城南エリア　買って住むならどの駅？

住民層はかわらない

>>851

変わるでしょｗ
五反田の目黒川沿いとか激変してます。つい１０年前までは
ザ京浜工業地帯って感じだったし、品川区でも最低人気だった
第二日野だって小中一貫になったら大人気だよ。

再開発で戸建て地区がマンションに変わると住民層はがらりと変わる

五反田の川沿いは激変と言ったって、
タワマン林立地帯に変わっただけ。

同じような層の人達が移住して人口は増えるかもしれないが、結局層は変わらない。

>>853

住民層は変わります。元から住んでいる人たちにはとても購入できない
価格ですから。飲食店などもターゲットが変わるのでどんどん新しい店が
できてます。

所詮は○○とか思わないほうがいいですよ。街のグレードなんて
結局どういう人が住むかで決まりますから。

所詮郊外には変わらない。

↑おまえばか？

変わる事を希望している人達は現状に満足していないんでしょう。

定期的に表れるけど、自分が何者なのかも、明かさず、特定の地域を批判するのって、全然説得力ないし、スレを見ている人にネガティブな印象を与えるだけだから、やめた方がいいよ。

つ匿名掲示板

自分が何者なのかを明かすってのは、名前を出せと言っているのではなくて、自分が住んでる場所くらい言ったら？ という意味。

例えばだが
「豊洲に住んでま〜す」なんて書く訳ないじゃない

そりゃ自分の住んでいる場所など恥ずかしくてかけないでしょｗ
しかも賃貸ならなおさら

>>809
これのことか？
http://www.tbs.co.jp/gacchiri-academy/onair/20101217_1_1.html

>>864

新築推薦派のおっさんのコメントは、まさに業者の代弁者で笑えるね～
「新築は設備とサービスが良いんです」って、何を紹介するのかと思ったら・・・
スタディルームや何とかサービス、、、、さらに田圃、、、
うだうだついてるとこは、将来管理・修繕費が大幅に上がる可能性が高いのに、長く住む人向けではないわな。
キッズルームとか託児所とか、住民の家族構成が変わると余るようなものは、一軒便利そうだが危険だよ。
住み替えていくならいいかもしれないが。
今だって、ちょっと前の最新設備がついてるようなとこで、管理修繕費不足が出始めてるのに。
ただ、建物の構造や中の仕様・作りが新しいということはあるわな。
そっちのほうをもっと紹介すればいいのに、なんか車や家電についた余計な機能の自慢みたいな話だな。
そんなの値段の高さを正当化できないから、結局は車も家電も売れなくなっちゃって、反省して最近は基本的機能の充実に取り組んでんだけどさ(笑

世田谷の馬事公苑近辺はいい感じ。

五反田です

西馬込お薦めだぜ

ふーぞくの街だね。
いつもお世話になってます♪

島津山です。風俗店も近くですがフランクリンも徒歩三分！

フランクリンに近くて日々助かることある？

週一は行きます！

結局、相場はうまく形成されてるから価格と資産価値で
お買い得なんてあるようなないようなで。

東横線、小田急線、田都線、目黒線、京王線、大井町線、池上線、浅草線･･･
普通の会社員にもなんとか買えるのは、後半三つの路線ではと思いますが、
羽田空港と成田空港とスカイツリーがもし将来性という意味で、キーワードで
あるなら、浅草線って面白いって思いませんか？

とごしぎんざ

馬込、西馬込は結構安いっすよ。
銀座まで乗り換えなくても２０くらいなのに。
渋谷も２０分くらいかな。
戸越銀座も楽しいですね。

京王線、小田急線も安いと思いますが。

京王線は買えなくて、大井町線は買えるって、どういうこと？

大井町線買えれば、京王線も買えるよね～

どこもピンキリでしょ
それくらいわかれよ～

大井町線って言っても高いのは二子、上野毛、等々力、自由が丘、大岡山位じゃないの？

京王で高いのはどこ？大井町線って、全域で高いよ。戸越公園でさえ、坪300万する。

場所によってピンキリだけど、城南地区と言われている路線であえて順序つけるなら、
東横、田都、目黒、大井町、池上、京浜東北、浅草、小田急、京王、京急の順ではないかと。
異論はもちろん認めるｗ。横須賀線は駅が一つしかないので無視。
東横線から離れるにしたがって順位が下がるような感じ。

山手線の駅につながってないけど、多摩川線は、池上線の後くらいかな。世田谷線はバス扱いということで。

山手線は？

ばかたれ。
城南地区の目黒線と小田急線はもっと高いよ。

城南五山

千歳船橋でしょ!
今や城東地区よりも安く買える!

小田急は大して高くないと思う。千歳船橋なんかは、池上線クラス。

住みたいとこはいっぱいあるけど、買って住めないとこが大半でした。
でも、西馬込は戸建てが買えましたよ～

住んでみたら雰囲気いいし、地下鉄も座れて便利で。
でも、坂が多い（笑）

成城学園前〜新宿間は凸凹はあるにせよそこそこ高いでしょ。

池上線が小田急より安いとは思いません。蒲田寄りは別だが。

＞成城学園前〜新宿間

この間が同じ程度に高いと思う人は、あまり城南向けではないわな。
新宿代々木近辺を除けば、成城と下北沢近辺（正確には代沢とか）はダントツ。
それ以外はそんなでもないし、住宅街としても密集地が基本。

目黒駅で決まり。花房山はいいよ。

小田急も23区内に限れば池上線、浅草線といい勝負だと思うけど。
京王線になると微妙な感じになるけど。

車と同じで例えば日産でも高級車もあれば軽もある

例えば高級住宅街で有名な田園調布でも同じ事

もうこのネタは飽きました　

飽きようと、
自分の住む沿線や駅をポジしたい人がいる。

責めるつもりはないけれど、873が実体とかけはなれた序列をつけたのが、発端かと思います。

小田急と京王沿線は、あまり垢抜けない感じでしょうか。たとえば千歳船橋とか芦花公園とか。

でも良く言えば、ふつうの家庭でも手が届くということですね。
反対に、東急は大井町線でも池上線でも、無印良品というイメージですかね

昔は高級住宅街として知られていた大井町線や池上線を
無印扱いかい。

高級住宅地ってぇ～そんな訳ないでしょ。
今も昔も高級住宅地ではない。
どちらかというと今でも昔の工場地帯を引きずってるイメージですよ。
勿論路線内一部地区（大井町線だと自由が丘⇔二子玉川間とか位）は別ですがね。