レーベンスクエア リハート東京-Ⅱ

>所有者にことわりのない移動は盗難
>ロックをかけたまま動かして壊れた場合などは器物破損

トラブルにならなければいいのですがね！

置いてはいけない場所に放置して他の方に不愉快な思いをさせ続けている時点で十分トラブルですよね・・・。

「無理が通れば道理が引っ込む」との諺があります。
違法というか違管理規約の駐輪車はそっそりとタイヤをパンク
させてやりましょう。そうすれば所有者も反省するでしょう。
私の友人で違管理規約バイク駐輪に対して、バイクの鍵穴に
接着剤を流し込み、違管理規約バイク駐輪を一掃したヤツがいます。
やっぱ痛い思いしないと分からないもんだよ。

>244

常識外れの行動、信じられませんw

違法駐輪に対しての理事会の動きには敬意を払います。
確かに所有者のあるものを動かしたり、破損させたりした場合法的にどうなるのか心配ですが、理事会として違法駐輪車は撤去しますというお知らせを周知させ、また違法駐輪車両に対し撤去する旨ステッカー等張りそれでも動かさなければ撤去とすれば大丈夫なのではないのかななんて思います。退かされた人がなんか言ってきてもお知らせをきちんとしたという証拠を残し現に迷惑している住人もいる、逆切れしてきた場合はそれなりに
法的対処をするとかいうとか・・
違法駐輪している輩たちは確信犯です。それなりのお仕置きが必要です。

器物破損とか後でトラブルにならなければ・・・。なんて言ってたらなんにも解決しませんよ！話し合いなんていつになることやら・・・。理事会に賛成！！

理事会の決定見ました。自転車バイクの撤去の件動き出しましたね。ただ自転車の場合まだ空きがあるので解決しそうですが、バイクはチェーンロック後はどうなるのでしょう？いままで通勤に使っていた人はなどと考えると強制はいかがなものかと。じゃまだから撤去、もちろん規約違反は悪いことなので処置は必要かと思いますが・・・。なんかいやなものは排除すればいいみたいな考え方が気になります。理事会でも撤去後に増設申請と順番が逆のような気がしました。あと先日駐輪場の抽選をやっている時にそばを通ったのですが結構な人数がいましたよ。みなさんタダでとめたいわけではないのだなと思いました。お互い長く住む中で排除の傾向が強くなると関係がギクシャクしてくるものです。増設が先のような気がしてなりません。

バイクや自転車の件はすごい決断ですね。よくやったと思います。　しかし、駐車場の件、どうにかならないかな。うちは３階の駐車場が運悪く当たってしまい毎日大変です。雨なんか降ったら最悪です。理事会便りに書かれているように「善意ある方」って本当にいるんでしょうか？　　　　　　コミュニティーにも相談しましたが、「タカラレーベンで駐車場代は払っているのでどの駐車場もあいてません。お困りならどこか外の駐車場を探してください」と言われてしまいました。　例外は作れないのはわかるけど、事情を考慮してほしかったな。

248さんに賛成いたします。
まず、駐輪場を増設しては・・・ある程度は緑地帯を犠牲にしても
いいと思います。
需要があるのだし、今現在を考えれば当たり前だと思います。
その後に強制撤去でもなんでもいいと思います。
その時は、臨時自治会を召集して（委任状不可）住民みんなの
意思であることを不法駐輪者につたえようでありませんか！
とにかく、常識を持っていない人でしょうが、こちらは常識的に
対応すべきです。

248さんと同意見です。
まずは、バイクの駐輪場を増設しましょう。
緑地帯を削ってもしょうがないですよ・・・
その後に強制撤去でもいいはずです。
まぁ、非常識なバイク駐輪者に百歩譲るのは嫌だけど、
こちらは、常識を持った行動を取ってこれからも
良い自治会運営をすべきでしょう・・・

すみません・・・
250 251 と同じ文で掲載されなかったので・・・重複しました。
皆様　宜しく。

違法駐輪への今回の対応、よくぞ思い切った！
と最初は感じましたが、バイクに関してエントランス前のみならず、正規の置場以外全てが処分対象というのは少し厳しいかなと思いました。

取り敢えず、マンションの顔であるメインエントランス前をきれいにし、置場増設を進めつつ、経過措置として裏側や自動車置場への駐輪は大目に見てあげても良いのかなと…。

図々しくてタチの悪いのはメインエントランス前の５〜６台であって、裏手に置いてる人は個人的には救済してあげたい気持ちです。

緑地帯とか削れるんでしょうか？
高い建物を作るときに、
一定の緑地とかが義務付けられていたように思うので。
最近のマンションは、ぎりぎりまで土地を使ってるので、
ほとんど転用の余地はないと思うのですが。

エントランス前ならだめで、裏ならよいというのは、不公平だと思うので、とりあえず、全部を対象にするのがいいと思います。

自分がまぁ大丈夫だろうと思ってやってることで他の人が不快に思っているということを認識してもらいたいですし、駐輪場が不足しているという問題は、本来彼らが中心になって考えるべき問題だと思うので、それをわかってもらうためには、よい機会だと思います。

先週末に申し込みをして今はローンの審査の回答を待っている者です。
やはりバイクの駐輪場は空きが少ないのですね・・・・。
今あるスクーターどうしようかと・・・。

ところで皆様住み心地はいかがですか？？
早く審査が通らないかな〜と首を長くして待ってるんですがｗ

今日、管理人さんが駐車場に止めてあるバイクやら掲示板に「駐車禁止」の紙を貼ってましたね。でも・・・昼間にやってもね。仕事で乗って行っちゃった人のほうが多いのでは。夜は何かと違反している人が多いですよね。ゴミ置き場もそうだけど。うちが住んでいる階には理事会のお知らせ以来、玄関にバイクが置いてある人がいます。めげてないみたい。

玄関ににバイクですか・・撤去される事を考えるとやはりそういう手段に出るしかないのでしょうね。やはり根本的解決は駐輪場増設でしょうか。
でもそのバイクいざ使う時はエレベーターで下ろすわけですよね。そのほうがもっと迷惑かも。やはり早期に駐輪場を増設してもらう方向にできないのかしら。まあ、バイク置き場が戸数に比べてあまりにも少なく設定してあるのが問題なのですよ。

ルールを守れない人が多すぎる。
子供になんと説明すればいいんでしょう。
教育上よくないので早くなんとかしたいものです。

No260さん
ルールを守れない人が多すぎる。
子供になんと説明すればいいんでしょう。
教育上よくないので早くなんとかしたいものです。

辛口意見です。
このマンションだけでなく最近はルール、マナーが守れない人は多く
います。電車に乗っても買い物に行っても大人も子どもも？？という
ひとはいます。子どもになんと説明すればよいかって、悪いことは悪
い自分もされたらどんな気持ちか、お互いに気持ちよくいられるに
はどうすれば良いかということを教えるのみだと思いますが。
相手の事を考えられる、周囲の人への気配りができる。という所でし
ょうかね
周辺環境も重要ですが、周りが悪いから困る・・という発想は裏を
返せば責任転嫁です。すべてが良い環境なんてありえません。
教育上良くないと思うならこの問題どうすればいいと考えますか。
うちはルールを守っているから関係ないではなくマンション全体の
住人が解決の方向を探らないといけないのです何とかならないかしら
ではなくあなたも考えましょうよ。

ルール違反はすべて排除しちゃいましょう。

最初から台数限られているのに持ち込むなんて確信犯です。

排除でいいですよ。粗大ゴミ代ぐらい負担します。

排除、排除と簡単に言いすぎでは？ただ排除すればいい、そんなの誰でも思いつくことなのではないですか？あの人嫌いだから排除みたいにも聞こえます。もちろん自転車、バイク規約違反なので処置は必要です。特にエントランス側は見栄えも悪く移動して欲しいと思います。でも同じ住人としてわれわれが先頭に立って行う必要はありませんが、駐輪場を欲しがっている人たちへのアシストをしてあげてもいいと思います。管理組合に対して増設要望を出してもいいと思います。増設した駐輪場が完成するまでは、一箇所に仮のバイク置き場を設けて駐輪代を徴集すればいいのではないでしょうか。何かいい案で解決していければ同じ住民同士で気持ちよく暮らせると思っています。

駐輪場の話からそれますが・・3※8号室のお宅またバルコニーの手すりに
布団を干している。このお宅も懲りないみたい。子どももいるみたいだけどねえ。子どもにルールを守るって言う事をどう教えるのだろうか。

No263さんの意見、いいですね。
これから長く一緒に住んでいくのだから「ダメ」だけではなく何か良い方法を考えていくことも必要ですね。

何かいい方法とか、抽象的な意見は誰でも思うこと。具体的、打開策として理事会では今回の方法に踏み切ったのです。あんまり生易しい考えだと、相手は元々ダメだとわかっていながら置いている人たちだと思うし、少しは制裁的意図も必要かと思います。これから先もあるので、当事者にもっと意識させるべきだし、あまり時間をかけての理事会への負担は避けるべきです。放置してる当事者に目覚めさせ騒がせるのが今回の目的のように思います。

駐輪場増設って・・・どこからそんなお金を出すのですか？

ここの掲示板見ててよく分からないのです
なぜ自転車を止める事がいけないのですか
わほたしにはそう問われたときに出てくる答えが
簡単に言えば自転車を持つ事がいけないのだという方向に向かうのだろうと
予想される事がよく分からないのです
　
駐輪場以上の自転車を持つものは許さない
ポーチやアルコープ、たとえ室内であっても自転車を廊下を転がして
通り入れる事など許さない
許さないという言葉は強権的な意味なのだと
　
ここを見ていて極めて貧しい心になります
生活に必要であるから自転車を所有する
住人はここで生活するためにこの場にいるのです
生活に必要な行為を最大に保護し養護すべきなのに
しかし、その「住人」の必要に理解を示せない
「住人の代表」たる「理事」がいる
ねじれています
画一的に「じゃまだどけろ」
そんなことが理にそぐわないと思えない事がおかしいと思う
駐輪場の許容量の増加、お金がかかるならやらない
ならばはみ出した自転車とは、その程度の問題なのですよ
いやむしろ理事は正しい形に誘導するために
その労を惜しまず払うべきなのです

じゃまなところに止める人にモラルにも問題はあるが
では、どこにどうしたらいいのか
それを生活という立場の視点から
理事は考えるべきなのです
止めているものが悪いという稚拙な話しでごまかさずに
　
この自転車に対する理事会の対応
というより横暴ぶりは
買わなくて良かった
そう思わせる内容ですね

ルール変更ができないわけじゃないんだから

ルールが変更になるよう手順を踏んだ上で所有すべきでしょう。

好きにしたいのなら戸建てに住めばよろしい。

>>268
何度も読み返してみましたが、何を言わんとしているのかが良くわかりませんね。
理事会の対応は『横暴』とまでは思えないのですが。。。

ただ同感なのは、あなた若しくはあなたの様な考えの持ち主がこの物件を買わなくて良かったと思うなら、『そうですね』いう事ですね。

プルトップ集めてどうするんだろう？

自転車はまだ駐輪場に止められると思います。

現実にそぐわない事態に対して
事態を排除するのでなく
許容する現実を造るのが
自治の考え方だと思います

事態=迷惑駐輪
現実=止める場所がない、とめにくい等の問題

そうやって歩み寄りの上にたてば
コミュニティーは良い方向に導かれる　
　
攻撃的な撤去という言葉は、
言葉の問題もありますよ

プルトップは集めると何かもらえるんじゃないかな。　　　　　　　　　　以前、空き缶集めて車いすもらっている商店街があったよ

>>268
前提が間違っているように思います。
このマンションを購入するにあたり、バイクは抽選で当選しなければ所有できないことになっており、自転車は１部屋あたり２台で、全員それを承知しているはずです。
これが共同生活たるこのマンションの大前提です。

駐車してしていることは迷惑なのですが、この掲示板を良く読めばわかると思うのですが、怒りを感じている人は、「規則」を平気で破る人がいることに対して怒っているのです。
個人を尊重することも必要ですが、共同生活を守るために決められている「規則」を破る人には何らかのペナルティは必要です。

先に「攻撃的」に確信犯として「規則」を破って横暴を働いているのはバイク駐輪をしている方々で、理事会の決定事項は全然横暴ではありません。

275・276さんと同意見です。購入時には分かっていたはずです。迷惑駐車・駐輪している人を擁護する方は、そういう前提を度外視し、それ以前の過ち、規則違反をただ見過ごし、見て見ぬ振りをして終わりでよいという考えなのでしょうか？何故、ルールを守れない方を擁護するのか不思議。

ここの物件は日経ネットの住まいで
いつも今週のアクセスランキング
一位になってるのですが、どうしてですか？

>>278
本当だ！
私も知りたいです。
竣工から半年も経つのに…珍現象ですね。

>東京23区にありながら、水辺と緑豊かな環境に誕生！
>山手線へ直通6分の快適アクセス。＜東京へ17分・池袋へ13分＞

これ見たらアクセスするだろ
一行目はきわどい位置にあるわけだが
二行目はすごくきわどいと思うな。徒歩や乗り換え、待ち時間は何分だね
アクセス多いが売れないと
そちらの方が評価として正しかったりな

>281さん

アクセスがよい点≠駅から遠い点

よくわらない。クルマを主に利用するとか？

>>282
駅からは遠いのだが、バス便は充実している。
又、駅にさえ出てしまえば色んな方面へ行きやすい。

という意味ではないかと。。

＞280 さん
マンション周りは確かに微妙かもしれないですが、荒川沿いは物凄く気持ち良いですよ。発言が周辺住民さんではないっぽいですが・・・。

>>281
去年〜今年の冬の間、モデルルーム無しで営業していた時期がありましたが、その頃の話でしょうか？
現在の棟内モデルルームの設置は、確かに随分遅かった記憶があります。

営業さんの対応については。。。ウチの担当さんは感じのいい方でしたよ。
今でもたまに棟内でお会いする事がありますが、気持ちよく挨拶を交わしています。

47戸以上残ってるな
それと、理事会の判断に対する批判は
迷惑駐車・駐輪している人を擁護する趣旨ではなく
社会学的な問題解決法として
不備があると
言っているように見えるのだが
迷惑駐輪を過度に敵視し、個人批判する者・そして迷惑駐輪をする者いずれも極端な住人
そして理事会とその判断を擁護する意見の行く先は
住人間トラブルへの発展だ
その緩衝方法を心得ていない判断に対しての批判と思う
理事以下の住人に極端な意見が多くある内は
その程度のものだと
外から見ていて冷笑する
で、47戸以上まだあるわけだ
PHPあたりの本を読んで
良き管理者とは何かと勉強するのがよろしい
見ていて痛すぎる
もっと協調の方向に誘導できる方策を考えなさいと言いたいな

プルトップはドラムカン１杯で車椅子と交換できます。

ペットを買われている方

敷地内では必ず抱きましょう！！！！

個人的意見すぎない！？

プルトップ、そんなに必要なの？？？　　こりゃ大変だ。みんな、がんばろう。。。

>>286
> 47戸以上残ってるな
7月の総会の時点では80戸以上残っていたので、ひと月あたり10戸以上のペースで埋まってきている計算になりますね

それと、理事会に対する批判は
迷惑駐車・駐輪している人の問題を改善する趣旨でもなく
社会学的な問題解決法としての
案があるわけでもなく単なる暇人のひやかし
のように見えるのだが
理事会の決定を過度に敵視し、このような掲示板に部外者にもかかわらず不快な書き込みをする極端な掲示板の住人
そして掲示板に書き込んだ意見の行く先は
掲示板トラブルへの発展だ
その緩衝方法を心得ていない判断に対しての批判と思う
掲示板内に極端な意見を書き込む貴方がいる内は
その程度のものだと
内から見て冷笑する
で、順調に空きは埋まってきているわけだ
PHPあたりの本を読んで
良き書き込みとは何かと勉強するのかよろしい
見ていて痛すぎる
もっと協調の方向に誘導できる意見を考えなさいと言いたいな

>>291
２８６は所詮部外者。関心を持って戴くのは自由ですけれども。。
リハート理事会や住人に上から目線で何だかんだと言える立場ではありませんし、痛いのなら見なければ良いだけの事。余計なお世話です。

よって、反応する手間を掛ける必要もありませんよ。
手間を掛けられた分は楽しませて貰いましたが。。。

それより私は４７戸以上という妙にリアルな数字のソースの方が気になりました。駐車場の車の台数あたりから算出しましたかな？

＞289
何が個人的？

先日マンション敷地内で犬に小便させてる飼い主がいました。
その後、跡、どうするのかと思ったらそのまま立ち去って行きました。
小便や＊＊は自分の家の中でお願いします。

それはいけませんね。
う○こなどはもってのほか、小便だって臭いが残るし不衛生だから外でさせないで欲しいな。

この会社の他の物件を購入した者です。

この掲示板東京地区では何時も↑なって同じデベ物件という事で何気に見てますが、はっきり言って幾ら他物件とはいえ、同じタカラを購入した事というだけでネガティブにになってしまいそうな書きこみのオンパレード。

売れ残りは単なる地理的な問題だと思いますが、独自の判断で購入したマンションなんだし悲観的は書き込みはどうかと思います。

何があろうと、住めば都じゃ無いんでしょうか？

此処を見るたび入居目前なんで今後が心配になってしまう。。。

今週号のマンション情報誌の中古物件の欄にここのが１戸載っていました。価格は４４８０万だった様な。

>>296
不満がなければ、敢えて書き込みはしないのではと思います。
ここで書かれている内容も、どこのマンションでも問題になっているベタな事例ばかり。あなたの物件でも多分起こるであろう問題です。
満足してるがゆえにはみ出た事が目に付く、という見方もできると思いますよ。
少なくとも私は満足しています。
良い部分を書いても、営業さん呼ばわりされるのがオチなので書かないというのもあります。
>>297
４階の角のあの部屋の事ですか？
この間の日曜の折込では、確か３８００万になってましたね。

今日草むしりやったのかな？仕事で参加できなかったけど・・・。

みなさん、こんにちは！初投稿です。
こんな掲示板があったなんて知りませんでした。
名前の通り…４月３日鍵の引き渡し日、４月１日付けで転勤辞令の出た
哀れな単身赴任者です(笑)
それでも月に一度は帰省していますし、都度新鮮な気持ちでワクワクします＾＾
投稿内容全てを読破してはおりませんが、バイクの件…残念に思います。
私自身住んではいないので気にこそなりませんが、やはりルールはルール、
ご自身が集合施設で生活すると決めた以上、ルールは守りたいですね。
でももし自分が駐車場の抽選に洩れて車が置けなかったら…って考えると、
ライダーさんの生活環境も考えてあげなきゃいけないかな。
集合施設とは言え、私のように生活環境は人それぞれですし(ToT)

きっとこのマンションで皆さんに出逢えたのも何かのご縁。。。
皆が笑って過ごせる環境を、皆で笑って見出しましょうよ！
私はこのマンションとても気に入っています(*^^)v
皆さん、これからも宜しくお願いします。

こんばんは、自分は300さんとちょうど反対で、今まで長い間単身生活をしていました。子供（成人しています）に家族みんなで住まないとの提案に、探して入居したのがこのマンションです。
家族も田舎から出てきて、今はそれぞれ仕事を見つけて楽しく過ごしています。
贅沢を言えばキリがありません。若干鉄道の駅からはなれていますが、バスの便もよくて、満足しています。
これからも住民皆でルールを守って楽しくくらしたいですね・・・
環七に地下鉄でも走れば夢のようですね・・・・・

なぜか住宅情報誌に第３期１次で出ていました。

>>301
>環七に地下鉄でも走れば夢のようですね・・・・・
そうですね。メトロセブンできるといいんですけど、いろいろ難しいみたいですね。
ウィキペディアで調べてみると新田にも駅ができる計画みたいで、となりの三菱の倉庫の跡地に新田駅ができると便利なんだけどなぁとか思ったりしました。

今日、ポスト入り口の掲示が破れていました（手前の方です）　あれはいったい。。。どうしたんでしょうか？？？　　　管理人さんがきれいにはがしてましたが、朝から悲しい物を見てしまいました。

>304
それは悲しいですね。住人の中でルールを守れない人がいるのは確かです。でもそれはどこにでもある話で、良識ある住人が今後どう対応していくかというところですね。
ところで、気がついたのですが、ゴミ置き場のゴミ搬出口の手前の小さい扉、施錠されていないようですがいつも開いているのでしょうか。
ゴミを捨てたあとそこから外に出て行く人がいたので・・もしいつも開いているとしたら、そこから容易にマンション内に入る事ができると思います。いくらオートロックの玄関があってもそこから入られたら・・
どうなんでしょうかね。せめて夕方からは閉めるとかした方がいいのではと思いますが。ちなみに昨日の夜7時ころは開いていました。

３０５さん
あれは駐車場への門扉と同じでホテル錠といって外から入れない仕組みになっていると思います。外から入れるか試してみては？

環状道路の地下に鉄道を通す計画は環８のエイトライナーというのと環７のセブンライナーというのがあるそうですね。もし建設が始まったら新田の駅は間違いなくこのマンションの前に作られることになるでしょう。
もし、実現されたなら・・・。

私は新田稲荷の前から赤羽警察署に向けて橋（歩行者専用。車が通れるようになるとトラックが遠慮なしに横行しそうなので。）を作ってくれたほうが現実的だし、ダイエーが徒歩５分圏内かつ志茂駅まで１０分圏内になるので通勤が楽になるしずっと嬉しいのですが。（バス会社が良い顔をしないか？）
・・・という事を足立区に話を持って行ったことがありましたが予算が無いのと新豊橋を架けたばっかりなので・・・という想定どおりの回答がありました。何か良い知恵はないものでしょうか？

>>302
あまり当てになりませんね。
最終期という表記が出て初めて残り僅少である事を知るのでしょう。
>>304
私も見ましたが、あまり良い気はしませんでした。残念です。
>>306
その通りですね。外から入れるのは鍵を持つ我々住民のみです。
中からはフリーで出られます。

夢のような話はやめましょう！
価格が安いんだからしょうがないでしょう。

夢？
少なくともメトロセブンはまじめに議論されてきていますが？

地域住民が盛り上がらないようでは可能性すらゼロですな。
価格が安いから環境悪くて当たり前、ですか？

でも、そんな地下鉄が出来るとしたら荒川の下にトンネル掘るという事だからね、出来るのか？
私なら出来ない。

荒川もそうだが、海底地盤というか粘土といったらいいか
深さ30〜60m以上もそんな地盤が続いている
足立区に地下鉄を掘るというのがどれほどの難工事なのか
あれだな、青函トンネルを掘るのに似ているな
青函トンネルは海底だが地盤は岩盤も多かったが
とにかく足立区は粘土というか腐敗土のゆるゆるの上に乗っているので
いままで地下鉄がなぜなかったかという理由にもなっている
出来たとしても運賃が相当高くなるのと工事期間が10年ぐらいは余裕だろうな

いい加減な事書いてんじゃねぇよ。
足立区は内陸に入ってんの。
粘土質で腐敗土？聞きかじったいい加減な知識を持ち出すな。
昔海だった場所に足立区は入ってないし、荒川の下には地下鉄は幾つも通ってるだろ。

>313さん

>深さ30〜60m以上もそんな地盤が続いている
「そんな地盤」は続いていないようです。
http://doboku.metro.tokyo.jp/start/03-jyouhou/geo-web/121sinden.htm

荒川のど真ん中でも粘土質地盤は３０メートル強までしか続いてないみたいですが。
http://doboku.metro.tokyo.jp/start/03-jyouhou/geo-web/121sikahama.htm

>314,315
なぜに足立区が「揺れやすい」とおもふ?

足立区が揺れやすいというのは違う。
もっと揺れやすい所は沢山あるよ。例えば、墨田区、葛飾区、中野区、浦安市、草加市などなど。
足立区は比較的揺れ難く、地盤も良いと思う。

足立区は地盤がしっかりしていて
揺れにくいと思います
例えば本郷とか南平台とか白金台なんかよりも
ずっと良好な地盤です
区の名前も
あし　が　たつ
ということで、地盤の良さを象徴しているのですよ

http://www.asahi-net.or.jp/〜vm3s-kwkm/edo/edo_joumon.png

これ分かる人いる?

http://www.jiban.co.jp/jibankaisetu/tokyo/adachi/P13_adachi.htm

http://taro.eri.u-tokyo.ac.jp/saigai/chiba/index.html


震度の分布

のところを見てちょ。

ようするに足立区を中心にした
草加〜葛飾・江戸川というのは
陸化した後も
雨が降れば氾濫
台風では高潮と
人が定住するのに適さない場所だった訳だ
やがて堤防が出来て
山の手に住めない人口が都市の拡大で流れ込んで
住むようになったわけだ
場所や社会には
現在に至るさまざまな歴史があるのだな
人が出現して何百万年にもわたる土地の自然な経緯は
これからも続く普遍性を持っているのだ
この地域はなぜ○○なのかに対しての最も説得力のある説明になる

>No.322
中二病？ｗ

この辺りによい婦人科の病院はありますか？

足立区が地盤が弱いのは当然のこと。
10月の区報にも「地盤が弱いので防災上よく注意するように」との記事がありましたよ。
イメージを良くしたいのはわかるが事実の捏造はいかんよ。

地盤が弱いとか地質工学者じゃあるまいし、あまり適当なことをいうのはよくないのでは？今時、建築基準法上、ビルが傾くような支持地盤で集合住宅は建ちません。地震などでここ最近の新築物件が傾くようなことがあったら、さぞ周辺の建物は皆、扱けてるのではないでしょうか？最も戸建住宅には当てはまりませんし、施工者が管理上、手抜きしてたら別ですが・・・。

地盤問題ですか。。。
一頃のグランスイート板を思い起こさせますね。。。

それはそうと明日は１０月１０日。
最後までしぶとかった紫色のカワサキ車も消えた様ですね。
一時はスーパーの店頭みたいになるのでは…との懸念もありましたが、何とかメインエントランスの美観は守られそうです。
手法についての賛否はあるのでしょうが、ここまでしないと退かない連中ってのもねぇ。
前にも書き込みましたが、『時限措置』として裏手は暫く大目に見てあげても良いのではと。。
とはいっても、チェーンカッター準備してる輩もいそうですね。

締め付けないと秩序が保たれないというのは寂しい。小学校じゃないんだから。

皆様に質問です。
通勤に王子神谷を使おうと思ってるんですが
1:朝自転車ではどれぐらいかかりますか？？あとルートはどのルートをお使いですか？？
2:雨の日はバスで行こうと思ってるのですが通勤時間帯で王子神谷まで
どれくらいかかりますか？？８時発の武蔵小杉行に乗りたいのですが。

どなたかお教え頂けますでしょうか？
宜しくお願いします。

王子神谷迄は徒歩でもバス（王４１系統）でも約１５分です。
環七の王４９系統なら１０分掛かりませんよ。
自転車なら７〜８分でしょう。環七〜北本通りルートで。
裏道を通れば、歩行者の多さを回避できるので走りやすいとは思います。
ご希望ならルートお教えしますよ。
ご入居お待ちしています。

確かに足立区の広報の10月号が各戸に届いてましたね。
防災について、足立区は住居が密集しているので火災対策が必要、また、地盤が弱いので地震対策も必要とでてましたよ。
広報にのせてまで足立区の「地盤の弱さ」を認めているましたね。
事実を認めない人っていったいなんなんだろう。

>328さん
雨の日のバスは積み残しが発生するくらい込み合います。
勿論所要時間は大幅に遅れます。
まぁ時間さえ気にしなければ座っていけますが。

地盤は場所によりけりです。
足立区は他の区より地盤自体は良いですね。

地盤が良いとか言っているのは
にちゃんねる流の釣りです
マンション選びや防災上大切な事柄なのに
悪意のある騙しをするのはいただけませんね
無視がよいでしょう
かまって君のようですから

今週号には募集戸数９戸となっていました。
という事はあと、９戸なのでしょうか？

>333さん
残り９戸ということはないでしょう。
先週、担当してくれた営業さんに会ったときに残数を聞きましたら、
あと40弱と言ってました。

こちらの物件の購入を検討しています。

０歳の子供がいて、早ければ今年中に預けて
職場復帰を予定していますが、
足立区役所のHPでは、リハート近くの保育園は
現在は０歳児満員とでていました。
保育ママも新田にはいらっしゃらないようで、
こちらに決定した場合子供の預け先が不安です。

足立区側に川を渡れば保育ママさんもたくさんいますが、
南北線が足になる予定なので、逆方向になります。

現在入居されている方などで、
小さなお子さんを預けている方いましたら
どんな状況か教えていただけませんでしょうか？
よろしくお願いします。

No.328です。
No.329さんNo.330さんご回答ありがとうございます。
雨の日はやはり積み残し＆遅れはでますよね・・・・。
皆様は雨の日はどうなさってるんですか？？

No.329さん是非ルートお教え下さい。

３３６さん、ありがとうございます。
県外から転入してきてここらへんの世論も知らないので、
区役所のサイトなどではわからない情報助かります。
北区などに比べて足立区は保育ママさんも充実していますし
働く女性にとってはいい環境なのかと思っていました。

０歳児の保育は月初めごとだと思うんですが、
もう一度ちゃんと調べて見ようと思います。

No.335 さん
現在、新田地区の保育園に子供を預けています
残念ながら０歳の空きは難しいですね。
新田には保育園が３カ所ありますが０歳の受け入れは２園だけです。

また、今年度中の保育ママの空きもないかと思います。

今年は仕事をあきらめて来年４月から預けるか、利用する駅近くの無認可保育園に預けるか。。。でしょうか？
足立区では条件が揃えば保育園の利用料を月１万円助成してくれる制度がありますよ。
両親ともに８時間以上の仕事をしていれば来年４月の入園は比較的容易かと思います。

339さん、ありがとうございます。
保育ママの空きもないんですね・・。

そうすると無認可に預けながら認可に通るのを
まつしかないんですね。
新田でしか考えられないとすると、
もし空きが出なかったら？と少し不安になります。

参考にして検討してみます。

>>337
329です。
私は普段は王子神谷まで歩いています。
が、雨やあまりに暑い日は王４１系統のお世話になっています。
その際は、サブエントランスから出て始発から座ります。
７時少し過ぎ発の場合ですが、王子神谷迄は１５分程度。
積み残しを見た事はありませんが、新田３丁目での乗り込みにかなり時間が掛かります。遠回りする為もありますが、これが結局徒歩と大して所要時間が変わらない理由です。
環七の王４９系統の方が確実に速いのですが、座れないしバス停が少し遠いので敬遠してしまいますね。

裏道（大袈裟だったかな。。）の件ですが、
環七の新神谷橋を下りたら（自転車の場合なら内回り側の歩道を）北本通り迄行かずに、左側の小さなテーラーの脇を入り、突き当たりを右そしてすぐ左。
ずっと行って突き当たりを右にいけば、北本通りのセブンイレブンに出ます。
自転車だと、テーラーを入る所の段差と途中の小坂、そして王子神谷での自転車置場がネックかもしれません。
歩いても運動に丁度良い距離です。実際、リハート住民も歩いている方をかなり見かけます。