トワイシア用賀 Part02

なるほど、用賀までだったら深夜帰りのタクシー代は
渋谷発3000円、六本木発5000円、銀座発7000円くらいだもんね。
鷺沼あたりだと軽く2倍になっちゃうか。

でもまあ仕事帰りだったらタクシーは会社のお金だし、あまり関係ないかと。

タクシー代なんか気にするなら
もう２０００万ローン多く組んで
渋谷近辺に買えよｗ。

契約者です。
No.383さんのコメントを聞き安心しました。以前、酷い混みようだと
いう書き込みがあったので少し気にしていました。
トワイシアに住めば確実に渋谷までは田園都市線で通うので、
急行を避けて、5分前に家を出て各駅停車で渋谷まで行く事にします。

さて、一方で休日は車で出かけたいので駐車場を借りようと
思っています。駐車場の基本的なサイズは、
「5,050ｘ1,850ｘ1,550」か、
「5,050ｘ1,850ｘ2,000」ですよね。
高さ2,000だと、どのくらいの車が入るのでしょうかね？
４WD車は入るのでしょうか？ご存知の方いらっしゃいますか？

4WD車ってそんなに大きく括られても困るけど、高さ2000までなら国産の普通のSUVなら余裕。
横幅が２０〜３０ミリオーバーするけどそのくらいの幅オーバーなら大丈夫でしょう。
高さ1550だとほとんどのSUV車は国産でも無理。オデッセーくらいしか入りません。
しかし輸入車の大型SUVは横幅1900を越えてるからほとんどがダメ。
ハマーとかXC90とかゲレンデ、レンジローバー、なんかの特別大きいのは全部ダメ。
SUV車にしたいなら機械式駐車場は気分的にも止めたほうがいいよ。

寸法はＯＫでも重さ（たぶん2トンまで）で引っかかる可能性がありますから結構制約を受けますよ。

390です。追伸。
管理会社によっては車検証のコピーを求められます（特に買い替えで車庫証明必要な場合）。

結局、あと何日で完売するの？

＞３９２
ね。キャンセルって１５戸だけなんでしょうか？
やり取りに、不気味な程に現実味がないよね。

キャンセル住戸どこか教えてちょんまげ。

坪４００万だと高いと最初はおもってたけど、今となっては淡い思い出話になってきてたね。しかし超都心部の高層タワーや低層超高級マンションの坪単価が既に築浅の中古で坪８００万を越えてきている現状を考えると、迷う暇があったら契約しとけってことなんでしょうね。

新築マンションのキッチンが気に入らないからとポンと３００万で改装する人や、４ＷＤと言えばハマー・ゲレンデ・レンジローバーというような人に売れてるんだから、それでいいじゃないの。
普通のサラリーマンが無理して買ったら、後々のお付き合いが大変そうだよ、お付き合いの内容は、まさに超都心の億ション級になりそうだから。

会社の上司の家を考えてみると、大手町まで３０分以上で駅徒歩１０分程度当たり前という感じ。そういうところであれば、準大手施工で８０平米２５００万円っていうのは、ごく普通にある。要するにサラリーマンは、そういうところに住むもんなんだよね。
ちょっと夢を見せてもらったということで感謝している、この物件には。

1期で100戸ぐらい売れたみたいだから、先着住戸が50戸ぐらいありそうですね。
売れてるのだろうか・・・？

今週来たチラシには2期ＭＲのことだけで1期の売れ行きはまったく書いていません。相変わらず意識的に曖昧ですね。いずれにしても、住所は玉川台だけど用賀に住んでると言いたくて、駅近を最優先で、価格は今の相場かもしれないけど仕様が追いついていなくても構わない、そういう人は買っても後悔しないと思う物件です。お薦めです！

でも、実際には、世田谷区内でもも少し割安で仕様や利便性もさほど変わらない物件が
まだまだあると思うのですが。。。
（要するに、私のような上記条件ギリギリのサラリーマンでも手の届くような物件？）

少なくとも今年上半期に販売を始めた物件ではね。
と言うことは、現時点で既に売れ残りに近い物件、と言うことになってしまうかもしれませんが！

いずれにしても、結局のところ当物件はいわゆる「新価格」の
最初の代表的物件となったであろうことは間違いないかもしれませんね？

３９７だけど、サンデー毎日に掲載された生涯収入のランキングでは５０〜１００位というレベル。どういう生活するかによるけど、そのクラスだと５０００万円以下が分相応のような気がする。家命というのなら、それはそれでありと思うけど。

生涯収入のランキングとかって、大企業しか載ってないからね。
だいたいじぶんのところ（毎日新聞社）とか、他の新聞・出版社なども載ってないし、
ましてや弁護士・会計事務所なども出てないから、
あまり意味ないと思うけど。