23区で一番値上がり（下がり）しそうな場所は？

十条は西も東も大化けするから、今までが低かった反動で大きく上がると思うよ。https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/613289/
東十条も、京浜東北線の基地機能を段階的に縮小しているので跡地開発が期待されます。

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結果が出ました
http://mansion-market.com/sapuri/2016_mansionprice/

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赤羽西地区も今現在着々と再開発が進んでいるから雰囲気がガラッと変わるよ
　

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>>198 匿名さん
魚市場が移転するだけでなんでマンションが値上がりするの？
新市場は土壌汚染で世界的に有名になったから築地みたいなブランド力はゼロ。
そんなところにレストラン作ってもわざわざ食べに来る人は皆無だよ。

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最近やたら北区推しが多いが、少子高齢化が進み、他区からの移動も少なく人口減少が続く区が値上がりするとは思えない。再開発で化けるってホント⁉︎

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そんな、真に受けないで…

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23区で今後一番寝上がるのはいつもどおり都心部だけなのは過去50年の歴史をみてもあきらかでしょ。
ただ値上がり率だとしたらいま格安なのにもりあがってる井荻でしょ。昔ながらの高級住宅街が
よみがえって先進都市になりつつある。

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渋谷〜代官山にかけてでしょうね。まだそんな高くないから。

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渋谷は地勢がわるいね。やはり井荻かと。

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大塚でしょう。

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いや、給田でしょ。あそこはすごい綺麗

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給田なんて世田谷でも一番人気ないだろ

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>>212

いささか古いな。このスレは人気とか価値が高い、ではなく「一番値上がり（下がり）」だよ。
ようは、価値の乱高（下）があるところはどこか？ってところだ。そこが給田だ。
給田は人気が本当になかった。名前の通り田んぼと水だ。それが最近の再開発で人気急上昇だ。
例えば世田谷アドレスでもここだったら6年ぐらい前は戸建が4000万だったのにいまや同条件相当で6500万。
上がり切ってるエリアとはえらい違いだよ。世田谷は区長が世田谷全域高級化計画を打ち出してるからな。
給田みたいなクソエリアみたいなところのほうが開発のしがいがあるようだよ。費用対効果がいいからね。

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八丁堀、茅場町。
地味なマイナーな地域だけど　実は　東京駅から近く、銀座　日本橋　今話題の京橋にも近い。

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>>214 匿名さん

地味なマイナー地域から抜け出せる根拠無し。京橋、たいして話題ではないし。

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飯田橋(千代田区側)
四谷
じゃない？
都心で私立学校ちかくて
大規模再開発

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東京駅に近いわりに価格が安いとこが上がりやすいと思うわ。
まぁ近いところは大体高いけど。

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昭和の時代から、城東のマンション分譲では営業さんが
東京駅に近くて便利とセールストークに使います。でも安いまま。
近けりゃいいってもんじゃないのが現実。

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東京駅に近い割に価格が安いのは、八丁堀 茅場町だよ。

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東京駅に近けりゃ良いわ

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豊洲は値上がり間違いなし。
キャナリーゼが今は旬。

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10年前の営業トークですね。

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何が？↑

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>>193
「ここはずいぶん上がったから、まだ上がっていないところ」みたいな
そういう抽象的な考え方しないほうがいいんじゃないですか。
その時期の適正価格はその物件のおおよその賃貸価格が判れば出せます。
勘を働かせるのは最後の最後にすべきだと思う。

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キャナリーゼって何ですか？

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>>225 匿名さん
キャナリーゼは最初は湾岸民の事を指していたが、
豊洲民が使い出してから豊洲限定みたいに思われ、ポジネガ両方で使われた。

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だからキャナリーゼとは？

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>>227 匿名さん

あえて久しぶりに言おう。

ググれ⚪ス！

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>>227 匿名さん
ドブ運河のまわりに住まう庶民の女

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値上がりするなら田町品川間じゃないですか？

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あああああああああぁぁぁぁぁああああぁぁぁあああぁぁぁああアイルこそさいこううぅぅぅぅぅぅぅぅぅうううぅぅぅぅ

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マリナーゼ
キャナリーゼ

カネガネーゼ

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>>231 マンション検討中さん

そこは鉄板過ぎて話題としてツマラン上に妬みが湧いてくる。

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ヒ素はあるけど、サキガネーゼ

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お金がないので芝浦の物件で我慢しました。
新駅に全てを託します。

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シバウラーゼ

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大井町は？

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新航路の下

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>>236 名無しさん

芝浦は新駅なくてもいいところだと思うし、四丁目のごく一部を除いて、大半の場所は新駅より田町駅が近いと思うけど。

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田町駅の開発中のビルって、どのくらいの規模なんです？
2棟同時に建ててるように見えるけど。

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今後の羽田国際線拡充、リニアなどを踏まえて
・日本全国へのアクセス
・世界各国へのアクセス
を総合的に考えた場合、品川駅が一番将来性あると思う。

但し、埋立地は論外。

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日本橋アドレス

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>>242 匿名さん

高輪も港南も、新航路の下になる街。

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>>243 匿名さん
日本橋って次から次へと新築が供給されてくるね。希少性は期待できないでしょう。

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日本橋アドレスの中古マンションは価格高騰してる。

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以前、浜町のマンションを持ってましたが、下がる時は下がりますよ。

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高いか安いかじゃなく、下がらないかどうかで言えば、品川駅周辺が鉄板だろ。
築40年でもリノベーションして坪300万で取引。埋め立て地側も今の価格は将来性を織り込んで無い。上がることはあっても下がることは無いだろう。

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しながわｗ

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これから10年後、叩かれまくりの豊洲が日本を代表するセレブタウンになるとは、
誰も予想できないのであった。。。

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品川も日本橋も便利でいいとこですが今後いくらでも供給あるので安定じゃないですかね。下がるのは世田谷や私鉄沿いの目黒区とかで鉄板なのですが、上がるところは読みづらいですね。

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浜町、価格高騰してました

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>>252 匿名さん

浜町駅出口前の販売中マンション価格、があの程度なのに、高騰してました、と言われてもね。

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>>248 匿名さん

車輪を出した飛行機が2分間隔で飛ぶことになる品川。下がらないとか鉄板とか、2020年になってから言って。

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高騰の意味

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中央区の交通困難エリアのタワマンは
今後どんな値動きをすると予想しますか？

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＞256さん

コウトウカカクになるでしょうw

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中央区の交通が困難な場所って、どのあたり？
銀座　日本橋辺りですか？

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新宿かな～

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>>258 匿名さん

地下鉄の駅が複数の使えないエリアだけど、地下鉄はメトロと都営と有りますよ。

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>258
価格が高くなった新宿より、四谷あたりのほうが立地と価格のバランス良くていいんじゃない？

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>>254 匿名さん
ところが、品川周辺は供給が殆どなく、今後も新駅の再開発エリア内のタワマン位しかない。
供給が多いのは品川シーサイド。

日本橋、人形町周辺は、明らかに実力以上のバブル価格。
駅1分のプラウドでも売れ残って、特別商談会と言う名の値引き告知を始めてる。徒歩3分の三井もずっと売れ無いので始めるかも。

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人形町で2億は払う気がしないよね。

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価格高騰というより価格設定ミスじゃない。エリアをわかってない。

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大手がミス？

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四谷って、場所によるけど谷だからね
JR周辺はビルばっかで、
通り沿いは排ガス＆うるさいで、
3丁目はどっかの大使館ある
結局は花園の隣だけで何もないし発展しない
谷底の大昔の火葬場辺りもディープすぎでNG
何処を指しているんだろう？

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>>266 匿名さん
再開発後に期待してるんじゃない？

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母校が四谷だった。懐かしい。

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>>258
勝どきや晴海の辺りでしょ。
歩道の混雑が激しすぎで大江戸線の駅まで到達するのが一苦労っていう。

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上がるのは赤坂

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>>269 周辺住民さん

苦労して行った先が応用範囲の狭い大江戸線…

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今週号のダイヤモンドの特集はマンション大調査でした。近所のマンションも幾つか出ていましたが、やはりマンション購入は立地とタイミングなんですね。

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品川〜新駅〜田町〜浜松町の再開発てんこ盛りエリアは特に上昇幅が大きいでしょう。今後が楽しみやね。

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今まさに需給が緩んでるのは日本橋、番町、次いで四谷かな。いずれも一等地ですので暴落はないですが、少し調整入ってますね。勝どきとか5年後どうなってるか楽しみですな。

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しかし日本橋界隈の価格は強気だよね

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強気すぎる気がするのは、日本橋、高輪が筆頭かな。

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日本橋の値付けは強気だけど、現場は総弱気だね。モデルルーム一件行くと客はいないし営業は弱気だしすぐに値下げチラつかせる。まだまだ後続物件控えてるし、18年3月竣工が多いので、一年後どうなってることやら。後出しで1割強下げた値付けしてる某物件ですら全然集客できておらず危機感ある模様。

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高輪含めて、品川駅と新駅は、新航路で車輪を出した飛行機が飛ぶ街となる。

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中古マンション市場だと足立区の上昇率が一番なんですね
https://www.ietohito.jp/magazine/00000653/
意外

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都心から周縁部に染み出してるんでしょ。上昇幅の縮小、相場のピーク。

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やはり、港区で飛行経路下にない浜松町か。

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浜松町の第２期は苦労してる感じですか！？

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>277
日本橋エリアは無茶な値付けしすぎただけ。

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>279
２０１３年から２０１５年の値上がり率も合わせて見てみないと駄目ですよ。

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2010年当時の湾岸マンションの中古成約価格相場と2015年当時の中古成約価格の比較。
下の地区別集計が面白い。綺麗に傾向が出てる。

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現在、京王線沿線で検討してますが、ここはダメという駅があれば
教えてください。よろしくお願いします。

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東麻布

麻布台再開発の丘上からなだらかに下る地域で
麻布狸穴・麻布永坂・麻布十番は、

アメリカン倶楽部・超高級住宅地・老舗が連なり六本木ヒルズをつなく商業地として、
既にバリューが認知されているが、東麻布は旧い狭小住宅が残り、麻布と名がつけども麻布にあらず、のように語られている。

しかし東麻布１丁目は東麻布の東端だが、東京タワー、芝公園、増上寺の見晴らしに隣接する羨望の土地。
そこから西方に広がる東麻布は、森ビルの３３０m、２００m級２本の麻布台再開発の恩恵を受けて漸くブランド地に羽化する前夜ではないか？

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再開発を今やっているところだろう。
再開発後にグッと上がる

元が安いところほど、値上がり幅は大きい

北千住とか意外性の高いところが結構上がっている
都心より少し視点をずらした方がいい

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都営浅草線は熱いと思う。
品川、泉岳寺の再開発や品川リニア開通で見直される思う。

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西馬込。
山手線新駅直通の都営浅草線始発駅。
大田区の高台の住宅地のど真ん中。

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西馬込、馬込、中延、戸越あたりは確かにいいかもね。特に馬込はほぼ品川区だし、荏原町もすぐだしね。

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>>286 マンション検討中さん
京王（本線）は23区から出ちゃった方が便利だし発展見込めるかも。むかしから地価も調布や府中のほうが高いし。
明大前は位置はすこぶるいいんだけど、いかんせん駅力が弱い。それでもだいぶマシになったほうだけど、これ以上も以下もしばらくはないかな。
あと千歳烏山は特急がとまるようになって価格が釣り上ったらしい。一発屋で衰退するかこのまま発展していくかは微妙なところだけど、あの辺は下町風で庶民的だから、いわゆる世田谷好きの人にはオススメしない。

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>>291 匿名さん

都営浅草線は穴はまだよね。
山手線まですぐ出れるからね。馬込だと五分とかだよね？

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>>294 マンション検討中さん

すみません。穴場です。。。

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>>289
京急品川駅大改造や泉岳寺再開発、ＪＲ新駅が成功すれば浅草線、京急は大化けしますね。

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【エリア内では珍しいほど恵まれたポジション】アールブラン馬込5階74㎡7,490万円【坪単価334万円】
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【やっぱり南條デザインは素晴らしい】アールブラン馬込55㎡4,890万円【坪単価297万円】
http://mansion-madori.com/blog-entry-4922.html?sp

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新駅、田町、浜松町、東京、でオフィスが増えるから、浅草線沿線に住めば
通勤はしやすい。
しかし、京急の三崎方面も、浅草線の墨田区方面も、巨大地震に弱いから
賃貸は良いけどマンション購入するとなると、ちょっと考えちゃうね。
一生で一番高い買い物なんだしさ。

で、検討者は「東京上野ライン」に目が行くことになる。
あとは馬込方面。
それと東急目黒線。

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たまに変な大田区推しが、全然知らない片田舎みたいな駅だか町の名前だすけど、大田区なんて基本田園調布以外はガラの悪い川崎の仲間と工場の空気が流れ込む田舎の融合とあかかいイメージしかないよ。

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山王はいいよ。

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