城南エリア　買って住むならどの駅？

経堂は街自体はとてもいいよね。
でも通勤には堪え難い…小田急のあの混み方。
車通勤とかでないとあの沿線は考えられない。

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山手線以西だと通勤に楽な路線ってどこかな？

中央線
京王線
小田急線
田園都市線
大井町線
東横線
目黒線
京浜東北線
東海道線
…

通勤楽な路線が思いつかない。
通勤頑張りましょ。

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千歳船橋〜豪徳寺か用賀〜桜新町あたりに桜並木が綺麗な場所ありましたよね。

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下手な世田谷だったら、大田区北部の方がよっぽど住環境はいい。

世田谷五沢・国分寺崖線・桜新町・用賀・砧以外は、大した住宅街じゃない。

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経堂は高級住宅地じゃないでしょ。

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＞通勤楽な路線が思いつかない

混雑は山手線ターミナル駅までだよね。
うちの最寄駅からは、朝もノロノロ運転なしで7～8分、別に問題ないよ。

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315さん
最寄駅はどちらですか？

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大田区？
あの雑種区？

いいのは、自由が丘・田園調布・洗足付近だけじゃない？
(自由が丘・田園調布は世田谷区に近いが)

あとは埋立拡大地域でしょ？
蒲田・大森・平和島・羽田やら

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経堂住民ではありませんが、
経堂はなかなかの高級住宅街ですよ。

314さんはどちらへお住まいか存じ上げないですが、赤堤１丁目辺りへ行ってごらんなさいな。

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316さん

東急沿線の某駅です。

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<<317
大田区の事知らないんですね。まあ、具体例を提示するつもりはないので、その認識で一向に構いませんが。

参考までに言っておくと、大田区ってのは、大森区と蒲田区が合併してできたところで、大森区は、会社経営者・企業重役等の社会的地位の高い人に人気のエリアだった。

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大森と言っても山王だけ。あとは町工場跡

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それは、大森駅界隈の話しで、大森区ってのは、もっと広い範囲を指す。

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318さん
実家がその赤堤です。祖父の代から。。
家族もみな高級住宅地だとは思っていませんよ。
もう亡くなりましたが、祖父は清風園に住みたかったとよく言っていたので
歴史のある由緒正しき高級住宅地とは少し違うポジションかなと思っていました。
近所の友達も家は大きいけど皆普通の家庭の子です。
生まれ育ったところなので、もちろん好きな街ですけどね。

贔屓目なしで客観的に見て？？？と感じたので投稿しました。

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赤堤といえば昭和の終わりごろまでだったか牧場があったね
四谷軒牧場だっけ？

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>>322
大森駅と言えば、競艇と競馬の客が大勢通る街。
それからパチンコ屋の多い街。

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大森区だったら久が原もなかなかのものだね

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>>323
赤堤は南半分位しか知らないけど高級住宅地でいいんじゃない。区画も大きく道も広いし立派な家も多いから。

まあ、由緒ある歴史までついたら超高級になっちゃう。

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いいね経堂

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いいよね、ちとふな・経堂

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住むなら、大田区よりも世田谷区か目黒区が断然いいよね。

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329･330
ん？同一？

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世田谷通り沿いは、何気に面白い店がありますね。
一歩はいると結構いい住宅街だったりする。
赤堤近辺もそうかも。
弦巻も何気にいい住宅街だったりする。

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確かに世田谷通りは面白い店があるけど、
店を開いてしばらくしたら閉店してしまう店も多い。商売が難しいんだろうね。
ただ、一歩入ってもいい住宅街とは言えないエリアもある。

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＞一歩入ってもいい住宅街とは言えない

う～ん、オールド世田谷を代表する通りですからね。
当然、たんなる密集地は結構ありますね。

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小田急・世田谷線・田都線
あの辺りは、いわゆる下町風情な世田谷って感じで良い。

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アバタもエクボだからね。

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城南って一般的には品川、大田、目黒、世田谷なんだろうけど
イメージとしては東横線と田園都市線と大井町線に囲まれたエリア
あたりって感じだよね。

成城学園とか地図で見ると城南というよりは城西って感じ

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成城はちょっとした駅ビルが出来て、便利になりましたよ。

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小田急線沿線は高架化が完了して線路で分断されていた街が一体化
しつつあるね。昔とはだいぶ経堂とかイメージ変わっていてびっくりした

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小田急はスレ違いじゃない？小田急は城西地域。

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ま、イメージ的に城南なんだろね＞小田急
京急沿いの雑色や蒲田あたりが城南といわれても
違和感あるようにね

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世田谷区は城南だよ。

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あ、小田急線の話が出てたから。
世田谷区は喜多見・成城学園前〜東北沢までね。

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下北沢が複々線化があるから、１０年単位でみれば上がり目路線。買いだな。

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複々線化しても、各停の駅は各停だけのままでしょう。

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それでも複々線になれば、
混雑緩和・便数増・時間短縮
の恩恵は出るでしょ。

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混雑緩和って事は車内が空くって事なので、
便数を増やすような事はしないでしょうね。相反しています。

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各停の便数増→時間短縮＆混雑緩和

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時間短縮は増便とは別。

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複々線化によりキャパシティが増え増便が可能となる
そして急行通過待ちがなくなるので所要時間も短縮される

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可能であるのと実際にやるのは別だから。

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青物横丁
品川１駅、羽田空港10分ちょいで出張が多い人にはおすすめです

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増便のために複々線化しています
ＪＲとの競争に勝つためです

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あと相鉄＋東急もライバルですね

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ここを参照のこと

http://www.odakyu.jp/miryoku/change/index.html

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いずれにしても、小田急は上がり目なのは間違いない。

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特に経堂。
北口も整備されますます価値上昇。

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都心30分圏にろくな庶民住宅地がない。
限界あり。

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経堂は高架前のことを考えると格段によくなっているよ

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