THE GRAND MILLENNIA TOWER＆SUITE　（グランドミレーニア）ってどうですか？その３

Brillia Tower 池袋　抽選はずしたのが悔しい。。。。
ここ、坪単価、Brillia Tower 池袋より結構高いし。
いまだ、躊躇。
低層階、高すぎ。もう少し安くしてよ。
もう少し安くなるんだったら、考えるけど。
なんか、愚痴ですまん。

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スミフなのに安くなるわけないです。

「値引きしない」がとにかくポリシー　だそうです。
http://business.nikkeibp.co.jp/article/opinion/20140210/259539/?rt=noc...

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>>641

ブリリア周辺にタワマン建つから、そこにすれば？

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これから５年も待つくらいなら、ここ買った方がいいわな

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ここのサイトでこのマンションの適正価格出てるんですが、これより高いですか？
https://www.sumai-surfin.com/re/30505/

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何か以前からここは売れてないとか、人気無いとか言われてたけど、ただ知らない人達が想像で言ってただけなんですね。去年買って置けばよかった…。

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確かにここは展望ラウンジ的な共有施設がないので、低層階の販売は苦戦しそうですね。
ここからが、すみふの腕の見せどころなのか...。
駅近でプライベート感が売りなので、あまり部屋にいない忙しい人なら低層階もありですね。
なんだかんだいって、低層階のほうが出入りはしやすいですし、いざという時には階段も使えます。
西側は線路なので、騒音が許容範囲なら、低層階でも視界はそれなりに開けるんじゃないでしょうか。
線路脇のマンションとお見合いになる、2～5階くらいはそれもないですけど。

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1期で高層階買った方は勝ち組ですね…。

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>>648
線路の音は高層の方が気になると思うよ。
むしろ低層だと全く気にならないかも？

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こんな記事が。
タワーマンション「お買い得」住戸の見つけ方
http://allabout.co.jp/gm/gc/444078/?FM=rssaa_latest-mansion
低層階を安くしないスミフには当てはまらない。

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>>651
読むと、デべさんの立場で書いた
売り難い部屋を買ってもらうための記事のように思えるけど？

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低層、北向きを売るための記事ですね。

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造幣局跡地(約 3.3ha)跡地の再開発
防災公園の設計が1.7haで公告される。入・開札は8月20日。
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/201406230408

おおよそ決まっていた計画は、防災公園1.6～2.0ha、市街地化1.3ha～1.7ha。
今回、防災公園が1.7haで公告されたため、ビル建設のための敷地は1.6haか。

(参考)近隣の再開発
・ライズシティ全体　1.6ha
・区新庁舎計画全体　1.2ha
・アウルタワー＋日出町公園 1.1ha

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>>656
またタワマンかなあ。東池袋のタワマンはもうお腹いっぱいという感じもするが。

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駅4分とは、改札が新しく近くに出来るのですか？
6分→４分というのがどこの場所をさしてるのか教えてください。
どこかにソース出てたら併せて教えてください。

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>>659
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2014/06/post-06ce.html
これができれば、ビックリガードの信号を渡らずに、JRメトロポリタン口までデッキを通って行けるので、所要時間が短縮されるのではという話。
今は信号渡って、駅の地下通路を通って...なので。
できてみないと、本当に4分になるのかはわからないですが。
肝心の、新西武本社ビル側の出入口がどこに出てくるのかもわからないし。

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西武池袋線で通勤する人は便利ですね。
下りは空いてるし。

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不動産表記って、所要時間じゃなくて
距離で決まると思ってたけど違うかな

距離だとしたら短縮にはならなくて６分のままだと思う

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表記は改札までの距離ではありません。
池袋駅の敷地とミレーニア敷地までの距離が240ｍに短縮されたら徒歩３分(分速80ｍ換算)

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駅敷地じゃありませんよ。
駅出口です。

デッキができても、それが駅の設備でなければ距離は短くなりません。

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現時点でも西武口まで信号待ち入れても4分ですよ。
何度も歩いてます。

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所要時間の算出法
１．マンションの出入り口から「駅の敷地の入口」まで
２．2地点間の距離ではなく，実際に移動する道路距離(道のり)
３．分速80mの一定の速さで移動
４．小数点以下は切り上げ

http://suumo.jp/journal/2011/11/16/8388/


池袋駅及び駅周辺地区整備計画(案)では，現存の西武線池袋駅南口付近に，「JR池袋駅の敷地の入口」ができるようです。

http://www.city.toshima.lg.jp/dbps_data/_material_/_files/000/000/024/...


もしこれが実現できれば，道のりは320m未満になります。だから，「駅徒歩4分」という表示ができるようになる可能性があるということです。

http://www.mapion.co.jp/m/route/35.723399024106115_139.7150273930012_9...


不確定要素が多いので本当に「駅徒歩4分」になるかはわかりませんが，個人的には，「駅徒歩5分」になるのはほぼ間違いないと考えています。6分と5分の違いって，かなり大きい壁だと思います。

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ましてやメガターミナルである池袋駅ですからね。

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>ちなみにクヤクションも、今は東池袋駅徒歩２分ですが

は？クヤクションは徒歩1分と表記して売ってたんだが。

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>ただ、地下道の延長部分がメトロの資産でないなら２分のままです。

豊島区が管理するに決まってんだろ。（区の資産）

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渋谷、新宿、品川、上野、東京、有楽町、表参道、
吉祥寺、目黒、豊洲、代官山、自由ヶ丘などの
駅5分なら価値があるが。
池袋なら1分でも嫌だ。

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豊島区には無いもの。馬券売り場。
買える町は、銀座、後楽園、錦糸町、浅草、新橋汐留、品川区大井、新宿、渋谷、立川。

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東大には通いやすいですね。池袋から 4駅で 本郷三丁目。
東京医科歯科大は、池袋から 5駅 11分 御茶ノ水下車

豊島岡女子は2014年度東大合格34人で女子高で2位・
「女子新御三家」は、豊島岡女子・鴎友学園女子、吉祥女子

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>>672
有楽町駅徒歩5分ってピンとこないな。
住むとこあるの？

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といってももうミレーニアは値上がってしまいましたがね…。

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>>675
そうなんだ。知らなかった。いかにもありそうなのに。

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>>667
池袋駅及び駅周辺地区整備計画(案)では，現存の西武線池袋駅南口付近に，「JR池袋駅の敷地の入口」ができるようです。

見たけれど平成23年の資料だと
流石に古いのでなんともいえない。
平成26年版や、施工業者、ゼネコン発表されたあとなどの信憑性高い資料はない

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>池袋駅及び駅周辺地区整備計画(案)では，現存の西武線池袋駅南口付近に，「JR池袋駅の敷地の入口」ができるようです。

資料読んでみたけど平成23年だった。
これじゃ古すぎて確定要素はいまいちないよ。

平成26年版や、工事計画発表後の新しい資料ないかな。

現在の池袋駅地下も結構広く張り巡らされてるけど(特に副都心線池袋駅は実際は遠い)あれも駅所有なの？
だとすると、丸井方面の物件は不動産表記が実際よりだいぶ短縮になるはず。

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680
書いてる途中なのに上がってしまった
すみません

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>667

引用なさっている資料にはそんなこと一つも書いてありませんよ。
便利になるのは事実だからいいじゃありませんか、そんなでっち上げなさらなくても。

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667です

＞680(=681？)さん
>これじゃ古すぎて確定要素はいまいちないよ。

おっしゃる通りだと思います。より信憑性の高い資料を私も心待ちにしているところです。

>丸井方面の物件は不動産表記が実際よりだいぶ短縮になるはず。

たとえば，ダイレクトタワー池袋要町は，「東京メトロ丸ノ内線池袋駅徒歩8分」と公式サイトで表示されています。それはメトロのC1出口(地下道の要町寄りの端)まで約630mであることを根拠にしています。丸ノ内線のホームはでは，実際はさらに4～5分程度要すると思います。


>667さん
とんだ書かれようですね。

>引用なさっている資料にはそんなこと一つも書いてありませんよ。

「そんなこと」とはどの部分を指しているのでしょうか？

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667=684です

>684の，「>667さん」は「>683さん」の誤りですm(_ _)m

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>>684
なるほどね、でもその理論が可能だとしたら
クヤクションは現段階で既に、
地下道39番出口なら470mだから
ブリリアタワー池袋は池袋駅徒歩６分と表示してもいいことになるよね。

デッキの突端でも、地下道出入り口も消費者からしたら似たようなもんなのかな。

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あそこの出口がOKならタワーグランディアは池袋駅徒歩1分。
プレミストは徒歩5分。

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>>687
そう、だからミレーニアも当然
徒歩６分てことですよね。

デッキができても改札までの距離は変わらないし、徒歩4分とかは詐欺同然になるから

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>>689
デッキができたら、改札までの距離は変わるんじゃないの？
デッキには西武線の南口改札ができて、JRメトロポリタン口につながるんでしょ。
信号渡って地下通路通って行くより、JR改札までの距離も短くなるんじゃないかと思うけど。

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