北区の住環境はどうでしょうか。

貼り忘れました
↑http://www.d-laboweb.jp/special/sp587/

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南北線より北区などの外周区で新しく構想されている地下鉄であるエイトライナーとメトロセブンの話した方がいいんじゃないの？
エイトライナーは赤羽駅から羽田空港駅まで、メトロセブンは赤羽駅から葛西臨海公園駅まで

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/エイトライナー

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/メトロセブン

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>>1016
訂正
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%A9%E...

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A1%E3%83%88%E3%83%AD%E3%82%BB%E...

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南北線が都心である飯田橋・市ヶ谷・四ツ谷を通ってる事はあまり認知されてないのかな？
北区住民にとっては、東西のＪＲの間にある南北線もかなり使えるのは便利。
それと、滝野川や十条・赤羽西（4～6）・西が丘・桐ヶ丘は都営三田線徒歩圏だから使ってる人も多いよ。

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ＪＲ東日本が選んだ首都圏主要駅２１駅（都内は１４駅）の中で
山手線以外では赤羽だけが入ってる。
中央線・総武線・常磐線の駅が選ばれてない・・

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確かに南北線の駅は微妙な所が多いけど赤羽駅とセットで利用すると都内でも屈指の交通利便性を発揮するからなあ。

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>>1019 匿名さん
スリーレターコードが付与された21駅のことか

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北区の鉄オタが熱く語るスレはここですか？

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土地選びには交通の便も必要だから語ってるんだよ 鉄オタとか関係ない

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「次の停車駅は赤羽 赤羽です 京浜東北線はお乗り換えです」

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最近北区推しが明らかに増えてるけど、ガーデンズ厨が引っ越してきたから？

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北区推しってここ北区のスレじゃん 北区が話の中心になって当然

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>>1017 匿名さん
エイトライナーとメトロセブンが開業したら赤羽は凄い事になるんだろうなー 両線の中心駅って凄い笑

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エイトライナーとメトロセブンは実現しないだろうな。
空港関係路線が交通審議会の答申で重視されている。

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一昨年ぐらいにエイトライナーとメトロセブンに関係する区の区長全員が国土交通大臣と東京都知事に要望書を出したらしい

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http://tabiris.com/archives/tokyo-shinsen-2/
今、都で先に進めようとしてるのは、上記6路線ですからね。エイトライナー、メトロセブンは落選したわけだから、上記6路線が作られてもないのに、エイトライナー、メトロセブンは無理でしょうね。

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今回は対象外だっただけでしょ？

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>>1031 匿名さん
選ばれた6路線だけでも新設に時間がかかるのに、エイトライナー、メトロセブンはその後なんだから30年とか50年先とかになるんじゃない？

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まあ、北区には最強のJRが有るからメトロは要らないけどね〜

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白金高輪～品川の地下鉄新線計画については、南北線の延伸が検討されています。
内容的に実現可能性は高そうですが・・・

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