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零細企業サラリーマンさん
[更新日時] 2010-12-16 12:29:01
都心は高嶺(値?)の花で、坪単価ランキングの上位を西側が占める
現在のマンション価格。
沿線によっても雰囲気は違うとは思いますが、実際のところ、
価格差の今後はどんな感じなんでしょうか?
[スレ作成日時]2009-03-26 09:12:00
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物件概要 |
所在地 |
東京都 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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こちらを参照下さい。
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※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
東京23区、西高東低の価格差の将来ってどうですか?
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421
匿名さん
>419
豊島区が抜かれてて可哀相。
だが三越が撤退するくらいだから無理もない。
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本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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422
匿名さん
池袋は西武があるから。
規模は首都圏トップクラスだし。
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423
匿名さん
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424
匿名さん
例え半分まで落ちてもまだ、都内屈指なんだけどね。
主な繁華街の小売市場規模
新宿 1兆1885億円
銀座・有楽町 6201億円
池袋 5726億円
日本橋 5187億円
渋谷 4664億円
上野・御徒町 3124億円
吉祥寺 2110億円
東京駅 1825億円
ちなみに新宿が意外に少ないのは
新宿新南口のある渋谷区側がカウントされてないからだそうです。
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425
匿名さん
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426
匿名さん
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427
匿名さん
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428
匿名さん
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429
匿名さん
>>428
女性専用車両のことですか?
いいと思いますよ。
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430
匿名さん
いや、ゲイの専用車で男の痴漢が出るという噂なんだが。
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431
匿名さん
>>418に書かれた以外のエリアはもうダメでしょ。
高層化で一極集中が進む中でこの不景気。
バブルの頃は会社が交通費出して新幹線通勤なんてのもあったが、不景気になれば都市は縮小する一方だし、狭い中で動き回る方が仕事の効率もいい。
結論・真都心以外、西も東もダメ。
埋め立て地に都心から地下鉄が延びれば、東西の価格差は縮まるかもしれないが、無理でしょう。
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432
匿名さん
めったに乗らない電車で、
急いで駆け込んだ車両が女性専用だった・・・
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433
匿名さん
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434
匿名さん
>431
それは堅気の社会人の発想ではない。
オフィス街と住宅街は別ですよ。
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435
匿名さん
>不景気になれば都市は縮小する一方だし
馬 鹿いってら。不景気になれば仕事求めて人が都市に集中する。
農業をやるという話もあるが、居酒屋の店員のほうが空調付きで
楽。不景気で人が死ぬとか海外移民が増えるわけではない。
学生の東京就職率は年々高まっていますよ。
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436
匿名さん
>それは堅気の社会人の発想ではない。
すみません。車内では両手でつり革つかまっていましたが・・・。
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437
匿名さん
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438
匿名さん
意思と言うより、引越しは購入に限らずカネがかかりますから。
ネガティブな要素が無いかぎり住み続けたいと思うだけでしょう。
保守的思考の人の多い順。
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439
匿名さん
437は住む場所を変えるとしたら、また同一市区に継続して住みたい
という意思のアンケートで、
今の家から引っ越したくないというのとは違いますよ。
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440
匿名さん
間違っても府中市なんか住みたいと思わないぞ。地方都市の方がよっぽど快適。
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