戸建てが買えましたよ～

住んでみたら雰囲気いいし、地下鉄も座れて便利で。
でも、坂が多い（笑）

成城学園前〜新宿間は凸凹はあるにせよそこそこ高いでしょ。

池上線が小田急より安いとは思いません。蒲田寄りは別だが。

＞成城学園前〜新宿間

この間が同じ程度に高いと思う人は、あまり城南向けではないわな。
新宿代々木近辺を除けば、成城と下北沢近辺（正確には代沢とか）はダントツ。
それ以外はそんなでもないし、住宅街としても密集地が基本。

目黒駅で決まり。花房山はいいよ。

小田急も23区内に限れば池上線、浅草線といい勝負だと思うけど。
京王線になると微妙な感じになるけど。

車と同じで例えば日産でも高級車もあれば軽もある

例えば高級住宅街で有名な田園調布でも同じ事

もうこのネタは飽きました　

飽きようと、
自分の住む沿線や駅をポジしたい人がいる。

責めるつもりはないけれど、873が実体とかけはなれた序列をつけたのが、発端かと思います。

小田急と京王沿線は、あまり垢抜けない感じでしょうか。たとえば千歳船橋とか芦花公園とか。

でも良く言えば、ふつうの家庭でも手が届くということですね。
反対に、東急は大井町線でも池上線でも、無印良品というイメージですかね

昔は高級住宅街として知られていた大井町線や池上線を
無印扱いかい。

高級住宅地ってぇ～そんな訳ないでしょ。
今も昔も高級住宅地ではない。
どちらかというと今でも昔の工場地帯を引きずってるイメージですよ。
勿論路線内一部地区（大井町線だと自由が丘⇔二子玉川間とか位）は別ですがね。

久が原、北嶺町、東嶺町、南雪谷、東雪谷、上池台、南千束、北千束、旗の台六丁目あたりは、充分高級住宅地だと思うけど。

900は世田谷しか知らない人でしょ。