ザ・パークハウス 晴海タワーズ　ティアロレジデンス Part6

>>398
ほんとだ。工事標識みると、労災の期間が７月２３日までになってる。しかし、相変わらず場所のセンスを疑う。
通行中に気づかれるロケーションじゃないね。ここの売り方、三菱はどうやりたいのかね？

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三井を待つの？
そちらが高く設定されると予測したかな？
そうしたらまだ値上げの可能性がある？
やらしすぎるわw

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DTに完敗し、KTTとベイずに予算客をさらわれた。クロノみたいに、すぐに入居出来ますよ物件の時期を迎えないと、売れないんじゃないか。

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何を持って完敗なのか…まぁ、入居時期になったら分かりますよ！実態を！

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新しいモデルルームは、ベイズのモデルルームから50メートルほどのすぐ近く。ライバルをベイズに想定して売るつもりか？

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>>404
入居時期にどっちの方が売れ残りが多いかってので勝ち負けを判断。ってのじゃスミフ買う人たちは納得しないと思うよ。売り方が違うからね。

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KTTは駅近重視投資向き、DTは価格帯が違うので今のライバルはどう考えてもBAYZでしょう。実需中心なら爆発的に売れることは望めない訳ですからどちらもジックリ売ればいいと思います。問題は東隣のマンションが発表された時ですかね。

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ティアロはコンセプトムービーがショボいし、モデルルームも安っぽい。イメージがチープ。売れ行きが悪いにきまってる。

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コンセプトムービーって、選ぶ基準にするか？ドトールもＫＴＴも外国人が主人公の現実感ないムービーだろ？

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>>409
DTやKTTのコンセプトムービーはカッコいいし、ワクワク感がすごいよ。ティアロのは何も感じない。特に若い人はあのムービーみただけで検討対象の中で最下位に位置付けるんじゃないかなと思う。地味だけど、現地いけば全然悪くないんだけどね。

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駅からの距離を重視する人が多いのはしょうがないけど、南を変える資金があるならティアロと三井のほうが圧倒的にドトールやKTTよりロケーションが良いと思うんだけど。　駅から10分か13分かより、目の前が400m空いている方が住んでいて気持ち良いんじゃないかな。ドトールもKTTもどの方角を買っても、将来的にはお見合いになる可能性がある訳でしょうに。

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眺望は飽きるからね。駅からの距離を重視した方が良いと思う。毎日のことですから。

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駅徒歩10分と13分の差は大きいですね。

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眺望を1番に考えないなら、わざわざ埋立地の湾岸エリアなんか選ばないよ。

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>>413
大同小異。駅近がいいなら5分以内じゃないと。

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もちろん5分の方が良いが、
さすがに10分と13分は、違うよ。
朝の1分は、重要。

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実際、13分じゃ着かないだろ？何回も歩いたよ。

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>>414
お見合い部屋だらけの
キャピタルゲートプレイスは人気だった。

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歩くの嫌ならシャトルに乗りゃいいじゃん。歩くことなく4分で着くよ。

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そりゃ　

飽きる眺望の部屋に住んでれば飽きるよ

飽きない眺望に住みましょうね

毎日のことですから

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>>418
眺めより駅距離ってことで。

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>419
あちらではそのシャトルバスの使い勝手の悪さや運行状況が既に話題になってますが・・・

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現在の駅距離4分からティアロに移住予定の私が来ました。

何をとるかは人それぞれ。同じ人でも人生のフェーズによって異なる。自分および家族が好きな家に住みましょう。

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>>423
仰る通り！
予算に上限がある以上、妥協や取捨選択は仕方ないね

ただ何で売れてないの？とか、リセールどうですか？ってなると、
どうしても駅距離が・・・って話の流れになるのもまた仕方ない

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>>423
うちもおなじですよ。

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クロノの例を取ると、月島行きバスの運航は問題なし。東銀座行きも定時出発ができるようになってきたけど、予定の10分では着かない。だいたい15分から17分くらいかかる。

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>>421
駅距離、なら
月島駅徒歩１分タワマンはキャピタル入れて５つもあるから希少性なし。
徒歩５分以内のマンションなんて数え切れないほどあるのが月島駅。

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駅前でさえ飽和状態
周囲にはURやTTT賃貸棟含めて貸物件多数
ティアロ、DTもパっとしない上にKTT、前建、三井、選手村、勝どき駅前再開発、豊海と続く・・・

再開発、五輪の恩恵で供給をこなしながらも右肩上がりで資産アップなんてレスもあったけど、
ホントに大丈夫なのかね？

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自分は勝どき駅徒歩2分からの移動予定です。駅近はどこにでもあります。ティアロの水辺と空の解放感も地方なら叶うかもしれません。しかしながら、徒歩5分ほどプラスで足を延ばすだけで、中央区でそれを得られることに大きな価値観を感じます。

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>>428
佃も２箇所、月島機械と病院にマンション計画があります。

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>>429
徒歩２分プラス徒歩５分＝７分
DTとお間違えかな？

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>>428
今後の晴海の開発次第でしょうね。
今の都や区の怠慢ぶりでは発展の見込みが薄そうです。
晴海都民の望む交通整備の進捗が極めて遅いと感じています。

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駅遠物件はいくらでもあるど、駅近は限られるよ。距離の2乗で土地増えるんだから。

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>>433
中央区で10分以上はなかなか無いよ。

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勝どき駅は都営だけ、月島駅は営団と両方だから月島駅のが便利だと思います。

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確かに中央区内で徒歩10分を超える不動産は希少性ある。

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＞４３４
ここ、10分以上じゃなかったっけ？

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湾岸エリアは風雨が横なぶりでキツいんだよね。いちいち傘が壊れそうな心配をしてなきゃならない。
だから、駅距離は非常に重要なんだよ。
わずか1分でもいい。より駅に近いことを切望すべき。毎日のこと。

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他人の生活にべきも何もないのでは？
どう思うかは個人の勝手ですから、雨が強ければタクシー使えば良いと考える人もたくさんいるわけで。

もちろん駅距離が命という人もいるので、そういう人は駅直結の物件を購入すればよいだけのことかと。

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駅近、優先がメジャーだよね。
不動産の価格みればわかること。

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>>439
駅直結が売ってれば買うのですが…

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風が強いのは橋の上ですから、駅距離だけでなく橋を渡らないことが大切です。

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じゃトリトンブリッジを渡るときは風の影響無いから、問題ないね。

441
勝どき駅直結マンションありますよ。勝どきビュータワーがまだ売ってるはずです。

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問題は晴海3丁目交差点だよ。あそこ渡るの気分が滅入るよ。まだ歩くのかって。

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月島駅は、駅１分マンションが幾つもあるから
駅直結にこだわる必要なし。

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直結物件と1分の物件の間には、大きな差があるけどね。

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その通り。そもそも比較対象として成り立たない。ここはクロノみたいな団地との比較で、ぜひ、活路を見いだしてほしい。

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駅直結も駅徒歩1分もかわらない。
駅徒歩1分も駅徒歩2分もかわらない。
駅徒歩2分も駅徒歩3分もかわらない。
つまり、駅距離なんてどれもかわらない。

世の中のハゲもふさふさも変わらない理論。

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>>448
徒歩五分と六分、十分と十一分には検索という越えられない壁がある。

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まだ住むどころか購入もしてないのに他人に売ることばかり考える世の中ですね。
営業マンがそんなトークばかりするのが問題ですが、まずは自分および家族で住むということを起点にしたいですね。

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