トワイシア用賀 Part02

今春から、朝のラッシュ時に二子玉川−渋谷間で田園都市線の急行が各駅になるみたいです。
いままで一番急行待ちで一番被害を受けていたのが用賀だったので、一住民としてはうれしい限りです。
不動産価格にも影響があればいいのですが…

それはいいニュース

桜新町で待ち合わせさせられるイライラは、相変わらず続くんでしょうか？
これも改善されると、新年早々本当に目出度いんですけどね。

全部が各駅になるなら、桜新町の待ち合わせもなくなるのでは？
ただ、急行の方が混んでそうなので、時間は短縮されるが、通勤環境は改善しないか・・・

ラッシュ時の各駅停車ニュースは本当なんですか？
それはすごく嬉しいです。
現在違う路線に住んでいるため情報に疎いのですが、朝のラッシュ時とは何時から何時をさすのでしょうか？教えていただければ幸いです。

先見の明があったとしか言いようがありませんね。

＜1月16日 日経新聞より＞
東京急行電鉄は、2009年度までに従来より故障に強い新型車両「５０００系」を
田園都市線に合計２５０両導入すると発表した。
また、４月５日から平日の午前８時台に渋谷駅に到着する上り急行列車１３本を全て
「準急」に切り替え、二子玉川駅〜渋谷駅間は各駅停車とする。
桜新町駅での急行の通過待ち時間が無くなるため、従来の各駅列車より
２分ほど短縮できると見ている。
田園都市線沿線は、大規模住宅開発が活発で人口流入が続いている。
ラッシュ時の混雑率は大手私鉄で最も高く、列車の遅れが目立っている。


あとは、混雑が本当に減るのを祈るのみですね。
快適電車通勤ライフが過ごせると嬉しい・・・。

住人的にそんなに嬉しいニュースでしょうか？
４月からは、少しはマシだった各停の混雑も、あの急行並みになるってことですよね。本数増えるのは嬉しいけど、個人的にはそんなに不便感じてた訳じゃないしね。

ニコタマの人には朗報でしょうね。どれに乗っても時間は変わらなくなって、確実に混雑の緩和（大した緩和にはならないにしてもね）がされる訳で。。。。先見の明があったとすれば、それはニコタマにお住まいの方でしょう。＜ちょっとひがみ（笑

確かに利便性は上がりますが、混雑が減るのを祈るって、用賀からの混雑の緩和は、もう祈るしかなくなったという皮肉なんですかね？？？

なんか全然盛り上がらないね。
二期販売はこの調子になっちゃうのかな？
駅近生活至便だけが取り柄でも俺はいいと思うけどね〜。
でもグレードもそこそこでしょ？

桜新町の急行通過待ちは、あれはあれで使いようによっては便利だったんですが。ま、そんな（混む）時間帯に乗らなきゃいいだけの話なので、個人的には大して影響なしです。

で、１期の（昨）年内完売の鼻息は、結局どうなったの？
ご開陳よろしく。

すみません、、教えていただきたいのですが、
１Ｆの高速から一番遠いところでどれくらいのお値段ですか？
（３ＬＤＫ以上希望）

どなたかご開陳を！！

第一期で販売になった１５０戸のうち、１４５戸が売れたと
聞きました。
何だかんだで善戦したのでは？
どの５戸が売れなかったかまではわかりません。
１Ｆの高速から遠い所…パーク南向きの角部屋の１階（実質地下１階）でしたら
7,890万になってます。もう売れちゃってますが。

454さん、
ありがとうございます！！
先日現地を見に行って気に入ったのですが、、動くのがちょっと遅かったです。。

相変わらず変わり映えのないモデルルーム。
少しは変わったかなと思って期待してたのになんだか残念です。
売り切れた部屋がモデルだし、モデルルームのモデルチェンジがないと
再来場のお客さんの気持ちを動かすこともないと思いますよ。

それでも売れるからでしょ。

２期の販売状況はどうなのかな？
随分、この板も静かになっていますが、購入者の関心が他の物件に向かってしまっているのでしょうかね。

燃え上がってたころがなつかしー。

本日ＭＲに行って来ました。
第２期は２月下旬になるとのこと。

引き合いとしては、第１期ほどではないにしろそこそこはあるみたいでした。