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東京サウスゲート計画（港南・芝浦の将来は？）３

匿名さん [更新日時] 2009-08-05 19:40:00
【地域スレ】東京サウスゲート計画｜ 全画像 最新の検討スレ 関連スレ まとめ RSS

東京サウスゲート計画
羽田空港の国際化、東京オリンピック等と絡み、港南・芝浦を東京の南玄関とする計画。
新幹線全線停車、リニア始発。
これ以上ないくらいの燃料が投下されつつある港南・芝浦地域。
まだまだ続く。
オリンピック開催の暁には香港のセントラルを凌ぐ国際都市となるか。
幹線道路移転、準工業地帯の撤廃なるか。
デパート、大型量販店、ブランドショップ、巨大アミューズメントの集結の行方は？
水と自然が調和し、船と車と鉄道が交錯する街へ。


正式名称：品川周辺地域都市・居住環境整備基本計画
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h18/topi017.htm

はじめに対象となる３つのトリガー地区
・　田町車両センター　→　仮)泉岳寺新駅＋周辺再開発　┐水陸交通結節
・　芝浦水再生センター　→　エコ利用＋上部＆周辺整備 ┘
・　品川駅高輪口　→　15号線拡幅＋ペデストリアンデッキ

港南・芝浦地区が、もっと水と緑が溢れる街になり、
山手線新駅や水上交通拠点、親水公園などが出来る．．．予定です。


東京サウスゲート計画（港南・芝浦の将来は？）２
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/44068/

[スレ作成日時]2008-07-16 22:12:00

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東京サウスゲート計画（港南・芝浦の将来は？）３

  1. 861 匿名さん

    リニア新幹線の品川駅は、港南２丁目のセントラルガーデンの地下４０メートル程の位置になるらしいですが、この際、同地下内に、地下鉄の新駅もできればいいですね。

  2. 862 匿名さん

    タワー群の地下の杭は４０メートルまで届いてないって事ですか？

  3. 863 匿名さん

    タワー群とタワー群の中庭の部分でしょう。
    でも、一つの案として語れているだけでは。

  4. 864 匿名さん

    ほい。リニア品川駅の考察については、一番まとまってる記事です。

    http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/knp/column/20081225/529210/?P=2

  5. 865 匿名さん

    東京オリンピックが開催されると、品川は、国内外の宿泊客で混雑して、大変そうですね。

  6. 866 匿名さん

    親戚や知人などから、ホテル代わりに家に泊めてくれと言われるかも…

  7. 867 匿名さん

    宿泊代頂きましょう。本当にオリンピックが開催されるとビジネスでも一泊10万円になるかも（笑）

  8. 868 匿名さん

    オリンピック東京では無理でしょう。

  9. 869 匿名さん

    オリンピック開催でこの辺がもっと良くなるとは思えないから、
    無理で結構です。

  10. 870 匿名さん

    昨日、松沢神奈川県知事が、
    定例会見で成田―羽田リニアの構想について発表したようだが、
    やはり湾岸ルートだったか。

    最低限、東京駅か品川駅のどちらかを通らない限り、
    採算ベースに乗るだけの乗客数は確保できないよ。
    話にならん。

  12. 871 匿名さん

    オリンピックが来なくても来ても、東京の再開発計画は湾岸に集中しているよ。20年前、港南芝浦は倉庫とセメント工場や製糖工場しかない汚い町だった。汐留は、旧国鉄の車両基地跡地だった。豊洲はIHIの造船所だった。台場は草ぼうぼうで何にも無く「13号埋立地」と呼ばれていた（その時代に良く夜釣りに行った）。既に再開発がある程度完成した汐留、お台場と全体が一体となって、レインボーブリッジをぐるりと一周取り囲む超高層ビルやマンションが天空都市を形成するのもそう遠くない将来と思うよ。

    東京ベイエリア２１計画
    http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/bay21/index.html

    品川田町駅周辺街づくりガイドライン
    http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2007/11/DATA/20hbt101.pdf

    臨海副都心街づくり協議会
    http://www.seaside-tokyo.gr.jp/

    東京インナーハーバー連絡会議
    http://www.tokyo-innerharbor.com/top2.htm

    環状2号線工事着手について
    http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2007/12/20hck400.htm

    品川周辺地域都市・居住環境整備基本計画（東京都）
    http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/topics/h18/topi017.pdf

    品川駅周辺における今後のまちづくりの進めかたについて（国土交通省）
    http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040728/01.pdf

  13. 872 匿名さん

    神奈川県知事のリニア構想をグーグルニュースを見たら、
    品川の名前が一応入ってました。

  14. 873 匿名さん

    >>871
    最近、高級住宅街といわれる某ブランドエリアに飽きて内陸低層から湾岸高層に引っ越した。我が家からは、
    港南、芝浦、汐留、築地、晴海、月島、豊洲、東雲、有明、台場まで全て見渡せる。
    大規模な湾岸高層マンションも全てリビングから見ることが出来る。スカイラインがどう変わってゆくか？
    自宅で眺めながら暮らすのが楽しみだ。

  15. 874 匿名さん

    勝どきが抜けてるからTTTかな。

  16. 875 匿名さん

    僕はベランダからオリンピック見てみたいけど。
    2020年は釜山が立候補予定らしいので、2016年の東京はないと見られてる？

  17. 876 匿名さん

    港区海岸？

  18. 877 匿名さん

    「東京ベイエリア２１」って平成１３年の資料じゃん！
    　平成１５年に倒産した海洋商船とか出てきてビックリしました。
    　いつの資料かも合わせて示してくれたらいいのだけど・・・

  19. 878 匿名さん

    港南の中日新聞の新ビルも基礎が出来てきたね。
    ここには４千人の社員を有する豊田通商・東京本社の入居が決まっている。名古屋繋がりって所か。

    また、向かいの古いＪＵＮビルもその奥の都営住宅共々取り壊され、あとにはシティホテル＋オフィスが
    建てられるようだ。
    はす向かいの関東シャリング(荏原ビル)の開発も順調に行っているし、この界隈だけで３棟の超高層ビルが
    林立することとなる。

  20. 879 匿名さん

    旧海岸通り沿いに最近竣工した小ぶりのビル、このご時世にもかかわらずＪＡ系企業群で埋まっていた。
    交通の便が抜群だから品川はやはり有利だね。

  21. 880 ご近所さん

    港南芝浦の皆さん、今朝のイタリアの豪華客船の晴海入港見ましたか？私は残念ながら見逃しました。明日19時出航のようなので、今度は見逃さないようにしたいんですけど、19時は今の季節まだ暗いですねー。残念。

  22. by 管理担当
    こちらは閉鎖されました。
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