板橋区ってどんな感じですか？

そういう契約になってるなら立ち退かないとだめだよな
感情論で言われても相手困るやろ
なんのための契約なのやら

再開発は住民との対話が大事で対話によって住民の意見も取り入れる必要があるのに対話をせず一方通行だから問題なんだよな。

まったく本来、住民の為の再開発でなければいけないのにデベロッパーの為の利益優先の再開発になってる。デベロッパーしか得しないじゃないか。タワマンなんか建てるなよ。日照権の問題、ビル風の問題、景観の問題、そして大山ハッピーロードのにぎわい減少と分断、さまざまな問題が浮上しているんだからな。

私の周りの住民たちはみんな喜んでるけどな
まぁそれは日頃接してる層が違うんだろうけど
でも反対派はデモとか見ても数少ないしなんかひろがらないね、なんでだろうね

まったく本来、住民の為の再開発でなければいけないのにデベロッパーの為の利益優先の再開発になってる。デベロッパーしか得しないじゃないか。タワマンなんか建てるなよ。日照権の問題、ビル風の問題、景観の問題、そして大山ハッピーロードのにぎわい減少と分断、さまざまな問題が浮上しているんだからな。

私の周りの住民たちはみんな喜んでるけどな
まぁそれは日頃接してる層が違うんだろうけど
でも反対派はデモとか見ても数少ないしなんかひろがらないね、なんでだろうね

>>1684 通りがかりさん それ都内に向かう埼玉の人間じゃねーの？川口ナンバーの車なら浮間舟渡西台あたりいっぱい居るじゃん。

まじでマナーの悪い年寄り老害ババアばっか

板橋ってタワーマンションできるの？価格はどのくらいだろう
駅遠くてもいいんだが

都内全体が恐ろしいくらい価格高騰してるからな
東京過疎になったりして

一部の板橋ナンバー、
練馬ナンバーは酷い運転をする。
モラルとマナーは最低限守って欲しい。

港区湾岸のダンプカーの方が運転荒くないか？海岸通りとか歩行者死亡事故も多いよね。

>>1790 さん

再開発はデベと行政、
地域住民との意見交換、
話し合いが必要不可欠。

3者納得の上で再開発事業を始めるのなら
問題ありませんが、再開発事業は
色々トラブルが起きやすいですよね。

>>1812 匿名さん

ダンプカーやタクシーなども
中々強引な運転をしているのが
チラホラいますよね。

板橋区とお隣の北区で高級住宅地はどの辺りになるのでしょう？

加賀とかときわ台、西が丘あたりかな。

>>1816 匿名さん 加賀は大規模マンションの街です。戸建てはほとんどありません。

大山では大規模なデモが怒ってますね。約束がちがう！と。
https://news.yahoo.co.jp/articles/70b1d527c3c6cc44cf1870b35532c60eab13...

約束とは土地を返還することでは？

>>1819 名無しさん
は？

まじでマナーの悪い年寄り老害ババアばっか。

板橋は柄の悪い婆さんが多いね（若い人はそんな事ないけど）

>>1839 入居前さん
前に板橋に住んでいて今港区に住んでるけど、正直港区の方が物価が安いね
港区は高いものから安いものの幅が広い
板橋は特に高島平地区の物価の高さは驚異的
老人から金を巻き上げてるのが見え見えで怖い
板橋で比較的物価が安いのは仲宿中板橋赤塚あたりかな

>>1842 匿名さん　　
なるほど、やっぱり板橋区は民度がアレなのに物価高いんだね
もうそこしか行く店がない老人向けに強気の価格にしてるのかもね
老人はあまり安い店を求めて他駅まで移動する体力もなさそうだから
多少高くても「まあここでいっか」といつもの馴染みの店で買ってしまいそう

>>1840　
杉並区～中野区あたりは閑静で緑が多く住民も上品で田舎者は少なく
教育レベルも高い家庭や代々の地主が多く、地盤も住み心地も最高だと思う

>>1844 販売関係者さん
そんな感じだよ、まさに
板橋は池袋依存が強い立地だから、地元か池袋かって感じ

板橋区は下町感が強い

あと武蔵野台地の北端で低地と台地が入り組んでるから三田線と東上線に挟まれた辺りは坂が多い

板橋は下町だが、田舎臭い湾岸埋立地よりはいい。

有明なんか路面店ゼロで、無機質な旧ソ連みたいな共産主義国に似たつまらない街。
歩くのがつらくなるよ。

板橋は行政が腐ってる

板橋区をけなす奴らって城東の不動産業者かな？
別に地方出身者に人気にならなくてもいいが、住んだらよさがわかる街だよ。

>>1865 匿名さん
板橋に7年住んでたよ
大山仲宿はとても良かった
本蓮沼から蓮根
中板橋から下赤塚
も良かった
加賀も帝京の評判は悪いけど、素晴らしい住環境
でも西台、高島平、新高島平、成増あたりはそれに比べるといまったく雰囲気が変わって人がおかしい感じが伝わった
それと東上線が古いだけならいいけど、まったく掃除されてなくて驚いた、人身事故は毎日のレベル
17号沿いは板橋のメイン道路だけど、首都高があるから本町から新板橋までずっと暗い
赤塚公園は大きいけど、道が整備されていないため歩きにくいし雰囲気があんまりで光が丘公園によくいってた
大チャリを利用してたけど、板橋区だけ値上げされた
町中華、ラーメン屋に素晴らしい店が多かった、小島流うめかわ暫丸福など
高島平は物価が異常に高かった、松屋っていう八百屋やジャンプという肉屋は良かったけど、ピーコック東武東急がめちゃくちゃ高くダイエーもそれよりマシだけど高めの設定
高島平と大山の再開発は10年前から話が出てるけど、どちらとも計画が中途半端で完了までの具体的期間が不透明
板橋はもっと行政がしっかりして、東武鉄道や住友の好き勝手にやらせなければもっとポテンシャルを伸ばせていたと思う

大山の道路計画完了時期がまだ完全に決まっていない状況でのハッピーロードのアーケード解体は板橋区役所が住友財閥にこの土地を差し出したってことらしい
ハッピーロードを安く地上げするために先に解体して商店が自ら閉店するのを待つみたい
だから時期が決まってないみたいだよ
知ったときは本当にショックだった

>>1867 名無しさん
東京都とベッタリの三井といい、最近の財閥系は公権力との癒着を隠そうとしなくなりましたな。まるで戦前のようじゃ・・・

>>1867 名無しさん
らしい、みたい、みたい
幸せな方ですね

>>1866
ピーコックとダイエーは全国どこでも値段高めの設定だよ
高島平はめちゃくちゃ物価安い
故に底辺の＊＊

>>1865
違う
自称杉並出身とかいう低所得者
1年以上前だけど障害者を叩く酷いレス内容に対して指摘したら、
しばらくはだんまりしてたが、ずっと根に持っていたようで、
だいぶ経ってからまた現れ暴れ出したヤバイ奴

板橋区のプラウドシティの仕様が高くて完売したのに対して、杉並区のプラウドシティは完全な団地仕様でなかなか完売しないからね

高島平はワープアや生活保護者に向いてる街ではないし
それなりに収入や貯蓄がないとキツイに決まってる
貧◯人は素直に埼玉に行けと

>>1875 匿名さん
都内はセーフティーネットが充実してるからむしろ埼玉よりもナマポ多いよ

>>1845 通りがかりさん
品のない地主が多い街は避けたい。ただひたすら有能なサラリーマンが多い場所はどこか。

板橋区、東上線を堺に北東の荒川側は＊＊度高めみたいな傾向がある？

都営住宅の集まる品川駅の海側の方が民度ヤバい人多いですよ。

>>1879 匿名さん

品川ベイサイドは都心に住む最新号に大特集されてるけど。都営住宅の有無と民度は全く関係ありません。民度が低いとは地域の問題ではなく個人の問題、都営住宅にお住まいの方を差別したり、蔑視するような発言を平気でするあなたのような人のことを民度が低いというのです。ちなみに港南の都営住宅は周辺環境が良いので非常に人気が高いです。抽選に当たって品川駅徒歩圏の都営住宅に住める方はラッキーですね。

東上線の池袋寄り、大山辺りとか、結構地価高いはずなのに、オラついた人が多いのは何故なんだ。ナマポで安アパートにでも住んでるのか？荒川側や駅遠エリアにナマポ爺が大量生息しているのは分かるんだけど。

品川駅は大型の下水処理場があるから、ベイサイドというより便サイドなんですよ。板橋の方が周辺環境が良いです。

あー、あの臭いってそういうことなんですね

品川駅は大型の企業本社がたくさんあるから、ベイサイドというより都心サイドなんですよ。

品川も板橋も交通便利で周辺環境が良いです。いまだに地下鉄さえ無い有明とかいう安くて臭くて汚いクッソ僻地が便サイドですね。

子育てには最悪
区の施設も対応悪い

運河に汚物が浮いている港区湾岸よりは板橋区の方が子育て向きだと思う。