シティタワー有明(その１）

@200って75㎡で4500万円でしょ？
駅からこれだけ離れて4500万円はありえないって
駅からこれだけ離れてたらマンションじゃなくていいじゃん
マンション買う意味ある？
というか買いたいと思う人いる？？
買うとしたら価格面でのメリットだけでしょ？

武蔵小杉の物件は色も形もガレリアにそっくり。
まるでミニガレリア。
ここの広告はBMAにそっくり。
上層部だけ描いてレインボーブリッジを見せてる。
法に反しない範囲で他人の真似をしまくり。
いかにもスミフらしいね。

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>>285
だから近駅から徒歩１０分なんて都内どこでもあるだろ。
２００９年新築×徒歩１０分×タワーで坪１８０万以下のところがあるのかよ？
あるなら出してみな。

ないなら、自ずと相場がわかるだろ？
いくら願っても坪１８０なんて金額で出てこないよ。
そんなんで買えるくらいのレベルならば、
貧　乏　人に占有されて管理組合が経ち行かなくなるに違いない。

ここの掲示板は貧　乏　人が　やれ高い高いと物権を罵るが
うるさいから黙ってりゃいいのにな

買えないんだから関係ないだろって。

>>287

シティタワー品川

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営業うざいなぁ。じゃ、坪２００でも２２０でも出せばいいじゃん。絶対売れないから。
2009年の新築マンションでそんなの出せって？出るわけ無いじゃん。まだ２００８年だよ。
駅から１０分っていっても使えないゆりかもめ、有明テニスの森だよ。
ちょー僻地だってことに気づかないの？
こんな営業だからスミフは在庫どんどん積み上げているんだよ。
ここもまた過剰在庫に積み上げればいいじゃん。
どうせ買いたい人もいないから。
坪１８０で、なんとか買いたい人の気を引けるだけ。
安いから、って妥協する層が現れるだけなんだよ！！！

ちなみにWコンは坪１００〜だからね。
オリ損もガレリアも坪１６０〜だからね。

>>281
＞坪180万なんて幻想でしょ？
現実だよ

＞23区内新築タワーマンションで坪180万なんてあるよ？
いっぱいあるよ

＞近隣が250万だとすれば220万〜260万が妥当では？
だからBMA売れてないし、CTTも売れてない。そして、ここはBMAよりCTTより立地が悪い。

＞CTTで280〜ですよね？
勘違い価格のCTTは売れてない。ここもスミフの勘違い在庫になる運命

＞それ以下ではあると思いますが、免震だからCTTより設備は上なのが気になります。
勘違いしてる人多いから、もっとググって勉強しよう。
安いから免震にしてるだけだから。コストダウン物件＝免震
ゴムが切れたら一巻の終わり
http://allabout.co.jp/house/mansionbeginner/closeup/CU20050628A/index3...
免震○＝低層マンション、戸建て
制震○＝タワーマンション

>>287
＞だから近駅から徒歩１０分なんて都内どこでもあるだろ。
その駅が問題。山手線１０分とゆりかもめ１０分はえらい違い。

＞２００９年新築×徒歩１０分×タワーで坪１８０万以下のところがあるのかよ？あるなら出してみな。
これから続々出てくるよ。楽しみだねー。

＞ないなら、自ずと相場がわかるだろ？
だから、これからが本番だって。あ ん た２００８年の話いつまでもしてんじゃないよ。
これから、2008より2009、2009より2010、と下がっていくから。

＞いくら願っても坪１８０なんて金額で出てこないよ。
願わなくったって、いっぱい出てくるよ。表面上の値段は夏以降かもしれないけど、値引きではもうすぐ始まるだろう。

＞そんなんで買えるくらいのレベルならば、貧　乏　人に占有されて管理組合が経ち行かなくなるに違いない。
わかってないなー。そんな貧 乏 人取り込まないと、ここ完売しないじゃないか。
まともな人はこんな場所買うわけ無いでしょ。
ガレリアが坪１６０だって売れなくて苦戦して、値引きでやっと売り切ったんだよ。
業界人なら知ってるでしょ。そして、これから２００５年あたりの価格まで暴落するってことも。
だから、あ ん たらのターゲット顧客を バ カ にするとバチが当たるよ。

皆さんの言う坪単価って、そのマンションの平均ですか？
階数等によって坪単価は違うと思いますが、人によっては安さを言うときは低層階、高いと言うときは高層階だったりしているような気がします。

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>>292
だったら他行けよ。
脳内僻地。

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>>292
スミフは同士に売ればいいだけ。君には関係ない。

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でも、この市況の悪い時に、なにもこんな不便な所を出さなくても…とは思うけどなー

>>296
これでも相当ひっぱった（販売遅らせてる）と思うよ。
マンションが１朝１夕で建てられるなら、もっと売れるときに出したいのはデベも本音(笑

企業は常に売上げてないと存続できないし、資金繰りのためにも今、販売しないといけないんだよね。
来年以降どうなるか？予想は難しいけど、これから出てくるマンションはものすごくチープにするか、不況でも儲けてる裕福な層狙いの２極化になるんじゃないかな？

今は不便な場所だけど、仕様な生活スタイルに合い自分の資金繰りに合うなら、充分検討すべきだけど。値段がまだわからん(笑

220万〜260万が妥当な人が他に行った方がいいと思うなぁ

今は実売価格260万ならすごくいいとこあるじゃん

定価見てないでいろんなとこ行った方がいいよ

きっとここよりワンランク上のマンションが見つかるよ

なんか大昔のマハラジャの経営を思い出すなぁ
資金繰りは問題ないと思うけど新しいマンションを建設して資金を調達するけど実はそれは完成物件の建設費に充てるみたいな
新しいマンションを増やしていかないと建設費払えないなんてないよね？

車が売れなくなって相当のリストラが進むみたいけど
マンションは売れなくてもリストラしなくても大丈夫なのかな？

D京

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1月まで盛り上がり欠けるのかな？

ここの隣の○○製作所って、あのままなの？
環境ひどくない？

>305さん
「○○製作所指定工場」ね。○○製作所自身じゃないよ。

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>>300
本気でそんな事をする企業なんてありませんよ・・・。
>>300さんて、たぶん、リアル社会から離れた人か、深くは考えられない人なんだと思うけど・・・。

しかしこのマンション、本当に凄い建て方してますね・・・。

1月になれば建て方（向き）のコンセプト分かるかな？

現地見て来たけど、こんな感じでした。
今建物は３〜４階位まで上ってます。日曜日夕方でしたが、工事はやっていませんでした。
（隣への配慮？）

309さん、違いますよ。
CTAの図をそのまま90度回転させたような感じです。
日曜に工事はしてませんが、祝日はやっています。
最初の頃は祝日も工事してなかったのですが、向かいの大学が祝日も工事しているのを良いことに、こちらも始めたようです。
休みが減って大変です。

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>>休みが減って大変です。

違います。
うるさくってメイワク、ってのが正しいです。

>>310
すみません。上からは見れなかったのでCTAのホームページの現地案内図を参考にしました。現地案内図では縦長になっていましたので。
横長だと、GGとの向かい部屋は少ないはずですよね。
でも思った程ベタッとくっついた感じではなかったです。
向かい部屋でなければ、私的には許容範囲です。

33mじゃかなりぺたっとくっついた感じだよ。
たぶん↑の人、まだ高層になってないからわかんないんだろうねｗ
自分とことの目の前にそんなもんたってみ。圧迫感すごいから。
本当に誰かが前書いてた、ガラガラの電車の中でぴったりとなりにくっついて座られて、胸元の谷間覗かれてるような雰囲気だよ。えろマンションｗ

↑ひっどい例えだねえ。。ＧＧが胸の谷間？

横長でかつ、ガレリア側には駐車場を持ってきているので、この物件は真向かい住戸は無かった(少なかった)はず。
ただ、ガレリアサイドは真正面住戸が１／３位あるので困ったことになっている。
３０数メートルじゃきついと思う。
今売りに出ている北東向き住戸はほとんどそうなんじゃないかな。
しかし、この物件もちょっときつい。
ブログで営業さんが書いている通り、この有明での唯一のウリは眺望。
それもレインボーブリッジと東京タワー。
ガレリアのせいでそれを見ることができる住戸は上層階数フロアのみ。
駅からの距離もあるし、そうまでしなくても・・・という感じがする。

南側は現在空き地ですが、ここにも高層マンションが建つのでしょうか？

>>314

GGが電車の乗客、部屋の中が胸の谷間

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まあいろいろと選択できない人へのニッチマンションかもね
それはそれで存在意義あるかも？

この手の湾岸タワーにしては、ちょっと駅から遠すぎますね。周囲の環境もイマイチです。
空き地の開発のスピードにもよりますが、豊洲よりかなり厳しい物件ですね。

東雲駅まで広告にあったルートで行く人はいないと思う。遠回りだから。
都営団地の中を突き抜けて歩くでしょうね。
でも公道じゃなくて書けないのかな？

また、広告ではガレリア隣の道路が晴海通りって書いてあるけど、晴海通りはジャスコ前の道路。

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何れにしても駅から遠いな。

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ガレリア横が新晴海通り。イオン横は旧。

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ベッドも生着替えも覗ける距離だよね。
ミラーウィンドウにしたって、夜は見えるし。
網戸にしてたら朝の支度から全部丸見えｗ
これ企画した担当者、やらしーなー

↑やらしーのはそう思うあんただよ。

実際住んでるひとは見られるの嫌だと思うよ・・・

３２５は所詮他人事だからねー（藁

駅遠でも価格が手頃なら買うってことじゃないの？
まあ検討できなくても他のマンションを検討する上での冷やかし訪問でもいいんじゃないの？

>>323
貴方の発言も意味があるとは思えないが・・・。
>せめて駅から遠いからどうだ！
と言われても。(笑
駅遠のデメリットは言わずもがなでしょう。
それを上回る付加価値があれば面白いのですが、物件自体はそれほど目新しいものは無い。
また周辺環境面でも、有明では現在だけでなく、この不況のため将来性でも中々難しい。
(ＢＭＡで宣伝していた広い土地が、宣伝通りに落札されればまだましだったけど、あれもやはり不成立・・・)
あえて言えば眺望だけど、それもお隣さん故、期待はできず。
そうなると価格しかない。
個人的には住友が方針を転換(ＣＴＴのようなサイクルとランクのごまかしではなく)するのかが興味津々耳ダンボですな。

ここの物件「○○駅から徒歩・・・」
ありえない。
６，７割の人は、東京駅か門仲（途中の豊洲）のバス移動ですよ。
健康的な人と山の手西側の勤務の方は、りんかい線もあるでしょうが、モノレールは論外。

豊洲のＣＴＴが売れない、シンボルなんてここより建っているのに売り出せない。
そしてここも在庫の山。（因みに大崎も）

それでも、スミフさんは坪２２０〜３００で売り出そうと思案中。

都内にあんまりゴーストマンションを造らないで欲しいね。

価値ある物件を正当な評価と価格で購入するターゲット層は、数千人もいないと思うよ。

スミフの営業さん、コメントください！

>>325

売ったら後は関係ないってこと？

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事実、駅から遠いよね。
単に時間だけでなく、東雲駅から物件までの道のりで、
どこをどう歩いても、途中でまともな買い物すら出来ない。あってもコンビニだけ。
すごい遠回りでジャスコくらい？？
ついでに、湾岸道路に出たところからの、駅まで信号×3回渡る、ってのも結構待ち時間かかるし。
だから、この物件には「駅近」ってのは正直、有り得ないと思うんだよね。

でも、朝のりんかい線は空いてて良いんじゃない？
ほとんどが、国際展示場かテレポートで降りちゃうから、それ以降はガラガラだし座れるし。
と、少しはイイ事も書いてみましたｗ
しかし、りんかい線は「東京テレポート止まり」がよくある事も忘れずに〜。

まぁ自分はバスや自転車で豊洲駅使ってるけどね。
東雲駅じゃ、何と言っても駅まわりの使い勝手が非常に悪過ぎるんで。

東雲の物件ですら、タワーでちゃんと正対しないよう斜めにずらしてるのにねー。
スミフはＰを＊＊にしてこんな建て方を考えたんだろうな。
所詮弱小は財閥にはかなわんのよ、みたいな。