物件概要 |
所在地 |
東京都中央区晴海5-1(地番) |
交通 |
山手線「東京」駅 都営バス「晴海埠頭」行き約24分 「ほっとプラザはるみ入口」バス停徒歩5分 都営大江戸線「勝どき」駅 徒歩11分(※通行に際しての規制がある徒歩10分のルートもあり)
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
438戸 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ザ・晴海レジデンス口コミ掲示板・評判
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541
匿名さん
とりあえず竣工済みなので、引き渡しは大丈夫なのかな。
後は管理の問題だけど、新日鉄系とのJVって理由で、楽観視してる人も多そう。
似たような事例は、無いのかな。
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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542
匿名さん
管理の問題は楽観視していいのかな?
JVパートナーがいるとはいえ、出資比率はだいぶ違うような気がするので、アフターサービスや瑕疵担保責任についてはだいぶマイナスになるのかな、とちょっと不安・・・
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543
匿名さん
>>542
ちなみに出資比率がだいぶ違うって、なんかのソースあるのでしょうか?
私が知る限り、コスイニ:新日鉄は49:51だったと思うけど。
その後変更があったの?
管理の問題ってのは通常管理に関してはコスモスライフが担うんだけど、問題ないんじゃない?
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544
匿名さん
>>アフターサービスや瑕疵担保責
コレだけはちょっと心配だね。
新日鉄が引き受けるだけだと思うけど。
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545
匿名さん
たらればの話が続きますが、
売れ残り住居分の管理費支払いなどは、新日鉄都市開発に引き継ぎなんですかね。
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546
匿名さん
出資比率って新日鉄の方が大きいんだ?
たしかに、アフターサービスや瑕疵担保責任の範囲とかクオリティについては、イニシアが破綻した場合には少し不安かなぁ。
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547
匿名さん
JVであっても、イニシアの方が出資比率が圧倒的に大きい物件(千住やヴィーガーデンなど)は不安ですし、イニシア単独の物件(イニシア〇〇?)は正直手を出すの怖いかも。
ここや金町はJVパートナーが大きく、まだ安心と言えるのでしょうか?あまり関係ない?
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548
匿名さん
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549
匿名さん
まだ検討中の身なので、分からないんです。契約時に確認された方が居られると良いですが。
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550
契約済みさん
営業に電話して聞いたらなんでも教えてくれますよ。
MRに行っていないから担当営業がいない、、、で本当に検討している人は、
一回MRに行くことをお勧めしますね。
私は契約済みなので、ある程度知ってることをお答えできますが、
煽られたり、成り済まされたりで、ご質問者の方も迷われると思いますので。
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551
デベにお勤めさん
あ~あ、ここにも人生に負債を抱えた人間が一人。
無知は罪ですな。
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552
匿名さん
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553
匿名さん
イニシアの営業に聞いても納得できる答えは返ってこないんじゃない?
というか、私的整理中ということで既に倒産や破綻はしているという認識は間違い?
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554
匿名さん
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555
匿名さん
あ、じゃあ、現状からは変わらないと思って良いんですかね。<既に破綻
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556
匿名さん
再建計画がうまくいかなかった場合のことを言っているのだと思うけど?
ぶっちゃけ、どうなる可能性が高いんだろう?
個人的には、再建断念になるかならないか関係なく、今の時点で「イニシア○○」って物件は相当価値が微妙な気がしてるんだけど。
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557
匿名さん
ぶっちゃけ、イニシアが抜けて新日鉄が単独売主になってくれた方が俺は嬉しい。もしくは別のパートナーとやるとか。
管理会社はどこがいいかな?
ここはマンション名にイニシアと付いてないだけまだマシか?
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558
匿名さん
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559
匿名さん
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560
いつか買いたいさん
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