枝川の住環境について語る

小学校あがる前はあの街区の子どもと遊んだけどあがると道路挟んで目が合えば罵り合いでしたね。今は橋１つ渡れば豊洲の喧騒がなく良い所だよ。

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車を持ってないし、娘がまだ小さいけど、こどもが中高生になった時に一人で歩かせるのは正直ちょっと怖い。子持ちの中年ファミリーが多いみたいだけど、その辺どうしてるのかね。

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ニュースにもでてたけど有楽町線の延伸で枝川にも駅ができそうだ。また、町が変わってくるんだろうな。

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>>597 通りがかりさん
枝川小近くに住んできますがそんなの見た事ありません

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東京メトロ事業申請ということで豊洲住吉が2030年代開業でほぼ決定しましたね。
枝川近辺に駅ができるのは確定でしょうから、マンションの資産効果ありそうですね。

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枝川に新駅ができたら最高に嬉しいけど、場所にもよるかな。高速道路の出口付近という説もあるけど、できたらJR潮見駅とデニーズのあるあたりからの間にできてほしい。

ただ間に運河があったりいろいろ取り決めるまでかなりの問題クリアがありそう。

そろそろ枝川３丁目が変わっても良い時期だと思う。

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民族学校にお子様方が通われるのであれば、
最適かと存じます。

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江東区　枝川　歴史　　で検索すると
朝鮮語講座のホームページなどが出てきますね。

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>>28 匿名さん
大阪の民族学校が私学共済未納になっている件はどうなったのかな…。
スレ違い失礼。

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悪意しかないな

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枝川駅はどの辺りに出来るのだろう？
出口は3箇所の予定との事。

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予想されているのは枝川2丁目バス停があるデニーズの南あたりかな。

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枝川橋東の交差点辺りの公園に一箇所とデニーズ辺りに一箇所とデニーズの道挟んだ公園辺りに一箇所の合計三箇所と予想！

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>>620 匿名さん
やっぱりそこあたりですよね！もう少し東よりでも良いとは思うけど、車庫等の関係でデニーズより東に駅は厳しいか？
あとは、枝川2と3丁目あたりが濃厚で塩浜はどうもなさそうだな！

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公表された予想縦断面を見ると
枝川の駅はおおむね2丁目におさまるけど
一部は高速道路を越えて3丁目も入るみたい

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枝川駅の出入り口は大方予想どおり、一丁目から二丁目に渡った公園あたりに一箇所、デニーズあたりに一箇所、３丁目の公園あたりに一箇所で現状間違いなさそうだね！早く出来てほしいなぁ！

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>>623 匿名さん
これなら塩浜と枝川1丁目からも利用しやすそうですね！

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>>623 匿名さん
平久運河のすぐ側に地上から突き抜けてる棒の部分の公園で地質調査やってますが、このまま出口になるのかな。

あと、道路を跨いだオレンジの建物のようなものが、三丁目の公園辺りですかね。

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江東区に所在する港湾局・建設局所管の都有地が
不法占有されれいることは
財産の管理を怠ることとして必要な措置を求める件

港湾局
https://www.kansa.metro.tokyo.lg.jp/PDF/08jumin/15jumin/15jumin03_soch...
https://www.kansa.metro.tokyo.lg.jp/PDF/08jumin/15jumin/15jumin03.pdf
建設局
https://www.kansa.metro.tokyo.lg.jp/PDF/08jumin/15jumin/15jumin04.pdf

ご参考：東京都監査事務局
https://www.kansa.metro.tokyo.lg.jp/zyuuminkansa/zyuuminkekka/15/index...

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枝川事件　1949年4月6日～13日

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70年以上前に起きたどうでも良い事件を未だに貼るやつがいるが、だから何なのだろうか。
ほんの数年前まで戦争で日本のあちこちで死にまくってたのに。

枝川に限らず、近くの潮見の神隠し事件、豊洲タワマンの殺人事件、自殺。
秋葉原の無差別殺人、世田谷一家殺人事件、座間の殺人事件、ペッパーランチの事件、他多数
近年の日本で起きているもっと凶悪な事件など腐るほどあるというのに。

まあこんな戦後直ぐの爺婆しか知らない事件を気にしているのは、70歳以上のジジイだと思うけど

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>>628 マンション掲示板さん

確かに、風化させてはいけない事件もあるけど、
殊更ここに書き込む必要はないわな。

でも、そう言う意味では、おたくも同じよ。

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東京メトロ有楽町線豊洲―住吉の延伸を巡り、東京都と東京メトロは、「枝川」「東陽町」「千石」の３駅（いずれも仮称）を新設するルート素案をまとめた。都は２１日から地元住民らに説明会を開く。
素案では、枝川駅は江東区枝川の区道下に、東陽町駅は東西線東陽町駅（同区東陽４）の下に、千石駅は同区千石の都道四ツ目通り下にそれぞれ設置する。
都によると、新設ルートは有楽町線の分岐線となり、計画区間は５．２キロ。２０３０年代半ばの開業を目指している。延伸により豊洲―住吉間の所要時間は２０分から９分に短縮される。都内の地下鉄で新区間が開業すれば０８年の副都心線以来となる。
開業後は、東陽町駅で東西線に、住吉駅で半蔵門線と都営新宿線に乗り換えられるようになる。都の担当者は「都東部の懸案である南北方向のアクセス向上や、東西線のラッシュ時の混雑緩和が期待できる」としている。
総事業費は２６９０億円。このうち補助対象の２３４１億円の４４．１％を都、２５．７％を国、４％を江東区が負担する。都と区は今後、費用負担の覚書を結ぶ。
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/kiban/pamphlet/pdf/setsumeika...

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位置決定してるな。

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>>538 匿名さん

足立区に子供のとき住んでいましたが、ヤバいとこあります、行ってはいけないところありました。

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二丁目のデニーズ横のリパーク敷地内で地質調査開始されましたね。

あそこが駅への入口確定ですね。

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令和４年８月２１日（日）、２２日（月）、２４日（水）、２５日（木）の合計４日間で開催した都市高速鉄道第８号線東京メトロ有楽町線の分岐線（豊洲～住吉間）計画及び豊洲駅改良計画の都市計画素案説明会や、令和４年８月２１日（日）～９月４日（日）まで受付いたしました都市整備局 HP の質問フォーム等を通じて、多くのご質問をいただきました。
ご質問の主な要旨とそれに対する回答について、以下に記載いたします。

https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/kiban/pamphlet/pdf/kaito_08go...

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枝川なんて汚い街に住むのって無理だわ。

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江東区の悲願「豊住線」開業で沿線どう変わる？ 沿線5駅の「見えてきた将来像」
https://trafficnews.jp/post/124543

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枝川に商業施設を誘導と言われても全くイメージがわかないですが、産経新聞の動向次第では、下駄に商業のあるルフォン ザ・タワー枝川が建設される可能性もあるんじゃないかと思いました。

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枝川駅（仮）の建設現場で地下鉄工事が始まってる！有楽町線延伸に向けて、7月末まで

https://toyosu.tokyo/news/yurakucho-line-edagawa-drilling-202303/

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(仮称)枝川1-14マンション新築工事

住居表示 東京都江東区枝川1-14
主要用途 共同住宅
階数（地上） 13 階
延床面積 6897.97 ㎡
建築面積 762.48 ㎡
敷地面積 1982.25 ㎡
着工 2023/06/01
完成 2025/03/31
備考 共同住宅

https://www.kensetsu-databank.co.jp/osirase/detail.php?id=10085528

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２０１３年から１０年経ちますが
治安的な事は、どうなのかな～
木場南スカイハイツは、中古の
値段が上がってませんか？
２１年のオリンピックに掛けて
千葉の怪しげな店や建物は撤去されましたけどね。
今の枝川は、どんな感じかなと思いまして(^_^;)

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噂ですが潮見の某マンションのどこかに行くとスマホに「バラバラ殺人事件」と表示されるらしい

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木場南スカイハイツが気になっています！
住環境が知りたいです。
また、築40年の物件ですが、将来的に建て替えとかありますかね？
新駅できる10年～20年後、どこかのデベが買って、タワマン建てる、、、なんて妄想です（笑）

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>>643 eマンションさん
昨年建装工業による大規模修繕を終えたばかりなので、来るかどうかもわからない20年後の未来に賭けるより、居住性や通勤利便性など今をもっと大事にされてはと素朴に感じました。

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> 643

近隣に空き地、駐車場、ほとんど人のいないマンションが固まってるとこあるのでタワマン立つとしたらまずはそっちでしょうね。
そっちで需要を食べ尽くしたら建て替えなんて面倒なことはしないのでは。

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枝川化けると思うんですがね～
枝川一丁目だと小学校は豊洲小学校だと聞きますが、雰囲気はどんな感じなのでしょう。学区的に団地民が多いのかな？
豊洲北小学校はタワマン民ですよね。

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枝川に住みたくて毎日スーモなど徘徊しています。
にしても、ここ数年で値上がりがすごいですよね...
住民の皆さんのリアルな住み心地を聞きたいです！
豊洲タワマンはギスギスしているイメージですが、枝川は少しのんびりと暮らせそうな気がしてます。

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>>647 マンション検討中さん

枝川民ですが、高齢者が多いのでのんびりってよりかは活気がないって感じです。再開発で変わるといいですが、そうなるとのんびり感もなくなるかもですね。

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>>647 さん

枝川民ですが、高齢者が多いのでのんびりってよりかは活気がないって感じです。再開発で変わるといいですが、そうなるとのんびり感もなくなるかもですね。

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清澄白河なんかも何もないお年寄りと工場の街でしたが、ブルーボトルコーヒーのおかげで街が一変しました！
豊洲や東雲には個人のカフェが出店できる余地もありませんので、枝川は化ける要素はあるのではないかと期待しています...！

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>>649 さん
お年寄りが多いということは、10～20年後にはいなくなる（失礼な言い方ですが）ということですよね。
大阪の新今宮のあいりん地区に星野リゾートが進出したように、高齢化率が高く立地の良い場所は新陳代謝の余地がある！というポジティブな要素が多い気もします。
韓国要素も薄いなか、戸建てが多く立ち並ぶので枝川駅ができるのは、とても大きな要素な一つですね。

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イニシア豊洲コンフォートプレイスの隣の敷地、建築看板出てましたね。カシワバラ・グラウンドと言えばグリーンホームズシリーズですけど、賃貸ですかね？どなたか情報お持ちの方いますか？

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枝川駅ができればスーパーができますかね？
スーパーができてくれれば住環境最強だと思います。

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大規模ではないけどできると思うよ

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地下鉄８号線延伸の「枝川駅」、商業施設など誘導　東京・江東区
https://www.kensetsunews.com/sokuho/937560

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>>567 匿名さん

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>>656 購入経験者さん
特定しました。

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