大崎ウエストシティタワーズ パート3

情報ありがとうございます。

少し残念な気がします。
Thinkparkから連なる緑の上を横切る空中遊歩道として
少し期待していたのですが。

現在作っているデッキが、仮設だとすると、
Thinkparkのタリーズコーヒーの辺りで、変な感じにデッキが切れていますが、あのあたりからつながるのが自然ではないでしょうかね～？
まあ、品川区が絡んで作っているということですから、変なものにはならないでしょう。
大崎駅南口が出来て、ゲートシティーとつながった時もそうでしたが、意外にささっと出来てしまうもんですよ！
ところで、２期の皆様はもう正式契約は済まされたのでしょうか？
とうとう手付金を送金してしまったので、もう後戻りできないって感じで、すっかり”こっち側のヒト”になってしまいました～
入居予定のみなさま、よろしくです～

最近、朝のＪＲ南改札の混雑が凄いです。
８時頃は東京駅方面のホームに下りるエスカレーター前に常時20人は並んでいます。
現在でこのような状態ですから人が増えてくると改札を入るのに人が並ぶのではないでしょうか？
ＪＲにはソニーが出来るまでにソニー側に改札口を是非作ってほしいです。

大崎駅南口改札を利用することになるマンション開発は
まだまだ続きますからね。
それにSONY社員が4,000人です。
完全にキャパ越えじゃないでしょうか。
心配です。

>>263
WCT東面高層の中古を310万で決めました。海やお台場、レインボーブリッジ、羽田、飛行機、
船が見えて飽きない眺望抜群、ワイドスパンで柱が無く間取りよし、隣は大きな公園で愛犬と
思いっきり遊べる。品川駅まではシャトルバスで5分。羽田空港まで15分、言うこと無しです。

↑
やっぱり・・ね。

他の掲示板でも見られる光景ですが、
ＷＣＴの人って何で他マンション掲示板に来て、眺望自慢するんでしょう　笑
ここ買う人は、いくら眺望と間取りが上だとしてもＷＣＴは買わないと思いますよ。
駅近と駅遠物件として対極にある物件でしょう。絶対にバスは嫌です・・・。
眺望と間取り取るなら、間違いなくグランスカイ買いますね。

>>274
どこを買ったのと聞かれたから答えただけ。マンションと品川駅までの間に、午前一時過ぎまで
5分おきに送迎があれば、山手線に乗るのと一緒で全くストレスは無い。バスが敬遠されるのは、
20分おきだったり10時以降は便が無かったりするから。自宅を出てから品川駅までかかる時間を、
徒歩も含めて五反田のグランスカイとWCTで比べてみれば、駅から遠いと単純に判断するほうが
馬鹿だとすぐに分かる。

＞ここ買う人は、いくら眺望と間取りが上だとしてもＷＣＴは買わないと思いますよ。

タワマン買うのに、眺望や間取りを無視するかね？そっちの方が信じられん。

駅までバスなんて悲しすぎます。
ここを検討している人にとっては考えられない選択でしょう。

品川駅の港南口についてから自由通路を歩いて改札に向かうラッシュも半端ではないです。
港南口から改札まで５分くらいかかりますしね。

いや、自分は275ではないけど、合理的に考えれば普通の都営バスじゃなくてマンション専用の
循環シャトルが常に運行されていてマンションの玄関と駅を直結なら、五反田駅徒歩６分より、
品川駅バス５分のほうが良いという考えはありだと思うよ。雨の日も快適だろうし。
ただし、駅がターミナルの「品川駅であれば」だけどね。
五反田駅からグラスカまで歩いてくる道のりも、環境的にはあんまり自慢できたものじゃないし。

>>272さん
263です。ありがとうございます。参考になりました。

>>274さん
まあまあ。私もいろいろな面からここに決めましたが、同じスミフ・DW物件として気になるためWCTの掲示板を時々見させて頂いています。興味があるからこの掲示板を見ているのでしょう。

同じ意見（眺望重視や駅近重視など）ばかりじゃ面白くありませんから、色々な意見をお願いします。
ただ、頭ごなしの批判は良くないと思いますのでみんなでやめましょう。

>>279　ですが失礼しました。ここはグラスカじゃなくOWCの板でしたね。グラスカの周辺環境は
あまり良い印象持っていないので、間違えて書き込みました。
まあ、エリアをこのあたりに絞っている自分としては、グラスカもOWCもWCT中古も含めて、
広く色んな物件を見てるんですが、やっぱりどれも一長一短あって、100％はないですね。

グラスカ・・・駅徒歩６分だが、はっきりいって周辺環境よくない。値段高い。
ＯＷＣ・・・駅徒歩３分だが、タワーなのに向きによって眺望なし、間取りもいまいち。値段高い。
ＷＣＴ・・・周りは開けていて敷地横に公園があり、環境、眺望が良いが、駅からバス５分。値段少し安い。

何を優先するかによって選択は変わるんでしょう。例えば、愛犬と毎日散歩したいとかだと、
ＷＣＴの運河沿いの散歩道や、敷地横の大きな公園はいいなと思いますし。

大崎駅はそのうち改良されると思いますよ。
大崎短絡線計画で線路やホームを多少いじらないといけないので。

乗降客が増えれば駅は格好の商業区域になりますからＪＲも黙って見てませんよ。
線路の上は彼らの自由なんだからお得意の駅ビルが来るでしょう。

大崎短絡線は用地買収がごく一部しか出来てないし、
まだまだ構想段階先だが、

西口南地区再開発が来年着工で、

北品川５丁目計画と合わせて、駅利用客はどんだけ増えるのか？

ごく近いはずの山手線、ラッシュのホームに辿りつくまで、
もみくちゃになりそうだ。

駅構内を拡充して、上にアトレでも建てて欲しい。

大崎って、一見、駅周辺に色々あるようで、普段使えるちょっと上質の食品を売る店
何も無いよね。品川にはアトレとか、エキュートとか、クイーンズ伊勢丹とか、京急
ストアとか、あるけど。大崎もそういう駅ならいいんだけどね。

今日から3期先着受付なんですよね。
売れてるのかな･･･

>249さん

遅くなってすみません。247です。
1日確認しなかったらいろいろと情報交換が進んでいて追い付くのに大変でした。

ここは元々一部の法人と、多くは一般の住宅地でしたので事業協力者さんの多くの方は
ここに住まわれるのだと思います。
ただ、一般的にはこの事業協力者さんにはご自分が住まう住戸だけが割り当てられる
わけではなく、提供した資産（＝土地）に応じてそれに見合う資産（＝住戸区画）が
等価交換されますので、事業協力者さんは何区画もの住戸を所有することになります。

つまり、この自分が住まう住戸以外が事業協力者さんが貸し出す賃貸物件となるわけです。

ここに200を超える事業協力者さんがいるとも思えませんので、少なくない賃貸物件が
出てくるだろうと予想しました。
ただし、ここの事業協力者さんについては何の情報もないまま申し上げていますので、
間違っていたらすみません。

>>286さん　分かりやすい解説ありがとうございました。

>>283さん　アトレいいですね。ぜひ、建ててほしいですね。